ซูซาน คิลเรน
คิลเรนในปี 2000
เกิด	ซูซาน ลีห์ สติลล์ ( 24 ตุลาคม 1961 )24 ตุลาคม พ.ศ. 2504 ออกัสตา รัฐจอร์เจียสหรัฐอเมริกา
การศึกษา	มหาวิทยาลัยการบินเอ็มบรี-ริดเดิล ( ปริญญาตรี ) สถาบันเทคโนโลยีจอร์เจีย ( ปริญญาโท )
อาชีพด้านอวกาศ
นักบินอวกาศของนาซา
อันดับ	ผู้บัญชาการกองทัพเรือสหรัฐฯ
เวลาในอวกาศ	19 วัน 15 ชั่วโมง 58 นาที
การคัดเลือก	กลุ่ม NASA 15 (1994)
ภารกิจ	STS-83 STS-94
ตราสัญลักษณ์ภารกิจ

ซูซาน คิลเรน (เกิดซูซาน ลีห์ สติลล์เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2504) เป็นวิศวกรการบินและอวกาศ ชาวอเมริกัน เจ้าหน้าที่ กองทัพเรือสหรัฐฯและนักบิน อวกาศ นาซา ที่เกษียณแล้ว เธอเป็นบุคคลที่อายุน้อยที่สุดที่ได้ขับกระสวยอวกาศเธอบินมาแล้วมากกว่า 3,000 ชั่วโมง และในบรรดาคุณความดีของเธอ เธอได้รับรางวัล เหรียญกล้าหาญด้านการบริการดีเด่น ของกระทรวงกลาโหม^{[ 1 ] [ 2 ]}

คิลเรนเกิดเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2504 ในเมืองออกัสตา รัฐจอร์เจียเธอเป็นน้องสาวคนเดียวในบรรดาพี่น้องเก้าคน ในวัยเด็กเธอแสดงความสนใจที่จะเป็นนักบินอวกาศ และครอบครัวของเธอก็สนับสนุนความฝันของเธอ เธอเริ่มบินในช่วงมัธยมปลาย โดยเธอได้หยุดเรียนหนึ่งเดือนในช่วงปีสุดท้าย และสำเร็จการฝึกอบรมเพื่อเป็นนักบินส่วนตัว^{[ 3 ] [ 4 ]}

คิลเรนสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนวอลนัทฮิลล์เมืองนาติก รัฐแมสซาชูเซตส์ในปี 1979 ในปี 1982 เธอได้รับปริญญาตรีสาขาวิศวกรรมการบินจากมหาวิทยาลัยการบินเอ็มบรี-ริดเดิลเธอได้รับปริญญาโทวิทยาศาสตร์สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศจากสถาบันเทคโนโลยีจอร์เจียในปี 1985 ในระหว่างที่เรียนระดับบัณฑิตศึกษา เธอทำงานเป็นเจ้าหน้าที่โครงการอุโมงค์ลมให้กับบริษัทล็อกฮีด^{[ 1 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2528 เธอมีโอกาสได้พูดคุยกับดิ๊ก สโคบีซึ่งเสียชีวิตในอีกหนึ่งปีต่อมาในฐานะผู้บัญชาการของยานชาเลนเจอร์ STS-51-Lสโคบีแนะนำว่าเธอควรเข้าร่วมกองทัพในฐานะนักบินหากเธอต้องการเพิ่มโอกาสในการได้รับการคัดเลือกเข้าสู่โครงการนักบินอวกาศ ในปี พ.ศ. 2528 เธอเข้าร่วมกองทัพเรือสหรัฐฯ เธอตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่ากองทัพเรือไม่ใช่องค์กรที่เป็นมิตรกับผู้หญิงและไม่เต็มใจที่จะรับเธอเข้าเป็นสมาชิก เธอถูกอ้างคำพูดว่า: ^{[ 5 ]}

ฉันตระหนักว่าฉันเป็นผู้หญิงในโลกของผู้ชาย ดังนั้นฉันจึงต้องเป็นคนนอก ปรัชญาชีวิตของฉันคือการไม่สร้างความวุ่นวาย เป้าหมายของฉันคือการเป็นนักบินอวกาศ ฉันต้องการที่จะเข้ากับคนอื่นได้โดยไม่ยอมรับพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสม

ซูซานดำรงตำแหน่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายสำหรับกระสวยอวกาศประจำสำนักงานกิจการนิติบัญญัติที่สำนักงานใหญ่ NASA ในวอชิงตัน ดี.ซี. เธอเกษียณอายุจากสำนักงานนักบินอวกาศในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2545 และจากกองทัพเรือสหรัฐฯ ในเวลาต่อมาในปี พ.ศ. 2548 ^{[ 5 ]}

นับตั้งแต่เกษียณอายุ เธอทำงานเป็นวิทยากรสร้างแรงบันดาลใจ เธอได้เข้าร่วมค่ายอวกาศชื่อSpace 2101ในปี 2022 ที่ Dubai International Academy (DIA) Al Barsha และในปี 2023 ที่King Abdullah University of Science and Technologyในระหว่างค่ายอวกาศในดูไบ นักเรียน 2,299 คนจาก 108 สัญชาติ จาก 5 โรงเรียน ได้รับบันทึกสถิติโลกกินเนสส์บุ๊คสำหรับบทเรียนสำรวจอวกาศที่ใหญ่ที่สุดในโลกในหลายสถานที่^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

คิลเรนเข้ารับราชการในกองทัพเรือสหรัฐฯในปี 1985 ในปี 1987 เธอได้รับการแต่งตั้งให้เป็นนักบินกองทัพ เรือ เธอได้รับเลือกให้เป็นครูฝึกบินในเครื่องบินTA-4J Skyhawkต่อมาเธอได้บิน เครื่องบิน EA-6A Electric Intruder ให้กับฝูงบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ทางยุทธวิธีที่ 33 ( VAQ-33 ) ในคีย์เวสต์ รัฐฟลอริดา หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบินทดสอบกองทัพเรือสหรัฐฯที่ NAS Patuxent River รัฐแมริแลนด์ เธอได้รายงานตัวที่ฝูงบินขับไล่ที่ 101 ( VF-101 ) ในเวอร์จิเนียบีช รัฐเวอร์จิเนีย เพื่อ ฝึกบิน เครื่องบิน F-14 Tomcatตลอดอาชีพการงานของเธอ เธอมีชั่วโมงบินสะสมมากกว่า 3,000 ชั่วโมงในเครื่องบินมากกว่า 30 แบบ^{[ 1 ] [ 4 ]}

ในปี พ.ศ. 2538 เธอได้รับการคัดเลือกจาก NASA ให้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มฝึกอบรมนักบินอวกาศรุ่นที่ 15 กลุ่มนี้ได้รับการคัดเลือกเพื่อจัดหานักบิน วิศวกร และนักบินอวกาศสำหรับการบินกระสวยอวกาศ หลังจากฝึกอบรมเป็นเวลาหนึ่งปี เธอได้ทำงานเกี่ยวกับประเด็นทางเทคนิคสำหรับสาขาระบบและปฏิบัติการยานอวกาศของสำนักงานนักบินอวกาศ เธอยังทำหน้าที่เป็นผู้สื่อสารยานอวกาศ ( CAPCOM ) ในศูนย์ควบคุมภารกิจระหว่างการปล่อยและการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศสำหรับภารกิจต่างๆ มากมาย^{[ 5 ] [ 10 ]}

ในปี 1997 เธอได้เดินทางไปอวกาศสองครั้งในฐานะนักบินกระสวยอวกาศในภารกิจSTS-83 (4-8 เมษายน 1997) และSTS-94 (1-17 กรกฎาคม 1997) ภารกิจ STS-83 ได้นำห้องปฏิบัติการวิทยาศาสตร์ในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง (MSL-1) ซึ่งประกอบด้วยการทดลองในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง 33 รายการ ขึ้นสู่อวกาศภายในห้องปฏิบัติการอวกาศ เป้าหมายของภารกิจนี้คือการทดสอบฮาร์ดแวร์ สิ่งอำนวยความสะดวก และขั้นตอนต่างๆ ที่กำลังพัฒนาขึ้นสำหรับโครงการวิจัยระยะยาวในสถานีอวกาศนานาชาติในอนาคต ภารกิจนี้ซึ่งเดิมทีคาดว่าจะใช้เวลา 16 วัน ถูกตัดให้สั้นลงเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับหน่วยผลิตพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงหนึ่งในสามหน่วยของกระสวยอวกาศ ระยะเวลาของภารกิจคือ 95 ชั่วโมง 12 นาที เดินทาง 1.5  ล้านไมล์ ใน 63 รอบโคจรของโลก ในเดือนกรกฎาคม 1997 ภารกิจ STS-83 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น STS-94 และเป็นการบินซ้ำของภารกิจห้องปฏิบัติการอวกาศ MSL-1 ภารกิจนี้มุ่งเน้นไปที่การวิจัยด้านวัสดุและวิทยาศาสตร์การเผาไหม้ในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง ระยะเวลาของภารกิจคือ 376 ชั่วโมง 45 นาที โดยเดินทางเป็นระยะทาง 6.3  ล้านไมล์ใน 251 รอบโคจรของโลก^{[ 1 ] [ 5 ] [ 10 ]}

ซูซานใช้เวลาอยู่ในอวกาศ 472 ชั่วโมงในภารกิจสองครั้ง และเป็นผู้หญิงคนที่สองที่ขับกระสวยอวกาศ เธอเล่าถึงช่วงเวลาแรกๆ ในการขับกระสวยอวกาศร่วมกับนักบินอาวุโสและผู้รับผิดชอบภารกิจ^{[ 3 ] [ 11 ]}

การได้มองลงมายังโลกจากอวกาศเป็นครั้งแรก...มันเหมือนฝันที่เป็นจริงเลย แม้ว่าคุณจะเคยเห็นภาพโลกจากอวกาศมาบ้างแล้ว แต่มันก็ไม่เหมือนกับการได้ไปอยู่ในอวกาศและมองดูโลกด้วยตาตัวเอง มันเป็นประสบการณ์ที่คุ้มค่ามาก

ตลอดอาชีพการงานของเธอ เธอได้รับการยกย่องและได้รับรางวัลในหลายโอกาส^{[ 1 ]}

• ผู้สำเร็จการศึกษาดีเด่นจากสาขาการ บินนาวี – มอบโดยโรงเรียนนายทหารฝึกหัด
• ผู้สำเร็จการศึกษาดีเด่นจากโรงเรียนนักบินทดสอบกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา รุ่นที่ 103
• เหรียญกล้าหาญด้านการบริการดีเด่นของกระทรวงกลาโหม
• เหรียญเชิดชูเกียรติการบริการดีเด่นด้านการป้องกันประเทศ
• เหรียญเชิดชูเกียรติของกองทัพเรือ
• เหรียญเชิดชูเกียรติกองทัพเรือ
• เหรียญรางวัลด้านการบินอวกาศของนาซา – ได้รับมอบให้สองครั้ง
• เหรียญกล้าหาญบริการป้องกันประเทศ
• รางวัลเยาวชนอเมริกันดีเด่น 10 อันดับแรก – รางวัลที่มอบโดยหอการค้าเยาวชนแห่งสหรัฐอเมริกา
• สมาคมธิดาแห่งการปฏิวัติอเมริกา – ได้รับรางวัลลูกเสือดีเด่น ในปี 1997

ในปี 2020 หนังสือพิมพ์ USA Today ได้ยกย่องเธอให้เป็นสตรีแห่งศตวรรษ นี่เป็นวิธีหนึ่งในการรำลึกถึงวันครบรอบ 100 ปีที่ผู้หญิงได้รับสิทธิในการออกเสียงเลือกตั้งในสหรัฐอเมริกา^{[ 6 ] [ 12 ]}