เทอร์เรนซ์ วิลคัตต์
เกิด	เทอร์เรนซ์ เวด วิลคัตต์ ( 31 ตุลาคม 1949 )31 ตุลาคม พ.ศ. 2492 รัสเซลวิลล์ รัฐเคนตักกี้สหรัฐอเมริกา
การศึกษา	มหาวิทยาลัยเวสเทิร์นเคนทักกี ( ปริญญาตรี )
อาชีพด้านอวกาศ
นักบินอวกาศของนาซา
อันดับ	พันเอกนาวิกโยธินสหรัฐฯ
เวลาในอวกาศ	42 วัน 0 ชั่วโมง 5 นาที
การคัดเลือก	กลุ่ม NASA ที่ 13 (1990)
ภารกิจ	STS-68 STS-79 STS-89 STS-106
ตราสัญลักษณ์ภารกิจ

Terrence Wade Wilcutt (เกิด 31 ตุลาคม พ.ศ. 2492) เป็น นายทหาร นาวิกโยธินสหรัฐฯและอดีตนักบิน อวกาศ ของ NASA เขาเป็นทหารผ่านศึกจาก ภารกิจ กระสวยอวกาศ 4 ครั้ง Wilcutt ดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายความปลอดภัยและการประกันภารกิจของ NASA จนกระทั่งเกษียณอายุจาก NASA ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2563 ^{[ 1 ]}

วิลคัตต์ เกิดเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 1949 ที่เมืองรัสเซลวิลล์ รัฐเคนตักกี้แต่เติบโตในเมืองลุยส์วิลล์ รัฐเคนตักกี้ เขาจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมเซาเทิร์นในปี 1967 และได้รับ ปริญญา ศิลปศาสตรบัณฑิตสาขาคณิตศาสตร์ในปี 1974 จากมหาวิทยาลัยเวสเทิร์นเคนตักกี้ซึ่งเขาเป็นสมาชิกของ สมาคมนักศึกษา แลมบ์ดา ไค อัลฟาจากนั้นเขาสอนคณิตศาสตร์ระดับมัธยมปลายเป็นเวลาสองปีก่อนเข้าร่วมกองทัพ เรือสหรัฐฯ

เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารในปี 1976 และได้รับปีกนักบินในปี 1978 หลังจากการฝึก เบื้องต้นด้วยเครื่องบิน F-4 Phantom กับฝูงบิน VMFAT-101เขาได้รายงานตัวที่ ฝูงบิน VMFA-235ณฐานทัพอากาศนาวิกโยธิน Kaneohe Bayรัฐฮาวายขณะประจำการอยู่ที่ VMFA-235 วิลคัตต์ได้เข้าเรียนที่โรงเรียนอาวุธนักบินขับไล่ของกองทัพเรือ สหรัฐฯ (" TOPGUN ") และได้ไปประจำการต่างประเทศสองครั้งที่ญี่ปุ่นเกาหลีและฟิลิปปินส์ในปี 1983 เขาได้รับเลือก ให้เข้ารับการฝึกอบรมการเปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน F/A-18และทำหน้าที่เป็นครูฝึกอาวุธนักบินขับไล่และการฝึกบินต่อสู้ทางอากาศของเครื่องบิน F/A-18 กับฝูงบินVFA -125 ฐานทัพอากาศนาวิกโยธิน Lemooreรัฐแคลิฟอร์เนียในปี 1986 วิลคัตต์ได้รับเลือกให้เข้าเรียนที่โรงเรียนนักบินทดสอบของกองทัพเรือสหรัฐฯ หลังจากสำเร็จการศึกษา เขาได้รับ มอบหมายให้เป็นนักบินทดสอบ /เจ้าหน้าที่โครงการของกองอำนวยการทดสอบเครื่องบินโจมตี (SATD) ที่ศูนย์ทดสอบการบินของกองทัพเรือ ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินPatuxent Riverรัฐแมริแลนด์ในระหว่างที่ประจำการอยู่ที่ SATD วิลคัตต์ได้ขับเครื่องบิน F/A-18 Hornet, A-7 Corsair II , F-4 Phantom และเครื่องบินอื่นๆ อีกหลายลำ ในโครงการและโปรแกรมลับต่างๆ มากมาย

เขามีชั่วโมงบินสะสมมากกว่า 6,600 ชั่วโมง ในเครื่องบินกว่า 30 ประเภทที่แตกต่างกัน

วิลคัตต์ได้รับการคัดเลือกเป็นผู้สมัครนักบินอวกาศในปี 1990 เขาเป็นนักบินในภารกิจSTS-68 (1994) และSTS-79 (1996) วิลคัตต์เป็นผู้บัญชาการภารกิจSTS-89 (1998) ไปยัง สถานีอวกาศ มีร์และSTS-106 (2000) ไปยังสถานี อวกาศนานาชาติ

วิลคัตต์ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการด้านความปลอดภัยและการรับรองภารกิจที่ศูนย์อวกาศจอห์นสัน ของนาซา ในฮูสตัน โดยมีหน้าที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยทางเทคนิคของโครงการและโปรเจกต์ต่างๆ ที่ JSC รวมถึงโครงการความปลอดภัยของสถาบัน JSC ด้วย ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2011 วิลคัตต์ดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายความปลอดภัยและการรับรองภารกิจของนาซา เขามีหน้าที่รับผิดชอบในการพัฒนา การดำเนินการ และการกำกับดูแลนโยบายและขั้นตอนด้านความปลอดภัยและการรับรองภารกิจทั้งหมดสำหรับโครงการของนาซาทั้งหมด เขาเกษียณอายุจากนาซาเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2020 ^{[ 1 ]}

ภารกิจ STS-68 Endeavour (30 กันยายน ถึง 11 ตุลาคม 1994) เป็นส่วนหนึ่งของภารกิจสำรวจโลกของ NASA STS-68 หรือ Space Radar Lab-2 (SRL-2) เป็นเที่ยวบินที่สองของเรดาร์ขั้นสูงสามตัว ได้แก่ SIR-C/X-SAR (Spaceborne Imaging Radar-C/X-Band Synthetic Aperture Radar) และเซ็นเซอร์วัดมลพิษคาร์บอนมอนอกไซด์ MAPS (Measurement of Air Pollution from Satellites) SIR-C/X-SAR และ MAPS ทำงานร่วมกันในห้องเก็บสัมภาระของ Endeavour เพื่อศึกษาพื้นผิวโลกและชั้นบรรยากาศ สร้างภาพเรดาร์ของสภาพแวดล้อมบนพื้นผิวโลก และทำแผนที่การผลิตและการขนส่งมลพิษคาร์บอนมอนอกไซด์ทั่วโลก การสังเกตสภาพแวดล้อมแบบเรียลไทม์โดยลูกเรือ พร้อมด้วยภาพถ่ายกว่า 14,000 ภาพ ช่วยให้ทีมวิทยาศาสตร์ตีความข้อมูลจาก SRL ได้ ภารกิจ SRL-2 เป็นการทดสอบเทคโนโลยีที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อการตรวจสอบสภาพแวดล้อมและธรณีวิทยาของโลกในระยะยาว ยานอวกาศ STS-68 ถูกปล่อยจากศูนย์อวกาศเคนเนดีรัฐฟลอริดาและลงจอดที่ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์รัฐแคลิฟอร์เนียภารกิจนี้ใช้เวลา 11 วัน 5 ชั่วโมง 46 นาที เดินทางเป็นระยะทาง 4.7 ล้านไมล์ ใน 183 รอบโคจรของโลก

ภารกิจ STS-79 Atlantis (16-26 กันยายน 1996) เป็นภารกิจที่สี่ในชุดภารกิจร่วมระหว่างสหรัฐอเมริกาและรัสเซียระหว่างกระสวยอวกาศและสถานีอวกาศมีร์ ขึ้นบินและลงจอดที่ศูนย์อวกาศเคนเนดี รัฐฟลอริดา STS-79 ได้เชื่อมต่อกับ สถานีอวกาศ มีร์ ของรัสเซีย และขนส่งเสบียง บุคลากร และอุปกรณ์วิทยาศาสตร์ไปยังฐานแห่งนี้ซึ่งอยู่เหนือพื้นโลก 240 ไมล์ ลูกเรือได้ขนย้ายเสบียงกว่า 3.5 ตันไปและกลับจากสถานีอวกาศมีร์ และแลกเปลี่ยนนักบินอวกาศชาวอเมริกันบนสถานีอวกาศมีร์เป็นครั้งแรก โดยส่งจอห์น บลาฮา กลับบ้าน และนำแชนนอน ลูซิดกลับบ้านหลังจากที่เธออยู่บนสถานีอวกาศมีร์นานถึงหกเดือนซึ่งเป็นสถิติสูงสุด ภารกิจนี้ใช้เวลา 10 วัน 3 ชั่วโมง 18 นาที เดินทางเป็นระยะทาง 3.9 ล้านไมล์ ใน 159 รอบโคจรของโลก

ภารกิจ STS-89 Endeavour (22-31 มกราคม 1998) เป็นภารกิจเชื่อมต่อยานอวกาศสเปซชัตเติลกับสถานีอวกาศมีร์ครั้งที่ 8 ซึ่งลูกเรือได้ขนย้ายอุปกรณ์วิทยาศาสตร์ อุปกรณ์สนับสนุน และน้ำกว่า 9,000 ปอนด์ จากยานอวกาศสเปซชัตเติล เอนเดเวอร์ไปยังสถานีอวกาศ มีร์ ในภารกิจแลกเปลี่ยนนักบินอวกาศชาวอเมริกันครั้งที่ 5 และครั้งสุดท้าย STS-89 ได้ส่งแอนดี้ โทมัส ไปยังสถานีอวกาศมีร์ และนำ เดวิด วูล์ฟกลับมาภารกิจนี้ใช้เวลา 8 วัน 19 ชั่วโมง 47 วินาที เดินทางเป็นระยะทาง 3.6 ล้านไมล์ ใน 138 รอบโคจรของโลก

ภารกิจ STS-106 Atlantis (8-20 กันยายน 2000) เป็นภารกิจ 12 วันที่ลูกเรือได้เตรียมสถานีอวกาศนานาชาติ ให้พร้อม สำหรับการมาถึงของลูกเรือถาวรชุดแรก นักบินอวกาศ 5 คนและนักบินอวกาศชาวรัสเซีย 2 คน ได้ลำเลียงเสบียงมากกว่า 6,600 ปอนด์ และติดตั้งแบตเตอรี่ เครื่องแปลงพลังงาน ระบบช่วยชีวิต และอุปกรณ์ออกกำลังกายบนสถานีอวกาศ ลูกเรือสองคนได้ทำการเดินอวกาศเพื่อเชื่อมต่อสายไฟ สายข้อมูล และสายสื่อสารไปยัง โมดูลบริการ Zvezda ที่เพิ่งมาถึง และสถานีอวกาศ ภารกิจ STS-106 โคจรรอบโลก 185 รอบ และครอบคลุมระยะทาง 4.9 ล้านไมล์ ในเวลา 11 วัน 19 ชั่วโมง และ 10 นาที

• เหรียญกล้าหาญด้านการบริการดีเด่นของกระทรวงกลาโหม (ปี 1995)
• เหรียญกล้าหาญทางการบิน (ค.ศ. 1998)
• เหรียญเชิดชูเกียรติการบริการดีเด่นด้านการป้องกันประเทศ (ปี 1997)
• เหรียญเชิดชูเกียรติของกองทัพเรือ (ปี 1990)
• ริบบิ้นแสดงการประจำการทางทะเล
• เหรียญเชิดชูเกียรติจากนาซา (ปี 2001)
• เหรียญรางวัลความเป็นผู้นำดีเด่นของ NASA (ปี 2000)
• เหรียญเชิดชูเกียรติการบริการอันยอดเยี่ยมของนาซา (ปี 1998)
• เหรียญรางวัลการบินอวกาศของ NASA (4), (1994, 1996, 1998, 2000)
• รางวัลความสำเร็จด้านการบินของสมาคมนักบินอวกาศอเมริกัน (ปี 1997)
• ประกาศนียบัตรVM Komarov จาก สหพันธ์การบินนานาชาติ (FAI) สำหรับความสำเร็จอันโดดเด่นในด้านการสำรวจอวกาศ
• ศิษย์เก่าดีเด่น มหาวิทยาลัยเวสเทิร์นเคนทักกี
• ปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์ สาขาวิทยาศาสตร์ จากมหาวิทยาลัยเวสเทิร์นเคนทักกี (ปี 2000)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเทอร์เรนซ์ ดับเบิลยู. วิลคัตต์

• แถบด้านข้าง "ร่วมกันในอวกาศ"