ซูซาน ฮัฟ
เกิด	( 20 มีนาคม 1961 )20 มีนาคม พ.ศ. 2504
อัลมา มัธยฐาน	สถาบันสมุทรศาสตร์สคริปส์มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย
เส้นทางอาชีพด้านวิทยาศาสตร์
ฟิลด์	แผ่นดินไหววิทยา
สถาบันต่างๆ	สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา

Susan Elizabeth Hough ( / h ʌ f / huf ) (เกิด 20 มีนาคม พ.ศ. 2504 ^{[ 1 ]} ) เป็นนักแผ่นดินไหววิทยาประจำสำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกาในเมืองพาซาดีนา รัฐแคลิฟอร์เนียและเป็นนักวิทยาศาสตร์ผู้รับผิดชอบสำนักงาน เธอเคยดำรงตำแหน่งบรรณาธิการและผู้เขียนบทความให้กับวารสารหลายฉบับ และเป็นบรรณาธิการร่วมของนิตยสาร Geotimesเธอเป็นผู้เขียนหนังสือห้าเล่ม รวมถึงEarthshaking Science (Princeton)

ฮัฟจบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เบิร์กลีย์ในปี 1982 และเป็น ศิษย์เก่า ของมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานดิเอโกโดยได้รับปริญญาเอกด้านธรณีฟิสิกส์จากสถาบันสมุทรศาสตร์สคริปส์ในปี 1987

เธอดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการบริหารของสมาคมแผ่นดินไหววิทยาแห่งอเมริกาตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2004 และของศูนย์แผ่นดินไหวแคลิฟอร์เนียตอนใต้ตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2009 ^{[ 2 ]}

หลังเหตุการณ์แผ่นดินไหวในเฮติปี 2010ฮอฟได้นำ ทีม สำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา ( USGS ) ที่ได้รับมอบหมายให้ติดตั้งสถานีตรวจวัดแผ่นดินไหวและเครื่องวัดความเร่ง^{[ 3 ]} USGS มีส่วนร่วมใน ความพยายาม ด้านวิศวกรรมแผ่นดินไหวโดยการปรับปรุงการตรวจสอบและรายงานแผ่นดินไหวโดยใช้ระบบแผ่นดินไหวแห่งชาติขั้นสูง ของ USGS (ANSS) ฮอฟและทีมของเธอได้ติดตั้งเครื่องวัดแผ่นดินไหวแบบพกพาเพื่อบันทึกแผ่นดินไหวตามหลัง^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}และเธอยังคงร่วมมือกับนักแผ่นดินไหววิทยาชาวเฮติในการจัดตั้งระบบตรวจสอบแผ่นดินไหวถาวรในประเทศของพวกเขา^{[ 5 ]}พื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่อแผ่นดินไหวในอนาคตจะถูกทำแผนที่โดยใช้การแบ่งเขตย่อยแผ่นดินไหวโดยใช้สภาพทางธรณีวิทยาในท้องถิ่นเพื่อกำหนดลักษณะอันตรายจากแผ่นดินไหว โดยปกติแล้วจะมีการพิจารณาผลกระทบของชั้นตะกอน แต่ภูมิประเทศ ในท้องถิ่น ไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาในบริบทนี้ อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ที่ Hough และทีมของเธอนำเสนอเน้นย้ำว่าการขยายตัวทางภูมิประเทศมีบทบาทสำคัญในการทำให้เกิดความเสียหายจากแผ่นดินไหวในPétion-Villeซึ่งเป็นชานเมืองของPort-au-Princeซึ่งท้าทายมุมมองแบบดั้งเดิมเกี่ยวกับปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อทำการแบ่งเขตย่อย^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

Hough ได้เขียนบทความจำนวนมากให้กับสิ่งพิมพ์กระแสหลัก เช่นLos Angeles Timesโดยรวมแล้วเธอได้ตีพิมพ์บทความมากกว่า 100 บทความในวารสารที่ผ่านการตรวจสอบโดยผู้ทรงคุณวุฒิ^{[ 2 ]}

หนังสือ

• การทำนายสิ่งที่คาดเดาไม่ได้: วิทยาศาสตร์อันวุ่นวายของการทำนายแผ่นดินไหว (2009), สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน , ISBN 0-691-13816-8
• มาตราริกเตอร์: การวัดแผ่นดินไหว การวัดความเป็นมนุษย์ชีวประวัติของชาร์ลส์ ริกเตอร์ นักแผ่นดินไหววิทยาชื่อดัง (2007) สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยพรินซ์ตันISBN 0-691-12807-3
• หลังเหตุการณ์แผ่นดินไหว: การดีดตัวกลับอย่างยืดหยุ่นบนโลกเมือง (2005), สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด , ISBN 0-19-517913-7
• การค้นหาความผิดปกติของแผ่นดินไหวในแคลิฟอร์เนีย: คู่มือการท่องเที่ยวชมแผ่นดินไหว (2004), สำนักพิมพ์ Mountain Press , ISBN 0-87842-495-4
• วิทยาศาสตร์ที่สั่นสะเทือนโลก: สิ่งที่เราทราบ (และไม่ทราบ) เกี่ยวกับแผ่นดินไหว (2004), สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน, ISBN 0-691-11819-1
• การถกเถียงเรื่องแผ่นดินไหวครั้งใหญ่: นักรบครูเสด ผู้สงสัย และการกำเนิดของวิทยาแผ่นดินไหวสมัยใหม่ (2020) ^{[ 10 ]}สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยวอชิงตัน ISBN 9780295747361

บทความ (คัดเลือก)

• Susan E. Hough, Alan Yong, Jean Robert Altidor, Dieuseul Anglade, Doug Given, Saint-Louis Mildor: การกำหนดลักษณะพื้นที่และการตอบสนองของพื้นที่ในปอร์โต-เปรนซ์ ประเทศเฮติ , Earthquake Spectra, เล่มที่ 27, ฉบับที่ S1 (ตุลาคม 2011) doi : 10.1193/1.3637947
• ซูซาน ฮัฟ: 5 ความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับแผ่นดินไหว , วอชิงตันโพสต์, 26 สิงหาคม 2011
• S. Hough, J. Altidor, D. Anglade, D. Given: ความเสียหายเฉพาะจุดที่เกิดจากการขยายตัวของภูมิประเทศระหว่างแผ่นดินไหวขนาด M7.0 ในเฮติ ปี 2010 , Nature Geoscience, 2010
• ซูซาน อี. ฮัฟ: เฮติเป็นเครื่องเตือนใจว่าเราสามารถช่วยเหลือพื้นที่เสี่ยงแผ่นดินไหวอื่นๆ ได้อย่างไรลอสแอนเจลิสไทมส์, 8 กุมภาพันธ์ 2010
• ซูซาน ฮัฟ: การสับสนระหว่างรูปแบบกับความบังเอิญ , นิวยอร์กไทมส์, 11 เมษายน 2552

งานเขียนในภายหลังของ Hough บางส่วนเกี่ยวข้องกับเรื่องราวเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่า“โคมไฟผี”ตามทางรถไฟ และสิ่งที่พวกมันสามารถเปิดเผยเกี่ยวกับกิจกรรมแผ่นดินไหวในพื้นที่ได้^{[ 11 ]}ความเชื่อมโยงของเธอกับทางรถไฟยังย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์อีกด้วย ปู่ทวดของเธอทางฝั่งพ่อ William R. Hough เป็นพนักงานขับรถไฟที่เสียชีวิตในอุบัติเหตุทางรถไฟในปี 1906 ^{[ 12 ]}ส่งผลให้ Southern Railway ต้องจ่ายค่าเสียหาย 17,500 ดอลลาร์ให้กับภรรยาม่าย Matilda Hough ^{[ 13 ] [ 14 ]}

• ประวัติของ Susan Hough จาก USGS ถูกเก็บถาวรไว้เมื่อวันที่ 29 เมษายน 2550 ในWayback Machine