เรือเซิร์ฟสกี (หรือเซิร์ฟสกี้หรือเซิร์ฟ-สกี ) เป็น เรือคายัคประเภทหนึ่งใน ตระกูลเรือ พายโดยทั่วไปแล้วจะเป็นเรือคายัคที่ยาวที่สุด และเป็นเรือคายัคที่เน้นประสิทธิภาพ ออกแบบมาเพื่อความเร็วในทะเลเปิด โดยส่วนใหญ่คือมหาสมุทร แม้ว่าจะเหมาะสำหรับแหล่งน้ำทุกประเภทและการพายเพื่อสันทนาการเช่นกัน

การใช้เซิร์ฟสกีที่พบได้บ่อยที่สุดคือใน การแข่งขัน ช่วยชีวิตทางทะเลและการพายเรือตามลม^{[ 1 ]}

การพายเรือเซิร์ฟสกีได้กลายเป็นกิจกรรมยามว่างสำหรับผู้ที่ชื่นชอบกีฬาทางน้ำ เนื่องจากความสามารถในการพายในทะเลเปิด ความเร็ว และความอเนกประสงค์

เรือคายัคแบบ Surfski ใช้ห้องโดยสารแบบเปิด "นั่งบนตัวเรือ" (SOT) ไม่ใช่ห้องโดยสารแบบปิดที่ต้องใช้ผ้าคลุมกันน้ำกระเด็นหรือแผ่นกันน้ำกระเด็น เช่น เรือคายัค สำหรับแข่งวิ่งในน้ำเรียบแบบโอลิมปิก เรือคายัคสำหรับล่องแก่งหรือสลาลอม หรือเรือคายัคสำหรับท่องเที่ยว เรือคายัค Surfski หลายรุ่นมีระบบระบายน้ำอัตโนมัติเพื่อกำจัดน้ำในบริเวณห้องโดยสาร ห้องโดยสารแบบนั่งบนตัวเรือหมายความว่าเรือคายัค Surfski สามารถปีนขึ้นใหม่ได้ง่ายในกรณีที่คว่ำ และตัวเรือจะไม่เต็มไปด้วยน้ำ

เรือเซิร์ฟสกีบังคับทิศทางด้วยแป้นเหยียบที่เชื่อมต่อกับหางเสือ ด้านท้าย เรือ การออกแบบและระบบบังคับทิศทางที่เน้นประสิทธิภาพทำให้สามารถพายออกไปโต้คลื่นในมหาสมุทรและแหล่งน้ำขนาดใหญ่อื่นๆ ได้อย่างสะดวกสบาย

เรือคายัคแบบสมัยใหม่มีต้นกำเนิดมาจากขบวนการกู้ภัยทางทะเล โดยมีจุดประสงค์เพื่อช่วยเหลือผู้ว่ายน้ำที่ประสบภัย เมื่อกีฬาการกู้ภัยเริ่มพัฒนาขึ้นจากขบวนการกู้ภัย การพายเรือเรือคายัคจึงกลายเป็นหนึ่งในกิจกรรมสำคัญของการเป็นผู้กู้ภัยที่มีความแข็งแรงและมีความสามารถ การพายเรือเรือคายัคยังคงถูกรวมอยู่ในกิจกรรมกู้ภัยหลายอย่าง และเป็นวินัยที่ได้รับการยอมรับอย่างดีในกีฬากู้ภัยทางทะเล

ในช่วงทศวรรษ 1950 เจ้าหน้าที่กู้ภัยทางทะเลเริ่มจัดการแข่งขันเซิร์ฟสกีระยะไกลแบบแยกเดี่ยว การแข่งขันเหล่านี้มีผู้เข้าร่วมเฉพาะเจ้าหน้าที่กู้ภัยทางทะเลที่มีคุณสมบัติเท่านั้น ในช่วงทศวรรษ 1970 การแข่งขันเซิร์ฟสกีแบบ "เปิด" ครั้งแรกเริ่มปรากฏขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "Molokai Challenge" ในฮาวาย^{[ 2 ]}ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 กีฬานี้เริ่มได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางมากขึ้นนอกเหนือจากการกู้ภัยทางทะเล โดยมีการจัดการแข่งขันแบบไม่สังกัดองค์กรครั้งแรกในเคปทาวน์ ประเทศแอฟริกาใต้ โดย Billy Harker ในเวลาเดียวกัน มีการจัดการแข่งขันแบบไม่สังกัดองค์กรขึ้นในซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย โดย Dean Gardiner

ในปี 2004 การแข่งขันเรือแคนูชิงแชมป์โลกครั้งแรกของสหพันธ์เรือแคนูนานาชาติ (ICF) จัดขึ้นที่เมืองเคปทาวน์ ประเทศแอฟริกาใต้

การแข่งขัน World Surfski Series ครั้งแรกจัดขึ้นในปี 2006

ในปี 2013 เกือบ 10 ปีหลังจากการแข่งขัน ICF World Cup ครั้งแรกที่เคปทาวน์ สหพันธ์เรือแคนูนานาชาติได้จัดการแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งแรกที่เมืองวิลาโดคอนเด ปอร์โต ประเทศโปรตุเกส^{[ 3 ]}

เซิร์ฟสกีมีสองประเภท คือ สเปคสกี และ โอเชียนสกี สเปคสกีเป็นเรือแบบดั้งเดิมที่ใช้โดยชมรมกู้ภัยทางทะเล และต้องมีขนาดและน้ำหนักตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัด ส่วนโอเชียนสกีนั้นโดยทั่วไปจะมีขนาดที่ยาวกว่าและมีห้องโดยสารที่ลึกกว่า สเปคสกีสร้างขึ้นอย่างแข็งแรงกว่าและมีส่วนโค้ง มากกว่า เพื่อช่วยในการบังคับทิศทางเข้าและออกจากเขตคลื่น โอเชียนสกีสร้างขึ้นสำหรับการพายในทะเลระยะไกลและมักจะแข่งกันโดยพายตามลมไปพร้อมกับคลื่น โดยทั่วไปแล้ว เซิร์ฟสกีมีความยาว 5.0-6.0 เมตร (16½-21  ฟุต) และ กว้างเพียง 40-50 เซนติเมตร (16-20 นิ้ว) เซิร์ฟสกีมีความเร็วสูงมากเมื่อพายในน้ำนิ่ง และเป็นเรือพายที่เร็วที่สุดในระยะทางไกลบนคลื่นทะเล มันทรงตัวได้ดี แต่ควบคุมทิศทางได้ยากกว่า และมีเสถียรภาพด้านข้างน้อยกว่า (และบางครั้งก็มีเสถียรภาพรองน้อยกว่าด้วย) เรือที่สั้นและกว้างกว่า ถึงแม้จะไม่ค่อยมีเสถียรภาพ แต่เซิร์ฟสกี (หากผู้พายมีประสบการณ์) ก็เป็นเรือที่มีประสิทธิภาพมากสำหรับการพายในคลื่นลูกใหญ่ ความแคบและความยาวช่วยให้มันตัดหรือฝ่าคลื่นลูกใหญ่ที่แตกกระจายได้ มักใช้ ไม้พาย สองใบ โดยมักมีใบพายรูปปีกที่โค้งมนมากเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

เวฟสกีแตกต่างจากเซิร์ฟสกี โดยมีลักษณะคล้ายกับกระดานโต้คลื่นมากกว่า และใช้เป็นหลักในการเล่นโต้คลื่น โดยทั่วไปมีความยาวไม่เกิน 3  เมตร (10 ฟุต) มักมีพื้นท้องกว้างแบบที่สามารถแล่นบนผิวน้ำได้ และมี ครีบหรือแผ่น บังคับทิศทางติดอยู่ 1-3 อัน

เซิร์ฟสกี (Surfski) เป็นเรือคายัคที่ใช้กันทั่วโลกในกิจกรรมกู้ภัยทางทะเลการเล่นกระดานโต้คลื่น การฝึกซ้อม และการแข่งขันในน้ำนิ่งหรือในมหาสมุทร (ตามลม) โดยได้รับความนิยมมากที่สุดในภูมิภาคชายฝั่งที่อบอุ่นซึ่งเป็นต้นกำเนิดของกีฬาชนิดนี้ เช่น ออสเตรเลีย แอฟริกาใต้ นิวซีแลนด์ และฮาวาย อย่างไรก็ตาม ความสามารถรอบด้านของเซิร์ฟสกีในฐานะเรือคายัคประเภทหนึ่ง ทำให้มันเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับนักพายเรือทั่วโลก โดยเฉพาะในแถบสแกนดิเนเวีย ยุโรปตะวันตก แปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ และชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา

หลายคนสนุกกับการพายเซิร์ฟสกีในฐานะกีฬาทางน้ำกลางแจ้ง เพราะให้ประโยชน์ทั้งด้านการออกกำลังกาย การแข่งขัน และการผจญภัย นักเล่นเซิร์ฟสกีจะพายเรือเป็นประจำ ด้วยความเข้มข้นสูง บ่อยครั้งในการแข่งขัน และบ่อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อโต้คลื่น

เซิร์ฟสกีบางรุ่นที่ราคาถูกกว่าและหนักกว่าทำจากโพลีเอทิลีน เรือพลาสติกเหล่านี้สามารถทนต่อการใช้งานหนักได้มากกว่าและใช้งานได้จริงมากกว่าสำหรับการล่องแม่น้ำ เล่นในบริเวณคลื่นซัดฝั่ง หรือพายในบริเวณน้ำตื้นที่มีโอกาสที่เรือจะครูดกับพื้น เซิร์ฟสกีที่มีน้ำหนักเบาทำจากวัสดุผสมหลายชั้นที่ยึดติดกันด้วยเรซินอีพ็อกซีหรือโพลีเอสเตอร์ เช่น ไฟเบอร์กลาสเคฟลาร์คาร์บอนไฟเบอร์หรือส่วนผสมของวัสดุเหล่านี้ เพื่อลดน้ำหนัก จำนวนชั้นของวัสดุและปริมาณเรซินอาจถูกลดลงให้เหลือเพียงเท่าที่จำเป็นเพื่อความแข็งแรงของโครงสร้าง หรือเพิ่มขึ้นเพื่อความแข็งแรงและความทนทานเป็นพิเศษในคลื่นแรง

Early surfskis were constructed in the same way as early surfboards, being laminated from light wood and sometimes covered with fabric. In the 1960s, the first foam surfboards and surfskis were carved from a single block of expanded polystyrene foam, strengthened with wooden stringers and covered with a thin layer of fibreglass. As the demand for surfskis grew in the 1970s, this custom method of production proved too costly and moulds were made from the most successful surfskis so that moulded craft could be made more cost effectively out of glass-fibre. At the same time, there was a divergence in ski design, one type becoming known as the lifesaving specification surfski (spec ski) and the other being the long distance or ocean racing surfski.

Ocean racing surfskis differ from spec skis in that they are longer, have sharply pointed bows and under stern rudders. The front of the modern lifesaving type surfski is often flared to prevent nose diving on returning to shore when surfing down large steep waves. Ocean racing surfskis are also usually longer than long distance racing kayaks; they have more longitudinal curvature (rocker); they typically have less transverse primary and secondary stability but more longitudinal stability because the paddler is seated more towards the centre of the craft to enhance wave riding ability. An ocean racing surfski must have enough volume in the bow to provide buoyancy when punching through surf, a long waterline to make use of ocean swells, a sleek, narrow shape to reduce water resistance, as well as enough stability to make paddling in rough conditions feasible.

Harry McLaren and his brother Jack used an early version of the surfski in 1912 around the family's oyster beds on Lake Innes, near Port Macquarie, New South Wales, Australia, and the brothers used them in the surf on Port Macquarie's beaches. The board was propelled in a sitting position with two small hand blades, which was probably not a highly efficient method to negotiate the surf. The deck was flat with a bung plug at the rear and a nose ring with a leash, possibly originally required for mooring. The rails were square and there was pronounced rocker. The board's obvious buoyancy indicates hollow construction, with thin boards of cedar fixed longitudinally down the board.^[4]

Surfskis were later used by lifesavers to rescue drowning swimmers. Until the 1960s, surf boats—lightweight rowing boats with a crew of five—were responsible for the rescue work in and behind the surf line. These boats were expensive and required a huge amount of skill to be used effectively. It was soon realised that a double surfski could do almost everything that a surf boat could do, and in 1946 the importance of surfskis was noted by the surf lifesaving associations and they were included in lifesaving competitions and championships. Riders could stand up on them to surf them back to shore. These early surfskis were very wide and bear little resemblance to their modern counterparts. Over time they became narrower to maximise speed.

In Britain in the eighties there were also short boats called "surfskis" that developed from surf kayaks and were made by Frank Goodwin of Valley Canoe Products and UK surfskis in south Wales. They were part of a surf canoeing discipline managed by the British Canoe Union. Then in the late 1980s paddlers surfing with these short skis separated from BCU to form the British wave ski assn.

In 1984, waveski surfing became established as an offshoot of surfskiing with the formation of the World Waveski Surfing Association.

In the television series Magnum, P.I., the character Thomas Magnum was often seen on a surfski.

เมื่อไม่นานมานี้ การแข่งขันเรือใบเซิร์ฟสกีในมหาสมุทรได้เติบโตขึ้นอย่างมากในสหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และประเทศอื่นๆ ในแถบแปซิฟิก

นอกจากการแข่งขันในมหาสมุทรแล้ว เรือเซิร์ฟสกีก็ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในฐานะเรือแข่งอเนกประสงค์สำหรับการแข่งขันระดับโอเพ่นคลาสที่จัดขึ้นในอ่าว ทะเลสาบ และแม่น้ำที่มีที่กำบัง ข้อดีอย่างหนึ่งของเรือเซิร์ฟสกีเหนือเรือคายัคแบบดั้งเดิมคือ หากสภาพการณ์ทำให้ผู้พายตกน้ำ ก็สามารถ "เข้าน้ำ" ได้โดยการปีนกลับขึ้นไปบนเรือและพายต่อไปโดยไม่ต้องระบายน้ำออกจากเรือก่อน สถานที่จัดการแข่งขันในแม่น้ำที่ได้รับความนิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งซึ่งมีคลื่นคล้ายมหาสมุทรที่สามารถเล่นเซิร์ฟได้คือแม่น้ำโคลัมเบียตามแนวแม่น้ำ (ใน "ช่องเขา") รอบๆฮูดริเวอร์ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากสำหรับกีฬาทางน้ำที่ใช้ลมด้วย^{[ 6 ]}

ฟิชฮุก ประเทศแอฟริกาใต้เป็นจุดหมายปลายทางที่โดดเด่นสำหรับการพายเรือเซิร์ฟสกี ดึงดูดทั้งผู้เข้าร่วมจากในประเทศและต่างประเทศ บริเวณนี้มีสภาพที่เอื้อต่อการพายเรือตลอดทั้งปี และสนับสนุนชุมชนนักพายเรือขนาดใหญ่จากทั่วภูมิภาคเคปทาวน์ มีเส้นทางพายเรือมากมายให้เลือกจากอ่าวฟิชฮุก เส้นทางที่โดดเด่นที่สุดคือ มิลเลอร์ส รัน (Millers Run) ซึ่งเป็นเส้นทางพายเรือตามลมระยะทาง 12 กิโลเมตร ระหว่างมิลเลอร์ส พอยต์ (Millers Point) ในเมืองไซมอนส์ทาวน์ (Simon's Town) และหาดฟิชฮุก (Fish Hoek Beach) ขึ้นอยู่กับสภาพลม ฟิชฮุกจะทำหน้าที่เป็นจุดสิ้นสุดในกรณีที่มีลมตะวันออกเฉียงใต้ หรือจุดเริ่มต้นในกรณีที่มีลมตะวันตกเฉียงเหนือ เส้นทางนี้ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในเส้นทางพายเรือเซิร์ฟสกีตามลมที่รู้จักกันดีและใช้งานบ่อยที่สุดในโลก

• ออสการ์ ชาลุปสกี้
• แกรนท์ เคนนี่
• คลินต์ โรบินสัน
• ดาวิด ม็อกเก
• มิเชล เอเรย์
• เกร็ก บาร์ตัน
• แฮงค์ แม็กเกรเกอร์

• Surfski.wikiเว็บไซต์อ้างอิงทั่วไปสำหรับเซิร์ฟสกี
  • จุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับกีฬาเซิร์ฟสกี
• ข่าวสาร เว็บบอร์ด เคล็ดลับ บทวิจารณ์จาก Surfski.info
• SurfskiRacing.orgบทวิจารณ์ กิจกรรมและการแข่งขัน ข่าวสาร
• การแข่งขันและกิจกรรม Downwind ทั่วโลก
• Downwindfunกิจกรรม Downwind จัดขึ้นทั่วโลก