ทางด่วนแทมปินส์
| ทางด่วนแทมปินส์ | |
|---|---|
| เลบูห์รายา แทมปิเนส ( มาเลย์ )淡滨尼高速公路 ( จีน ) தெமारபினீஸּ விரைவுசारசாலை ( ทมิฬ ) | |
| ข้อมูลเส้นทาง | |
| ความยาว | 14 กม. (8.7 ไมล์) |
| ประวัติศาสตร์ | ส่วนแรกแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2532 ส่วนสุดท้ายแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2539 |
| จุดเชื่อมต่อหลัก | |
| ฝั่งตะวันตก | เซเลทาร์ ( CTE , SLE ) |
| CTE , SLE , KPE , PIE | |
| ฝั่งตะวันออก | ชางี ( PIE ) |
| ที่ตั้ง | |
| ประเทศ | สิงคโปร์ |
| ภูมิภาค | เซเลตาร์ , เซงกัง , ปุงโกล , เฮากัง , ปาซีร์รีส , แทมปิเนส , ชางงี |
| ระบบทางหลวง | |
ทางด่วนแทมปินส์ ( TPE ) เป็นทางหลวงที่อยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของสิงคโปร์เชื่อมต่อกับทางด่วนแพนไอส์แลนด์ (PIE) ใกล้สนามบินสิงคโปร์ชางงีทางทิศตะวันออก และ ทางด่วน เซ็นทรัล (CTE) และทางด่วนเซเลทาร์ (SLE) ทางทิศเหนือของเกาะ
ประวัติศาสตร์

ทางด่วนถูกสร้างขึ้นควบคู่ไปกับการพัฒนาเมืองใหม่แทมปินส์ในช่วงทศวรรษ 1980 [ 1 ]เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 1986 ได้มีการเรียกประกวดราคาสำหรับส่วนแรกของทางด่วน งานเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 1986 เพื่อขยายถนนแทมปินส์ส่วนที่มีอยู่ ทางด่วนส่วนแรกซึ่งทอดยาวจาก PIE ไปยังถนนอีเลียส เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 กันยายน 1987 [ 2 ]
เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2530 สัญญาสำหรับทางด่วนระยะที่สองได้มอบให้แก่บริษัท Sembawang Construction และ Hock Lian Seng Engineering ทางด่วนระยะที่ 2 ซึ่งทอดยาวไปทางทิศตะวันตกจากถนน Elias ไปยัง Lorong Halus เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2530 และเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2532 [ 3 ]
ในช่วงทศวรรษ 1990 มีการขยายเส้นทางไปทางทิศตะวันตกเพื่อเชื่อมต่อ TPE กับ CTE และ SLE เพื่อให้บริการพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ของSengkangและPunggolและเพื่อให้มีทางด่วนเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องระหว่างส่วนเหนือและส่วนตะวันออกของเกาะ การขยายเส้นทางเหล่านี้ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของ Lorong Lumut, หมู่บ้าน Lorong Halus, Cheng Lim Farmway, หมู่บ้าน Jalan Kayu, Lorong Andong, Lorong Anchak และถนน Boh Sua Tian เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 1992 กรมโยธาธิการได้เริ่มก่อสร้างสะพานลอย Punggol เมื่อวันที่ 13 เมษายน 1993 บริษัทท้องถิ่นได้รับสัมปทานในการขยาย TPE ไปยังSeletarเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 1994 กรมโยธาธิการได้มอบสัญญามูลค่า 38.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐให้แก่ Koh Brothers Building and Civil Engineering Contractor Pte Ltd สำหรับการก่อสร้างทางแยกต่างระดับถนน Lorong Halus ทางด่วนแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 1996 หลังจากทางแยกต่างระดับ Lorong Halus เสร็จสมบูรณ์[ 4 ]
ในปี พ.ศ. 2541 ได้มีการสร้างสะพานลอยใหม่ 2 แห่งและทางเชื่อมระหว่าง TPE และ PIE เพื่อลดเวลาในการเดินทางระหว่าง Pasir Ris, Tampines และสนามบิน Changi [ 1 ]
เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2023 สะพานลอยแทมปินส์ได้เปิดให้ประชาชนใช้งาน[ 5 ]สะพานลอยแบบทางเดียวที่สร้างขึ้นใหม่นี้ช่วยให้การเข้าถึง PIE ฝั่งตะวันตกจาก TPE ฝั่งตะวันออกโดยใช้ทางออก 2A ใหม่สะดวกยิ่งขึ้น ก่อนหน้านี้ผู้ขับขี่ต้องข้ามทางแยกไฟแดงระหว่างถนนอัปเปอร์ชางกีตะวันออกและถนนอัปเปอร์ชางกีเหนือเพื่อใช้เส้นทางเดียวกัน[ 6 ]เดิมทีสะพานลอยมีกำหนดเปิดให้บริการในช่วงต้นปี 2020 แต่เกิดอุบัติเหตุถล่มระหว่างการก่อสร้างสะพานลอยในปี 2017 ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 1 รายและบาดเจ็บ 10 ราย[ 7 ]หลังจากเหตุการณ์ดัง กล่าว การขนส่งทางบก (LTA) ประกาศว่าโครงการจะดำเนินการโดยบริษัทอื่นแทน ซึ่งส่งผลให้สะพานลอยสร้างเสร็จในที่สุดหลังจากล่าช้าไปสามปี
เมื่อวันที่ 22 มกราคม 2024 สะพานลอย Seletar Link ได้เปิดให้บริการแก่ประชาชน ตามมาด้วยถนน Sengkang West Drive ในวันที่ 7 มกราคม 2025 [ 8 ]สะพานลอยนี้เป็นเส้นทางทางเลือกในการเข้า/ออกจาก Seletar Link ซึ่งก่อนหน้านี้มีเพียงทางเข้าฝั่งตะวันตกผ่านทางออก 11 พร้อมเส้นทางเชื่อมต่อเพิ่มเติมไปยังเมืองSengkang [ 9 ]การพัฒนาสะพานลอยนี้มีจุดประสงค์เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคตที่คาดการณ์ไว้ของ เมือง Sengkangรวมถึง เมือง Punggol ที่อยู่ใกล้เคียง และเกาะ Punggol Timor ( เกาะเทียมที่ตั้งอยู่ทางเหนือของSeletar )
รายชื่อทางแยกและทางออก
| ตำแหน่ง[ 10 ] | กม. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] | มิ | สะพานลอย[ 14 ] | ทางออก[ 14 ] | จุดหมายปลายทาง[ 14 ] | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| แทมปินส์ | 0.0 | 0.0 | ชางกิตอนบน | — | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก; ทางด่วนจะต่อเนื่องเป็นทางด่วนแพนไอส์แลนด์ (PIE) | |
| 0.2 | 0.12 | ชางกิตอนบน | 1A | ถนนชางกีเหนือเครสเซนต์, นิคมอุตสาหกรรมชางกีเหนือ | ทางออกฝั่งตะวันออกเท่านั้น | |
| 1.1 | 0.68 | 1 | ทางออกฝั่งตะวันออกและทางเข้าฝั่งตะวันตกเท่านั้น | |||
| 1.3 | 0.81 | โลยัง | 2 | ถนนโลยาง, เมืองปาซีร์ริส, หมู่บ้านชางกี, ถนนแทมปินส์ 7 | ||
| 1.9 | 1.2 | สะพานแทมปินส์ | 2A | ทางออกฝั่งตะวันออกเท่านั้น; ทางออกเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2566 [ 6 ] | ||
| 2.7 | 1.7 | ซุนไก แทมปิเนส | ||||
| 3.3 | 2.1 | ปาซีร์ริส | 3A | ถนนแทมปินส์ 12 | มีป้ายบอกทางออก 3A, 3B (ฝั่งตะวันตก) และ 3C (ฝั่งตะวันออก) | |
| 3.5 | 2.2 | 3บี | ถนนปาซีร์ริส 1, ถนนปาซีร์ริส 8 | |||
| 3.9 | 2.4 | 3ซี | ถนนปาซีร์ริส 1, ถนนปาซีร์ริส 8, ถนนแทมปินส์ 12 | |||
| 4.2 | 2.6 | — | 4 | สะพานแทมปินส์ลิงก์ (มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก) ถนนอีเลียส (มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก) | ||
| 4.9 | 3.0 | API API | 5 | ถนนปาซีร์ริส 12, ถนนแทมปินส์ 10 | ||
| 6.7 | 4.2 | แทมปินส์ | 6 | มีป้ายบอกว่าเป็นทางออกหมายเลข 6 (มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก) และทางออกหมายเลข 7, 7A (มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก) | ||
| เซงกัง | 7.5 | 4.7 | 7A | |||
| 7.6 | 4.7 | สะพานฮาลุส ( แม่น้ำเซรังกูน ) | ||||
| 7.9 | 4.9 | 7 | ฮาลัสลิงค์, โลรอง ฮาลัส, ปังโกลเซ็นทรัล | |||
| 9.1 | 5.7 | ปังกอล | 9 | ถนนปังกอล | ||
| 9.5 | 5.9 | ปังกอลเวสต์ | 10 | ถนนแสงกังตะวันออก วิถีปุงโกล | ||
| 11.3 | 7.0 | สะพานพังโกล ( สุไหงโกล ) | ||||
| 11.6 | 7.2 | ลิงก์ Seletar | 11 | Seletar Link, Sengkang West Drive | ไม่มีทางเข้าฝั่งตะวันออกจากถนน Sengkang West Drive เท่านั้น | |
| 12.6 | 7.8 | จาลัน กายู | 12 | Jalan Kayu , Seletar Aerospace Way, ถนน Sengkang West | ||
| 13.2 | 8.2 | เซเลทาร์ แอโรสเปซ | 13 | ทางออกฝั่งตะวันตกและทางเข้าฝั่งตะวันออกเท่านั้น | ||
| 14.7 | 9.1 | เซเลทาร์ | 14 | เซเลตาร์ เวสต์ ลิงก์, ยี่ชุน อเวนิว 1 | ทางออกฝั่งตะวันตกและทางเข้าฝั่งตะวันออกเท่านั้น | |
| เซเลทาร์ | 15.8 | 9.8 | — | — | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก; ทางด่วนเชื่อมต่อกับทางด่วนเซเลทาร์ (SLE) | |
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| ||||||
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับทางด่วนแทมปินส์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์- วิดีโอจากกล้องวงจรปิดที่เฝ้าติดตามการจราจรบนทางด่วน TPE (เก็บถาวรเมื่อ 27 สิงหาคม 2551 ในWayback Machine)
