ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 19E
ทางหลวงหมายเลข 19E ของสหรัฐอเมริกา ( US 19E ) เป็นทางหลวงแบ่งช่องจราจรของทางหลวง หมายเลข 19 ของ สหรัฐอเมริกาในรัฐนอร์ทแคโรไลนาและเทนเนสซีทางหลวง หมายเลข นี้เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 19Wทางด้านตะวันตก มีความยาว75.9 ไมล์ (122.1 กิโลเมตร) จากจุดบรรจบ ระหว่าง ทางหลวง หมายเลข19และ19W ที่เมืองเคนริเวอร์ รัฐนอร์ทแคโรไลนาไปทางเหนือจนถึง จุดบรรจบระหว่าง ทางหลวงหมายเลข 11E , 19และ19W ที่เมืองบลัฟฟ์ซิตี รัฐเทนเนสซีทางหลวงหมายเลข 19E เชื่อมต่อ เมืองแอชวิลล์ รัฐนอร์ทแคโรไลนาและ เมืองบริ สตอล รัฐเทนเนสซีกับเมืองเบิร์นส วิล ล์สปรูซไพน์และเอลก์พาร์คในรัฐนอร์ ทแคโรไลนา และเมืองโรนเมาน์เทน และ เมืองเอลิซา เบธตันในรัฐเทนเนสซี นอกจากนี้ ทางหลวงหมายเลข 19E ยังมีเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข37 ของรัฐเทนเนสซี ( SR 37 ) ตลอดเส้นทางในรัฐเทนเนสซีโดยไม่มี ป้ายบอกทางที่ชัดเจน
คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข US 19E เริ่มต้นที่จุดแยกกับ US 19 และ US 19W ที่ Cane River US 19 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกแล้วลงใต้ไปยังทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 26 (I-26) และเมือง Ashevilleการเปลี่ยนจาก US 19 ไปเป็น US 19E เป็นไปอย่างราบรื่น โดยถือว่า US 19W เป็นเส้นทางข้างทาง US 19E มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกไปยังเมืองBurnsvilleและSpruce Pineทางหลวงสายนี้ขับง่าย เมื่อใกล้ถึง Spruce Pine ทางหลวงจะขยายเป็นสี่เลนแล้วเลี่ยงเมืองบนภูเขา US 19E จะลดเหลือสองเลนเมื่อออกจากเขตเมือง แล้วขยายเป็นสี่เลนอีกครั้งในช่วงสั้นๆ หลังจากเข้าสู่เขต Avery Countyเมื่อถึงชุมชนIngallsทางหลวงจะคดเคี้ยวไปตามริมฝั่งแม่น้ำ North Toe นักเดินทางส่วนใหญ่จะเลี้ยวเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 194 ของรัฐนอร์ทแคโรไลนา (NC 194, ถนนมัลเลนฮิลล์; ทางลัดเลี่ยงเมืองอิงกัลส์) เป็นเส้นทางสำรองไปยังเอลก์พาร์คโดยผ่านชุมชนเล็กๆ หลายแห่ง ก่อนที่จะถึงเมืองเอลก์พาร์ค จากนั้นจึงเข้าสู่รัฐเทนเนสซี ทางหลวงหมายเลข 19E ของสหรัฐอเมริกา มีระยะทางรวม45 ไมล์ (72 กิโลเมตร)จากแม่น้ำเคนริเวอร์ไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐเทนเนสซี[ 1 ]
จากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐนอร์ทแคโรไลนา ทางหลวงหมายเลข US 19E โค้งลงไปยังภูเขาโรน อย่างช้าๆ จากนั้นทางหลวงหมายเลข SR 143 จะมุ่งหน้าไปทางใต้สู่Roan Mountain State Parkและภูเขาโรน จริง ที่ชายแดนเทนเนสซี-นอร์ทแคโรไลนา ใกล้กับแฮมป์ตัน ทางหลวงหมายเลข US 19E จะขยายเป็นทางด่วนและเริ่มวิ่งคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข US 321 ที่เอลิซาเบธตัน ทางหลวง หมายเลข US 321 จะแยกไปทางตะวันตกสู่เมืองจอห์นสันซิตี้ที่บลัฟฟ์ซิตี้ ทางหลวง หมายเลข US 19E และ US 19W จะรวมกันอีกครั้งเป็น US 19 มุ่งหน้าไปทางเหนือสู่บริสตอล[ 1 ]
ประวัติศาสตร์
ทางหลวง หมายเลข US 19 ก่อตั้งขึ้นในปี 1927 โดยทอดยาวจากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐจอร์เจีย (ที่เบลล์วิว) ไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐเทนเนสซี (ที่เอลก์พาร์ค) ซึ่งคล้ายคลึงกับเส้นทางที่เห็นในปัจจุบัน ในปี 1930 ทางหลวงหมายเลข US 19 ถูกตัดให้สั้นลงที่แม่น้ำเคน โดยแยกออกเป็น US 19E และUS 19W ; US 19E ตามเส้นทางเดิมของ US 19 ไปทางเหนือ[ 2 ]ในปี 1984 US 19E ได้รับการปรับแนวใหม่ในเคาน์ตีแยนซีย์ให้เป็นเส้นทางปัจจุบัน เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2012 ทางหลวงหมายเลข US 19 และ US 19E ได้รับการขยายจากI-26ไปยังถนนแจ็กส์ครีก ทางตะวันตกของเบิร์นสวิลล์ ด้วยงบประมาณ 107.9 ล้านดอลลาร์ (เทียบเท่า145 ล้าน ดอลลาร์ ในปี 2024 [ 3 ] ) ถนนภูเขาสองเลนระยะทาง 13.6 ไมล์ (21.9 กม.)ได้รับการปรับปรุงเป็นทางหลวงสี่เลน และเป็นแห่งแรกของเคาน์ตีแยนซี ผู้ว่าการรัฐเบฟ เพอร์ดูได้เข้าร่วมในพิธีตัดริบบิ้นเปิดทางหลวง[ 4 ] [ 5 ]
ทางหลวงหมายเลข US 19 ปรากฏครั้งแรกในรัฐเทนเนสซีในปี 1927 จากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐนอร์ทแคโรไลนา (ใกล้กับอุทยานเอลก์ ) ไปยังเมืองบลัฟฟ์ซิตี้ต่อมาในปีเดียวกันนั้น ได้มีการขยายเส้นทางผ่าน เมือง บริสตอลไปยังรัฐเวอร์จิเนีย ในปี 1930 ทางหลวงหมายเลข US 19 ถูกตัดให้สั้นลงที่เมืองบลัฟฟ์ซิตี้ โดยแยกออกเป็นทางหลวงหมายเลข US 19E ตามเส้นทางเดิมไปยังรัฐนอร์ทแคโรไลนา และทางหลวงหมายเลข US 19W ไปยังเมืองจอห์นสันซิตี้แล้วต่อไปยังรัฐนอร์ทแคโรไลนา ในปี 1994 ทางด่วนสี่เลนสายใหม่ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์ระหว่างเมืองเอลิซาเบธตันกับเมืองบลัฟฟ์ซิตี้ เส้นทางที่ถูกทิ้งร้างกลายเป็นทางหลวงโอลด์บริสตอลในเคาน์ตีคาร์เตอร์และทางหลวงโอลด์เอลิซาเบธตันในเคาน์ตีซัลลิแวน
อนาคต
ทางหลวง US 19E จากปลายด้านตะวันออกของทางหลวงสี่เลนที่แบ่งช่องจราจรทางตะวันตกของ Burnsville ไปยังIngallsจะถูกขยายเป็นทางหลวงหลายเลน ส่วนที่ผ่าน Burnsville ไปยังMicavilleเสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนที่ใหม่ที่สุดทางตะวันตกของSpruce Pineเสร็จสมบูรณ์ในเดือนตุลาคม 2020 ส่วนที่เหลือสุดท้ายทางตะวันออกของSpruce Pineกำลังอยู่ระหว่างการจัดลำดับความสำคัญใหม่[ 6 ] [ 7 ]
รายการจุดเชื่อมต่อ
| สถานะ | เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| นอร์ทแคโรไลนา | แยนซีย์ | แม่น้ำเคน | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข US 19E; ทางหลวงหมายเลข US 19E และ US 19W มาบรรจบกันเพื่อก่อให้เกิดทางหลวงหมายเลข US 19 | ||
| เบิร์นสวิลล์ | 6.2 | 10.0 | จุดทับซ้อนทางตอนใต้ของทางหลวง NC 197 | ||||
| 6.9 | 11.1 | จุดทับซ้อน ทางตอนเหนือของทางหลวง NC 197 | |||||
| มิคาวิลล์ | 10.8 | 17.4 | ปลายด้านใต้ของเส้นทาง NC 80 ที่ทับซ้อนกัน | ||||
| 12.0 | 19.3 | ปลายด้านเหนือของเส้นทาง NC 80 ทับซ้อนกัน | |||||
| มิทเชลล์ | ต้นสนสปรูซ | 18.4 | 29.6 | จุดทับซ้อนทางตอนใต้ของทางหลวง NC 226 | |||
| 19.1 | 30.7 | จุดทับซ้อน ทางตอนเหนือของทางหลวง NC 226 | |||||
| เอเวอรี่ | อิงกัลส์ | 26.2 | 42.2 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข NC 194 | |||
| แครนเบอร์รี่ | 42.5 | 68.4 | จุดทับซ้อนทางตอนใต้ของทางหลวง NC 194 | ||||
| เอลค์พาร์ค | 42.9 | 69.0 | จุดทับซ้อน ทางเหนือสุดของทางหลวง NC 194 | ||||
| 44.9 0.0 | 72.3 0.0 | เส้นแบ่งเขตแดนรัฐนอร์ทแคโรไลนา- เทนเนสซี | |||||
| เทนเนสซี | คาร์เตอร์ | ภูเขาโรน | 4.7 | 7.6 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 143 | ||
| ไทเกอร์ วัลเลย์ | 12.4 | 20.0 | |||||
| แฮมป์ตัน | 14.9 | 24.0 | |||||
| 16.9 | 27.2 | ปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข US 321 และปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข SR 67 ทับซ้อนกัน | |||||
| เอลิซาเบธตัน | 22.0 | 35.4 | ปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข US 321 และปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SR 67 ทับซ้อนกัน | ||||
| 22.4 | 36.0 | ทางแยกต่างระดับรูปใบโคลเวอร์บางส่วน; เข้าสู่ถนน Lover's Lane ผ่านทางลาดขึ้นเหนือเพิ่มเติม; ขาลงใต้ใช้ทางลาดเดียวกับทางหลวงหมายเลข 91 | |||||
| ซัลลิแวน | เมืองบลัฟฟ์ | 30.7 | 49.4 | ||||
| 31.0 | 49.9 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข US 19E; ทางหลวงหมายเลข US 19E และ US 19W มาบรรจบกันเพื่อก่อให้เกิดทางหลวงหมายเลข US 19 | |||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||||
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางหลวงหมายเลข 19E ของสหรัฐอเมริกาในวิกิมีเดียคอมมอนส์