เทล็อก อายร์
ชื่อ ที่ถอดเสียง
• มาเลย์	Telok Ayer ( Rumi ) تلوق اءير ( Jawi )
• ชาวจีน	直落亚逸( ตัวย่อ )直落亞逸( ตัวเต็ม ) Zhíluòyǎyì ( พินอิน ) ติ̍t-lo̍k A-ia̍t ( ฮกเกี้ยนPOJ )
• ภาษาทมิฬ	தேலோகà ஆயரà ñ / தெலுக ल ஆயர͞ Tēlōk Āyar / Teluk Āyar ( การทับศัพท์ )
ถนนเทล็อกอายร์ หนึ่งในถนนสายหลักที่เก่าแก่ที่สุดในใจกลางเมืองสิงคโปร์
ประเทศ	สิงคโปร์
พื้นที่วางแผน	เอาท์แรม

ถนนเทล็อกอายเออร์ ( การออกเสียงภาษาอังกฤษแบบสิงคโปร์: / ˈ t ə l oʊ ʔ ˌ ɑː ( j ) ɛər , ˌ - ɑː ( j ) eɪ / , การออกเสียงภาษามาเลย์: [ təloʔ aje ] ) เป็นถนนที่ตั้งอยู่ในย่านไชน่าทาวน์ ของสิงคโปร์ ภายในเขตวางผังเมืองเอาต์แรม เชื่อมระหว่างถนนเชิร์ชกับถนนเซซิลสถานีรถไฟฟ้า MRT เทล็อกอายเออร์ตั้งอยู่ที่ทางแยกของถนนครอสและถนนสายนี้

ถนนเทล็อกอายร์เดิมทีเป็นถนนเลียบชายฝั่งตามอ่าวเทล็อกอายร์และตั้งชื่อตามอ่าว^{[ 1 ]}

ในแผนที่สิงคโปร์ปี 1836 ของGeorge Drumgoole Colemanเป็นที่รู้จักกันในชื่อถนน Teluk Ayer ^{[ 1 ]}

ชื่อภาษาจีนของถนนนี้คือda bo gong miao jieซึ่งหมายถึงวัด Fuk Tak Chiที่ตั้งอยู่บนถนน Telok Ayer นอกจากนี้ยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อเรียกอื่นๆ อีกสองชื่อ คือ บริเวณใกล้ถนน Merchant Streetเรียกว่าถนน Guan Soon เนื่องจากมีบริษัท Chop Guan Soon ตั้งอยู่ที่นั่นซึ่งนำแรงงาน ชาวอินเดียเข้ามา อีก ^ชื่อหนึ่งเป็นภาษาฮกเกี้ยน หมายถึง "ถนนด้านหน้า" ของThian Hock Kengซึ่งอุทิศให้กับเทพีแห่งท้องทะเล Mah Cho หรือMatsu ^{[ 1} ]

ในปี ค.ศ. 1822 ถนนเทล็อกอายร์เป็นพื้นที่หลักที่เซอร์สแตมฟอร์ด ราฟเฟิลส์ จัดสรรไว้ สำหรับชุมชนชาวจีน เนื่องจากเป็นจุดขึ้นฝั่งหลักของผู้อพยพชาวจีน ถนนเทล็อกอายร์จึงกลายเป็นหนึ่งในถนนสายแรกๆ ในไชน่าทาวน์และเป็นแกนหลักของการพัฒนาชุมชนผู้อพยพชาวจีนในสิงคโปร์ยุคแรก ดังนั้น ถนนเทล็อกอายร์จึงเป็นจุดศูนย์กลางการตั้งถิ่นฐาน ดั้งเดิม ในไชน่าทาวน์

จนกระทั่งถึงปลายศตวรรษที่ 19 ถนนเทล็อกอายร์เป็นถนน สายหลักทางการค้าและที่อยู่อาศัย ในสิงคโปร์ ปริมาณการค้าที่หนาแน่นบนถนนสายนี้ทำให้ถนนสายนี้เป็นศูนย์กลางของการค้าทาสชาวจีนในยุคแรกในสิงคโปร์^{[ 1 ]}

ก่อนที่จะมีการถมทะเลในพื้นที่ เรือจะจอดเทียบท่าในอ่าวเทล็อกอายร์เพื่อรอรับน้ำจืดที่บรรทุกมาโดยเกวียนจากบ่อน้ำที่ เนิน เขาอันเซียง^{[ 1 ]}

ในปี พ.ศ. 2406 กลุ่มนักธุรกิจท้องถิ่นรวมถึงWhampoaได้ไป ขอ อนุญาต ถมทะเลที่อ่าวโดยการสร้าง ท่า เทียบเรือและกำแพง กันคลื่น และถมอ่าวด้วยค่าใช้จ่ายของตนเองเพื่อสร้างโกดัง^{[ 2 ]}อย่างไรก็ตาม คำขอถูกปฏิเสธในเวลานั้น^{[ 1 ]}ในปี พ.ศ. 2408 แผนการถมทะเลถูกนำเสนออีกครั้ง และงานถมทะเลได้ดำเนินการระหว่างปี พ.ศ. 2421 ถึง พ.ศ. 2428 ^{[ 1 ]}งานถมทะเลรวมถึงการระบายน้ำออกจากพื้นที่ชุ่ม น้ำที่มีอยู่ การกำจัด สวนลูก จันทน์เทศและอ่าว Telok Ayer ถูกถมด้วยดินที่ขุดมาจากเนินเขาตามแนวชายฝั่ง รวมถึงภูเขา Wallich [ ^{1 ] [ 2 ] จาก}นั้นอาคารทางทะเลก็ถูกสร้างขึ้นบนที่ดินที่ถมแล้ว Thian Hock Keng ซึ่งเดิมหันหน้าออกสู่ทะเลอยู่ห่างจากชายทะเลไปห้าช่วงตึก

ต่อมาได้มีการสร้าง ถนนโรบินสันและถนนแอนสันขึ้นในพื้นที่ถมทะเลดังกล่าว

ถนนสายนี้ยังเป็นสถานที่ก่อตั้งของโรงเรียนที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของสิงคโปร์ นั่นคือโรงเรียน Gan Eng Sengซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1885 ที่เลขที่ 106 ถนน Telok Ayer ในชื่อโรงเรียน Anglo-Chinese Free School ป้ายบอกสถานที่ทางประวัติศาสตร์ของโรงเรียนตั้งอยู่ใกล้ๆ บริเวณทางแยกของถนน Telok Ayer และถนน Cecil

ในบริเวณนี้มี วัดและมัสยิดมากมาย เนื่องจากผู้อพยพชาวจีนและอินเดียที่เป็นมุสลิมสร้างขึ้นเพื่อแสดงความกตัญญูต่อการเดินทางที่ปลอดภัยอาคารทางศาสนาและอาคารของตระกูล จำนวนมาก บนถนนเทลอกอายร์เป็นหลักฐานยืนยันถึงความสำคัญในอดีต อาคารเหล่านี้ได้แก่:

• วัดเทียนฮ็อกเก็ง (สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1820) เป็นวัดฮกเกี้ยนที่เก่าแก่ที่สุดในสิงคโปร์ อุทิศแด่พระแม่มัตสึเทพธิดาแห่งท้องทะเล ราชินีแห่งสวรรค์ และเทพผู้คุ้มครองชาวเรือ
• วัดฟุก ตัก จี (ค.ศ. 1824) เดิมเป็นวัดที่สร้างโดยชาวกวางตุ้งและต่อมามีชาวฮักกา มาสร้างเพิ่มเติม ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า " มาห์ เกา โต เป๋อ กง"ปัจจุบันได้ถูกดัดแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์
• หอประชุมสมาคมหญิงโฟฟุยคุนฮากกา (พ.ศ. 2425)
• วัดอิงโฟฟุยคุน (ค.ศ. 1823) อาคารที่เก่าแก่ที่สุดบนถนนสายนี้ สร้างโดยชาวฮักกา
• ศาลนาโกเร ดูร์กา (1828–1830)
• มัสยิดอัล-อับราร์ (ประมาณค.ศ. 1828 ) และ
• โบสถ์เมธอดิสต์จีนเทลอกอายร์ (ค.ศ. 1924)

ถนนเทล็อกอายร์ได้รับการขึ้นทะเบียน เป็นพื้นที่ อนุรักษ์ของรัฐบาลเมื่อโครงการอนุรักษ์เสร็จสมบูรณ์อาคารพาณิชย์ บางส่วนในพื้นที่ ได้รับการบูรณะให้กลับมามีรูปลักษณ์ดั้งเดิม อาคารพาณิชย์เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นอาคารสองและสามชั้น ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการแบ่งที่ดินในสมัยนั้น ซึ่งประกอบด้วยที่ดินลึกที่มีหน้า กว้างแคบ หน้ากว้าง นั้นอิงตามความยาวของคาน ไม้ที่มีอยู่ ณ ขณะนั้น โดยปกติจะยาวประมาณ 16 ฟุต (ประมาณ 4.8 เมตร)