การลงจอดของเทเลมาร์ค

การลงจอดแบบเทเลมาร์คหรือ" เทเลมาร์ค " ตามที่ผู้เชี่ยวชาญเรียกกัน เป็นเทคนิคการลงจอดในการกระโดดสกี เทคนิค นี้ได้รับการทดสอบครั้งแรกโดยทอร์ยู ทอร์ยูสเซนในปี 1883และยังคงถือว่าเป็นเทคนิคการลงจอดที่ปลอดภัยจนถึงปัจจุบัน ในการลงจอดแบบนี้ นักกีฬาจะดันสกีข้างหนึ่งไปข้างหน้าเล็กน้อย และอีกข้างหนึ่งไปข้างหลังเล็กน้อยในระหว่างการลงจอด จุดลงจอดไม่ใช่ที่ยึดสกี แต่เป็นจุดกึ่งกลางระหว่างส้นเท้าของเท้าข้างหน้าและนิ้วเท้าของเท้าข้างหลัง ลำตัวส่วนบนควรตั้งตรง ในขณะที่เข่าโค้งงอเล็กน้อยเพื่อดูดซับแรงกระแทกจากการกระโดด
ที่มาของชื่อ
ชื่อของเทคนิคการลงจอดนี้มาจากเทคนิคการเล่นสกีแบบเทเลมาร์กซึ่งใช้ในจังหวัดเทเลมาร์กของนอร์เวย์ซึ่งเป็นบ้านเกิดของทอร์ยุสเซน และเป็นที่ที่เทคนิคนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรก
การให้คะแนนการลงจอด
นักกระโดดสกีควร[ 1 ]
- ยกศีรษะและลำตัวส่วนบนขึ้นจากท่าบินที่มั่นคงและเหมาะสม ขยับแขนไปข้างหน้าและขึ้นไปด้านข้าง ในขณะที่สกีหมุนไปอยู่ในตำแหน่งขนาน
- ก้าวไปข้างหน้าในท่าลันจ์ พร้อมกับงอเข่าเล็กน้อยก่อนที่ปลายสกีจะแตะพื้น
- เมื่อสัมผัสพื้น พวกเขาจะใช้กำลังกล้ามเนื้อเพื่อลดแรงกระแทกจากการลงจอดและการเบรก ซึ่งจะช่วยเสริมแรงต้านทานของสกีในขณะที่ปลายสกีงอไปด้านหลัง
- ในขณะเดียวกัน ให้เพิ่มการก้าวขาและงอขาหลังให้มากขึ้น ( ท่าเทเลมาร์ค ) พร้อมกับกระจายแรงกดจากการลงพื้นอย่างสม่ำเสมอไปที่ขาทั้งสองข้าง เมื่อสกีอยู่ในตำแหน่งแคบ และเหยียดแขนทั้งสองข้างไปข้างหน้าและขึ้นด้านบนในแนวนอนเพื่อรักษาสมดุล
เกณฑ์การให้คะแนน
- การเปลี่ยนท่าจากท่าบินไปสู่ท่าลงจอดอย่างราบรื่น
- ก้าวเท้าเล็กน้อยและงอเข่าเล็กน้อยเมื่อเท้าแตะพื้นครั้งแรก
- การเบรกจะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยอาศัยแรงต้านทานจากความยืดหยุ่นของสกีขณะที่ปลายสกีโค้งงอไปด้านหลัง
- การรับแรงกระแทกจากการลงพื้นอย่างมั่นคงทำได้โดยการงอเข่าอย่างถูกต้อง (ไม่ลึกเกินไปและไม่เหยียดเกินไป) และโดยการเพิ่มตำแหน่งของก้าวเดิน
- ตำแหน่งขาแบบเทเลมาร์คที่พัฒนาเต็มที่ในช่วงท้ายของขั้นตอนการเบรก กล่าวคือ ตำแหน่งก้าวกลาง (ระยะห่างจากส้นรองเท้าด้านหน้าถึงปลายรองเท้าด้านหลังประมาณหนึ่งความยาวรองเท้า โดยปลายรองเท้าด้านหลังควรอยู่เลยส้นรองเท้าด้านหน้าไปอย่างน้อย) และการงอขาด้านหลังที่ลึกกว่าอย่างเห็นได้ชัด
- การควบคุมการเล่นสกีที่แคบและแม่นยำ (ขนานกันและมีระยะห่างระหว่างสกีไม่เกินสองเท่าของความกว้างสกี รวมถึงแรงกดบนพื้นผิวทั้งหมดของสกีทั้งสองข้าง)
การหักคะแนน
- หักคะแนนสูงสุด 5.0 คะแนนสำหรับส่วนการเคลื่อนไหวทั้งหมด
- หักคะแนนอย่างน้อย 2.0 คะแนนสำหรับการวางขาที่ไม่ถูกต้องตามหลักเทเลมาร์ค (เท้าขนานกัน) ในช่วงท้ายของการลงจอด หรือที่เรียกว่าการลงจอดแบบฮาเฟอร์ล (เป็นข้อผิดพลาดส่วนบุคคล)