อ่าน 3 นาที
ซูซูกิ สแปลช
Suzuki Splash เป็น รถยนต์ขนาดเล็ก ที่เปิดตัวสู่ตลาดในปี 2551 โดยได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Suzuki Motor Corporation และ Opel GmbH ซึ่งทำการตลาดรุ่นของตนภายใต้ชื่อ Agila...
ซูซูกิ สแปลช
| ซูซูกิ สแปลช (XB/EX) | |
|---|---|
รุ่นก่อนปรับโฉม | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | ซูซูกิ |
| เรียกอีกอย่างว่า |
|
| การผลิต |
|
| การประกอบ |
|
| นักออกแบบ | ทาคาชิ มิยาซาว่า |
| ตัวถังและแชสซี | |
| ระดับ | รถยนต์ในเมือง ( A ) |
| สไตล์ตัวถัง | รถแฮทช์แบ็ก 5 ประตู |
| เค้าโครง | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ที่เกี่ยวข้อง | ซูซูกิ สวิฟท์ (RS) [ 1 ] |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | |
| การแพร่เชื้อ |
|
| มิติ | |
| ฐานล้อ | 2,360 มม. (92.9 นิ้ว) |
| ความยาว | 3,720 มม. (146.5 นิ้ว) |
| ความกว้าง | 1,680 มม. (66.1 นิ้ว) |
| ความสูง | 1,590 มม. (62.6 นิ้ว) |
| น้ำหนักรถเปล่า | 975–1,050 กก. (2,149.5–2,314.9 ปอนด์) |
| ลำดับเหตุการณ์ | |
| ผู้มาก่อน | ซูซูกิ แวกอน อาร์+ (ยุโรป) |
| ผู้สืบทอด |
|
Suzuki Splashเป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่เปิดตัวสู่ตลาดในปี 2551 โดยได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยSuzuki Motor CorporationและOpel GmbHซึ่งทำการตลาดรุ่นของตนภายใต้ชื่อAgilaการเปิดตัวในฐานะรถยนต์ต้นแบบเกิดขึ้นในงานParis Motor Show ปี 2549และเปิดตัวในรูปแบบผลิตจริงในงานFrankfurt Motor Show ปี 2550 [ 2 ]
ตลาด
ยุโรป
ในตลาดรถยนต์ยุโรป Splash ถูกวางตำแหน่งไว้ต่ำกว่าSwiftและใช้แชสซีรุ่นฐานล้อสั้นกว่า อย่างไรก็ตาม ในตลาดรถยนต์ญี่ปุ่น รถรุ่นนี้ถูกวางตำแหน่งอยู่ระหว่าง Swift และSuzuki Solioรุ่นนี้เปิดตัวพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 3 รุ่น ได้แก่ เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.0 ลิตร และเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.2 ลิตร (1197 ซีซี และ 1242 ซีซี) สองรุ่น และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ MultiJet 4 สูบ 1.3 ลิตรของFiat นอกจากนี้ Splash ยังวางจำหน่ายในชื่อ Vauxhall Agila ในสหราชอาณาจักร และในชื่อOpel Agilaในตลาดอื่นๆ ในยุโรป โดยมีดีไซน์ด้านหน้าและด้านหลังที่แตกต่างกัน
ญี่ปุ่น
รถยนต์รุ่น Splash เปิดตัวสู่ตลาดญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2551 โดยมีจำหน่ายพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร[ 3 ]
อินเดีย
Maruti Suzukiเปิดตัว Splash ในอินเดียในชื่อMaruti Suzuki Ritz Maruti Suzuki เปลี่ยนชื่อเนื่องจากชื่อ "Splash" ได้รับการจดทะเบียนโดย Ford ในตลาดนั้นแล้ว Ritz มียอดขายมากกว่า 200,000 คันภายใน 37 เดือนแรกของการเปิดตัว[ 4 ]
ในอินเดีย Maruti Ritz มีให้เลือก 10 รุ่นย่อย แบ่งเป็น 5 ระดับอุปกรณ์ โดยมีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้งเบนซินและดีเซล รุ่นเบนซินใช้เครื่องยนต์เบนซิน K12M ขนาด 1.2 ลิตร (1197 ซีซี) ของ Suzuki เครื่องยนต์อะลูมิเนียมน้ำหนักเบานี้ให้กำลังสูงสุด 85 PS (63 kW; 84 hp) ที่ 6000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 113 N⋅m (83 lb⋅ft) ที่ 4000 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในเมืองอยู่ที่ประมาณ 14.5 กม./ลิตร และบนทางหลวงประมาณ 18 กม./ลิตร ส่วนรุ่นดีเซลของ Maruti Ritz ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล Multijet ขนาด 1.3 ลิตร ของ Fiat เครื่องยนต์นี้ให้กำลัง 75 PS (55 kW; 74 hp) ที่ 4000 รอบต่อนาที และแรงบิด 190 N⋅m (140 lb⋅ft) ที่ 2000 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 17.7 กิโลเมตรต่อลิตรในเมือง และ 21 กิโลเมตรต่อลิตรบนทางหลวง
รถยนต์รุ่น Ritz ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่เปิดตัวในอินเดียในปี 2012 รุ่นนี้มาพร้อมกับรุ่นย่อย ZDI ใหม่ สีใหม่สามสี และประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน ที่ ดี ขึ้น
รถยนต์ Maruti Suzuki Ritz รุ่นปี 2015 เปิดตัวด้วยการปรับโฉมใหม่ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคยังคงเหมือนเดิม ส่วนหนึ่งของการปรับปรุงคือ ด้านหน้าของรถได้รับการออกแบบใหม่ ทั้งกระจังหน้า ไฟหน้า และกันชน นอกจากนี้ยังมีล้ออัลลอยใหม่ (เป็นตัวเลือกเสริม) เบาะนั่งหุ้มใหม่ และระบบความบันเทิงใหม่ด้วย
คนอื่น
ในอินโดนีเซีย รถยนต์รุ่น Splash เปิดตัวเมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2553 และนำเข้าจากอินเดีย[ 5 ]ในช่วงแรกมีจำหน่ายเฉพาะเกียร์ธรรมดาเท่านั้น รถยนต์รุ่น Splash ที่ปรับโฉมใหม่เปิดตัวในประเทศเมื่อวันที่ 27 เมษายน 2556 และมีจำหน่ายเกียร์อัตโนมัติด้วย[ 6 ]การขายสิ้นสุดลงในปี 2559 [ 7 ]
ในประเทศจีน Changhe Suzuki ได้วางจำหน่ายในช่วงปลายปี 2010 [ 8 ]และยังคงวางจำหน่ายในชื่อ Changhe Spla พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตรจนถึงปี 2018 นอกจากนี้รถรุ่นนี้ยังวางจำหน่ายในตลาดอเมริกาใต้ด้วย Splash ยังวางจำหน่ายในนิวซีแลนด์ในปี 2011 อีกด้วย
การยุติ
รถยนต์รุ่น Splash ถูกยกเลิกการจำหน่ายในยุโรปเมื่อสิ้นปี 2014 [ 9 ]และถูกแทนที่ด้วยรถยนต์รุ่น Ignis รุ่นที่สองในช่วงต้นปี 2016 นอกจากนี้ รถยนต์รุ่น Splash ยังถูกยกเลิกการจำหน่ายในอินโดนีเซียในเดือนมิถุนายน 2016 และรถยนต์รุ่น Ritz ถูกยกเลิกการจำหน่ายในอินเดียในเดือนกุมภาพันธ์ 2017
ความปลอดภัย
| ทดสอบ | คะแนน |
|---|---|
| โดยรวม | |
| การเยื้องด้านหน้า | 13.10/16 |
| การชนด้านข้าง | 15.50/16 |
| เสา | ไม่ได้รับการประเมิน |
| ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย | 1/3 |
| การป้องกันการบาดเจ็บที่คอ | ไม่ได้รับการประเมิน |
| การคุ้มครองคนเดินเท้า | เพียงพอ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ | มาตรฐาน |
แกลเลอรี่
- ก่อนปรับโฉม
- การปรับโฉมปี 2013
- การปรับโฉมปี 2013
- ภายใน
- ฉางเหอสปลา
- โอเปล อากิล่า
- โอเปล อากิล่า
- วอกซ์ฮอลล์ อากิล่า
- แบบจำลองแนวคิด
- แบบจำลองแนวคิด
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์ประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการของ Suzuki Splash (ภาษาญี่ปุ่น)
- เว็บไซต์ Suzuki Splash ทั่วโลก
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ซูซูกิ สแปลช
Suzuki Splash เป็น รถยนต์ขนาดเล็ก ที่เปิดตัวสู่ตลาดในปี 2551 โดยได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Suzuki Motor Corporation และ Opel GmbH ซึ่งทำการตลาดรุ่นของตนภายใต้ชื่อ Agila...
ยุโรป
ในตลาดรถยนต์ยุโรป Splash ถูกวางตำแหน่งไว้ต่ำกว่า Swift และใช้แชสซีรุ่นฐานล้อสั้นกว่า อย่างไรก็ตาม ในตลาดรถยนต์ญี่ปุ่น รถรุ่นนี้ถูกวางตำแหน่งอยู่ระหว่าง Swift และ Suzuki Solio รุ่นนี้เปิดตัวพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 3 รุ่น ได้แก่ เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.
ญี่ปุ่น
รถยนต์รุ่น Splash เปิดตัวสู่ตลาดญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2551 โดยมีจำหน่ายพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร [ 3 ]
อินเดีย
Maruti Suzuki เปิดตัว Splash ในอินเดียในชื่อ Maruti Suzuki Ritz Maruti Suzuki เปลี่ยนชื่อเนื่องจากชื่อ "Splash" ได้รับการจดทะเบียนโดย Ford ในตลาดนั้นแล้ว Ritz มียอดขายมากกว่า 200,000 คันภายใน 37 เดือนแรกของการเปิดตัว [ 4 ]