พ่อแม่	เมืองดูบูค
สำนักงานใหญ่	950 ถนนเอล์ม
ท้องถิ่น	ดูบูก รัฐไอโอวา
พื้นที่ให้บริการ	เทศมณฑลดูบูค
ประเภทบริการ	บริการรถโดยสารประจำทาง , บริการขนส่ง ผู้พิการ
พันธมิตร	องค์การขนส่งมวลชนระดับภูมิภาคเดลาแวร์ ดูบูก และแจ็กสันเคาน์ตี
เส้นทาง	9
ศูนย์กลาง	3 ( ศูนย์ขนส่งแบบผสมผสานดูบูคและจุดเปลี่ยนถ่าย 2 จุด)
กองเรือ	32
จำนวนผู้โดยสารรายวัน	390,427 (2024)
ประเภทเชื้อเพลิง	ดีเซลสะอาด
ผู้อำนวยการ	ไรอัน นัคกี้[ 1 ]
เว็บไซต์	เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

Juleซึ่งเดิมชื่อ KeyLine Transitเป็นผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะในเมืองดูบูก รัฐไอโอวาชื่อของระบบนี้มาจากJulien Dubuqueซึ่งเป็นชื่อเดียวกับเมืองศูนย์การขนส่งแบบผสมผสานดูบูก (Dubuque Intermodal Transportation Center ) ซึ่งเปิดทำการในปี 2015 ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการเปลี่ยนถ่ายหลักสำหรับการเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทางทั้งในเมืองและระหว่างเมือง^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

นับตั้งแต่ปี 2020 เครือข่ายได้รับการปรับเปลี่ยนหลายครั้งเพื่อตอบสนองต่อรูปแบบการเดินทางที่เปลี่ยนแปลงไปหลังจากการระบาดของ COVID-19การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในระยะยาวของความต้องการการเดินทางและรูปแบบการเดินทางไปทำงาน^{[ 5 ] [ 3 ] [ 6 ]}

ระบบขนส่งสาธารณะในดูบูกได้รับการรวมเข้าด้วยกันในช่วงต้นทศวรรษ 1970 เมื่อเมืองเข้าควบคุม การดำเนินงานรถโดยสารของ บริษัท Interstate Power and Light Companyภายใต้การเป็นเจ้าของของเมือง ระบบดังกล่าวได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น KeyLine และใช้รูปแบบการเปลี่ยนถ่ายแบบกระจายศูนย์โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่ทางแยกของถนนไนน์และถนนเมนในใจกลางเมือง^{[ 7 ]}

ในปี 2011 ระบบได้นำชื่อ The Jule มาใช้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่กว้างขึ้นในการปรับปรุงการตลาดและสนับสนุนการฟื้นฟูย่านใจกลางเมือง เครือข่ายได้ทำการเปลี่ยนชื่อแบรนด์อย่างสมบูรณ์ในปี 2015 ซึ่งตรงกับการเปิดศูนย์การขนส่งแบบบูรณาการ Dubuque Intermodal Transportation Center ^{[ 8 ]}ชื่อนี้เป็นการอ้างอิงถึง Julien Dubuque ผู้ก่อตั้งเมือง^{[ 9 ]}ในปี 2018 ศูนย์ปฏิบัติการและฝึกอบรมยานพาหนะของ The Jule ได้ย้ายไปยังอาคารใหม่มูลค่า 6.2 ล้านดอลลาร์ใน Dubuque ^{[ 10 ]}

เช่นเดียวกับระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ จำนวนผู้โดยสารลดลงอย่างมากในช่วงเริ่มต้นของการระบาดของ COVID-19 ส่งผลให้ต้องลดการให้บริการชั่วคราว^{[ 11 ]}ทางเมืองได้ทำการศึกษาระบบโดยรวมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและให้บริการจุดหมายปลายทางหลักได้ดียิ่งขึ้น^{[ 12 ]}การเปลี่ยนแปลงเบื้องต้นได้ถูกนำมาใช้ในปี 2022 และมีการปรับปรุงเพิ่มเติมในปี 2023 ^{[ 13 ]}การปรับปรุงรถโดยสารให้ทันสมัยก็เป็นสิ่งสำคัญควบคู่กันไป เงินทุนจากรัฐและรัฐบาลกลางสนับสนุนการเปลี่ยนรถโดยสารเก่าด้วยรถไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงการอัปเกรดระบบข้อมูลผู้โดยสารและระบบค่าโดยสาร^{[ 14 ] [ 15 ]}

การออกแบบเครือข่ายใหม่ที่เริ่มต้นในปี 2021 ทำให้เส้นทางง่ายขึ้นและมุ่งเน้นให้การเดินทางใช้งานง่ายขึ้น^{[ 12 ] [ 3 ]}เส้นทางส่วนใหญ่ให้บริการไปยังหรือจาก JFK Circle หรือศูนย์การขนส่งแบบผสมผสาน JFK Circle ทำหน้าที่เป็นจุดเปลี่ยนถ่ายรองที่มุ่งเน้นการเข้าถึงระหว่างเส้นทางทางฝั่งตะวันตกของเมือง บริการรถรางตามฤดูกาลให้บริการในช่วงฤดูร้อน เชื่อมต่อ ริมฝั่ง แม่น้ำมิสซิสซิปปีและย่านประวัติศาสตร์^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}เมืองนี้ยังให้บริการฟรีแก่วิทยาลัยในท้องถิ่นในช่วงปีการศึกษา โปรแกรมนี้ได้รับการสนับสนุนทางการเงินบางส่วนและประสานงานกับมหาวิทยาลัยDubuque , วิทยาลัย LorasและมหาวิทยาลัยClarke ^{[ 19 ] [ 20 ]}บริการในวันเสาร์ให้บริการตามตารางเวลาที่ลดลง โดยมีการรวมเส้นทางในวันธรรมดาหลายเส้นทางเข้าด้วยกันเป็นรูปแบบการให้บริการตลอดทั้งวัน ไม่มีบริการในวันอาทิตย์หรือช่วงเย็น^{[ 16 ]}

Jule ให้บริการรถโดยสารหลายสายในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยส่วนใหญ่ใช้เส้นทางที่เบี่ยงเบนหรือต่อขยายจากเส้นทางที่มีอยู่เดิม เพื่อเชื่อมต่อตามเวลาที่กำหนดไปยังศูนย์กลางการจ้างงานหลัก^{[ 21 ] [ 22 ]}

บริการ ขนส่งผู้โดยสารพิเศษมีให้บริการผ่านโปรแกรมตามความต้องการของ The Jule ซึ่งให้บริการขนส่งแบบถึงที่สำหรับผู้โดยสารที่มีคุณสมบัติเหมาะสม^{[ 23 ]}

ในปี 2554 The Jule ได้ปรับปรุงกองยานพาหนะของตนด้วยยานพาหนะใหม่สำหรับบริการเส้นทางประจำและบริการขนส่งผู้พิการ รวมถึงรถบัสจากGilligและElDorado Nationalยานพาหนะขนส่งผู้ พิการ ที่ใช้พื้นฐานจากMercedes-Benz Sprinterและ รถราง ท่องเที่ยว ตามฤดูกาล ที่มุ่งเป้าไปที่นักท่องเที่ยว ณ ปี 2566 กองยานพาหนะเส้นทางประจำตลอดทั้งปีประกอบด้วยรถบัสGillig Low Floor จำนวน 18 คัน ^{[ 24 ] [ 25 ]}

หมายเลขยานพาหนะ	รูปถ่าย	ปี	ผู้ผลิต	แบบอย่าง	หมายเหตุ
2500-2504		2022	กิลลิก	ชั้นล่าง 29 ฟุต
2680-2683		2011		ชั้นต่ำ 35 ฟุต
2690-2691		2002			เดิมที เป็นรถโดยสารของ Park City Transitซึ่งซื้อมาในปี 2017 กองเรือสำรอง
2692-2694		2003		ชั้นล่าง 29 ฟุต	เดิมที เป็นรถโดยสาร ขององค์การขนส่งมวลชนประจำภูมิภาคบัตเลอร์เคาน์ตี้ (Butler County Regional Transit Authority)ซึ่งซื้อมาในปี 2017
2695-2698		2020

สถิติผู้โดยสารและบริการที่แสดงในที่นี้เป็นบริการเส้นทางคงที่เท่านั้น และไม่รวมการตอบสนองตามความต้องการ สถิติต่อหัวประชากรนั้นอิงตามพื้นที่เมืองดูบูกตามที่รายงานในข้อมูล NTD ^{[ 26 ]}

ปี	จำนวนผู้โดยสาร	การเปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
2014	409,144	0 8.38%
2015	479,185	0 17.12%
2016	486,691	0 1.57%
2017	455,959	0 6.31%
2018	445,817	0 2.22%
2019	421,693	0 5.41%
2020	333,244	0 20.97%
2021	319,697	0 4.07%
2022	333,187	0 4.13%
2023	331,709	0 4.44%
2024	390,427	0 17.71%

• 
  รถบัส GMC Safari ขนาดเล็ก
• 
  รถตู้สปรินเตอร์
• 
  รถรางไฟฟ้า

• MET Transit
• ระบบขนส่งสาธารณะภูมิภาคมิสซิสซิปปีที่สวยงาม
• การขนส่งซีดาร์แรพิดส์
• ระบบขนส่งสาธารณะของเมืองแพลตต์วิลล์

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับเดอะจูล

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ