กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

รถไฟฟ้าใต้ดินเตหะราน สาย 2

รถไฟฟ้าใต้ดินเตหะราน สาย 2 ซึ่งเปิดให้บริการระหว่าง สถานี Sadeghieh และ Imam Khomeini ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 [ 1 ] มีความยาว 26 กิโลเมตร (16 ไมล์) โดยเป็นทางรถไฟใต้ดิน 23.

รถไฟฟ้าใต้ดินเตหะราน สาย 2

รถไฟฟ้าใต้ดินเตหะราน สาย 2
ภาพรวม
ชื่อพื้นเมืองخط ۲ مترو تهران
เจ้าขององค์การรถไฟในเมืองและชานเมืองเตหะราน (รถไฟฟ้าใต้ดิน)
หมายเลขบรรทัด15
ท้องถิ่นเตหะรานจังหวัดเตหะราน
เทอร์มินี
สถานี22
บริการ
พิมพ์ระบบขนส่งด่วน
ระบบรถไฟใต้ดินเตหะราน
ผู้ดำเนินการองค์การรถไฟในเมืองและชานเมืองเตหะราน (รถไฟฟ้าใต้ดิน)
คลังสินค้าสถานีรถไฟเตหะรานตะวันออกสถานีรถไฟเตหะรานตะวันตก
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 [ 1 ] ( 21 กุมภาพันธ์ 2543 )
ส่วนขยายสุดท้าย6 ตุลาคม 2553 [ 1 ] ( 6 ตุลาคม 2553 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น26 กม. (16 ไมล์)
จำนวนแทร็ก2
ระยะห่างราง1,435 มม. ( 4 ฟุต  8 นิ้ว)+1/2 นิ้ว  )
การใช้ไฟฟ้ารางที่สาม
แผนที่เส้นทาง

รถไฟฟ้าใต้ดินเตหะรานสาย 2ซึ่งเปิดให้บริการระหว่างสถานี SadeghiehและImam Khomeiniในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 [ 1 ]มีความยาว 26 กิโลเมตร (16 ไมล์) โดยเป็นทางรถไฟใต้ดิน 23.6 กิโลเมตร (14.7 ไมล์) และเป็นทางยกระดับ 2.4 กิโลเมตร (1.5 ไมล์) ในขณะนั้นมีสถานีทั้งหมด 19 สถานีตามแนวเส้นทาง โดยสถานี Imam Khomeini เป็นสถานีที่ใช้ร่วมกับสาย 1 สาย 2 มีสีน้ำเงินบนแผนที่ระบบ และส่วนใหญ่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกผ่านเมือง

เส้นทางนี้ขยายจากอิหม่าม-โคมัยนีไปยังสถานีรถไฟใต้ดินบาฮาเรสถานในปี 2547 และไปยังชาฮิด มาดานี , ซาร์ซับซ์และมหาวิทยาลัยเอล์ม-โอ-ซานัตในเดือนมีนาคม 2549 โดยมีสถานีระหว่างทางดาร์วาเซห์ เชมิรันและซาบาลันเปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคม 2549 [ 1 ]มีการขยายเส้นทางเพิ่มเติมจากมหาวิทยาลัยเอล์ม-โอ-ซานัตไปยังเตหะราน ปาร์สในเดือนกุมภาพันธ์ 2552 และไปยังฟาร์ฮังซาราในเดือนมิถุนายน 2553 [ 1 ]ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างส่วนต่อขยายไปยังสถานีปลายทางฝั่งตะวันออกแห่งใหม่

สายนี้และสาย 4เป็นเพียงสายเดียวที่ตัดกับสายอื่นๆ อีกสี่สายที่ใช้งานอยู่ทั้งหมด นอกจากนี้ สายนี้ยังให้บริการมหาวิทยาลัยสามแห่งทั่วเมือง ได้แก่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีชารีฟ มหาวิทยาลัยอิหม่ามอาลีสำหรับนายทหาร และมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอิหร่าน

เส้นทาง

เส้นทางรถไฟฟ้าสายนี้เริ่มต้นจากทางตะวันตก ของ กรุงเตหะรานทางเหนือของทางด่วนเตหะราน-คาราจวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามถนนเตย์มูรี ตัดกับสาย 4ที่สถานีชาเดมันบนถนนอาซาดี จากนั้นวิ่งต่อไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามถนนอาซาร์ไบจาน แล้วเลี้ยวไปทางตะวันออกและวิ่งไปตามถนนเอมัม โคมัยนี จนถึงทูปคาเนห์ตัดกับสาย 1ที่สถานีอิมัม โคมัยนีจากนั้นเลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ ผ่านสาย 4 อีกครั้งที่ดาร์วาเซห์ เชมิรันและจัตุรัสอิมัม ฮุสเซนจากนั้นวิ่งไปตามถนนอายาตอลลาห์ มาดานี เป็นระยะทาง 5.5 กิโลเมตร (3.4 ไมล์) จนถึง ทางด่วน เรซาลาตแล้วเลี้ยวไปทางตะวันออกอีกครั้ง วิ่งไปทางตะวันออกอีก 5.7 กิโลเมตร (3.5 ไมล์) จนถึงสถานีฟาร์ฮังซารา

แผนที่

อนาคต

มีการเสนอแผน ขยายเส้นทางรถไฟความยาว 4.5 กิโลเมตร (2.8 ไมล์) ไปทางทิศตะวันออกจากสถานีฟาร์ฮังซารา โดยเส้นทางที่เสนอนี้จะไปถึงสถานีขนส่งผู้โดยสารตะวันออกของเตหะราน และอาจต่อไปยังเมือง ปาร์ดิสได้ อีกด้วย

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tehran_Metro_Line_2&oldid=1356465163 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รถไฟฟ้าใต้ดินเตหะราน สาย 2

รถไฟฟ้าใต้ดินเตหะราน สาย 2 ซึ่งเปิดให้บริการระหว่าง สถานี Sadeghieh และ Imam Khomeini ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 [ 1 ] มีความยาว 26 กิโลเมตร (16 ไมล์) โดยเป็นทางรถไฟใต้ดิน 23.

เส้นทาง

เส้นทางรถไฟฟ้าสายนี้เริ่มต้นจากทางตะวันตก ของ กรุงเตหะราน ทางเหนือของ ทางด่วนเตหะราน-คาราจ วิ่งไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามถนนเตย์มูรี ตัดกับ สาย 4 ที่ สถานีชาเดมัน บน ถนน อาซาดี จากนั้นวิ่งต่อไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามถนนอาซาร์ไบจาน...

อนาคต

มีการเสนอแผน ขยายเส้นทางรถไฟความยาว 4.5 กิโลเมตร (2.8 ไมล์) ไปทางทิศตะวันออกจาก สถานีฟาร์ฮังซารา โดยเส้นทางที่เสนอนี้จะไปถึงสถานีขนส่งผู้โดยสารตะวันออกของเตหะราน และอาจต่อไปยังเมือง ปาร์ดิส ได้ อีกด้วย