โครงการรณรงค์อากาศสะอาด

ก่อตั้ง	พ.ศ. 2539
ละลายแล้ว	2016
พิมพ์	การตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อม
จุดสนใจ	การจัดการคุณภาพอากาศและความต้องการด้านการขนส่ง
ที่ตั้ง	แอตแลนตารัฐจอร์เจีย
พื้นที่ให้บริการ	รัฐจอร์เจีย
บุคคลสำคัญ	เทดรา ชีแธม ผู้อำนวยการบริหาร
เว็บไซต์	https://web.archive.org/web/20160315015145/http://www.cleanaircampaign.org/ มาร์ค เทลลิ่ง ผู้อำนวยการฝ่ายการเงิน ไมค์ วิลเลียมส์ ผู้อำนวยการฝ่ายโครงการและบริการนายจ้าง

โครงการรณรงค์อากาศสะอาด (Clean Air Campaign)เป็น องค์กร ไม่แสวงหาผลกำไรที่กระตุ้นให้ชาวจอร์เจียลงมือปฏิบัติเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศและลดปัญหาการจราจรติดขัด องค์กรนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1996 โดยหน่วยงานภาครัฐ ภาคธุรกิจ ภาคประชาสังคม ด้านสุขภาพ สิ่งแวดล้อม และการศึกษา เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและคุณภาพอากาศในเขตมหานครแอตแลนตา

จนถึงปี 2014 โครงการรณรงค์อากาศสะอาดได้รับเงินทุนถึง 80 เปอร์เซ็นต์จาก โครงการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและปรับปรุงคุณภาพอากาศ (CMAQ) ของ กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯหลังจากนั้น โครงการรณรงค์อากาศสะอาดได้ระดมทุนจากภาคเอกชนผ่านการให้เงินสนับสนุนจากบริษัทและมูลนิธิ เพื่อดำเนินโครงการและบริการด้านการจัดการความต้องการใช้อากาศแก่ผู้ประกอบการ ผู้เดินทาง และโรงเรียน

แคมเปญนี้ดำเนินมาเป็นเวลา 20 ปีและยุติลงในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2559 ^{[ 1 ]}

โครงการรณรงค์อากาศสะอาดก่อตั้งขึ้นในปี 1996 ตามความคิดริเริ่มของผู้นำทางธุรกิจ พลเมือง สิ่งแวดล้อม และการเมืองของแอตแลนตา ซึ่งส่งผลให้การจราจรและมลพิษทางอากาศลดลงในช่วงโอลิมปิกปี 1996 องค์กรไม่แสวงหาผลกำไรได้ดำเนินการด้านการศึกษาผ่านการโฆษณาในวงกว้าง การประชาสัมพันธ์ และการเข้าถึงชุมชน^{[ 2 ]}ความพยายามด้านการศึกษาเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของแนวทางเชิงกลยุทธ์ระดับรัฐเพื่อปรับปรุงการสัญจรและคุณภาพอากาศ โดยนำผลประโยชน์ของภาครัฐและเอกชนมารวมกัน

โครงการรณรงค์อากาศสะอาดได้ทำงานร่วมกับนายจ้างในภูมิภาค เนื่องจากพนักงานจำนวนมากที่เดินทางไปยังจุดหมายปลายทางเดียวกันในช่วงเวลาเร่งด่วนเป็นกลุ่มเป้าหมายที่มีมูลค่าสูงสำหรับโครงการของพวกเขา จากการสำรวจในปี 2010 ที่ดำเนินการโดยศูนย์การขนส่งและสิ่งแวดล้อมในนามของกรมการขนส่งของรัฐจอร์เจียพบว่าร้อยละ 82 ของผู้เดินทางในเขตมหานครแอตแลนตาขับรถไปและกลับจากที่ทำงานเพียงลำพัง^{[ 3 ]}

โครงการ One Ton Challenge เป็นความพยายามระดับรัฐในการส่งเสริมให้ผู้เดินทางใช้ทางเลือกในการเดินทางอื่น โดยการเชื่อมโยงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่วัดผลได้และเข้าใจง่าย (การลดมลพิษทางอากาศ 1 ตัน ) เข้ากับการเรียกร้องให้ลงมือทำที่ชัดเจนและสม่ำเสมอ (การเลือกใช้ทางเลือกในการเดินทางไปทำงานสัปดาห์ละ 1 ครั้ง) โครงการนี้พยายามแสดงให้เห็นถึงประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมจากทางเลือกในการเดินทางไปทำงานอย่างเป็นรูปธรรมและเข้าใจง่ายยิ่งขึ้น

ความท้าทายเกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้เดินทางแต่ละคนในเขตมหานครแอตแลนตาสามารถลดมลพิษทางอากาศได้ถึงหนึ่งตัน เพียงแค่ใช้วิธีการเดินทางอื่นสัปดาห์ละครั้ง ระยะทางเฉลี่ยในการเดินทางไปกลับในแอตแลนตาคือ 40 ไมล์^{[ 10 ]}มีการประมาณการว่ามีการปล่อยมลพิษทางอากาศหนึ่งปอนด์ต่อไมล์ที่ขับด้วยรถยนต์ทั่วไป^{[ 11 ] [ 12 ]} หากลดการเดินทางลงหนึ่งครั้งต่อสัปดาห์ หรือประมาณ 52 ครั้งต่อปี ชาวแอตแลนตาโดยเฉลี่ยจะสามารถลด มลพิษในอากาศได้ 2,080 ปอนด์ หรือมากกว่าหนึ่งตันเล็กน้อย

ในปี 2551 ซึ่งเป็นปีแรกของโครงการ มีผู้โดยสารเข้าร่วมการแข่งขันมากกว่า 3,600 คน^{[ 13 ]}

ในปี พ.ศ. 2547 โครงการรณรงค์อากาศสะอาดได้เปิดตัวโครงการโรงเรียนอากาศสะอาด ซึ่งเป็นโครงการเผยแพร่ความรู้ที่ดึงดูดชุมชนโรงเรียนทั้งหมดให้มีส่วนร่วมในการปรับปรุงคุณภาพอากาศ ในตอนแรกโครงการนี้เสนอให้กับกลุ่มโรงเรียนประถมศึกษาที่ได้รับการคัดเลือกในเขตมหานครแอตแลนตา 20 มณฑล ต่อมาในปี พ.ศ. 2551 โครงการได้ขยายไปยังโรงเรียนมัธยมต้นและมัธยมปลายทั่วทั้งรัฐ และเปลี่ยนชื่อเป็นโรงเรียนอากาศสะอาด^{[ 14 ] [ 15 ]}

ต่อมา โครงการโรงเรียนอากาศสะอาดได้มุ่งเน้นไปที่สองโครงการสำหรับวัยรุ่น ได้แก่ Get There Green ซึ่ง เป็นโครงการท้าทาย การวางแผนการเดินทางสำหรับ นักเรียนมัธยม ปลาย และ OnAir เว็บไซต์และสื่อสังคมออนไลน์เกี่ยวกับการรักษาสิ่งแวดล้อมที่ให้รางวัล "AirCreds" แก่วัยรุ่นที่เลือกใช้การเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและทำภารกิจอื่นๆ ที่เป็นมิตรต่ออากาศ นับตั้งแต่สิ้นสุดโครงการรณรงค์อากาศสะอาดในปี 2016 งานนี้ได้ดำเนินต่อไปผ่านโครงการ OnAir Schools ซึ่งเป็นโครงการริเริ่มของGreen Schools Alliance