บริการสเตรนแชม
อาคารบริการฝั่งทิศใต้
บริการสเตรนแชม ตั้งอยู่ในเขตวูสเตอร์เชียร์
ข้อมูล
เขต	วูสเตอร์เชียร์
ถนน	ทางหลวง M5
พิกัด :	52°03′26″เหนือ2°08′30″ตะวันตก/52.0573°เหนือ 2.1417°ตะวันตก/ 52.0573; -2.1417
ผู้ปฏิบัติงาน	โร้ดเชฟ
ผู้ดำเนินการก่อนหน้า	เคนนิง(1962 - 1994)พักเบรก(1994 - 2001)
วันที่เปิดทำการ	พ.ศ. 2505
เว็บไซต์	www.roadchef.com/home.asp​​​​
บริการขาขึ้น
สิ่งอำนวยความสะดวก	เดย์ส อินน์โมเตล[ 1 ]
เชื้อเพลิง	บีพี
พิกัดกริด OS	SO893409
บริการขาลงใต้
เชื้อเพลิง	บีพี
พิกัดกริด OS	SO904399

สถานี บริการสเตรนแชม (Strensham Services)เป็นสถานีบริการริมทางหลวง M5 ในวูสเตอร์เชียร์ประเทศอังกฤษ ดำเนินการโดยบริษัทRoadchef

โดยปกติแล้วสถานีบริการริมทางหลวงจะอยู่ห่างกันเพียงประมาณ0.8 กิโลเมตร (0.5 ไมล์) ซึ่งถือว่าผิดปกติ เนื่องจากอยู่ใกล้กับทางแยกหมายเลข 8 (ของทางหลวง M50 ) สถานีบริการแห่งนี้เปิดให้บริการพร้อมกับทางหลวงในปี 1962 และได้รับการพัฒนาปรับปรุงมาอย่างต่อเนื่อง ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงของทางหลวง ซึ่งในขณะที่เปิดให้บริการนั้นวิ่งจากเบอร์มิงแฮมไปยังสเตรนแชม แต่ปัจจุบันวิ่งไปยังเอ็กซีเตอร์ ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางใต้ ประมาณ190 กิโลเมตร (120 ไมล์)สถานีบริการแห่งนี้เป็นสถานีบริการแห่งแรกบนทางหลวง M5 และยังเป็นฐานปฏิบัติการของหน่วยกู้ภัยทางอากาศมิดแลนด์ อีก ด้วย  

สถานีบริการน้ำมันแห่งแรกเปิดให้บริการพร้อมกับ มอเตอร์เวย์ M5และM50ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2505 แม้ว่าอาคารดั้งเดิมจะไม่เหลือใช้งานแล้วก็ตาม สถานีบริการน้ำมันแห่งนี้สร้างโดยบริษัท A. Monk Ltd แห่งPadgate [ ^{2 ] หัวหน้า}วิศวกรคือ WRThomson ^{[ 3 ]}

ทางหลวง M5 ซึ่งเดิมสร้างด้วยช่องทางเดินรถสองเลนคู่ขนานได้รับการขยายไปทางใต้จากทางแยกที่ 8 ในปี 1969 ด้วยช่องทางเดินรถสามเลนคู่ขนานต่อมาได้มีการขยายช่องทางเดินรถระหว่างทางแยกที่ 3 และ 8 ให้เป็นสามเลนคู่ขนานในช่วงต้นทศวรรษ 1990 รวมถึงการปรับปรุงทางแยกที่ 8 (M50) เนื่องจากพื้นที่ฝั่งขาขึ้นอยู่ใกล้กับทางแยกที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดในการเข้าและออกจากทางหลวง จึงได้ย้ายไป ทางเหนือ 0.5 ไมล์ (0.8 กม.)บนพื้นที่ใหม่ที่ใหญ่กว่าในปี 1991 ^{[ 4 ]}ทางออกจากจุดบริการฝั่งขาลงได้รับการปรับเปลี่ยนให้เชื่อมต่อโดยตรงกับทางแยก M50 พื้นที่ฝั่งขาขึ้นเดิมในปัจจุบันใช้เป็นพื้นที่บำรุงรักษา แต่เนื่องจากการขยายทางหลวง ทำให้สามารถเข้าถึงได้จากเครือข่ายถนนท้องถิ่นเท่านั้น 

สภาเขตวิชาวอนปฏิเสธที่จะต่ออายุใบอนุญาตเครื่องเล่นพนันสำหรับพื้นที่บริการในปี 1994 ภายใต้นโยบายที่ไม่ให้มีเครื่องเล่นพนันในพื้นที่ที่มีการจำหน่ายอาหารแก่ประชาชนกลุ่มบริษัท Kenning Motor Groupซึ่งดำเนินกิจการพื้นที่บริการในขณะนั้น ได้ยื่นฟ้องต่อศาลสูงเพื่อขอให้ยกเลิกคำตัดสินดังกล่าว^{[ 5 ]}

ในปี พ.ศ. 2537 พื้นที่ให้บริการดังกล่าวอยู่ภายใต้การซื้อกิจการโดยฝ่ายบริหารนำโดยนิค เทอร์เนอร์ ซึ่งบริหารไซต์นี้มาเป็นเวลาสามปีก่อนหน้านั้น มีการประกาศว่าบริการต่างๆ จะดำเนินการภายใต้ชื่อใหม่ว่า Take a Break ^{[ 6 ]}ในขณะนั้น Roadchef แสดงความสนใจที่จะซื้อไซต์นี้แต่ไม่สำเร็จ จนกระทั่งปี พ.ศ. 2544 Roadchef จึงเริ่มดำเนินการที่ไซต์ Strensham โดยการซื้อ Take A Break ^{[ 7 ]}

สเตรนแชมเป็นหนึ่งในสองไซต์ทดสอบที่โร้ดเชฟเลือกใช้สำหรับ โครงการ บัตรสะสมแต้ม ใหม่ ในปี 2548 บัตรดังกล่าวใช้เทคโนโลยีใหม่ในการแสดงคะแนนรวมบนบัตร^{[ 8 ]}โครงการสะสมแต้มนี้ไม่ได้ใช้งานแล้วในปัจจุบัน

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2551 Roadchef เริ่มทดลองที่สถานีบริการริมทางหลวงฝั่งขาลงใต้ โดยเปลี่ยนแฟรนไชส์ร้านอาหารฟาสต์ฟู้ ด Wimpy เป็นร้าน McDonald'sซึ่งก่อนหน้านี้มีเพียงสถานีบริการริมทางหลวงในสหราชอาณาจักร 4 แห่งเท่านั้นที่มีแฟรนไชส์ ​​McDonald's หากการทดลองนี้ประสบความสำเร็จ Roadchef วางแผนที่จะเปลี่ยนแฟรนไชส์ ​​Wimpy เพิ่มเติม^{[ 9 ]}ในส่วนหนึ่งของการทดลองนี้ ป้ายสำหรับพื้นที่ฝั่งขาลงใต้ถูกเปลี่ยนเพื่อแสดงชื่อผู้ประกอบการเป็น "McDonald's Costa" แม้ว่าแบรนด์ Roadchef ยังคงใช้ในสถานีบริการอยู่การปรับปรุงครั้งนี้สร้างงานประมาณ 80 ตำแหน่งในพื้นที่^{[ 10 ]}

นับตั้งแต่การปรับปรุงเส้นทางลงใต้ ร้าน Wimpy ทุกสาขาได้ปิดตัวลงและถูกแทนที่ด้วยแบรนด์ของตนเองคือ The Burger Company ^{[ 11 ]}คาดว่านี่เป็นเพียงแบรนด์ชั่วคราวก่อนที่จะมีการปรับปรุงครั้งใหญ่ เนื่องจากความสำเร็จของการทดลอง Roadchef จึงได้ปรับปรุงสถานที่เพิ่มเติม (รวมถึง Strensham เส้นทางขึ้นเหนือ) เพื่อรวม The Hot Food Company (ร้านอาหาร) ^{[ 12 ]}และMcDonald 's ^{[ 13 ]}

หน่วยบริการรถพยาบาลทางอากาศ มิดแลนด์ซึ่งเดิมชื่อหน่วยบริการรถพยาบาลทางอากาศประจำเขต ได้ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1991 และย้ายมาอยู่ที่สถานีบริการสเตรนแชมในปี 1998 ภายใต้ข้อตกลงการสนับสนุนจาก Take a Break ซึ่งเป็นผู้ให้บริการในพื้นที่ในขณะนั้น^{[ 16 ]} การเข้าถึงสถานีบริการรถพยาบาลทางอากาศสามารถทำได้จากสถานีบริการเองหรือจากเครือข่ายถนนในท้องถิ่นผ่านทางเข้าสำหรับพนักงานของสถานีบริการ^{[ 17 ]}มีการจัดงานเปิดบ้านที่สถานีบริการทุกปีเพื่อระดมทุนสำหรับการดำเนินงานของหน่วยบริการรถพยาบาลทางอากาศ^{[ 18 ]} ในเดือนพฤษภาคม 2008 ชั่วโมงการให้บริการได้เพิ่มขึ้นจาก 12 ชั่วโมงเป็น 14  ชั่วโมงต่อวัน ส่งผลให้ต้องติดตั้งไฟลงจอดที่ฐานเพื่อให้สามารถใช้งานได้ในเวลากลางคืน^{[ 19 ]} ตั้งแต่ปี 2022 การดำเนินงานในสถานีบริการนี้ได้เพิ่มขึ้นเป็น 18  ชั่วโมงต่อวัน และตั้งแต่ต้นปี 2024 ได้เริ่มดำเนินการตลอด 24 ชั่วโมง โดยตอบสนองด้วยเครื่องบินในเวลากลางวันและยานพาหนะตอบสนองฉุกเฉินในเวลากลางคืน^{[ 20 ]}

อาคารต่างๆ ณ สถานที่แห่งนี้ได้รับการอธิบายไว้ในหนังสือคู่มือของ Pevsnerเกี่ยวกับ Worcestershire ^{[ 21 ]}

สถานีบริการสเตรนแชมตั้งอยู่ทางทิศเหนือเล็กน้อยของทางแยกหมายเลข 8 ของทางหลวง M5 ทางออกฝั่งขาลงใต้จะเชื่อมต่อกับทางแยกจากทางหลวง M5 ไปยังทางแยกหมายเลข 8 ดังนั้นรถจะต้องผ่านทางแยกหมายเลข 8 เพื่อกลับเข้าสู่ทางหลวง M5 อีกครั้ง สำหรับฝั่งขาขึ้นเหนือ สถานีบริการจะอยู่ห่างจากทางแยก ประมาณ 1 ไมล์ (1.6 กิโลเมตร) 

สถานีบริการเหล่านี้ตั้งอยู่ห่างจากเมืองวูสเตอร์ ไปทางใต้ประมาณ 12 ไมล์ (19 กิโลเมตร)และห่างจากเมืองกลอสเตอร์ไป ทางเหนือประมาณ 16 ไมล์ (26 กิโลเมตร)  

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับบริการของสเตรนแชม

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ