อ่าน 3 นาที
หน่วยเฉพาะกิจ 17
หน่วย เฉพาะกิจที่ 17 (TF17) ถูกนำมาใช้กับหน่วยต่างๆ ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2
หน่วยเฉพาะกิจ 17
| หน่วยเฉพาะกิจ 17 | |
|---|---|
เรือ Yorktownและหน่วยปฏิบัติการพิเศษที่ 17 ปฏิบัติการในมหาสมุทรแปซิฟิกในช่วงเดือนกุมภาพันธ์หรือมีนาคม ปี 1942 | |
| คล่องแคล่ว | 1941–1942 ? |
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา |
| สาขา | กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา |
| บทบาท | การเข้ายึดครองและรักษาอำนาจบัญชาการทางทะเลของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตี |
| ขนาด | กลุ่มเรือรบ USS Lexington และ Yorktown Carrier Strike Group |
| ส่วนหนึ่งของ | กองเรือแปซิฟิกของสหรัฐอเมริกา |
| ค่ายทหาร/กองบัญชาการ | เพิร์ลฮาร์เบอร์ฮาวาย |
| การหมั้นหมาย | การโจมตีของมาร์แชลล์-กิลเบิร์ต การ รุกรานลาเอ-ซาลามัว ยุทธการทะเลปะการังยุทธการมิดเวย์ยุทธการหมู่เกาะซานตาครูซ |
| ผู้บัญชาการ | |
| ผู้บัญชาการที่โดดเด่น | แฟรงค์ แจ็ค เฟลตเชอร์ |
หน่วย เฉพาะกิจที่ 17 (TF17) ถูกนำมาใช้กับหน่วยต่างๆ ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 หน่วยที่โด่งดังที่สุดคือหน่วยกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงการรบในมหาสมุทรแปซิฟิกของสงครามโลกครั้งที่ 2 TF17 นี้เข้าร่วมในยุทธนาวีทางเรือบรรทุกเครื่องบินครั้งสำคัญหลายครั้งในปีแรกของสงคราม ต่อมา หลังจากที่กองเรือแปซิฟิกถูกแบ่งออกเป็นกองเรือหมายเลขต่างๆ หลายกองในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1943 จึงได้มีการจัดตั้ง TF17 ขึ้นใหม่ในฐานะหน่วยบัญชาการเรือดำน้ำ/ประเภทเรือดำน้ำของกองเรือที่ 1 ซึ่งเป็นหน่วยบัญชาการโดยรวมที่เน้นด้านการบริหารภายใต้การควบคุมโดยตรงของพลเรือเอกเชสเตอร์ นิมิตซ์ และยังคงทำหน้าที่นี้จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม
กองเรือเฉพาะกิจที่ 17 (TF17) เริ่มแรกมีเรือรบ ยูเอสเอส ยอ ร์กทาวน์เป็นศูนย์กลางโดยมี เรือรบ ยอร์กทาวน์ เป็นกำลังหลัก TF17 ได้เข้าปะทะกับ กองทัพ เรือจักรวรรดิญี่ปุ่นในการโจมตี หมู่เกาะ มาร์แชลล์-กิลเบิร์ต การรุกรานลาเอ-ซาลามัวยุทธการทะเลปะการังและยุทธการมิดเวย์ เรือรบ ยอร์ ก ทาวน์ถูกจมในยุทธการมิดเวย์
กองเรือเฉพาะกิจ ที่ 17 (TF17) ก่อตั้งขึ้นใหม่โดยมี เรือ USS Hornet เป็นแกนหลัก และอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรีจอร์จ เมอร์เรย์ ทำหน้าที่สนับสนุนกองกำลังฝ่ายสัมพันธมิตรในระหว่าง การรบที่เกาะกัวดาลคาแนลในการรบที่หมู่เกาะซานตาครูซเรือ Hornetถูกจมลง หลังจากการรบ กองเรือเฉพาะกิจนี้ก็ยุติลง เรือที่เหลืออยู่ (เรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตคุ้มกัน) ก็ถูกกระจายไปปฏิบัติหน้าที่อื่น ๆ
ประวัติการดำเนินงาน
ยุทธการทะเลปะการัง
ในช่วงปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 พลเรือเอกเชสเตอร์ นิมิตซ์ ได้สั่งให้พลเรือตรีออเบรย์ ฟิตช์ผู้บัญชาการกองกำลังเฉพาะกิจที่ 11 (TF11) ซึ่งมีเรือUSS Lexington เป็นศูนย์กลาง เดินทางไปยังทะเลปะการังเพื่อเข้าร่วมกองกำลังเฉพาะกิจที่ 17 ของเฟลตเชอร์ กองกำลังลาดตระเวนเพิ่มเติมกองกำลังเฉพาะกิจที่ 44ได้ถูกส่งมาจากทางใต้[ 1 ]
การนัดพบเกิดขึ้นในวันที่ 1 พฤษภาคม แต่ Fitch แจ้ง Fletcher ว่าเขา "ไม่คาดว่าจะเติมเชื้อเพลิงเสร็จจนถึงเที่ยงของวันที่ 4 พฤษภาคม" Fletcher จึงย้าย TF17 ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือมากขึ้น พลเรือตรี Fitch ได้รับแจ้งจากพลเรือตรี Fletcher เกี่ยวกับการนัดพบครั้งที่สอง ซึ่งกำหนดไว้ในวันที่ 4 พฤษภาคม และเรือลาดตระเวนHMAS AustraliaและHMAS Hobart ของออสเตรเลียจะ เข้าร่วมกับ TF44 [ 1 ]
ขณะที่กองกำลังเฉพาะกิจของอเมริกากำลังเติมเชื้อเพลิงและพยายามเคลื่อนไปยังตำแหน่งที่ได้เปรียบเพื่อสกัดกั้นกองกำลังญี่ปุ่นที่กำลังเข้ามา ญี่ปุ่นได้เปิดฉากการรุกรานทูลากิซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการโมเมื่อได้รับแจ้งเกี่ยวกับการรุกรานทูลากิของญี่ปุ่น พลเรือตรีเฟลตเชอร์จึงสั่งให้กองกำลังเฉพาะกิจที่ 17 มุ่งหน้าไปยังที่นั่น โดยหวังว่าจะไปถึงในเช้าวันที่ 4 พฤษภาคม[ 1 ]
เมื่อเวลา 06:30 น. ของวันที่ 4 พฤษภาคมยอร์กทาวน์ได้ทำการโจมตีครั้งแรกจากทั้งหมดสามครั้งในเวลาประมาณ 08:15 น. โดยโจมตีเรือขนส่งสินค้าของญี่ปุ่นในท่าเรือ หลังจากการโจมตีเสร็จสิ้น เฟลตเชอร์ได้เคลื่อนพลไปทางใต้เพื่อไปพบกับฟิตช์และพลเรือตรีจอห์น เกรกอรี เครซหรือ TF44 [ 1 ]
เรือ Lexingtonสูญหายไปในระหว่างการรบ ขณะที่เรือ Yorktownถูกระเบิดโจมตี การโจมตีครั้งนี้ทำให้ความเร็วของเรือYorktown ลดลงเหลือ 24 นอต ภายในเวลา 12:30 น. ฝูงบิน TF17 พร้อมด้วย เครื่องบินที่เหลือของLexington บนเรือ Yorktownถูกบังคับให้กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ สำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่นเรือ Shokakuได้รับความเสียหายอย่างหนักและกลับไปยัง Truk เรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองZuikakuก็ออกไปเช่นกัน เนื่องจากมีเครื่องบิน เชื้อเพลิง และกำลังพลเหลือน้อย[ 2 ]ด้วยเหตุนี้ พลเรือเอกอินูเยจึงสั่งให้เลื่อนการบุก Moresby ออกไปและให้เรือถอนตัว[ 1 ]
เฟลตเชอร์และ TF17 กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งยอร์กทาวน์เข้าอู่แห้ง ความเสียหายที่เรือได้รับระหว่างการรบนั้นคาดว่าจะต้องใช้เวลาซ่อมแซมอย่างน้อยสองสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม ด้วยการทำงานตลอด 24 ชั่วโมง ความเสียหายได้รับการซ่อมแซมเพียงพอที่จะทำให้ยอร์กทาวน์กลับออกทะเลได้ภายใน 48 ชั่วโมง[ 1 ]
ยุทธการมิดเวย์
กองเรือเฉพาะกิจที่ 17 (TF17) ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรี แฟรงค์ แจ็ค เฟลตเชอร์ มีกำหนดออกเดินทางจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ และได้ออกเดินทางในวันที่ 30 พฤษภาคม เพื่อเข้าร่วมกองเรือเฉพาะกิจที่ 16 (TF16) ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่เรือบรรทุกเครื่องบินUSS Enterprise ( CV -6)และUSS Hornet (CV-8)ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะมิดเวย์ กองเรือเฉพาะกิจที่ 16 (TF16) และกองเรือเฉพาะกิจที่ 17 (TF17) ได้รวมตัวกันที่ประมาณ 350 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของมิดเวย์ในวันที่ 2 มิถุนายน เมื่อเฟลตเชอร์กลายเป็นเจ้าหน้าที่บังคับบัญชาทางยุทธวิธี เรือบรรทุกเครื่องบินทั้งสามลำได้รับการสนับสนุนจากเครื่องบินทะเลที่ปล่อยจากเรือลาดตระเวน โดยมีเครื่องบินทั้งหมด 234 ลำ[ 3 ]
ยอร์กทาวน์สูญเสียไปในระหว่างการรบ ได้รับความเสียหายจากเครื่องบิน (ระเบิดและตอร์ปิโด) จากเรือบรรทุกเครื่องบินฮิริว ของญี่ปุ่นเมื่อ วันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2485 ถูกตอร์ปิโดโดย เรือดำน้ำ I-168ของญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2485 และพลิควคว่ำและจมลงเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2485 [ 4 ]
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ หน่วยเฉพาะกิจ 17
หน่วย เฉพาะกิจที่ 17 (TF17) ถูกนำมาใช้กับหน่วยต่างๆ ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2
ยุทธการทะเลปะการัง
ในช่วงปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 พลเรือเอกเชสเตอร์ นิมิตซ์ ได้สั่งให้พลเรือตรี ออเบรย์ ฟิตช์ ผู้บัญชาการกอง กำลังเฉพาะกิจที่ 11 (TF11) ซึ่งมีเรือ USS Lexington เป็นศูนย์กลาง เดินทางไปยัง ทะเลปะการัง เพื่อเข้าร่วมกองกำลังเฉพาะกิจที่ 17 ของเฟลตเชอร์...
ยุทธการมิดเวย์
กองเรือเฉพาะกิจที่ 17 (TF17) ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรี แฟรงค์ แจ็ค เฟลตเชอร์ มีกำหนดออกเดินทางจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ และได้ออกเดินทางในวันที่ 30 พฤษภาคม เพื่อเข้าร่วมกองเรือเฉพาะกิจที่ 16 (TF16) ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่เรือ บรรทุก เครื่องบิน USS Enterprise (...