ซูเปอร์ลูป

พ่อแม่	ระบบขนส่งมวลชนในเขตมหานคร
ก่อตั้ง	2007
เริ่มดำเนินการ	15 มิถุนายน 2552  ( 2009-06-15 )
ยุติการดำเนินงาน	6 กันยายน 2558  ( 2015-09-06 )
ท้องถิ่น	เขตซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย
พื้นที่ให้บริการ	เมืองมหาวิทยาลัย
ประเภทบริการ	ระบบขนส่งมวลชนด่วนโดยรถโดยสาร
เส้นทาง	3 (201, 202, 204)
ศูนย์กลาง	ศูนย์การขนส่ง UTC
สถานี	17
กองเรือ	รถบัส New Flyer Industries GE35LFR จำนวน 12 คัน
ประเภทเชื้อเพลิง	ระบบไฮบริดแก๊ส-ไฟฟ้า
ผู้ปฏิบัติงาน	ระบบขนส่งสาธารณะซานดิเอโก
เว็บไซต์	เอสดีเอ็มทีเอส.คอม

SuperLoop เป็น ระบบ รถโดยสารด่วนในซานดิเอโกรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ใน พื้นที่ University Cityโดยเชื่อมต่อมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานดิเอโกและ Westfield UTC วงรอบระยะทาง 8 ไมล์มี 15 จุดจอด โดยมี รถโดยสารไฮบริดNew Flyerเฉพาะให้บริการมากถึง 12 คัน^{[ 1 ]}การให้บริการของ SuperLoop นั้นดำเนินการโดยระบบขนส่งมวลชนมหานครซานดิเอโก (MTS)

ระบบดังกล่าวมีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่งมวลชนด่วนด้วยรถโดยสาร เช่น การจัดลำดับความสำคัญของสัญญาณไฟจราจร ป้ายอิเล็กทรอนิกส์ในป้ายรถเมล์ที่แสดงเวลาจนกว่ารถโดยสารคันต่อไปจะมาถึง และตราสินค้าที่เป็นที่รู้จัก อย่างไรก็ตาม ระบบนี้มีเลนเฉพาะสำหรับรถโดยสารเพียงจำนวนน้อยเท่านั้น

การศึกษารูปแบบการจราจรแสดงให้เห็นว่าร้อยละ 60 ของยานพาหนะที่เดินทางในUniversity Cityเป็นการเดินทางภายใน SuperLoop คาดว่าจะช่วยลดจำนวนยานพาหนะบนท้องถนนโดยการรองรับการจราจรที่เกิดจากผู้เดินทางภายใน^{[ 2 ]}

การก่อสร้างสถานีเฟสแรกเริ่มขึ้นในปลายปี 2550 SuperLoop เริ่มให้บริการในระยะเปลี่ยนผ่านในช่วงกลางปี ​​2552 ในช่วงเปิดตัวบริการ SuperLoop รถโดยสารจะวิ่งประมาณทุก 10 นาทีในช่วงเวลาเร่งด่วน และทุก 15 นาทีในช่วงเวลาปกติ มีการปรับเปลี่ยนหลังจากตรวจสอบเป็นระยะเพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการได้ดียิ่งขึ้น ในเดือนมิถุนายน 2555 SuperLoop ได้ขยายเส้นทางเพื่อให้บริการในพื้นที่ทางตะวันออกของ UTC ด้วย

ในปี 2015 SuperLoop ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในเครือข่ายรถโดยสารด่วนของซานดิเอโก และได้มีการนำรถโดยสาร New Flyer Xcelsior ขนาด 60 ฟุต มาให้บริการในเส้นทางเหล่านี้ด้วย ปัจจุบัน เส้นทางเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายรถโดยสารด่วน โดยศูนย์ขนส่ง UTCกลายเป็นศูนย์กลางของเครือข่ายที่รวมกันนี้ การใช้งานชื่อแบรนด์ SuperLoop จึงสิ้นสุดลงหลังจากใช้งานมาหกปี

SuperLoop ใช้ระเบียบอัตราค่าโดยสารเดียวกับเส้นทางรถโดยสาร MTS อื่นๆ ที่ไม่ใช่เส้นทางด่วนทั้งหมด

• ระบบขนส่งมวลชนในเขตมหานคร
• ระบบรถโดยสารประจำทาง MTS ของซานดิเอโก
• MTS Rapid : เมื่อวันที่ 6 กันยายน 2558 เส้นทางSuperLoop ได้เปลี่ยนเป็น บริการRapid ^{[ 3 ]}

• SANDAG: ซูเปอร์ลูป
• หน้าแรกของ SuperLoop