ทางหลวงวงแหวนรัฐหมายเลข 368
ลูป 368 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยTxDOT
ความยาว	8.115 ไมล์[ 1 ]  (13.060 กม.)
มีอยู่	ปี 1962–ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางหลวงหมายเลข I-35ในซานอันโตนิโอ
ฝั่งเหนือ	ทางหลวง หมายเลข I-410ในเมืองแฟรตต์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เท็กซัส
เขตปกครอง	เบ็กซาร์
ระบบทางหลวง
ทางหลวงในรัฐเท็กซัส ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ อดีต ค่าผ่านทาง ลูป สเปอร์ส เอฟเอ็ม/อาร์เอ็ม สวน เรค
←ลูป 367 →ลูป 369

ทางหลวงวงแหวนหมายเลข 368เป็นทางหลวงวงแหวนของรัฐใน รัฐเท็ก ซัสประเทศสหรัฐอเมริกาซึ่งใช้เส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 81 ของสหรัฐฯในเมืองซานอันโตนิโอมีความยาว 8.115 ไมล์ (13.060 กิโลเมตร) และเป็นเส้นทางหลักในเมืองที่เชื่อมต่อกับสวนสาธารณะแบร็กเคนริดจ์ สวนสัตว์ซานอันโตนิโอและมหาวิทยาลัยอินคาร์เนทเวิร์ด

ทางหลวงวงแหวนหมายเลข 368 เริ่มต้นทางตะวันออกเฉียงเหนือของใจกลางเมืองซานอันโตนิโอที่ทางหลวงหมายเลขI-35ใกล้กับทางแยกของเส้นทางดังกล่าวกับ ทางหลวง หมายเลข I-37และ ทางหลวง หมายเลข US 281 [ ^{2 ] มุ่ง}หน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือตามถนนบรอดเวย์ ผ่านย่านมิดทาวน์ของซานอันโตนิโอและผ่านเมืองอะลาโมไฮท์และเทอร์เรลฮิลส์ที่ทางแยกกับทางหลวงออสติน ทางหลวงวงแหวนหมายเลข 368 จะเลี้ยวเข้าสู่ถนนสายนั้น ทางหลวงยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือจนถึงจุดสิ้นสุดทางเหนือที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข I-35 และทางหลวงหมายเลขI -410 ^{[ 3 ] [ 4 ]}

เส้นทาง Loop 368 ใช้เส้นทางเดิมของUS 81ทางด้านตะวันออกเฉียงเหนือของซานอันโตนิโอ [ ^{1 ] US} 81 ได้รับการกำหนดเส้นทางตามแนวนี้เป็นครั้งแรกในปี 1927 และเป็นที่มาของชื่อ Austin Highway เนื่องจาก US 81 เป็นเส้นทางหลักจากซานอันโตนิโอไปยังออสตินในขณะนั้น^{[ 5 ]}เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 1962 เมื่อ US 81 ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังทางด่วนทางตะวันออก เส้นทางเดิมได้รับการกำหนดให้เป็น Loop 368 แต่ติดป้ายเป็น Business US 81 เส้นทางนี้ได้รับการติดป้ายเป็น Loop 368 หลังจากที่ US 81 ถูกยกเลิกการใช้งานทางใต้ของฟอร์ตเวิร์ธในปี 1991

เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2557 ส่วนของถนน Burr Road ใน Alamo Heights ไปจนถึง I-35 มีแผนที่จะถอดออกจากระบบทางหลวงของรัฐ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการคืนถนน San Antonio ของ TxDOT ซึ่งมอบถนนระยะทาง 21.8 ไมล์ (35.1 กม.) ให้กับเมือง^{[ 6 ]}ข้อเสนอเดิมจะคืนถนนกว่า 129 ไมล์ (208 กม.) ให้กับเมือง และจะยกเลิกส่วนของ Loop 368 จาก ทางเข้า พิพิธภัณฑ์ศิลปะ McNayทางตะวันออกเฉียงเหนือของถนน New Braunfels Avenue ไปจนถึง I-35 ด้วย แต่เมืองปฏิเสธข้อเสนอนั้น^{[ 7 ] [ 8 ]}การคืนส่วนของถนน Burr Road ไปจนถึง I-35 จะเกิดขึ้นเมื่อมีการออกจดหมายยอมรับโครงการสำหรับการปรับปรุงตามส่วนนั้น^{[ 1 ] [ 9 ]}อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 27 มกราคม 2022 TxDOT ประกาศว่าจะยังคงมีอำนาจเหนือส่วนนั้นของ Loop 368 โดยระบุว่าเมืองไม่ได้ส่งจดหมายตอบรับที่จำเป็นสำหรับโครงการ^{[ 10 ] [ 11 ]}

ภายใต้การนำของนายกเทศมนตรีรอน นิเรนเบิร์กเมืองซานอันโตนิโอพยายามเพิ่มเลนจักรยานที่มีการป้องกันและลดความกว้างของเลนที่มีอยู่บนถนนบรอดเวย์ พร้อมทั้งลดขีดจำกัดความเร็ว แต่กรมการขนส่งของรัฐเท็กซัสไม่อนุญาต นิเรนเบิร์กกล่าวหากรมการขนส่งของรัฐว่ามี "ความคิดแบบยุค 1950" และมี "ความหลงใหลอย่างแรงกล้า" ในการขยายทางหลวง^{[ 12 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ใน เมือง ซานอันโตนิโอเขตเบ็กซาร์

ไมล์[ 4 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
0.0	0.0	ทางหลวง หมายเลข I-35  / ถนนนิวเวลล์, ถนนคาซา บลังกา	สถานีปลายทางด้านใต้; ทางออก 158 ทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 1-35 ทางออก 158C ทางใต้
5.1	8.2	ถนนแฮร์รี่ วูร์ซบัค	ทางแยก
8.1	13.0	ทางหลวง หมายเลข I-410  / I-35ฝั่งใต้ / ถนนแฟรตต์	จุดสิ้นสุดทางเหนือ: ทางออกที่ 26 ฝั่งตะวันตก ทางออกที่ 26A ฝั่งตะวันออก บนทางหลวงหมายเลข I-410
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์

• รายชื่อเส้นทางวงแหวนบนทางหลวงรัฐเท็กซัส

สื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 368 ของรัฐเท็กซัสที่วิกิมีเดียคอมมอนส์