เซิร์ฟแอร์

ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน — ยูอาร์เอฟ งานเทศกาลเซิร์ฟแฟร์
เริ่มดำเนินการแล้ว	13 มิถุนายน 2556 ( 13 มิถุนายน 2013 )
ขนาดของกองเรือ	52
จุดหมายปลายทาง	42
บริษัทแม่	เซิร์ฟ แอร์ โมบิลิตี้
สำนักงานใหญ่	ฮอว์ธอร์น รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา
บุคคลสำคัญ	ดีแอนนา ไวท์ ( ซีอีโอของ Surf Air Mobility)
พนักงาน	700
เว็บไซต์	surfair.com​

Surf Airเป็นตลาดการบินในลอสแอนเจลิสที่ให้บริการเที่ยวบินระดับภูมิภาคและมุ่งเน้นการพัฒนาโซลูชันเครื่องบินไฟฟ้าเป็นหลัก^{[ 1 ]} Surf Air เป็นบริษัทในเครือของSurf Air Mobility

บริษัทนี้ก่อตั้งโดย David Eyerly, Wade Eyerly , Peter Bi, Scott Porter, Cory Cozzens และ Reed Farnsworth Surf Air ถือกำเนิดขึ้นในปี 2012 จาก MuckerLab ซึ่งเป็นศูนย์บ่มเพาะธุรกิจในลอสแอนเจลิส นักลงทุนรายแรกๆ ได้แก่ Paige Craig, Aviv Grill และ Bill Woodward การระดมทุนรอบ Series A เสร็จสิ้นในเดือนมิถุนายน 2013 โดยได้รับการลงทุนจาก Anthem Venture Partners, NEA, TriplePoint Capital, Siemer Ventures, Baroda Ventures, Gilad Elbaz, Eytan Elbaz, Rick Caruso, Jeffrey Stibel, Mike Walsh และนักแสดงJared Letoบริษัทระดมทุนได้อย่างน้อย 9 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากนักลงทุน รวมถึง 500,000 ดอลลาร์สหรัฐจาก VegasTechFund (กองทุนร่วมลงทุนที่ก่อตั้งโดยTony Hsieh ), Velos Partners และ Base Ventures ^{[ 2 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2560 Surf Air ได้ขยายบริการไปยังรัฐเท็กซัสด้วยการเข้าซื้อกิจการ RISE ซึ่งเป็นผู้ให้บริการการเดินทางทางอากาศในรัฐเท็กซัส โดยให้บริการเที่ยวบินไปและกลับจากสนามบิน Austin Bergstrom, San Antonio International, Dallas Love Field, Houston Hobby และ David Wayne Hooks ใน Northwest Houston Nick Kennedy ผู้ประกอบการชาวดัลลัส ผู้ก่อตั้ง RISE คาดว่าจะดำรงตำแหน่งประธานของ Surf Air ในภูมิภาคเท็กซัสและตะวันออกเฉียงใต้^{[ 3 ]}เส้นทางบินเดิมของ RISE ได้ถูกเปลี่ยนไปดำเนินการโดย Tradewind Aviation แทนที่จะดำเนินการเองภายในบริษัท^{[ 4 ]}

ในเดือนกรกฎาคม 2017 Surf Air เริ่มดำเนินการในยุโรป โดยเปิดตัวเที่ยวบินปฐมฤกษ์จากลอนดอนไปยังอิบิซา^{[ 5 ]} Surf Air Europe ดำเนินการภายใต้รูปแบบการสมัครสมาชิกแบบเดียวกัน โดยลูกค้าจ่ายค่าธรรมเนียมรายเดือนเริ่มต้นที่ 1,750 ปอนด์ (2,180 ดอลลาร์) สำหรับการเดินทางแบบไม่จำกัด^{[ 6 ]} Surf Air จะเริ่มต้นด้วยเที่ยวบินจากลอนดอนไปยังซูริคในช่วงวันธรรมดา และไปยังอิบิซาในสเปนในช่วงสุดสัปดาห์^{[ 7 ]}บริษัทมีแผนที่จะเพิ่มเส้นทางไปยังคานส์ มิวนิก ลักเซมเบิร์ก และมิลาน^{[ 6 ]} Surf Air Europe มี เครื่องบินเจ็ตส่วนตัว Embraer Phenom 300 หนึ่งลำ ในฝูงบิน ในเดือนตุลาคม 2017 Surf Air เริ่มเสนอการเป็นสมาชิกที่ให้สิทธิ์บินได้ไม่จำกัดทั้งในเครือข่ายยุโรปและสหรัฐอเมริกาในราคา 3,150 ปอนด์^{[ 8 ]}บริษัทวางแผนที่จะมีเครื่องบินเพิ่มขึ้นอีกหลายสิบลำภายในสามถึงห้าปีข้างหน้า^{[ 5 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 Surf Air ได้เปิดตัวบริการเช่าเหมาลำตามความต้องการ ซึ่งช่วยให้ลูกค้าสามารถเช่าเหมาลำเครื่องบินทั้งลำได้ รวมถึงเครื่องบินที่ไม่ได้อยู่ในฝูงบินของ Surf Air ด้วย ในเดือนมีนาคม 2018 Surf Air Europe เข้าสู่กระบวนการชำระบัญชีในเดือนธันวาคม 2018 ^{[ 9 ]}ในเดือนตุลาคม 2018 Surf Air ได้ประกาศเปิดตัว Surf Air Express ซึ่งเป็นโปรแกรมสมาชิกใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่นักเดินทางที่เดินทางไม่บ่อยนัก โดยมีค่าธรรมเนียมสมาชิกรายปีและค่าใช้จ่ายสำหรับแต่ละเที่ยวบิน^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2560 การดำเนินงานเที่ยวบินของ Surf Air ได้ถูกโอนไปยัง Encompass Aviation Sudhin Shahani เข้ารับตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Surf Air ในปี 2560 หลังจาก Jeff Potter ลาออก^{[ 11 ]}เมื่อ Encompass เข้าครอบครองการดำเนินงานทั้งหมดของ Surf Air บริษัทได้คงนักบินและเครื่องบินทั้งหมดของ Surf Air ไว้ Encompass มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Hawthorne รัฐแคลิฟอร์เนีย และเป็นผู้ประกอบการ FAA Part 135 ^{[ 12 ]}ในเดือนมิถุนายน 2561 มีรายงานว่า IRS ได้ยึดทรัพย์ Surf Air เป็นจำนวนเงินเกือบ 2.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เนื่องจากภาษีสรรพสามิตของรัฐบาลกลางค้างชำระ ในขณะเดียวกัน Surf Air กล่าวว่ากำลังเปลี่ยนผู้ให้บริการเที่ยวบินในแคลิฟอร์เนียจาก Encompass ไปเป็น Advanced Air Charter ^{[ 13 ]} Encompass ระบุว่า Surf Air ค้างชำระเงินสำหรับการดำเนินงานเที่ยวบิน^{[ 14 ]}

Surf Air Europe ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2017 ในฐานะสาขาในยุโรป ได้เข้าสู่กระบวนการชำระบัญชีในเดือนธันวาคม 2018 ^{[ 9 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 ได้ประกาศการเข้าซื้อกิจการ Blackbird ซีอีโอ Shahani หวังว่าแพลตฟอร์มดิจิทัลของ BlackBird จะช่วยให้ Surf Air สามารถขยายขอบเขตการให้บริการได้โดยไม่ต้องซื้อเครื่องบินเพิ่ม^{[ 15 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 Surf Air ประกาศการเข้าซื้อกิจการAmpaireซึ่งกำลังพัฒนาชุดขับเคลื่อนไฮบริดไฟฟ้าสำหรับเครื่องบิน Cessna ^{[ 16 ]}ในปี 2021 Surf Air วางแผนที่จะขยายเส้นทางบินต่อไป ในช่วงปีที่ผ่านมาจนถึงเดือนสิงหาคม 2021 Surf Air ได้ขยายเส้นทางบินจาก 7 เป็น 23 จุดหมายปลายทาง และกำลังจะมีเพิ่มอีกหลายแห่ง^{[ 17 ]}ในปี 2022 Surf Air ยังคงเห็นจำนวนเที่ยวบินและผู้โดยสารเพิ่มขึ้นทุกเดือน^{[ 18 ]} ในเดือนเมษายน 2022 Surf Air Mobilityได้ยกเลิกการเข้าซื้อกิจการ Ampaire มูลค่า 100 ล้านดอลลาร์^{[ 19 ]}

ในเดือนกรกฎาคม 2023 บริษัท Surf Air Mobilityซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Surf Air ได้เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก (ภายใต้สัญลักษณ์ "SRFM") โดยเป็นการจดทะเบียนโดยตรง

Surf Air ให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำตามความต้องการ ซึ่งสามารถพาลูกค้าไปยังที่ใดก็ได้ทั่วโลกด้วยเครื่องบินที่ลูกค้าเลือก แต่เน้นที่การดำเนินงานเที่ยวบินระดับภูมิภาคเป็นหลัก^{[ 20 ]}

ฝูงบินของ Surf Air อยู่ภายใต้ใบอนุญาตประกอบกิจการของSouthern Airways Expressโดยเที่ยวบินทั้งหมดดำเนินการโดย Southern

Surf Air ทำหน้าที่เป็นตัวแทนขาย Surf Air ไม่ได้เป็นเจ้าของหรือดำเนินการเครื่องบินใดๆ เที่ยวบินทั้งหมดที่ Surf Air จัดเตรียมไว้สำหรับสมาชิกนั้นดำเนินการโดยผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศอิสระที่เป็นบุคคลที่สามซึ่งได้รับใบอนุญาตจาก FAA และจดทะเบียนกับ DOT ^{[ 21 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับSurf Air

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ