อ่าน 2 นาที
ทาทรา 80
Automobiles with backbone chassis/CS1 แหล่งที่มาภาษาเช็ก (cs)/CS1 แหล่งที่มาภาษาเยอรมัน (de)/Cars introduced in 1931/รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12/ยานพาหนะหรูหรา/ยานพาหนะขับเคลื่อนล้อหลัง/Tatra vehicles
Tatra 80เป็น รถยนต์ หรูขนาดใหญ่สัญชาติเช็กโกสโลวาเกีย ผลิตโดยบริษัท Tatraระหว่างปี 1931 ถึง 1935
ทาทรา 80
| ทาทรา 80 | |
|---|---|
รถเปิดประทุนสองประตู Tatra 80 | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | ทาตรา |
| การผลิต |
|
| นักออกแบบ | ฮันส์ เลดวินกา |
| ตัวถังและแชสซี | |
| ระดับ | รถยนต์ หรูขนาดใหญ่ |
| สไตล์ตัวถัง |
|
| เค้าโครง | เค้าโครง FR |
| ตัวถัง | แชสซีโครงสร้างหลัก |
| ที่เกี่ยวข้อง | ทาทรา 70 |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | แททร้า 80 V12ขนาด 5,990 ซีซี |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ธรรมดา 4 สปีด[ 1 ] |
| มิติ | |
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,500 กก. (5,500 ปอนด์) [ 2 ] |
Tatra 80เป็น รถยนต์ หรูขนาดใหญ่สัญชาติเช็กโกสโลวาเกีย ผลิตโดยบริษัท Tatraระหว่างปี 1931 ถึง 1935
ประวัติศาสตร์
Hans Ledwinkaออกแบบรถคันนี้ในปี 1930 เปิดตัวในปี 1931 ซึ่งเป็นปีเดียวกับTatra 70และทั้งสองรุ่นมีแชสซีแบบกระดูกสันหลังและ ระบบกันสะเทือน แบบเพลาแกว่ง เหมือนกัน ระบบเบรกเป็นของ ATE- Lockheed [ 3 ] รุ่น Type 80 ใช้ล้อแบบซี่ลวดในขณะที่รุ่น Type 70 ใช้ล้อแบบจาน
แต่ความแตกต่างที่สำคัญคือเครื่องยนต์ รุ่น Type 70 สร้างขึ้นด้วยเครื่องยนต์OHC หกสูบขนาด 3,406 ซีซี [ 3 ]แต่รุ่น Type 80 ใช้เครื่องยนต์V-12 ขนาด 5,990 ซีซี มุม 65 องศา พร้อมวาล์วแนวนอนที่ทำงานโดยตรงด้วยเพลาลูกเบี้ยวบนที่ติดตั้งอยู่ที่ระดับหัวกระบอกสูบ[ 4 ]เครื่องยนต์นี้ให้กำลัง 120 แรงม้า (89 กิโลวัตต์) [ 5 ]ทำให้รถมีความเร็วสูงสุด 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (81 ไมล์ต่อชั่วโมง) [ 3 ]


Tatra จัดหาโครงรถเปล่า เครื่องยนต์ และระบบส่งกำลัง ลูกค้าเลือกรูปแบบตัวถังและบริษัทผลิตตัวถังที่จะสร้างรถนั้น มีการผลิตรถซีดานสี่ประตู รถเปิดประทุน และรถลีมูซีนหกที่นั่ง นอกจากนี้ยังมีรถเปิดประทุนสองประตูสี่ที่นั่งอย่างน้อยหนึ่งคัน[ 6 ] Sodomkaแห่งVysoké Mýtoสร้างตัวถังให้กับรถ Type 80 หลายคัน
รถยนต์รุ่น Type 80 เป็นรถยนต์ที่หรูหราและแพงที่สุดของ Tatra โดยมีราคาตั้งแต่195,000 ถึง 200,000 โครน เช็ก [ 3 ]
Tatra ผลิตรถยนต์ Type 80 จำนวน 22 คันระหว่างปี พ.ศ. 2474 ถึง พ.ศ. 2478 [ 7 ]
แลนดอลเล็ตสำหรับประธานาธิบดี

ในปี พ.ศ. 2478 รถยนต์ Tatra 80 landaulet ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นรถประจำตำแหน่งอย่างเป็นทางการของประธานาธิบดี เชโกสโลวาเกีย TG Masaryk [ 3 ] เมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2548 รถคันนี้ได้ถูกมอบให้กับพิพิธภัณฑ์เทคนิคแห่งชาติในกรุงปราก[ 6 ]เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2548 สาธารณรัฐเช็กได้ประกาศให้รถยนต์ประวัติศาสตร์ 5 คัน ซึ่งรวมถึงรถ landaulet ของประธานาธิบดี เป็นอนุสรณ์สถานทางวัฒนธรรมแห่งชาติ[ 8 ]
บรรณานุกรม
- โกโมลา, มิโรสลาฟ (2544) รถยนต์ Tatra – รถยนต์หรูหราจาก Koprivnice 1920–1940 งานอดิเรกโบฮีเมียไอเอสบีเอ็น 80-85991187.
- ชมาร์เบ็ค, โวล์ฟกัง (1977) Tatra, Die Geshichte Tatra Automobile (ในภาษาเยอรมัน) บาดเอินเฮาเซิน: Verlag des Internationalen Auto และ Motorrad-Museums อซิน B015S8O2OS.
- ทูเชค ม.ค. (2017) Auta první republiky 1918–1938 (ในภาษาเช็ก) ปราก: สำนักพิมพ์ Grada. หน้า 159– 160, 285– 286. ISBN 978-80-271-0466-6.
- คาซิค, พาเวล (2023) Tatra 80 – สามชีวิตของรถเปิดประทุนอันโด่งดังของ Schicht เบอร์โน: มรดกทาทราไอเอสบีเอ็น 978-80-11-03087-2.
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทาทรา 80
Tatra 80เป็น รถยนต์ หรูขนาดใหญ่สัญชาติเช็กโกสโลวาเกีย ผลิตโดยบริษัท Tatraระหว่างปี 1931 ถึง 1935
ประวัติศาสตร์
Hans Ledwinka ออกแบบรถคันนี้ในปี 1930 เปิดตัวในปี 1931 ซึ่งเป็นปีเดียวกับ Tatra 70 และทั้งสองรุ่นมี แชสซีแบบกระดูกสันหลัง และ ระบบกันสะเทือน แบบเพลาแกว่ง เหมือนกัน ระบบเบรกเป็นของ ATE- Lockheed [ 3 ] รุ่น Type 80 ใช้ ล้อแบบซี่ลวด ในขณะที่รุ่น Type 70...
แลนดอลเล็ตสำหรับประธานาธิบดี
ในปี พ.ศ. 2478 รถยนต์ Tatra 80 landaulet ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นรถประจำตำแหน่งอย่างเป็นทางการของ ประธานาธิบดี เชโกสโลวาเกีย TG Masaryk [ 3 ] เมื่อ วันที่ 18 เมษายน พ.ศ.
บรรณานุกรม
โกโมลา, มิโรสลาฟ (2544) รถยนต์ Tatra – รถยนต์หรูหราจาก Koprivnice 1920–1940 งานอดิเรกโบฮีเมีย ไอเอสบีเอ็น 80-85991187 .