ทีม Surteesก่อตั้งโดยJohn Surteesหลังจากที่เขาออกจากBRMเพื่อไปตั้งทีมของตัวเอง เขาซื้อMcLaren M7Cเพื่อใช้ระหว่างรอ TS7 ที่จะพร้อม รถคันนี้เปิดตัวครั้งแรกในรายการBritish Grand Prix ปี 1970โดยมี Surtees เป็นผู้ขับ เขาได้อันดับที่ 19 ในรอบคัดเลือกและต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากปัญหาแรงดันน้ำมัน^{[ 3 ]}ในเยอรมนี Surtees ได้อันดับที่ 15 ในรอบคัดเลือกและจบการแข่งขันในอันดับที่ 9 แม้ว่าการแข่งขันของเขาจะจบลงด้วยปัญหาเครื่องยนต์^{[ 4 ]}ในรายการAustrian Grand Prix Surtees ได้อันดับที่ 12 ในรอบคัดเลือกและต้องออกจากการแข่งขันเมื่อเครื่องยนต์พัง^{[ 5 ]}ในอิตาลีนักแข่งชาวอังกฤษคนนี้ได้อันดับที่ 10 ในรอบคัดเลือกและต้องออกจากการแข่งขันเมื่อเกิดปัญหาไฟฟ้าขัดข้องทำให้รถดับตั้งแต่เริ่มการแข่งขัน^{[ 6 ]}ในรายการCanadian Grand Prix Surtees ได้ผ่านรอบคัดเลือกและจบการแข่งขันในอันดับที่ 5 ^{[ 7 ]}เจ้าของทีมได้Derek Bell มาร่วม ทีมในฐานะนักขับสำหรับรายการUnited States Grand Prix Surtees ได้อันดับที่ 8 ในรอบคัดเลือกและ Bell ได้อันดับที่ 13 ในรอบคัดเลือก แชมป์โลกปี 1964ถอนตัวเนื่องจากเครื่องยนต์พัง และเบลล์จบอันดับที่หก^{[ 8 ]}ในเม็กซิโกทีมส่งเซอร์ทีส์เข้าร่วมเพียงคนเดียว เขาผ่านรอบคัดเลือกได้อันดับที่ 15 และจบอันดับที่แปด^{[ 9 ]}

ทีม Surtees ทำคะแนนสะสมในรายการชิงแชมป์โลกได้ 3 คะแนน ส่งผลให้พวกเขารั้งอันดับที่ 8 ในตารางคะแนนประเภททีมผู้ผลิต

ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์แอฟริกาใต้ปี 1971 ทีม Surteesได้ส่ง Surtees ลงแข่งในรุ่น TS9และBrian RedmanกับRolf Stommelenในรุ่น TS7 โดย Stommelen ได้อันดับที่ 15 และ Redman ได้อันดับที่ 17 Stommelen จบการแข่งขันในอันดับที่ 12 และ Redman จบในอันดับที่ 7 ^{[ 10 ]}หลังจากการแข่งขันครั้งนี้ ทีมได้ตัดสินใจมุ่งเน้นไปที่รุ่น TS9

ทีม Surtees ทำคะแนนสะสมในรายการชิงแชมป์โลกได้ 8 คะแนน ส่งผลให้พวกเขาได้อันดับที่ 8 ในการแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีมผู้ผลิตเป็นฤดูกาลที่สองติดต่อกัน

Stichting Autoraces Nederland ซื้อ TS7 จาก Surtees และเข้าร่วมการแข่งขัน Dutch Grand Prix ปี 1971 โดยมี Gijs van Lennepนักขับท้องถิ่นเป็นผู้ขับขี่เขาได้อันดับที่ 21 ในรอบคัดเลือกและจบการแข่งขันในอันดับที่ 8 ^{[ 11 ]}