ทางหลวงรัฐเท็กซัสหมายเลข 73
SH 73 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยTxDOT | ||||
| ความยาว | 42.02 ไมล์[ 1 ] [ a ] (67.62 กม.) | |||
| มีอยู่ | ตั้งแต่ปี 1923 จนถึงปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | เท็กซัส | |||
| เขตปกครอง | แชมเบอร์ ส เจ ฟเฟอร์สันออเรนจ์ | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 73 ( SH 73 ) เป็นทางหลวงของรัฐเท็กซัสที่มีความยาว42 ไมล์ (68 กิโลเมตร) วิ่ง จากเมืองวินนีผ่านเมืองพอร์ตอาร์เธอร์ไปจนถึงบริเวณใกล้เมืองออเรนจ์
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2551 พายุเฮอริเคนไอค์ ทำให้ทางหลวงหมายเลข 73 ต้องปิดให้บริการ ในบรรดา เศษซากถนน อื่นๆ ที่เกิดจากพายุนั้น มีเรือบรรทุกสินค้าขนาด 200 ตันสองลำ คลื่นพายุซัดเรือบรรทุกสินค้าเข้าไปในแผ่นดินก่อนที่จะมาหยุดนิ่งอยู่บนทางหลวง[ 2 ]
ประวัติศาสตร์
ทางหลวงหมายเลข SH 73 เดิมได้รับการกำหนดเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม พ.ศ. 2466 จากOldenburgไปยังHoustonโดยรวมเอาครึ่งตะวันออกของSH 3Aเข้ามา[ 3 ]เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2475 ได้มีการเปลี่ยนเส้นทางไปทางตะวันตกเฉียงใต้จาก Katy ไปยังAlleytonโดยส่วนจาก Oldenburg ไปยังIndustryเป็นอีกส่วนหนึ่ง ( ต่อมา FM 109จะเชื่อมต่อทั้งสองส่วนเข้าด้วยกัน) [ 4 ]เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2475 ส่วนจาก Katy ไปยัง Sealy ถูกโอนไปเพื่อการบำรุงรักษา และแผนการก่อสร้างส่วนจาก Sealy ไปยัง Alleyton ก็อยู่ระหว่างดำเนินการ[ 5 ]เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2475 ส่วนจาก Industry ไปยัง Oldenburg ถูกโอนไปยังSH 159เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2478 ส่วนจาก Sealy ไปยัง Alleyton ถูกยกเลิก (เนื่องจากยังไม่ได้สร้าง) [ 6 ]ส่วนนี้ได้รับการบูรณะเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2479 [ 7 ]เมื่อวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2482 ทางหลวงหมายเลข SH 73 ได้ขยายไปทางตะวันออกไปยังเมืองพอร์ตอาร์เธอร์แทนที่ ทางหลวง หมายเลข SH 228และช่วงจากวินนีถึงอนาฮัวกได้แทนที่ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข SH 125เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ส่วนจากโคลัมบัสถึงฮิวสตันถูกยกเลิกและโอนไปยังทางหลวงหมายเลขUS 90 ที่เปลี่ยนเส้นทาง การก่อสร้างเป็นไปอย่างช้าๆ โดยมีเพียงส่วนเล็กๆ นอกเมืองฮิวสตัน พอร์ตอาร์เธอร์ และช่วงจากวินนีถึงอนาฮัวก (มีป้ายบอกว่า 73-T) เท่านั้นที่สร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2497 เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2504 เส้นทางถูกย่นให้สั้นลงจากพอร์ตอาร์เธอร์ถึงวินนี โดยส่วนทางตะวันตกถูกแทนที่ด้วยทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 10 (I-10) ทางหลวงหมายเลข SH 73-T ถูกเปลี่ยน หมายเลข เป็นSH 65เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 1982 เส้นทางดังกล่าวได้ขยายไปตามเส้นทางปัจจุบันไปยังเมืองออเรนจ์ โดยใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 87และทางหลวง หมายเลข62
SH 73A ได้รับการกำหนดเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2467 จาก SH 73 ในเฟเยตวิลล์ไปยังเฮมป์สเตดโดยเป็นการฟื้นฟู SH 3C ที่ถูกยกเลิก[ 8 ]เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2473 เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เป็นSH 159
ตั้งแต่ปี 2021 TxDOT ได้เริ่มก่อสร้างทางแยกต่างระดับกับ US 69 โครงการนี้จะแทนที่ทางแยกต่างระดับรูปใบไม้สี่แฉกแบบ เก่า ด้วยทางแยกต่างระดับรูปกังหัน แบบใหม่ พร้อมทั้งขยายช่องทางจราจรบน SH 73 และ US 69 ด้วย[ 9 ]คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จภายในปลายปี 2027 [ 10 ]
ในวัฒนธรรมสมัยนิยม
ป้ายถนน SH 73 ในรัฐเท็กซัส ปรากฏให้เห็นใน 10 วินาทีแรกของภาพยนตร์เรื่องMoon Over Miami ปี 1941 ทันทีหลังจากเครดิตเปิดเรื่อง ไม่มีการกล่าวถึงเมืองไมอามีในภาพยนตร์เรื่องนั้นเลย ป้ายถนน SH 73 ที่คล้ายกันนี้ก็ปรากฏให้เห็นในฉากของรายการThe Partridge Familyด้วย
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| ห้องชุด | | 0.0 | 0.0 | ทางออกฝั่งตะวันตกและทางเข้าฝั่งตะวันออก; ทางออกหมายเลข 828 ของทางหลวงหมายเลข I-10 | |
| | 0.4 | 0.64 | ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SH 124 ที่ตัดผ่าน; ถนน FM 1663 เดิมเป็นทางแยกหมายเลข 5 | ||
| | ถนนบรูสซาร์ด | ทางออกเดิมที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเท่านั้น | |||
| | 1.8 | 2.9 | ทางออกฝั่งตะวันออกเท่านั้น | ||
| เจฟเฟอร์สัน | | 2.1 | 3.4 | จุดเชื่อมต่อทางแยก; ปลายด้านตะวันออกของทางด่วน; ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 124 | |
| พอร์ตอาร์เธอร์ | 24.4 | 39.3 | |||
| 24.8 | 39.9 | ทางแยกต่างระดับ; ปลายด้านตะวันตกของทางด่วน | |||
| 27.3 | 43.9 | ||||
| 28.4 | 45.7 | ||||
| 29.1 | 46.8 | ถนนสายที่ 9 | |||
| 30.1 | 48.4 | ||||
| โกรฟส์ | 30.7 | 49.4 | ถนนสาย 39 – โกรฟส์ | ไม่มีทางออกตรงไปทางทิศตะวันตก (มีป้ายบอกทางที่ถนนสาย 32) | |
| 31.2 | 50.2 | ถนนสายที่ 32 / ถนนเมน | |||
| 31.8 | 51.2 | ถนนสายที่ 25 – โกรฟส์ | |||
| พอร์ตอาร์เธอร์ | 32.8 | 52.8 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 87 (SH 87) ไม่มีทางออกตรงไปยังทิศตะวันออก (มีป้ายบอกทางที่ถนนสายที่ 25) | ||
| 32.9 | 52.9 | ถนนทาฟต์ / ถนนโปรคเตอร์ | |||
| 33.6 | 54.1 | ทางแยกต่างระดับ; ปลายด้านตะวันออกของทางด่วน; ไม่มีทางออกตรงไปยังทิศตะวันออก (มีป้ายบอกทางที่ถนน Taft Avenue / ถนน Procter Street) | |||
| แม่น้ำเนเชส | 35.1– 37.0 | 56.5– 59.5 | สะพานอนุสรณ์ทหารผ่านศึก (ฝั่งตะวันออก) / สะพานสายรุ้ง (ฝั่งตะวันตก) | ||
| ส้ม | เมืองบริดจ์ซิตี้ | 40.4 | 65.0 | ||
| | 41.5– 41.7 | 66.8– 67.1 | สะพานแขวนคาวบายูข้ามคาวบายู | ||
| | 42.1 | 67.8 | จุดบรรจบทางด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 87; จุดบรรจบทางด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 62 | ||
| ส้ม | 44.2 | 71.1 | |||
| 46.7 | 75.2 | ทางออกหมายเลข 873 ของทางหลวงหมายเลข I-10; ปลายด้านตะวันออกของทางแยกกับทางหลวงหมายเลข SH 62 | |||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
หมายเหตุ
- ↑ระยะทางที่ได้รับการรับรองนั้นสั้นกว่าระยะทางจริง เนื่องจาก TxDOT ถือว่าทางหลวงหมายเลข 73 (SH 73) ไม่ต่อเนื่องกับทางหลวงหมายเลข 62 (SH 62) แทนที่จะขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 62 (SH 62)
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 73 ของรัฐเท็กซัสในวิกิมีเดียคอมมอนส์
