ทีเซน
T Zen (เขียนแบบมีสไตล์ว่า Tzen) คือ เครือข่าย รถโดยสารด่วนพิเศษที่บริหารจัดการโดยÎle-de-France Mobilitésและให้บริการในภูมิภาคÎle-de-France
ประวัติศาสตร์
ภาพรวม
- 7 ตุลาคม 2552: Syndicat des Transports d'Île-de-France (STIF) วางแผนสร้างบริการขนส่งมวลชนด้วยรถบัสด่วน
- ฤดูใบไม้ร่วงปี 2009: เริ่มงานก่อสร้างสายรถไฟฟ้าT Zen Line 1ซึ่งวางแผนจะวิ่งจากSénartไปยังCorbeil-Essonnes
- 9 ธันวาคม 2552: รถบัส Iveco Bus Crealis Neoถูกนำเสนอต่อนักข่าวและเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการเลือกตั้ง เพื่อให้พวกเขาได้เห็นว่ารถบัส T Zen ที่เป็นไปได้จะมีหน้าตาเป็นอย่างไร[ 1 ]
- 22 กันยายน 2010: ฌอง-ปอล ฮูชงซึ่งดำรงตำแหน่งผู้นำของ STIF ในขณะนั้น นำเสนอแผนเส้นทางรถไฟฟ้าในอนาคตระหว่างการเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 1:
- T Zen 1 : Lieusaint - สถานี Moisse (Sénart) – Corbeil-Essonnes
- T Zen 2 : คาร์เร เซนาร์ – เมลัน
- T Zen 3 : Porte de Pantinหรือ Jules Ladoumègue – Livry-Gargan (ผ่านRN 3 )
- T Zen 4 : Corbeil-Essonnes – Évry-Courcouronnes – กริกนี
- ที เซน 5 : ซาเคลย์ – แมสซี
- T Zen 6 : Garges-lès-Gonesse / Villiers-le-Bel – Villepinte
- 4 ตุลาคม 2553: STIF อนุมัติข้อตกลงทางการเงินสำหรับการศึกษาและการปรึกษาหารือเกี่ยวกับการก่อสร้างสาย T Zen สาย 3 และ 4 [ 2 ]
- 2 พฤษภาคม ถึง 11 มิถุนายน 2554: มีการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 3;
- 8 มิถุนายน 2554 : มีการนำเสนอเครือข่าย Tzen เมื่อเปรียบเทียบกับการประกาศครั้งแรกของ Huchon โครงการนี้มีการเปลี่ยนแปลงบางประการ แผนสำหรับเส้นทาง Garges-lès-Gonesse - Villepinte และ Saclay - Massy ถูกยกเลิกเพื่อแลกกับเส้นทางใหม่ที่วิ่งจากเขตที่ 13 ของปารีสที่หอสมุดแห่งชาติฝรั่งเศสไปยังLes ArdoinesและChoisy-le-Roiนอกจากนี้ยังมีการศึกษาเส้นทางสาขาและส่วนอื่นๆ เพื่อปรับปรุงเครือข่าย T Zen [ 3 ]รวมถึงสาขาที่แนะนำในรายงาน Île-de-France ที่รู้จักกันในชื่อPlan de Mobilisation [ 4 ]
- T Zen 1 : ผู้หมวด - มอยซี (Sénart) – Corbeil-Essonnes
- T Zen 2 : คาร์เร เซนาร์ – เมลัน
- T Zen 3 : Porte de Pantin ou Jules Ladoumègue – Livry-Gargan (ผ่าน RN 3)
- T Zen 4 : Corbeil-Essonnes – Évry-Courcouronnes – กริกนี
- T Zen 5 : Bibliothèque François-Mitterrand – Les Ardoines ( วิทรี-ซูร์-แซน )
- 4 กรกฎาคม 2554: เปิดให้บริการสาย 1
- 6 กรกฎาคม 2554: ยืนยันว่ารถไฟสาย 5 จะวิ่งไปยังเมืองชัวซี-เลอ-รัว (Choisy-le-Roi)
ลักษณะเฉพาะ
T Zen เป็น เครือข่าย รถโดยสารด่วนที่วิ่งบนทางแยกต่างระดับ โดยได้รับแรงบันดาลใจจากNantes Buswayและเส้นทางรถโดยสาร Cristalis ในลียงมีลักษณะคล้ายกับTrans-Val-de-MarneของRATP [ 5 ] ผู้ให้บริการเส้นทางได้รับการคัดเลือกโดยตรงจากÎle-de-France Mobilitésและได้รับข้อเสนอ[ 6 ]