กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

สะพานทาโบอาด้า

42°40′46″N 8°12′36″W / 42.67944°N 8.21000°W / 42.67944; -8.21000

สะพานทาโบอาด้า

พิกัด : 42°40′46″เหนือ8°12′36″ตะวันตก/42.67944°N 8.21000°W

42°40′46″N8°12′36″W / 42.67944°N 8.21000°W / 42.67944; -8.21000

สะพานทาโบอาด้า
สะพานตาโบอาดา
สะพานทาโบอาดะ ข้ามแม่น้ำเดซะ
พิกัด42°40′46″เหนือ8°12′35″ตะวันตก / 42.6794°N 8.2097°W / 42.6794; -8.2097
ไม้กางเขนแม่น้ำเดซา
ท้องถิ่นใกล้ A Ponte Taboada ระหว่างSilledaและLalín จังหวัด Pontevedraแคว้นกาลิเซียประเทศสเปน
ลักษณะเฉพาะ
วัสดุ งานก่ออิฐหินแกรนิต
ประวัติศาสตร์
การก่อสร้าง เสร็จสิ้นจารึกมีอายุตั้งแต่ปี 912 โครงสร้างปัจจุบันน่าจะสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 16-17
ที่ตั้ง
แผนที่
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานทาโบอาด้า

สะพานTaboada ( Ponte Taboada ; Puente Taboada ) เป็นสะพานโค้ง หินเก่าแก่ ที่ข้ามแม่น้ำ Dezaบนเขตแดนระหว่างเทศบาลSilledaและLalínในจังหวัด Pontevedraกาลิเซียประเทศสเปน คำ จารึก ภาษาละตินบนบันทึกหินที่อยู่ใกล้เคียงใช้งานบนสะพานในยุคฮิสแปนิกปี 950 (ตรงกับปี ค.ศ. 912) แม้ว่าการประเมินทางโบราณคดีที่ได้รับมอบหมายจากXunta de Galiciaสรุปว่าโครงสร้างปัจจุบันน่าจะสร้างขึ้นใหม่ในศตวรรษที่ 16 หรือ 17 [ 1 ]สะพานเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเส้นทางของCamino de Santiagoซึ่งระบุโดย Turismo de Galicia บนทั้งCamino de InviernoและVía de la Plata [ 2 ]รวมอยู่ในInventario de Puentes Históricos de Galicia (รายการสินค้าสะพานประวัติศาสตร์กาลิเซีย) ภายใต้รหัส P0-43 [ 1 ]

นิรุกติศาสตร์

ชื่อTaboadaตามประเพณีมาจากภาษาละตินPons Tabulata ("สะพานไม้กระดาน") ซึ่งบ่งชี้ว่าสะพานหินในปัจจุบันได้เข้ามาแทนที่โครงสร้างไม้เดิม ณ จุดข้ามเดียวกัน[ 3 ] [ 4 ]

บริบทของสถานที่และเส้นทาง

สะพานตั้งอยู่ตรงจุดที่แม่น้ำเดซาเป็นเส้นแบ่งเขตระหว่างตำบลซานติอาโกเดตาโบอาดา ( ซิลเลดา ) และซานมาร์ติโญเดปราโด ( ลาลิน ) ใกล้กับชุมชนอาปอนเตตาโบอาดา[ 1 ]รายงานทางโบราณคดีปี 2010 ระบุว่าสะพานนี้ตั้งอยู่บนเส้นทางประวัติศาสตร์ที่เชื่อมโยงกาลิเซียตอนใน รวมถึงถนนจากอูเรนเซไปยังซานติอาโกเดคอมโพสเตลาผ่านปอนเตอูลลา และระบุว่าสะพานนี้วางตัวตามแนวเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกตามที่ปรากฏบนแผนที่ของ โดมิงโกฟอนตันในศตวรรษที่ 19 [ 1 ]

สะพานที่สองที่มีขนาดใหญ่กว่า — สะพานPonte Taboada Nuevo — ถูกสร้างขึ้น ห่างออกไป 500 เมตร (1,600 ฟุต)ทางด้านล่างของแม่น้ำ ระหว่างปี 1861 ถึง 1863 เพื่อรองรับการจราจรของรถม้าบนถนนสายหลัก หลังจากนั้นสะพานยุคกลางก็เลิกใช้สำหรับยานพาหนะเป็นประจำ[ 5 ]

คำอธิบาย

สะพานเป็นโครงสร้างหินโค้งเดี่ยวที่สร้างบนโขดหินที่ทำให้ช่องทางแม่น้ำแคบลง การประเมินในปี 2010 อธิบายว่าเป็น โค้ง หิน ขัดปลายแหลมเล็กน้อย มีช่วงกว้างประมาณ10.45 เมตร (34.3 ฟุต)และความกว้างของถนนโดยเฉลี่ยประมาณ3.50 เมตร (11.5 ฟุต) [ 1 ] จุดที่สูงที่สุดของโค้งสูงขึ้นเหนือระดับน้ำ ประมาณ 9 เมตร (30 ฟุต) [ 3 ]      

เส้นทางประวัติศาสตร์สู่สะพาน

จารึก

ห่างจากสะพานเพียงไม่กี่เมตร มีจารึกภาษาละตินสลักอยู่บนหน้าผาหินขนาดใหญ่ ซึ่งบันทึกวันที่ก่อสร้างไว้ ข้อความที่อ่านได้บางส่วนได้รับการบูรณะใหม่เป็น: LABORABERVNT isTA PONTE In ERA DCCCCL eT FVIT PERFECTA pRIDIE KL DS APIESซึ่งตีความได้ว่าบันทึกว่าสะพานถูกสร้างขึ้นในยุคสเปน ค.ศ. 950 และแล้วเสร็จในวันที่ 31 มีนาคม ซึ่งตรงกับ ค.ศ. 912 [ 1 ] [ 3 ]มีรายงานว่าส่วนหนึ่งของจารึกสูญหายไปเมื่อหินถูกฟ้าผ่า สำเนาคาร์บอนที่ทำโดย Carlos Taboada Rada เจ้าของคฤหาสน์ Liñares ในปี ค.ศ. 1890 ช่วยในการกู้คืนในภายหลังโดยนักวิจัย Francisco Rubiá และ César Gómez [ 3 ]

ป้ายที่มีข้อมูลเกี่ยวกับสะพานตั้งอยู่ใกล้ทางเข้าแห่งหนึ่ง

ประวัติศาสตร์

นอกเหนือจากวันที่จารึกแล้ว การกล่าวถึงสะพานโดยตรงในเอกสารค่อนข้างล่าช้า เอกสารเกี่ยวกับการสำรวจสะพานที่รวบรวมไว้ในรายงานทางโบราณคดีปี 2010 อ้างอิงถึง Vázquez del Viso และPascual Madozในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 และ 19 โดย Madoz อธิบายว่าเป็นสะพานเก่า ( ponte antiga ) [ 1 ]เอกสารเดียวกันนี้เชื่อมโยงสถานที่ดังกล่าวกับการสู้รบในช่วงสงครามคาบสมุทรแม้ว่าหลักฐานที่เหลืออยู่จะถูกนำเสนอเป็นการรายงานรองมากกว่าบันทึกร่วมสมัย[ 1 ]

แม้จะมีจารึก 912 แต่การประเมินทางโบราณคดีสรุปว่ารูปแบบปัจจุบันของสะพาน โดยเฉพาะรูปทรงโค้งแหลม ไม่ตรงกับโครงสร้างทั่วไปในศตวรรษที่ 10 และสอดคล้องกับการสร้างใหม่ในศตวรรษที่ 16 หรือ 17 มากกว่า โดยอาจมีการซ่อมแซมราวสะพาน ใน ภายหลัง[ 1 ]

เครื่องหมายบอกทาง Camino de Santiagoใกล้สะพาน

การอนุรักษ์และบูรณะ

ในปี พ.ศ. 2548 โครงการบูรณะที่ได้รับการสนับสนุนจาก โครงการ Xacobeoและได้รับการส่งเสริมในท้องถิ่นโดยมูลนิธิ Deza มุ่งเน้นไปที่การกำจัดพืชพรรณ การปรับสภาพด้วยมือ และการปรับระดับหินและทางเดิน โดยมีงบประมาณที่รายงานอยู่ที่ 60,000–90,000 ยูโร[ 6 ]

หลังน้ำท่วม Xunta de Galicia ได้ดำเนินการซ่อมแซมในปี 2010 ที่ด้านท้ายน้ำของฐานราก ด้านซ้าย และกำแพงกันดินพร้อมกับการตรวจสอบทางโบราณคดีและการวิเคราะห์ทางสถาปัตยกรรมอย่างเป็นทางการ[ 1 ] Xunta ได้อ้างถึง Ponte Taboada ในบรรดาสะพานประวัติศาสตร์ที่ได้รับการอนุรักษ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา[ 7 ]

ในปี 2021 Diario Oficial de Galiciaได้เผยแพร่การให้ทุนสนับสนุนสำหรับการปรับปรุงภูมิทัศน์และการตกแต่งตามเส้นทาง Camino ที่ Ponte Taboada (Silleda) [ 8 ]

สถานะมรดก

สะพานนี้รวมอยู่ในInventario de Puentes Históricos de Galicia (รหัส P0-43) [ 1 ]นอกจากนี้ยังปรากฏในดัชนีองค์ประกอบมรดกทางโบราณคดีในPlan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM) ของซิลเลดา [ 9 ]

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Taboada_Bridge&oldid=1340181746 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สะพานทาโบอาด้า

42°40′46″N 8°12′36″W / 42.67944°N 8.21000°W / 42.67944; -8.21000

นิรุกติศาสตร์

ชื่อ Taboada ตามประเพณีมาจากภาษาละติน Pons Tabulata ("สะพานไม้กระดาน") ซึ่งบ่งชี้ว่าสะพานหินในปัจจุบันได้เข้ามาแทนที่โครงสร้างไม้เดิม ณ จุดข้ามเดียวกัน [ 3 ] [ 4 ]

บริบทของสถานที่และเส้นทาง

สะพานตั้งอยู่ตรงจุดที่แม่น้ำเดซาเป็นเส้นแบ่งเขตระหว่างตำบลซานติอาโกเดตาโบอาดา ( ซิลเลดา ) และซานมาร์ติโญเดปราโด ( ลาลิน ) ใกล้กับชุมชนอาปอนเตตาโบอาดา [ 1 ] รายงานทางโบราณคดีปี 2010 ระบุว่าสะพานนี้ตั้งอยู่บนเส้นทางประวัติศาสตร์ที่เชื่อมโยงกาลิเซียตอนใน...

คำอธิบาย

สะพานเป็นโครงสร้างหินโค้งเดี่ยวที่สร้างบนโขดหินที่ทำให้ช่องทางแม่น้ำแคบลง การประเมินในปี 2010 อธิบายว่าเป็น โค้ง หิน ขัดปลายแหลมเล็กน้อย มีช่วงกว้างประมาณ 10.45 เมตร (34.3 ฟุต) และความกว้างของถนนโดยเฉลี่ยประมาณ 3.50 เมตร (11.