ซู-11
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินสกัดกั้น
สัญชาติ	สหภาพโซเวียต
ผู้ผลิต	ซูโค่ย
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศโซเวียต
จำนวนที่สร้าง	108
ประวัติศาสตร์
ผลิต	พ.ศ. 2505–2508
วันที่แนะนำ	พ.ศ. 2507
เที่ยวบินแรก	25 ธันวาคม พ.ศ. 2501
เกษียณแล้ว	พ.ศ. 2526
พัฒนามาจาก	ซูโค่ย ซู-9
ตัวแปร	ซูโค่ย ที-49

เครื่องบินSukhoi Su-11 ( ชื่อเรียกของนาโต้ : Fishpot-C ) เป็นเครื่องบินสกัดกั้นที่สหภาพโซเวียตใช้ในช่วง สงครามเย็น

Su -11เป็นรุ่นปรับปรุงของ เครื่องบินสกัดกั้น Sukhoi Su-9 ('หม้อปลา') ซึ่งได้รับการพัฒนาควบคู่ไปกับเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดปีกโค้งSu-7ของOKBเมื่อตระหนักถึงข้อจำกัดพื้นฐานของ Su-9 Sukhoi จึงเริ่มพัฒนาSu-11ซึ่งบินครั้งแรกในปี 1961ในชื่อต้นแบบ T-47

เครื่องบิน Su-11 ใช้ ปีกเดลต้าปีกหางแบบเฉียง และลำตัวทรงซิการ์ ร่วมกับ Su-9 รวมถึงช่องรับอากาศทรงกลมที่จมูก แต่มีจมูกที่ยาวกว่าเพื่อรองรับเรดาร์ 'Oryol' ( นกอินทรี ; ชื่อเรียกของนาโตคือ 'Skip Spin') ที่ทรงพลังกว่า มีการติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทLyulka AL-7F-1 ที่ทรงพลังกว่า เดิม ให้แรงขับหลังการเผาไหม้เพิ่มขึ้น 9.8 กิโลนิวตัน (2,210 ปอนด์) เพื่อเพิ่มอัตราการไต่ระดับและประสิทธิภาพในระดับความสูง (และเพื่อชดเชยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น) สามารถแยกแยะ Su-11 จาก Su-9 ได้จากท่อเชื้อเพลิงภายนอกที่อยู่ด้านบนลำตัว ด้านหลังห้องนักบิน

ขีปนาวุธ K-5ที่ใช้ระบบนำทางด้วยลำแสงของ Su-9 ถูกแทนที่ด้วย อาวุธ R-98 (AA-3 'Anab') สองลูก โดยปกติจะเป็น R-98MR ระบบนำวิถีด้วยเรดาร์กึ่งแอคทีฟ หนึ่ง ลูก และ R-98MT ระบบนำวิถี ด้วยอินฟราเรด หนึ่งลูก เช่นเดียวกับเครื่องบินสกัดกั้นหลายรุ่นในยุคนั้น มันไม่มีปืนใหญ่

การผลิตเครื่องบิน Su-11-8M รุ่นสุดท้ายเริ่มขึ้นในปี 1962และสิ้นสุดในปี 1965หลังจากส่งมอบเครื่องบินไปประมาณ 108 ลำ แม้ว่าจะเชื่อกันว่าอย่างน้อยก็มีเครื่องบิน Su-9 บางส่วนที่ได้รับการดัดแปลงเป็นรุ่น Su-11

นอกจากนี้ยังมีการพัฒนา รุ่นฝึกบินดัดแปลงSu-11U 'Maiden' ซึ่งคล้ายกับ Su-9U คือมีอาวุธและระบบเรดาร์ครบครันเพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึก แต่ที่นั่งที่สองทำให้ความจุเชื้อเพลิงที่จำกัดอยู่แล้วยิ่งลดลง และไม่ได้มีจุดประสงค์เพื่อใช้ในการรบ

ปัญหาด้านการพัฒนาและอุบัติเหตุทำให้การนำฝูงบินเข้าประจำการในกองทัพอากาศโซเวียต (VVS)/ กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศโซเวียต (PVO) ล่าช้าไปจนถึงปี 1964และมีเครื่องบินส่งมอบเพียงจำนวนเล็กน้อยเท่านั้น

ถึงแม้จะมีเรดาร์ที่เหนือกว่า แต่ Su-11 ก็ยังคงพึ่งพาการควบคุมภาคพื้นดิน (GCI) อย่างมากในการนำทางนักบินไปยังเป้าหมาย นอกจากนี้ยังไม่มีความสามารถในการต่อต้านเครื่องบินที่บินต่ำ และ Sukhoi OKB พิจารณาว่า Su-11 เป็นความล้มเหลวที่ด้อยกว่าSu-15 ('Flagon') ที่ทรงพลังกว่ามาก อย่างไรก็ตาม เครื่องบิน Su-11 บางลำยังคงใช้งานได้จนถึงต้นทศวรรษ 1980 เครื่องบิน Su-11 ลำสุดท้ายออกจากแนวหน้าประมาณปี 1983

 สหภาพโซเวียต

• กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของโซเวียต

ข้อมูลจากOKB Sukhoi: ประวัติของสำนักงานออกแบบและเครื่องบิน^{[ 1 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 1
• ความยาว: 18.225 เมตร (59 ฟุต 10 นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 8.536 เมตร (28 ฟุต 0 นิ้ว)
• ความสูง: 4.7 เมตร (15 ฟุต 5 นิ้ว)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 34 ตารางเมตร⁽ 370 ตารางฟุต)
• น้ำหนักเปล่า: 8,562 กก. (18,876 ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 12,674 กิโลกรัม (27,941 ปอนด์)
• น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 13,986 กก. (30,834 ปอนด์)
• ความจุถังเชื้อเพลิง: 3,440 กก. (7,580 ปอนด์) ภายใน : 4,620 กก. (10,190 ปอนด์) เมื่อติดตั้งถังเชื้อเพลิงภายนอก
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ็ทแบบเผาไหม้เพิ่มเติมLyulka AL-7 F-2 จำนวน 1 เครื่อง แรงขับ 99.1 กิโลนิวตัน (22,270 ปอนด์)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 2,340 กม./ชม. (1,450 ไมล์/ชม., 1,260 นอต) ที่ระดับความสูง 1,100 เมตร (3,600 ฟุต)
• ความเร็วสูงสุด:มัค 2.2
• ระยะปฏิบัติการรบ: 500 กม. (310 ไมล์, 270 ไมล์ทะเล)
• ระยะการเดินเรือ: 1,125 กม. (699 ไมล์, 607 nmi)
• ระยะเวลาบิน: 1 ชั่วโมง 28 นาที เมื่อใช้เชื้อเพลิงภายใน; 1 ชั่วโมง 59 นาที เมื่อใช้เชื้อเพลิงภายนอก
• เพดานบริการ: 18,000 เมตร (59,000 ฟุต)
• อัตราการไต่ระดับ: 136.7 เมตร/วินาที (26,910 ฟุต/นาที)
• แรงกดต่อปีก: 76.09 กก./ตร.ม. ⁽ 15.58 ปอนด์/ตร.ฟุต)
• แรงขับ/น้ำหนัก : 0.71
• ความเร็วในการขึ้นบิน (เชื้อเพลิงภายใน): 330–340 กม./ชม. (210–210 ไมล์/ชม.; 180–180 นอต)
• ความเร็วในการขึ้นบิน (เมื่อใช้เชื้อเพลิงภายนอก): 360–380 กม./ชม. (220–240 ไมล์/ชม.; 190–210 นอต)
• ความเร็วในการลงจอด (เชื้อเพลิงภายใน): 280–290 กม./ชม. (170–180 ไมล์/ชม.; 150–160 นอต)
• ระยะวิ่งลงจอด: 1,000–1,200 เมตร (3,300–3,900 ฟุต)

อาวุธยุทโธปกรณ์

• ขีปนาวุธ: ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศK-8 จำนวน 2 ลูก

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• ซูโค่ย ซู-7
• ซูโค่ย ซู-9
• ซูโค่ย ซู-15

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• เครื่องบินรบ ล็อคฮีด เอฟ-104 สตาร์ไฟเตอร์
• มิโคยัน-กูเรวิช มิจี-21

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อเกี่ยวกับซูคอย ซู-11

• โรงงานผลิตอาวุธ SU-11
• Su-9/11 FISHPOT Global Security
• Airwar.ru (รัสเซีย)