ซัมป์บัสเตอร์

อุปกรณ์ทำลายอ่างน้ำมันเครื่องเป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งภายในเส้นทางเดินรถประจำทางเพื่อจำกัดเส้นทางนั้นให้เฉพาะรถประจำทางเท่านั้น อุปกรณ์นี้จะยับยั้งการจราจรไม่ให้เข้าสู่ช่องทางดังกล่าวโดยการทำลายอ่างน้ำมันเครื่องของยานพาหนะใดๆ ที่มีระยะห่างจากพื้นไม่เพียงพอที่จะข้ามไปได้ ทำให้มีลักษณะการใช้งาน (แต่ไม่ใช่การออกแบบ) คล้ายกับเสากั้นแบบยกขึ้น [ 1 ] อุปกรณ์ทำลายอ่างน้ำมันเครื่องอาจเรียกอีกอย่างว่า "ตัวทำลายอ่างน้ำมันเครื่อง" หรือ "กับดักอ่างน้ำมันเครื่อง" อุปกรณ์ทำลายอ่างน้ำมันเครื่องถูกนำมาใช้ครั้งแรกในทศวรรษ 1980 [ 2 ]
การทำงาน
อุปกรณ์ทำลายอ่างน้ำมันเครื่องใช้มวลแข็งที่ ไม่ใช่ เชิงกล เช่น คอนกรีตหรือบางครั้งอาจใช้มวลรวมหรือโลหะ อื่นๆ เพื่อทำให้ยานพาหนะหยุดเคลื่อนที่เมื่อพยายามเข้าถึงพื้นที่จำกัด เมื่อยานพาหนะพยายามผ่านอุปกรณ์ทำลายอ่างน้ำมันเครื่อง อุปกรณ์จะทำลายอ่างน้ำมันเครื่อง ของยานพาหนะ (หรือ "ทำลายอ่างน้ำมันเครื่อง " อย่างแท้จริง) ระยะห่างระหว่างล้อและพื้นของยานพาหนะที่ได้รับอนุญาต ซึ่งโดยปกติจะเป็นรถบัส มีขนาดที่สามารถผ่านอุปกรณ์นี้ได้อย่างง่ายดาย[ 3 ] ในบางกรณี มีการกำหนดขีดจำกัดความเร็วที่แนะนำหรือบังคับใช้
ผลกระทบต่อชุมชน

วัตถุประสงค์หลักของอุปกรณ์ป้องกันการรั่วซึมคือการป้องกันไม่ให้ระบบถนนถูกใช้เป็นทางลัดและในระดับหนึ่งคือ การขับ รถเล่นด้วยเหตุนี้ อุปกรณ์จึงถูกทำลาย (ไม่ว่าจะด้วยความรำคาญที่อุปกรณ์มีอยู่หรือเพื่อพยายามผ่านเข้าไป) ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุ (และการบาดเจ็บ) แก่ผู้ใช้ถนนที่ถูกต้องตามกฎหมาย[ 4 ]
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2548 สภาเทศมณฑลเดวอนได้ปฏิเสธคำขอของกลุ่มสเตจโค้ชสำหรับการติดตั้งเครื่องสูบถ่ายน้ำมันเครื่องบนถนนตันเลน (ถนนที่จำกัดการเข้าถึง) ในเมืองเอ็กซีเตอร์คณะกรรมการทางหลวงและคำสั่งจราจรของเมืองเอ็กซีเตอร์ระบุว่า "[การใช้เครื่องสูบถ่ายน้ำมันเครื่อง] ไม่ใช่ทางเลือกที่สภาเทศมณฑลสามารถสนับสนุนได้ [เนื่องจาก] จะไม่สามารถแยกแยะระหว่างยานพาหนะที่มีระยะห่างจากพื้นสูงกับรถยนต์และรถตู้ที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ทางเชื่อมภายใต้คำสั่งควบคุมการจราจรในปัจจุบันได้" [ 5 ]
ท่อระบายน้ำทิ้งทำให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงต่อผู้ขับขี่สกูตเตอร์และนักปั่นจักรยานที่ไม่สังเกตเห็น[ 6 ] [ 7 ]เทศบาลในเนเธอร์แลนด์ถูกฟ้องร้องหลังจากเกิดความเสียหายหรือการบาดเจ็บที่เกิดจากท่อระบายน้ำทิ้งที่ไม่ได้ทำเครื่องหมายไว้อย่างเพียงพอ[ 2 ] [ 8 ] [ 9 ]

