วิกิพีเดียภาษาไทย
กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 31 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

พี่น้องตระกูลปินซอน ได้แก่มา ร์ติน อลองโซ , ฟรานซิสโก มาร์ติน และ วิเซนเต ยาเนซ ปินซอน เป็นกะลาสีเรือ โจรสลัด นักสำรวจ และชาวประมงชาวสเปนที่เข้าร่วมใน...

พี่น้องปินซอน

พี่น้องตระกูลปินซอนได้แก่มาร์ติน อลองโซ , ฟรานซิสโก มาร์ติน และวิเซนเต ยาเนซ ปินซอนเป็นกะลาสีเรือ โจรสลัด นักสำรวจ และชาวประมงชาวสเปนที่เข้าร่วมในการเดินทางสำรวจโลกใหม่ครั้งแรกของคริสโตเฟอร์ โคลัมบัส[ 1 ]และการเดินทางสำรวจและค้นพบอื่นๆ ในช่วงปลายศตวรรษที่ 15 และต้นศตวรรษที่ 16 พวกเขามีพื้นเพมาจากเมือง ปาโล สเด ลา ฟรอนเตราจังหวัดฮูเอลวาประเทศสเปน[ 2 ] [ N. 1 ] [ N. 2 ]พี่น้องเหล่านี้ทำงานเป็นกะลาสีเรือตั้งแต่อายุยังน้อยและมีชื่อเสียงจากการเดินทางค้าขายและการปล้นสะดมทางทะเลมากมายตามชายฝั่งของฮูเอลวา[ 3 ]ตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ของท่าเรือประวัติศาสตร์ปาโลสทำให้เป็นจุดเริ่มต้นการเดินทางสำรวจไปยังชายฝั่งแอฟริกา[ 4 ]รวมถึงการทำสงครามกับโปรตุเกส [ 5 ] ซึ่งในหลายโอกาสครอบครัวปินซอนเป็นผู้จัดขึ้น

มาร์ติน อลองโซ พี่ชายคนโต และบิเซนเต ยาเนซ น้องชายคนเล็ก ทำหน้าที่เป็นกัปตันเรือคาราเวลลา ปินตาและลา นีญาตามลำดับ ในการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัสระหว่างปี 1492 ถึง 1493 ส่วนฟรานซิสโก มาร์ติน น้องชายคนที่สามซึ่งเป็นที่รู้จักน้อยกว่า อยู่บนเรือปินตาในฐานะต้น หนเรือ

เป็นเพราะมาร์ติน อลองโซ ที่ทำให้ลูกเรือของเรือทินโต - โอเดียลมีแรงจูงใจที่จะเข้าร่วมในภารกิจของโคลัมบัส[ 6 ]เขายังสนับสนุนโครงการนี้ในด้านการเงินด้วยการจัดหาเงินจากทรัพย์สินส่วนตัวของเขา[ 7 ]ฟรานซิสโก กัปตันเรือปินตาดูเหมือนจะเข้าร่วมใน การเดินทางสำรวจ ครั้งที่สามและสี่ ของโคลัมบัส เช่นเดียวกับครั้งแรก แต่เนื่องจากชื่อของเขาเป็นชื่อที่พบได้ทั่วไป ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับชีวิตของเขาจึงไม่สามารถแยกแยะออกจากบุคคลร่วมสมัยที่มีชื่อเดียวกันได้อย่างง่ายดาย[ 8 ] [ 9 ]บิเซนเต ยาเนซ นอกจากจะเข้าร่วมในการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัสแล้ว[ 10 ]ยังได้เดินทางไปยังทวีปอเมริกาหลายครั้งด้วยตนเองหลังจากที่การผูกขาดการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของโคลัมบัสสิ้นสุดลง และโดยทั่วไปแล้วได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ค้นพบบราซิล[ 11 ]

แม้ว่าบางครั้งพวกเขาจะทะเลาะกับโคลัมบัส แต่ในหลายโอกาสพี่น้องปินซอนมีบทบาทสำคัญในการป้องกันการก่อกบฏต่อเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเดินทางครั้งแรก ในวันที่ 6 ตุลาคม มาร์ตินได้เข้ามาไกล่เกลี่ยข้อพิพาทระหว่างโคลัมบัสและลูกเรือโดยเสนอเส้นทางที่เปลี่ยนแปลงไป (ซึ่งโคลัมบัสยอมรับในที่สุด) และทำให้ความไม่สงบที่กำลังปะทุขึ้นสงบลง ไม่กี่วันต่อมา ในคืนวันที่ 9 ตุลาคม ค.ศ. 1492 พี่น้องทั้งสองถูกบังคับให้เข้ามาไกล่เกลี่ยอีกครั้ง และในครั้งนี้พวกเขาเสนอข้อตกลงประนีประนอมว่า หากไม่พบแผ่นดินในอีกสามวันข้างหน้า คณะสำรวจจะกลับไปยังสเปน[ 12 ]ในเช้าวันที่ 12 แผ่นดิน (มีการถกเถียงกันมานานเกี่ยวกับตำแหน่งที่แน่นอน ดูGuanahani ) ถูกพบเห็นโดยJuan Rodriguez Bermejo (หรือที่รู้จักกันในชื่อRodrigo de Triana ) [ 12 ]

ท่าเรือปาโลสในปลายศตวรรษที่ 15

พี่น้องตระกูลปินซอนมีชีวิตอยู่ในช่วงยุคที่เมืองท่าปาโลส เด ลา ฟรอนเตราเจริญรุ่งเรืองที่สุด โดยมีส่วนร่วมในกิจกรรมส่วนใหญ่ที่ดำเนินการโดยท่าเรือแห่งนั้น

ท่าเรือประวัติศาสตร์ของปาโลสเป็นท่าเรือริมแม่น้ำ ซึ่งได้รับการปกป้องจากลมและการโจรสลัด ซึ่งเป็นอันตรายสำคัญต่อท่าเรือในสมัยนั้น ตั้งอยู่บริเวณตอนล่างของแม่น้ำริโอตินโตซึ่งในสมัยนั้นรู้จักกันในชื่อคลองปา โลส ห่างจากปากแม่น้ำที่ไหลลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติกและบรรจบกับแม่น้ำโอเดียล ประมาณ 4 กิโลเมตร (2.5 ไมล์)ท่าเรือน่าจะเติบโตไปพร้อมกับเมือง โดยเริ่มแรกเป็นที่จอดเรือขนาดเล็กที่ประกอบอาชีพประมงเกือบทั้งหมดตามชายหาดและปากแม่น้ำ และมีการค้าขายเป็นครั้งคราวเพื่อจัดหาสินค้าให้กับประชากรจำนวนน้อย[ 13 ] 

แผนที่ภูมิประเทศในศตวรรษที่ 18 แสดงที่ตั้งของท่าเรือเก่าของเมืองปาโลส

สำหรับหลายคน คำว่าท่าเรือปาโลสทำให้นึกถึงท่าเรือในปัจจุบันที่มีท่าเทียบเรือเก่าแก่muelle de la Calzadillaซึ่งเป็นจุด ที่ เครื่องบินทะเลPlus Ultra ออกเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในปี 1926 นี่ไม่ใช่ท่าเรือในศตวรรษที่ 15 ข้อบัญญัติเทศบาลในยุคนั้น ( Ordenanzas Municipales de Palos (1484–1521) ) ซึ่งเน้นการควบคุมกิจกรรมทางทะเลของเมืองเป็นหลัก ไม่เคยใช้คำว่าpuerto (ท่าเรือ) หรือmuelle (ท่าเทียบเรือ) เรือคาราเวลของปาโลส "มาถึงริมฝั่งแม่น้ำ" ( "aportaban a la ribera" ) [ 14 ]ซึ่งพวกเขาขนถ่ายสินค้าและประมูลปลา กล่าวคือ กิจกรรมของท่าเรือไม่ได้ดำเนินการในสถานที่เดียว แต่ดำเนินการตลอดแนวฝั่งแม่น้ำ Río Tinto เนื่องจากมีเรือจำนวนมากและปริมาณสินค้าที่ต้องจัดการค่อนข้างสูง[ 15 ]

แม่น้ำกลายเป็นเส้นทางหลักในการเชื่อมต่อเมืองปาโลสกับโลกภายนอก และท่าเรือก็กลายเป็นแกนหลักของความสัมพันธ์กับเมืองโดยรอบ การวางตัวทางทะเลนี้ได้เปลี่ยนแปลงรูปร่างของเมือง จากเดิมที่เป็นพื้นที่รูปกรวยซึ่งมีโบสถ์และปราสาทเป็นศูนย์กลาง ถนน Calle de la Ribera ("ถนนริมฝั่งแม่น้ำ") ที่เชื่อมใจกลางเมืองกับท่าเรือกลายเป็นเส้นทางหลักของเมือง และท่าเรือก็กลายเป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจท้องถิ่น[ 13 ]

ก่อนการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัส ริมฝั่งแม่น้ำทั้งหมดระหว่างท่าเรือในปัจจุบันใกล้ใจกลางเมืองปาโลสและ ห่างออกไป 3 กิโลเมตร (1.9 ไมล์)ที่อารามลา ราบิดาเป็นท่าเรือที่คึกคัก เรือคาราเวลจอดทอดสมออยู่กลางแม่น้ำ ซึ่งมีความลึกเพียงพอสำหรับระวางบรรทุกของเรือ และจ่ายค่าสิทธิ์ในการทอดสมอที่นั่น จากเรือคาราเวล เรือเล็กและเรือเล็กจะขนถ่ายสินค้าโดย "ผูกเรือเข้ากับฝั่ง" ( "amarrando en la ribera" ) [ 16 ]ท่าเรือมีความหนาแน่นของประชากรคล้ายกับในตัวเมือง จากสิ่งที่เราสามารถอนุมานได้จากOrdenanza Municipalซึ่งห้ามพกอาวุธบนริมฝั่งแม่น้ำเพราะผู้คนที่นั่นแออัดเหมือนในตัวเมือง (สำนวนที่ใช้คือ"tan aparejadas como en la Villa" : aparejadasเป็นภาษาสเปนทางทะเลสำหรับสิ่งของที่จัดเตรียมหรือจัดหาไว้) [ 17 ]ตั้งแต่ช่วงต้นศตวรรษที่ 15 ท่าเรือปาโลสประสบกับการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง มีความสำคัญเกินกว่าพื้นที่ท้องถิ่นและก้าวไปสู่ระดับนานาชาติ ดังที่เห็นได้จากการปรากฏตัวของเรืออังกฤษเบรอตงเฟลมิชและอิตาลี บ่อยครั้ง 

ตามรอยชาวโปรตุเกส เรือของปาโลสเดินทางไปยังหมู่เกาะคานารีและกินีซึ่งมีแหล่งประมงที่อุดมสมบูรณ์และโอกาสทางการค้าในการค้าทองคำ เครื่องเทศ และทาส ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 15 ประชากรของปาโลสเพิ่มขึ้นเป็นสามพันคน คลังสินค้าศุลกากรของปาโลสจ่ายบรรณาการมากที่สุดในบรรดาคลังสินค้าศุลกากรทั้งหมดให้กับดยุคแห่งเมดินาซิโดเนียความสำคัญของคลังสินค้าแห่งนี้ทำให้มีการเกณฑ์ชาวประมงจากเมืองอื่นๆ ตามแนวชายฝั่ง และชาวปาโลสสองคนคือ ฮวน เวเนกัส และเปโดร อลอนโซ คันซิโน ได้รับมอบหมายให้ดูแลการออกใบอนุญาตทำการประมงในน่านน้ำแอฟริกา-แอตแลนติก ตั้งแต่แหลมโบฮาดอร์ไปจนถึงแม่น้ำริโอเดโอโรซึ่งพวกเขาเช่ามาจากพระมหากษัตริย์คาทอลิกอิซาเบลลาและเฟอร์ดินานด์[ 18 ]

ครอบครัวปินซอนแห่งปาโลส

ตระกูล Pinzón เป็นหนึ่งในตระกูลชั้นนำของ Palos ในศตวรรษที่ 14 ตระกูลนี้อาจมีต้นกำเนิดมาจากอาณาจักรอารากอนแต่เดินทางมาถึงอันดาลูเซียจากลา มอนตาญา (ปัจจุบันคือกันตาเบรีย ) หรือจากอัสตูเรียส [ 19 ] ตามที่นักประวัติศาสตร์บางคนกล่าวไว้ นามสกุลนี้อาจเพี้ยนมาจากEspinzasหรือPinzas ("แหนบ") คนอื่นๆ กล่าวว่านามสกุลที่แท้จริงคือMartínซึ่งเป็นชื่อที่แพร่หลายและมีประเพณีมายาวนานในพื้นที่[ 20 ]เป็นชื่อของปู่ของพวกเขา ซึ่งเป็นกะลาสีและนักดำน้ำใน Palos ผู้ซึ่งได้รับฉายาว่าPinzónเมื่อเขาตาบอด ซึ่งเมื่อรวมกับงานอดิเรกในการร้องเพลงของเขา ทำให้เขาได้รับฉายาว่าPinzónซึ่งเป็นคำภาษาสเปนสำหรับนกฟินช์เพราะเจ้าของนกฟินช์บางครั้งจะทำให้นกตาบอด ซึ่งเชื่อกันว่าจะทำให้นกร้องเพลงได้ไพเราะยิ่งขึ้น[ 3 ]ลูกชายของเขาซึ่งเป็นกะลาสีชื่อ Martín Pinzón เช่นกัน เป็นบิดาของพี่น้อง Pinzón ทั้งสามคน แม่ของพวกเขาชื่อ Mayor Vicente [ 21 ]ดังนั้นทั้งสามคนจึงเป็นพี่น้องร่วมสายเลือดและมีนามสกุลPinzónและVicente [ N. 3 ] ( ดูธรรมเนียมการตั้งชื่อของสเปน )

มาร์ติน อลองโซ ปินซอน

บ้านของครอบครัว Pinzón ใน Palos ปัจจุบันเป็นCasa Museo de Martín Alonso Pinzón

มาร์ติน อลองโซ ปินซอน (ประมาณ ค.ศ. 1441 – ประมาณ 31 มีนาคม ค.ศ. 1493) เป็นพี่ชายคนโต และเป็นกัปตันเรือปินตาในการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัส

ดูเหมือนว่าตั้งแต่อายุยังน้อย เขาได้เดินทางไปกับเรือคาราเวลในท้องถิ่นในฐานะเด็กรับใช้บนเรือ (เด็กรับใช้บนเรือ) บ้านของเขา ซึ่งปัจจุบันคือCasa Museo de Martín Alonso Pinzónตั้งอยู่บนถนนหลวงสายเก่าไปยังอาราม La Rábida [ 22 ] [ 23 ] ครอบครัวของมาร์ตินได้แต่งงานกับหญิงสาวในท้องถิ่นชื่อมาเรีย อัลวาเรซ[ 22 ] [ 24 ]พวกเขามีลูกห้าคน ได้แก่ ลูกชายสองคน คือ อาริอาส เปเรซ และฮวน ปินซอน ซึ่งเข้าร่วมในการสำรวจหลายครั้งในทวีปอเมริกา และลูกสาวสามคน คือ มายอร์ คาตาลินา และเลโอนอร์ เลโอนอร์ ลูกสาวคนสุดท้อง มักมีอาการชักบ่อยครั้ง ซึ่งในสมัยนั้นเรียกว่า " gota coral " และปัจจุบันเรียกว่าโรคลมชัก[ 25 ]

ประสบการณ์ด้านการเดินเรือและความเป็นผู้นำของเขายังคงปรากฏชัดในคดีความระหว่างปี 1508–1536 ที่รู้จักกันในชื่อpleitos colombinosซึ่งพยานระบุว่าเขาเป็นผู้นำของcomarca (ภูมิภาคที่เทียบได้กับshire ) เขายังมีชื่อเสียงจากการต่อสู้กับชาวโปรตุเกสในสงครามสืบราชบัลลังก์คาสติเลียอีก ด้วย [ N. 4 ]เป็นไปได้ว่าแม้ในขณะที่อยู่ในโปรตุเกสก่อนที่จะมาสเปน โคลัมบัสก็รู้จักมาร์ติน อลองโซ เพราะเขามีชื่อเสียงจากการมีส่วนร่วมในสงคราม รวมถึงการรุกรานหมู่เกาะคานารีและกินี[ 26 ]

เขาเป็นกัปตันเรือปินตาในการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัส และจัดหาเงินเหรียญจำนวนครึ่งล้าน ( "medio cuento" ) มาราเวดีสเพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการเดินทาง[ 7 ] [ 27 ]ด้วยชื่อเสียงของเขาในฐานะเจ้าของเรือและกะลาสีเรือผู้เชี่ยวชาญ และชื่อเสียงของเขาทั่วทั้งภูมิภาคทินโต-โอเดียล เขาจึงสามารถเกณฑ์ลูกเรือที่จำเป็นสำหรับการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัสได้[ 28 ]

เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม ค.ศ. 1492 พระราชดำรัสได้ถูกอ่านให้แก่ชาวเมืองปาโลสฟัง[ 29 ]ซึ่งพระมหากษัตริย์คาทอลิกทรงมีพระราชดำรัสให้ชาวเมืองบางส่วนส่งเรือคาราเวลสองลำให้โคลัมบัสและเดินทางไปกับเขาในการเดินทางที่เขากำลังดำเนินการ "ตามพระบัญชาของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว" ( "por mandado de Sus Altezas" ) และเมืองควรเคารพการตัดสินใจของพระมหากษัตริย์[ 29 ]อย่างไรก็ตาม ชาวบ้านไม่ได้ปฏิบัติตาม ลูกเรือของปาโลสไม่มีความมั่นใจในการเริ่มต้นการผจญภัยครั้งนี้กับโคลัมบัส ซึ่งพวกเขาส่วนใหญ่ไม่รู้จัก ไม่ว่าพวกเขาจะเชื่อในความคิดของเขามากน้อยเพียงใด ชาวเมืองปาโลสก็พบว่าเป็นการยากที่จะสนับสนุนนักเดินเรือชาวเจนัวหากเขาไม่ได้เดินทางไปพร้อมกับนักเดินเรือที่เป็นที่รู้จักและได้รับการเคารพนับถือในเมือง การผจญภัยครั้งนี้—มีความเสี่ยงและเหนือสิ่งอื่นใดคือผลกำไรที่ไม่แน่นอน—ไม่ได้ดึงดูดใจมากนัก การต่อต้านหรือความเฉยเมยต่อโครงการของโคลัมบัสเป็นเรื่องทั่วไป[ 30 ]

รูปปั้นของ Martín Alonso Pinzón ในปาลอส เด ลา ฟรอนเตรา

คณะฟรานซิสกันแห่งอารามลา ราบิดา ได้แนะนำโคลัมบัสให้รู้จักกับมาร์ติน อลองโซ ปินซอนเปโร วาซเกซ เด ลา ฟรอนเตรานักเดินเรืออาวุโสในเมือง—ผู้ได้รับความเคารพอย่างมากจากประสบการณ์ของเขา และเป็นเพื่อนของมาร์ติน อลองโซ—ยังมีอิทธิพลสำคัญต่อพี่ชายคนโตของตระกูลปินซอนในการตัดสินใจสนับสนุนโครงการนี้[ 31 ]ไม่เพียงแต่ในด้านศีลธรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านเศรษฐกิจด้วย[ 7 ] [ 27 ]มาร์ติน อลองโซ ได้ปลดเรือที่โคลัมบัสยึดไว้แล้วตามคำสั่งของกษัตริย์[ 32 ]และยังปลดลูกเรือที่เขาเกณฑ์ไว้ด้วย โดยจัดหาเรือคาราเวลสองลำของเขาเอง[ 33 ]คือปินตาและนีญา ให้กับโครงการนี้ ซึ่งเขารู้จากประสบการณ์ของเขาเองว่าจะเป็นเรือที่ดีกว่าและเหมาะสมกว่า[ 34 ]นอกจากนี้ เขายังเดินทางผ่าน Palos, MoguerและHuelvaชักชวนญาติและเพื่อนฝูงให้เข้าร่วม โดยรวบรวมลูกเรือที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้[ 32 ] [ 35 ]เขาเป็นกัปตันเรือคาราเวลPintaซึ่งRodrigo de Trianaจะเป็นบุคคลแรกที่มองเห็นแผ่นดินอเมริกา

โคลัมบัสกล่าวชมปินซอนในบันทึกประจำวันของเขาหลายครั้ง[ 36 ]อย่างไรก็ตาม หลังจากที่พวกเขาค้นพบหมู่เกาะอินเดียตะวันตกความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองก็เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายน 1492 เมื่อมาร์ติน อลองโซแยกตัวจากโคลัมบัส[ 37 ]พลเรือเอกโคลัมบัสได้กล่าวหาปินซอน[ N. 5 ]และพี่น้องของเขา รวมถึงวิเซนเต้ ผู้ที่ช่วยชีวิตเขาไว้เมื่อเรือซานตามาเรีย อับปาง ว่า ละทิ้งหน้าที่[ N. 6 ] [ 38 ]อย่างไรก็ตาม พยานหลักฐานส่วนใหญ่ในpleitos colombinosรวมถึงส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์เฉพาะทาง[ 39 ] [ 40 ]และนักสืบ[ 41 ]ไม่เห็นด้วยว่าสิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นในลักษณะนี้ และไม่มีการกล่าวหาใดๆ ต่อปินซอนในจดหมายของโคลัมบัสเกี่ยวกับการเดินทางครั้งแรกซึ่งโคลัมบัสเขียนขึ้นเมื่อเขากลับมา

สำหรับมาร์ติน อลองโซ การเดินทางกลับนั้นเป็นอันตรายถึงชีวิต เนื่องจากเรือประสบกับพายุใหญ่ ส่งผลให้เกิดความเหนื่อยล้าและอ่อนเพลียอย่างมาก ซึ่งสะสมมาจากการเดินเรือหลายวัน ด้วยเหตุนี้ ไข้เรื้อรังที่มาร์ตินเป็นอยู่จึงกำเริบขึ้นอีกครั้ง และเขาเสียชีวิตไม่กี่วันหลังจากกลับจากโลกใหม่[ 25 ]อันที่จริง เขาถูกนำตัวออกจากเรือด้วยเปลหาม และเมื่อโคลัมบัสมาถึง เพื่อนของเขาพาเขาไปยังฟาร์มที่อยู่บนพรมแดนระหว่างปาโลสและโมเกอร์ เป็นไปได้ว่าอาริอัส เปเรซ ปินซอน บุตรชายของมาร์ติน ไม่ได้พาเขาไปที่บ้านของเขาในปาโลสโดยตรงเพื่อปกป้องเขา เนื่องจากโคลัมบัสเคยขู่เขามาก่อน อีกความเป็นไปได้หนึ่งคือ อาจเป็นเพราะมาร์ตินไม่ค่อยลงรอยกับคาตาลินา อลองโซ[ 42 ]ผู้หญิงที่อาศัยอยู่กับพ่อของเขาตั้งแต่เขาเป็นพ่อม่าย และพ่อของเขามีลูกนอกสมรสสองคนกับเธอ คือ ฟรานซิสโกและอิเนส ปินซอน[ 43 ]ตามคำให้การ เขาถูกนำตัวไปยังอารามลา ราบิดา ซึ่งเขาเสียชีวิตที่นั่น และถูกฝังไว้ที่นั่นตามความปรารถนาของเขา[ 24 ] [ 44 ]

ฟรานซิสโก มาร์ติน ปินซอน

ฟรานซิสโก มาร์ติน ปินซอน (ประมาณ ค.ศ. 1445 – ประมาณ ค.ศ. 1502) [ N. 7 ]เป็นพี่ชายคนที่สอง ในการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัส เขาเป็นนายท้ายเรือ (รองจากกัปตัน) ของเรือปินตาซึ่งเป็นเรือลำแรกที่มองเห็นแผ่นดินในทวีปอเมริกา แม้ว่าเขาจะมีชื่อเสียงน้อยกว่าพี่ชายทั้งสองของเขา แต่เขาก็มีบทบาทสำคัญทั้งในการเดินทางสำรวจและการรับใช้ราชสำนัก[ 45 ]

เรื่องราวส่วนตัวและครอบครัวของเขาค่อนข้างสับสน เพราะญาติหลายคนมีชื่อเดียวกัน ทำให้เหล่านักประวัติศาสตร์มักสับสนกัน อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าเขาจะแต่งงานกับ Juana Martín และมีลูกสาวอย่างน้อยหนึ่งคน ซึ่งเราพบว่ามีเอกสารระบุว่าเป็น "เด็กกำพร้า" และ "ยากจน" ( "huérfana y pobre" ) [ 45 ]

เขาและวิเซนเต้ น้องชายของเขา ได้เดินทางไปยังอิตาลีและแอฟริกาหลายครั้งเพื่อรับใช้ราชสำนัก ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1493 เขาได้นำการโจมตีชายฝั่งแอลจีเรีย ร่วมกับฮวน เด เซบียา โรดริโก เด เกโซ และเฟอร์นันโด ควินเตโร ในปี ค.ศ. 1496 เขาได้นำเงินและเสบียงไปให้กองทัพสเปนที่กำลังต่อสู้ในเนเปิลส์ต่อมา เขาได้เข้าร่วมในการเดินทางครั้งที่สามและสี่ของโคลัมบัส ซึ่งในการเดินทางครั้งสุดท้าย ตามคำบอกเล่าของโรดริโก อัลวาเรซ เพื่อนร่วมเดินทางของเขาหลายครั้ง เขาเสียชีวิตจากการจมน้ำ[ 45 ]

บิเซนเต้ ยาเนซ ปินซอน

Vicente Yáñez Pinzón (ประมาณ ค.ศ. 1462 – ประมาณ กันยายน ค.ศ. 1514) เป็นน้องชายคนสุดท้อง เขาเป็นกัปตันเรือNiñaในการเดินทางสำรวจครั้งแรก ต่อมาเขาได้ทำการค้นพบอื่นๆ ด้วยตนเอง นักประวัติศาสตร์ถือว่าเขาเป็นผู้ค้นพบประเทศบราซิล ร่วมกับ Diego de Lepeลูกพี่ลูกน้องของเขา[ 46 ]

เนื่องจากอายุน้อยกว่าพี่น้องของเขามาก จึงเป็นไปได้ว่าชื่อYáñez ของเขา มาจาก Rodrigo Yáñez ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ปกครอง ( alguacil ) ของ Palos ซึ่งน่าจะเป็นพ่อทูนหัวของเขาตามธรรมเนียมของสถานที่นั้น[ 10 ]ประเพณีใน Palos ระบุว่าเขาอาศัยอยู่ที่ Calle de la Ribera ตั้งแต่ยังเด็ก เขาได้เรียนรู้ศิลปะการเดินเรือจากพี่ชายคนโต และตั้งแต่วัยรุ่นเขาก็เข้าร่วมการต่อสู้และการโจมตีทางทหาร เนื่องจากเขามีอายุถึงวัยนี้ในช่วงสงครามสืบราชบัลลังก์ของกัสติเลีย

เขาแต่งงานสองครั้ง ครั้งแรกกับ Teresa Rodríguez ซึ่งมีลูกสาวสองคนคือ Ana Rodríguez และ Juana González หลังจากกลับจากยูกาตัน ครั้งสุดท้าย ในปี 1509 เขาแต่งงานกับ Ana Núñez de Trujillo และอาศัยอยู่กับเธอในTriana (ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำจากเซบียา ) ซึ่งน่าจะจนกระทั่งเขาเสียชีวิต[ 47 ]

เราได้ยินเรื่องราวของ Vicente Yáñez ครั้งแรกเมื่อเขาถูกกล่าวหาว่าโจมตีเรือของชาวอารากอน[ 48 ] [ 49 ]บางครั้งร่วมกับพี่ชายคนโตของเขา[ N. 8 ]ตอนที่เขาอายุเพียง 15 ปี เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นระหว่างปี 1477 ถึง 1479 ในช่วงสงครามสืบราชบัลลังก์คาสติเลีย (กับโปรตุเกส) ซึ่ง Palos เข้าร่วมอย่างแข็งขัน และทำให้ปัญหาการขาดแคลนธัญพืชตามปกติของเมืองทวีความรุนแรงขึ้น ชาวบ้านต่างบ่นเรื่องความหิวโหย คำสั่งของราชวงศ์ไปยังสถานที่ต่างๆ ที่ควรจะจัดหาธัญพืชให้กับ Palos [ N. 9 ]ถูกละเลย[ 50 ]พี่น้อง Pinzón ซึ่งรับผิดชอบในฐานะผู้นำโดยธรรมชาติของเขต ได้โจมตีเรือคาราเวลที่ขนส่งธัญพืชเป็นหลัก[ 50 ]

เมื่อมาร์ตินตัดสินใจสนับสนุนโคลัมบัส วินเซนเต้ก็สนับสนุนพี่ชายของเขา มาร์ติน อลอนโซ่ ทันที ทั้งสองทำงานร่วมกันเพื่อเกณฑ์คนจากเรือทินโต-โอเดียลสำหรับการเดินทางที่เสี่ยงอันตราย[ 10 ]เขาได้รับเลือกให้เป็นกัปตันเรือนีญาและสร้างชื่อเสียงโดดเด่นระหว่างการเดินทาง ซึ่งรวมถึงการช่วยปราบปรามการก่อกบฏหลายครั้งร่วมกับพี่ชายของเขา เขาให้การสนับสนุนทั้งโคลัมบัสและลูกเรือคนอื่นๆ หลังจากเรือซานตามาเรียอับปาง เมื่อเรือธงของเขาหายไป นายพลเรือจึงเดินทางกลับด้วยเรือนีญาซึ่งมีวินเซนเต้เป็นกัปตัน และวินเซนเต้ได้ให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้การเดินทางกลับประสบความสำเร็จ

เขาได้ทำการสำรวจทวีปอเมริกาอีกหลายครั้ง โดยครั้งที่สำคัญที่สุดคือการเดินทางไปยังปากแม่น้ำอเมซอนซึ่งถือเป็นการค้นพบประเทศบราซิลในช่วงต้นปี ค.ศ. 1500 [ 51 ]การสำรวจครั้งนั้นประสบความล้มเหลวทางเศรษฐกิจ[ 47 ]ในปี ค.ศ. 1505 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้ว่าการเปอร์โตริโก[ 51 ]ต่อมาในปี ค.ศ. 1506 เขาได้กลับไปยังทะเลแคริบเบียนเพื่อค้นหาเส้นทางไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกเขาได้สำรวจชายฝั่งทะเลแคริบเบียนทั้งหมดของอเมริกากลางและคาบสมุทรยูคาตัน[ 11 ]

ตามที่นักบันทึกเหตุการณ์Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdésกล่าวไว้ Vicente Yáñez เสียชีวิตในปี 1514 ซึ่งน่าจะเป็นช่วงปลายเดือนกันยายน ไม่ทราบแน่ชัดว่าเขาถูกฝังอยู่ที่ใด แต่ Oviedo ระบุว่าน่าจะอยู่ในสุสานของ Triana [ 11 ]

พี่น้องปินซอนกับการค้นพบอเมริกา

โคลัมบัสและพี่น้องปินซอนเดินทางมาถึงอเมริกา ภาพวาดโดยดิโอสโคโร ปวยบลา (1862)

การมีส่วนร่วมของพี่น้องตระกูล Pinzón มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัส โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีเพียงไม่กี่คนที่เต็มใจจะเข้าร่วมกับโคลัมบัส จนกระทั่ง Martín Alonso ช่างต่อเรือผู้มั่งคั่งและมีชื่อเสียงในภูมิภาค Tinto-Odiel ได้ให้การสนับสนุนกิจการนี้[ 31 ]เมื่อ Martín Alonso ให้การสนับสนุนแล้ว เขาก็ได้ดำเนินการรณรงค์อย่างจริงจังเพื่อสนับสนุนกิจการนี้ การสนับสนุนของเขาและพี่น้องของเขา รวมถึงตระกูลนักเดินเรือที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ในภูมิภาคนี้ ช่วยในการสรรหาลูกเรือที่จำเป็น ได้แก่ ลูกเรือจาก Palos, Huelva และแม้แต่จากนอก Andalusia หลักฐานในpleitos colombinosบ่งชี้ว่าพี่น้องตระกูล Pinzón โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Martín:

...  ได้นำความพยายามอย่างมากมาเพื่อรักษาและกระตุ้นผู้คนราวกับว่าสิ่งที่ค้นพบนั้นเป็นของเขาและลูกชายของเขา[ 52 ]

ในบรรดาครอบครัวอื่นๆพี่น้องตระกูลนีโญแห่งโมเกอร์โดดเด่นเป็นพิเศษ: เกียรติยศและอิทธิพลของพวกเขาทำให้ผู้ชายแห่งโมเกอร์รวมตัวกันเพื่อกิจการนี้[ 28 ]

ระหว่างการเดินทางสำรวจ พวกเขาได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในฐานะนักเดินเรือผู้เชี่ยวชาญและผู้นำในหลายโอกาส โดยที่พวกเขารู้จักวิธีรับมือกับสถานการณ์ที่หลากหลายและยากลำบากที่สุด ตัวอย่างเช่น พวกเขาสามารถแล่นเรือต่อไปได้แม้หลังจากเรือปินตา ได้รับความเสียหาย เมื่อหางเสือหัก ก่อนที่จะถึงหมู่เกาะคานารี[ N. 10 ]และเมื่อระหว่างวันที่ 6 ถึง 7 ตุลาคม ค.ศ. 1492 โคลัมบัสไม่สามารถฟื้นฟูระเบียบวินัยในหมู่ลูกเรือที่เหนื่อยล้าและท้อแท้ของเรือซานตามาเรียได้ มาร์ติน อลองโซ ด้วยพรสวรรค์ในการบัญชาการของเขา ก็สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้[ N. 11 ]มาร์ติน อลองโซ เสนอให้โคลัมบัสเปลี่ยนเส้นทางในวันที่ 6 ตุลาคม ค.ศ. 1492 [ N. 12 ]ไม่กี่วันต่อมา ในวันที่ 9 ตุลาคม เขาเสนอข้อตกลงประนีประนอมที่ทำให้ลูกเรือที่กระสับกระส่ายยอมอยู่ต่ออีกไม่กี่วัน[ 12 ]เส้นทางที่เขาแนะนำนำพาคณะสำรวจขึ้นฝั่งที่เกาะกัวนาฮานีในวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2435 เมื่อเรือซานตามาเรียอับปางในวันที่ 25 ธันวาคม วินเซนเต ยาเนซ ผู้บัญชาการเรือนีญาได้ไปช่วยเหลือผู้ที่ตกอยู่ในสถานการณ์อันยากลำบากนี้[หมายเหตุ 13 ]

ด้วยเหตุนี้และการกระทำอื่นๆ พี่น้องตระกูล Pinzón จึงมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในประวัติศาสตร์การค้นพบอเมริกา และนักประวัติศาสตร์ถือว่าพวกเขาเป็น "ผู้ร่วมค้นพบอเมริกา" [ 53 ]เพราะหากปราศจากความช่วยเหลือ การสนับสนุน และความกล้าหาญของพวกเขา โคลัมบัสคงไม่สามารถบรรลุภารกิจการค้นพบของเขาได้ อย่างน้อยก็ไม่ใช่ในเวลานั้นและสถานที่นั้น[ 54 ]

การเดินทางอื่นๆ

แม้ว่ามาร์ติน อลองโซ พี่ชายคนโตของตระกูลปินซอน จะเสียชีวิตเพียงไม่กี่วันหลังจากกลับจากการเดินทางสำรวจครั้งแรกของโคลัมบัส แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าการมีส่วนร่วมของตระกูลปินซอนในการเดินทางสำรวจและการเดินทางทางทะเลอื่นๆ จะสิ้นสุดลง

ฟรานซิสโกและบิเซนเต้ได้เดินทางไปยังอิตาลีและแอฟริกาหลายครั้งเพื่อรับใช้ราชสำนัก ดังที่กล่าวมาข้างต้นในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1493 ฟรานซิสโกพร้อมด้วยฮวน เด เซบียา โรดริโก เด เกโซ และเฟอร์นันโด ควินเตโร ได้นำทัพโจมตีชายฝั่งแอลจีเรีย ในปี ค.ศ. 1496 พวกเขานำเงินและเสบียงไปช่วยเหลือทหารสเปนที่กำลังสู้รบในเนเปิลส์ และในปี ค.ศ. 1498 เขาได้เข้าร่วมในการเดินทางครั้งที่สามของโคลัมบัส ซึ่งเป็นครั้งแรกที่พลเรือเอกโคลัมบัสได้เดินทางมาถึงทวีปอเมริกาใต้

ต่อมาในปี ค.ศ. 1498 ราชสำนักตัดสินใจยุติการผูกขาดการเดินทางสำรวจของโคลัมบัส การเดินทางสำรวจของนักเดินเรือคนอื่นๆ โดยทั่วไปเรียกว่า "การเดินทางสำรวจเล็กๆ" หรือ "การเดินทางสำรวจอันดาลูเซีย" หลังจากทำสัญญากับราชสำนักแล้ว ในวันที่ 19 พฤศจิกายน ค.ศ. 1499 วินเซนเต้ได้ออกจากท่าเรือปาโลสพร้อมเรือคาราเวลขนาดเล็กสี่ลำ โดยมีลูกเรือส่วนใหญ่เป็นญาติและเพื่อนของเขา รวมถึงฟรานซิสโกน้องชายของเขา และการ์ซี เฟอร์นันเดซ แพทย์ชื่อดังแห่งปาโล ส ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัส ในการเดินทางครั้งนี้ พวกเขาค้นพบประเทศบราซิลและแม่น้ำอเมซอน[ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]

เมื่อวันที่ 5 กันยายน ค.ศ. 1501 มกุฏราชกุมารได้ลงนามในข้อตกลงกับบิเซนเต ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใด พระองค์ทรงได้รับการเสนอชื่อให้เป็นกัปตันและผู้ว่าการกาโบ เด ซานตา มาเรีย เด ลา คอนโซลาซิออน ต่อมาคือกาโบ เด ซานโต อาโกสตินโญ่[ 59 ]

ในปี ค.ศ. 1502 ฟรานซิสโกได้เดินทางไปกับโคลัมบัสในการเดินทางครั้งที่สี่และครั้งสุดท้ายของเขา และเชื่อกันว่าเขาเสียชีวิตจากการจมน้ำในการเดินทางครั้งนี้

วิเซนเต้ยังคงเดินทางไปมาข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพื่อปฏิบัติหน้าที่ในฐานะกัปตันใหญ่และผู้ว่าการ นอกจากนี้เขายังเข้าร่วมเป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญที่ราชสำนักรวบรวมไว้ในJunta de Navegantesที่เมืองบูร์โกสในปี 1508 เพื่อพิจารณาเรื่องการค้นหาเส้นทางไปยังหมู่เกาะเครื่องเทศ อีกครั้ง ในการเดินทางครั้งสุดท้ายของเขาพร้อมกับกัปตันฮวน ดิอาซ เด โซลิสเขาได้แล่นเรือไปตามชายฝั่งของดาริเอนเวรากัวและอ่าวปาเรียซึ่งปัจจุบันคือเวเนซุเอลาโคลอมเบียปานามาคอสตาริกานิการากัวฮอนดูรัสและกัวเตมาลาเมื่อไม่พบเส้นทางที่ต้องการ เขาจึงแล่น เรืออ้อม คาบสมุทรยูคาตันและเข้าสู่อ่าวเม็กซิโกที่ละติจูด 23.5º เหนือ ซึ่งนำไปสู่การติดต่อครั้งแรกๆ ของชาวยุโรปกับอารยธรรมแอซเท็ก[ 60 ]

ตราประจำตระกูลปินซอน

หลังจากเดินทางกลับจากทริปนั้น วินเซนเต ยาเนซ ได้แต่งงานครั้งที่สองและตั้งรกรากอยู่ที่ทริอานา ในปี 1513 เขาให้การเป็นพยานต่อต้านโคลัมบัสในบันทึกการเดินทางของโคลัมบัส ( pleitos colombinos ) ในปี 1514 เขาได้รับคำสั่งให้เดินทางไปกับเปดราเรียส ดาวิลาไปยังดาริเอน แต่เขาสุขภาพไม่ดีและขออนุญาตไม่ไป นั่นคือวันที่ 14 มีนาคม 1514 และเป็นเอกสารหลักฐานชิ้นสุดท้ายที่กล่าวถึงเขา

ตราแผ่นดินที่พระราชทานโดยพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 1 แห่งสเปน

ในปี ค.ศ. 1519 มีการยื่นคำร้องต่อพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 1 แห่งสเปนนำโดยฮวน โรดริเกซ มาฟราเพื่อขอพระราชทานตราประจำตระกูลแก่ตระกูลปินซอนและนักเดินเรือคนอื่นๆ แห่งปาโลส โดยเปิดเผยถึงสถานการณ์ที่น่าเศร้าของลูกหลานของนักเดินเรือเหล่านั้นที่ได้อุทิศตนรับใช้ราชสำนัก ในที่สุดพระราชาทรงพระราชทานตราประจำตระกูลแก่ตระกูลปินซอน ลูกหลาน และสมาชิกในครอบครัว โดยตราประจำตระกูลประกอบด้วยโล่ที่มีเรือคาราเวลสามลำลอยอยู่บนทะเล โดยแต่ละลำมีมือชี้ไปยังเกาะซึ่งเป็นตัวแทนของดินแดนแห่งแรกที่ค้นพบในโลกใหม่ ล้อมรอบด้วยขอบที่มีสมอเรือและมงกุฎ[หมายเหตุ 14 ]

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุ

  1. ↑เอกสารในหอจดหมายเหตุซิมันกัสในทะเบียนทั่วไปแห่งเซลโลลงวันที่มีนาคม ค.ศ. 1505 ระบุเงื่อนไขการสืบทอดมรดกของมารดาของพี่น้องตระกูลปินซอน เอกสารฉบับนี้เป็นแหล่งข้อมูลว่าบิดาและมารดาของพี่น้องคือ มาร์ติน อลอนโซ ปินซอน (บิดา) และมาโยร์ บิเซนเต (มารดา) ซึ่งได้ยกบ้านบางหลังในย่านบาร์เรโรของเมืองปาโลสให้แก่พวกเขา แสดงให้เห็นว่าครอบครัวนี้อาศัยอยู่ในปาโลสมาอย่างน้อยหนึ่งชั่วอายุคนก่อนที่พี่น้องจะมาถึง อ้างอิงใน:
  2. ↑ Dentro del proceso de apelación de la sentencia de Dueñas -pleito iniciado por Diego Colón y que continuó Luis Colón- en probanza realizada en 1532 por Juan Martín Pinzón, hijo de Martín Alonso Pinzón, la primera pregunta del interrogatorio dice lo siguiente: ภายในการพิจารณาคดีอุทธรณ์ของ Dueñas คดีที่ฟ้องโดย Diego Colónลูกชายของโคลัมบัส ดำเนินคดีต่อโดย Luis Colónลูกชายของดิเอโกในคำให้การที่ทำในปี 1532 โดย John Martin Pinzon ลูกชายของ Martin Alonso Pinzon คำถามแรกอ่านว่า:
    ประการแรก หากพวกเขารู้จักมาร์ติน อลองโซ ปินซง ผู้ล่วงลับไปแล้ว ซึ่งอาศัยและเกิดในเมืองปาโลส และมาเรีย อัลวาเรส ภรรยาที่ถูกต้องตามกฎหมายของเขา ซึ่งเสียชีวิตในถนนนูเอสตรา เซญอรา เด ลา ราบิดา และหากพวกเขารู้จักมาร์ติน อลองโซ ปินซง และมาเรีย อัลวาเรส ภรรยาของเขา ว่าเป็นสามีภรรยากันภายใต้คำสั่งของศาสนจักรซานตา มาเดร และในระหว่างการสมรสได้ให้กำเนิดบุตรชายที่ถูกต้องตามกฎหมายและนอกสมรสคือ ฮวน มาร์ติน ปินซง ซึ่งปัจจุบันอาศัยอยู่ในเมืองฮูเอลวา และในการมีบุตรคนนี้ พวกเขาได้รับการยอมรับและมีชื่อเสียงโดยทั่วไป และนั่นก็คือฮวน มาร์ติน คนดังกล่าว
    Lo primero, si conosçieron a Martin Alonso Pinçon, ya difunto, vezino e natural que fue desta villa de Palos, ea Maria Alvares, su Legitima muger, los quales moravan en la calle de Nuestra Señora de la Rabida, e si saben que el dicho Martin Alonso Pinçon e la dicha Maria Alvares, su muger, fueron casados ​​y velados segund horden de la Santa Madre Yglesia, e Constante su matrymonio ovieron e procrearon por su hijo Legitimo e natural, Juan Martin Pinçon que agora vive en la villa de Huelva, e en tal postion fueron habidos e tenidos e comunmente reputados, e lo es el tal dicho Juan Martin.
    คำตอบสำหรับทั้งหมดนี้คือการตอบรับเชิงบวก คำให้การดังกล่าวมีรายละเอียดดังนี้:
    • มูโร โอเรฮอน, อันโตนิโอ; เปเรซ-เอบิด, ฟลอเรนติโน; โมราเลส ปาดรอน, ฟรานซิสโก (1964) Pleitos colombinos: rollo del proceso sobre la apelación de la sentencia de Dueñas, 1534-1536 . เซบีญา : เอสกูเอลา เด เอสตูดิโอส ฮิสปาโนอเมริกาโนส เด เซบีญาอ้างอิงใน:
    • เฟอร์นันเดซ ดูโร, เซซาเรโอ (1883) Colón y Pinzón: แจ้งข้อมูลเกี่ยวกับ los pormenores de descubrimiento del Nuevo Mundo นำเสนอ la Real Academia de la Historia . มาดริด: Imprenta และ Fundación de Manuel Tello พี230 . 
    • ออร์เตกา 1980 เล่มที่ 3 หน้า 152-153
    • Manzano Manzano และ Manzano Fernández-Heredia 1988 , ฉบับที่. ฉันพี. 6
  3. ↑บ่อยครั้งที่ชื่อกลางของพวกเขา—อลอนโซ่ ยาเนซ และมาร์ติน ซึ่งพวกเขาได้รับมาจากพ่อทูนหัวในพิธีรับศีลล้างบาป —ถูกเข้าใจผิดว่าเป็นนามสกุล ทำให้เกิดความเข้าใจผิดว่าพวกเขาเป็นพี่น้องต่างมารดา
  4. ↑คำให้การใน pleitos colombinos :
    กอนซาโล มาร์ตินเพื่อนบ้านของฮูเอลวา ... [MA Pinzón] ... มีชื่อเสียงโด่งดังในสมัยที่ยังมีชีวิตอยู่ และไม่ว่าในทะเลหรือบนบก พระมหากษัตริย์ก็ไม่มีผู้ใดกล้าหาญและองอาจเท่าเขา และในช่วงสงครามกับโปรตุเกส ชาวโปรตุเกสทุกคนต่างหวาดกลัวเขา เพราะทุกวันเขาจะโจมตีและเผาเรือของพวกเขา และทำสงครามกับพวกเขาอย่างหนัก ...
    กอนซาโล่ มาร์ติน เวซิโน เด อูเอลบา ... [MA Pinzón] ... tenía fama en el tiempo queera vivo, y que por la mar ni por la tierra no tenía el Rey otro hombre tan valiente ni tan esforzado como el, e que en el tiempo que había guerra con Portugal todos los portugueses lo temían porque cada día ลอส โตมาบา เอ ลอส เปรนเดีย เอ เลส ฟาเซีย มูยา เกร์รา ....
    ฟรานซิสโก เมเดล ... เขาเชี่ยวชาญศิลปะการเดินเรือในทะเลทุกสาย และไม่มีใครในราชอาณาจักรที่กระตือรือร้นในเรื่องสงครามเท่าเขา ไม่มีใครที่แน่วแน่เท่าเขา และไม่มีใครที่มีความสามารถมากพอที่จะทำสิ่งใดๆ ได้เท่าเขา...
    ฟรานซิสโก เมเดล. ... ยุค hombre muy sabido en el arte de navegar por todos os mares, e ยุค hombre que en todo el Reyno no había otro tan ardido para las cosas de la guerra como el, ni tan determinado ni que tanto crédito tuviese su persona para facer cualquiera cosa ...
    อ้างอิงใน:
  5. ↑บันทึกประจำวันของเรือ :
    วันพุธที่ 21 พฤศจิกายน [1492] ...ในวันนั้น มาร์ติน อลองโซ ปินซอน ออกเดินทางไปกับเรือคาราเวลปินตา โดยไม่เชื่อฟังและไม่ฟังคำสั่งของพลเรือเอก ด้วยความโลภ เขาอ้างว่าชาวอินเดียนแดงคนหนึ่งที่พลเรือเอกสั่งให้ขึ้นเรือคาราเวลลำนั้นบอกเขาว่าหาทองคำได้มากมายจากที่ไหน [ประโยคภาษาสเปนตรงนี้le había de dar mucho oroค่อนข้างคลุมเครือ แต่ดูเหมือนจะเป็นความหมายเช่นนี้] ดังนั้นเขาจึงออกเดินทางไปโดยไม่รอ ไม่คิดถึงเรื่องสภาพอากาศเลวร้าย เพียงเพราะเขาต้องการ และพลเรือเอกก็กล่าวว่า: «เขาพูดและทำอย่างอื่นกับฉันอีกมากมาย»
    Miércoles, 21 พฤศจิกายน... Este día se partó Martín Alonso Pinzón con la carabela Pinta, sin obediencia y voluntad del Almirante, por codicia, dice que pensando que un indio que el Almirante había mandado poner en aquella carabela le había de dar Mucho oro, y así se fue sin esperar, sin causa de mal tiempo, ชิโน porque quiso Y dice aquí el Almirante: «ขอฉันทีเนเฮโช y ไดโค».

    — Diario de la primera navegaciónคำบรรยายประกอบโดย Fray Bartolomé de las Casas

  6. ↑บันทึกประจำวันของเรือ :
    วันอังคารที่ 8 มกราคม [1493] ด้วยลมแรงจากทิศตะวันออกและตะวันออกเฉียงใต้ เขาจึงไม่ได้ออกเดินทางในวันนั้น ด้วยเหตุนี้เขาจึงสั่งให้จัดหาน้ำ ฟืน และสิ่งจำเป็นอื่นๆ สำหรับการเดินทางทั้งหมดให้กับเรือคาราเวลลำนั้น เพราะถึงแม้เขาตั้งใจจะเดินทางโดยเรือไปตาม ชายฝั่ง ฮิสปานิโอลา ทั้งหมด ให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่เนื่องจากผู้ที่เขาแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการเรือคาราเวลนั้นเป็นพี่น้องกัน คือ มาร์ติน อลองโซ ปินซอน และวิเซนเต ยาเนซ และคนอื่นๆ ที่ติดตามเขาด้วยความเย่อหยิ่งและโลภ คิดว่าทุกอย่างเป็นของตนแล้ว โดยไม่คำนึงถึงเกียรติที่ท่านพลเรือเอกมอบให้ พวกเขาไม่เชื่อฟังและไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของเขา ก่อนหน้านี้พวกเขาได้พูดและทำสิ่งที่ไม่สมควรหลายอย่างต่อเขา และมาร์ติน อลองโซ ก็ทิ้งเขาไปตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายนจนถึง 6 มกราคมโดยไม่มีเหตุผลใดๆ นอกจากความไม่เชื่อฟัง ซึ่งท่านพลเรือเอกได้อดทนและนิ่งเฉยเพื่อให้การเดินทางของเขาสิ้นสุดลงด้วยดี ดังนั้น เพื่อที่จะจากไป ท่ามกลางกลุ่มคนเลวเหล่านั้น ซึ่งเขาบอกว่าจำเป็นต้องเสแสร้ง แม้ว่าพวกเขาจะเป็นคนไร้กฎหมาย และแม้ว่าเขาต้องพูดขณะอยู่กับพวกเขาว่าพวกเขาเป็นคนดี* เพราะยังไม่ใช่เวลาที่จะพูดถึงการลงโทษ เขาก็ตกลงที่จะกลับไปและจะไม่แวะเวียนมาอีกโดยเร็วที่สุด...
     * ความพยายามที่จะทำความเข้าใจวลีที่ค่อนข้างคลุมเครือ"y aunque tenía dice que consigo muchos hombres de bien" ; หรืออาจจะแปลว่า "และถึงแม้ว่าเขาจะต้องพูดว่าพวกเขามีคนดีมากมายอยู่กับพวกเขา"
    Martes, 8 de enero Por el viento Este y Sudeste Mucho que ventaba no partió este día, por lo cual mandó que se guarneciese la carabela de agua y leña y de todo lo necesario para todo el viaje, porque, aunque tenía voluntad de costear toda la costa de aquella Española que andando el camino pudiese, pero, porque los que puso en las carabelas por capitanes eran hermanos, conviene a saber Martín Alonso Pinzón y Vicente Yáñez, y otros que le seguían con soberbia y codicia estimando que todo Era ya suyo, ไม่มี mirando la honra เก เอล อัลมิรานเต เลส había hecho y dado, ไม่ habían obedecido ni obedecían sus mandamientos, antes hacían y decían Muchas cosas no debidas contra él, y el Martín Alonso lo dejó desde el 21 de noviembre hasta el 6 de enero sin causa alguna ni razón sino por su desobediencia, todo lo cual el Almirante había sufrido y callado por dar buen fin a su viaje, así que, por salir de tan Mala compañía, con los cuales dice que cumplía disimular, aunque eran gente desmandada, y aunque tenía dice que consigo Muchos hombres de bien, เปโร โน ยุค เทียมโป เด entender en castigo, acordó volverse y no parar más, con la mayor prisa que le fue posible ...

    — Diario de la primera navegaciónคำบรรยายประกอบโดยBartolomé de las Casas

  7. ↑ Fernández-Carrión กล่าวว่า Francisco Martín Pinzón เกิดในปี 1445 และ 1450และ Rodrigo Álvarez ให้การเป็นพยานในปี 1514 ใน Pleitos Colombinosว่าเขาเสียชีวิตในปี 1502
  8. ↑พาร์ส
    • Comisión al asistente de Sevilla a petición de Bernaldo Galamo y consortes, vecinos de Ibiza, sobre la presa de un ballener que les fué tomado por Martín Alonso และ Vicente Yáñez Pinzón, vecinos de Palos. อาร์ชิโว เจเนรัล เดอ ซิมานกัส. ยูนิแดด: Cancillería. ลงทะเบียน เดล เซลโล เด คอร์เต อาร์จีเอส,148001,54.
  9. ↑พาร์ส
    • 1477: "จดหมายถึงสภาและผู้อยู่อาศัยในเมืองเซบียาและเฮเรซ เด ลา ฟรอนเตราตามคำร้องของสภาและผู้อยู่อาศัยในเมืองปาลอส สั่งให้พวกเขาอนุญาตให้พวกเขานำขนมปังทั้งหมดที่พวกเขาต้องการจากเมืองดังกล่าว" "Carta a los concejos y vecinos de las ciudades de Sevilla y de Jerez de la Frontera, petición del concejo y vecinos de la villa de Palos, ordenándoles que dejen a éstos sacar de dichas ciudades todo el pan que necesitaren para su บทบัญญัติ" อาร์ชิโว เจเนรัล เดอ ซิมานกัส. ยูนิแดด: Cancillería. ลงทะเบียน เดล เซลโล เด คอร์เต ลายเซ็น: RGS,147705,194.
    • 1478: "ข้อกำหนดในการยื่นคำร้องของเมือง Palos ให้ได้รับจดหมายอนุญาตให้นำขนมปังจากบางเมืองในอันดาลูเซีย ซึ่งมอบให้โดยอาศัยอำนาจตามกฎหมายโดยศาลแห่งบูร์โกสในปี 1453 และคอร์โดบาในปี 1455 ที่แทรกไว้" "Provisión a petición de la villa de Palos para que le sea guardada una carta facultándole la saca de pan de ciertas ciudades de Andalucía, dada en virtud de leyes de cortes de Burgos de 1453 y Córdoba de 1455 que se insertan" อาร์ชิโว เจเนรัล เดอ ซิมานกัส. ยูนิแดด: Cancillería. ลงทะเบียน เดล เซลโล เด คอร์เต ลายเซ็น: RGS,147808,95.
  10. ↑บันทึกประจำวันของเรือ :
    วันจันทร์ที่ 6 สิงหาคม [1492] คันบังคับเรือของเรือคาราเวลปินตา ซึ่งเป็นเรือที่มาร์ติน อลองโซ ปินซอนโดยสารอยู่ เกิดหักหรือชำรุด ซึ่งเชื่อกันว่าเป็นฝีมือของโกเมซ ราสคอนและคริสโตบัล ควินเตโรเจ้าของเรือ เพราะพวกเขารู้สึกเสียใจที่ต้องออกเดินทางในครั้งนี้ และพลเรือเอกกล่าวว่าก่อนออกเดินทาง มีความลังเลและวุ่นวายเกี่ยวกับพวกเขาอยู่ไม่น้อย เมื่อเห็นเช่นนั้น พลเรือเอกก็รู้สึกกังวลใจที่ไม่สามารถช่วยเหลือเรือลำนั้นได้โดยปราศจากอันตรายต่อเรือของตนเอง แต่ก็รู้สึกกังวลน้อยลงเมื่อรู้ว่ามาร์ติน อลองโซ ปินซอนเป็นคนแข็งแรงและมีไหวพริบ ในที่สุด พวกเขาก็เดินทางไปได้ 29 ลีกระหว่างการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เขาได้แสดงความสามารถในฐานะกะลาสีเรือเมื่อเขาสามารถแก้ไขปัญหาคันบังคับเรือปินตาที่หักและแล่นเรือต่อไปได้
    Lunes, 6 สิงหาคมที่ผ่านมา Salto o desencajóse el gobernario a la carabela Pinta, donde iba Martín Alonso Pinzón, a lo que se creyó y sospechó por industria de un Gómez Rascón y Cristóbal Quintero , cuya Era la carabela, porque le pesaba ir en aquel viaje; ลูกเต๋า el Almirante que antes de que partye habían hallado en ciertos reveses y grisquetas como dicen, los dichos Viose allí el Almirante en gran turbación por no poder a la dicha carabela sin su peligro, y dice que alguna pena perdía con saber que Martín Alonso Pinzón ยุคบุคคล esforzada y de buen ingenio. En fin, anduvieron entre día y noche venetinueve leguas. Durante la travesía, demostró sus habilidades de marinero cuando resolvió el problemsa de la rotura del timón de La Pinta และ pudo seguir navegando.

    — Diario de la primera navegaciónเรื่องเล่าประกอบโดย Bartolomé de las Casas

  11. ↑คำให้การใน pleitos colombinosโดย Hernán Pérez Mateos อดีตนักบินของ Palos อายุ 80 ปี ให้ไว้ในซานโตโดมิงโก 26 มกราคม 1536 Archivo General de Indias ส่วนที่สอง: ผู้อุปถัมภ์. ลายเซ็น: PATRONATO,12,N.2,R.14.
    ...  เนื่องจากพวกเขาไม่พบแผ่นดิน พวกที่เดินทางไปกับโคลัมบัสจึงต้องการก่อกบฏและต่อต้านเขา โดยกล่าวว่าพวกเขาหลงทาง จากนั้นโคลัมบัสจึงเล่าให้มาร์ติน อลองโซฟังถึงสิ่งที่เกิดขึ้นในหมู่คนเหล่านั้น และสิ่งที่เขาคิดว่าพวกเขาควรทำ และมาร์ติน อลองโซ ปินซอนได้ตอบกลับไปว่า “ท่านครับ แขวนคอพวกมันสักหกคนแล้วโยนลงทะเลไป ถ้าท่านไม่กล้า ข้าและพี่น้องของข้าจะเข้าไปจัดการพวกมันเอง เพื่อที่กองเรือที่ออกเดินทางไปพร้อมกับพระราชดำรัสของเจ้าชายผู้สูงศักดิ์จะไม่ต้องกลับไปโดยปราศจากข่าวดี” และเขารู้ว่าด้วยวิธีนี้พวกเขาจะฟื้นขวัญกำลังใจ และโคลัมบัสจึงกล่าวว่า “มาร์ติน อลองโซ เรามาทำให้เรื่องต่างๆ ดีขึ้นกับสุภาพบุรุษเหล่านี้ แล้วเดินทางต่ออีกแปดวัน และถ้าหากในเวลานั้นเรายังไม่พบแผ่นดิน เราจะออกคำสั่งอีกครั้งว่าเราควรทำอย่างไร”...
    ...  como no descubrían tierra, los que venían con el dicho Colón se querían amotinar y alzar contra el, diciendo que iban perdidos, y entonces el dicho Colón había dicho a Martín Alonso lo que pasaba con aquella gente, y que qué le parescía que เดเบียน ฮาเซอร์; e que el dicho Martín Alonso Pinzón le había ตอบกลับ; «ผู้อาวุโส; ahorque vuesa merced a media docena dellos e échelos al mar, y si no se atreve, yo e mis hermanos barloaremos sobre ellos y lo haremos, que armada que salio con mandato de tan altos principes no ha de volver atras sin buenas nuevas» Y que sabe que con esto se animaron; y el dicho Colón había dicho; «มาร์ติน อลอนโซ่; con estos hidalgos hayamonos bien y andemos otros ocho días, e si en estos no hayamos tierra, daremos otra orden en lo que debemos hacer» ...
    อ้างอิงใน:
  12. ↑บันทึกประจำวันของเรือ :
    วันเสาร์ที่ 6 ตุลาคม [1492] เขาแล่นเรือไปทางทิศตะวันตก จากนั้นเดินทางไปได้ 40 ลีกระหว่างกลางวันและกลางคืน เขาบอกกับผู้คนว่าเดินทางไปได้ 33 ลีก ในคืนนั้น มาร์ติน อลองโซ กล่าวว่าจะเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ และสำหรับพลเรือเอกแล้ว ดูเหมือนว่ามาร์ติน อลองโซ พูดเช่นนี้เพราะเกาะซิปังโก (ญี่ปุ่น) และพลเรือเอกเห็นว่าหากพวกเขาพลาดเกาะนี้ไป พวกเขาจะไม่สามารถหาแผ่นดินใหญ่ได้ในเร็ววัน และจะเป็นการดีกว่าที่จะไปที่แผ่นดินใหญ่ก่อนแล้วค่อยไปที่เกาะต่างๆ ในภายหลัง
    ซาบาโด 6 ตุลาคมNavegó su camino al Oeste หรือ Güeste, que es lo mismo. Anduvieron cuarenta leguas entre día y noche; contó a la gente treinta y tres leguas. Esta noche dijo Martín Alonso que sería bien navegar a la cuarta del Oeste, a la parte del Sudoeste; y al Almirante pareció que no decía esto Martín Alonso por la isla de Cipango, y el Almirante veía que si la erraban que no pudieran tan presto tomar tierra y queera mejor una vez ir a la tierra Firme y después las islas.

    — Diario de la primera navegaciónเรื่องเล่าประกอบโดย Bartolomé de las Casas

  13. ↑บันทึกประจำวันของเรือ
    วันอังคารที่ 25 ธันวาคม วันคริสต์มาส ... เมื่อเขาเห็นว่าคนของเขาเองกำลังหนี [พวกเขาถูกนำลงเรือเพื่อช่วยเหลือเรือซานตามาเรีย ที่เกยตื้น แต่กลับพยายามหนี] และน้ำก็ลดน้อยลงเรื่อยๆ และเรือก็เอียงไปทางทะเลแล้ว โดยไม่เห็นทางอื่น เขาจึงสั่งให้ตัดเสากระโดงเรือและลดน้ำหนักเรือโดยการกำจัดทุกอย่างเท่าที่จะทำได้เพื่อดูว่าพวกเขาจะสามารถนำเรือออกไปได้หรือไม่ และเนื่องจากน้ำ [เหนือฝั่งที่พวกเขาเกยตื้น] ยังคงลดน้อยลงเรื่อยๆ จึงไม่มีทางแก้ไข และเรือก็เอียงไปทางทะเลด้านข้าง เนื่องจากแทบไม่มีทะเล [อยู่ใต้พวกเขา] แล้วแผ่นไม้ที่กั้นเรือก็แตกออก แต่เรือไม่แตก [นั่นคือ เรือยังไม่พัง] ท่านพลเรือเอกไปที่เรือคาราเวลชื่อ "นีญา"เพื่อพาลูกเรือจากเรือใหญ่ขึ้นเรือคาราเวลไปอยู่ในที่ปลอดภัย และเนื่องจากตอนนี้มีลมพัดเบาๆ จากฝั่งและยังมีเวลากลางคืนเหลืออีกมาก และพวกเขาไม่รู้ว่าแนวสันดอนทอดยาวไปไกลแค่ไหน ท่านจึงขึ้นลงเรือเป็นระยะๆ จนถึงรุ่งเช้า และต่อมาก็ไปที่เรือใหญ่จากภายในแนวสันดอนนั้น...
    มาร์เตส 25 เดซิเอมเบร, เดีย เด นาวิดัด. ...  Cuando el Almirante vio que se huían y queera su gente, y las aguas menguaban y estaba ya la nao la mar de través, no viendo otro medio, mandó cortar el mástil y alijar de la nao todo cuanto pudieron para ver si podían sacarla; y como todavía las aguas menguasen no se pudo remediar, y tomó lado hacia la mar traviesa, puesto que la mar ยุค poco o nada, y entonces se abrieron los conventos y no la nao. El Almirante fue a la carabela para poner en cobro la gente de la nao en la carabela y, como ventase ya vientecillo de la tierra y también aún quedaba Mucho de la noche, ni supiesen cuánto duraban los bancos, temporejó a la corda hasta que fue de día, y luego fue a la nao por de dentro de la restinga del banco...

    — Diario de la primera navegaciónเรื่องเล่าประกอบโดย Bartolomé de las Casas

  14. ↑ Archivo General de Indias Sección Indiferente General. ลายเซ็น: INDIFERENTE,420,L.8,F.146R-147V.
    พระราชทานพระบรมราชานุญาตของพระเจ้าดอนการ์โลส ทรงอนุญาตให้ ฮวน โรดริเกซ มาฟรา นักเดินเรือ, โกเมซ มูญอซ บาทหลวง, ดิเอโก มาร์ติน ปินซอน, อัลวาโร อลอนโซ ทนายความ, ฮวน ปินซอน และ อลอนโซ กอนซาเลซ ผู้เป็นพลเมืองและผู้มีถิ่นฐานในเมืองปาโลส ได้รับพระราชทานพระบรมราชานุญาตให้ใช้ตราประจำตระกูลที่มีเรือคาราเวลสามลำ โดยแต่ละลำมีมือยื่นออกมา และมีสมอเรือและมงกุฎอยู่บริเวณขอบตรา เพื่อเป็นการตอบแทนคุณูปการที่บรรพบุรุษของพวกเขาได้ทำไว้ในการค้นพบอินเดีย ได้แก่ มาร์ติน อลอนโซ ปินซอน, บิเซนเต ยาเนซ ปินซอน, อันเดรส กอนซาเลซ ปินซอน, ดิเอโก เด เลเป และมิเกล อลอนโซ
    Real Provisión del Rey D. Carlos ยอมรับ Juan Rodríguez Mafra, Piloto, Gómez Muñoz, Capellán, Diego Martín Pinzón, Alvaro Alonso, notarios, Juan Pinzón และ Alonso González, vecinos และ naturales de la villa de Palos, la merced de poder usar un escudo de armas con tres carabelas, de cada una de las cuales salga una mano, y por orlas, unas áncoras y unos corazones, haciéndoles dicha merced en premio a los servicios que en el descubrimiento de las Indias hicieron sus antepasados ​​ความเคารพ: Martín Alonso Pinzón, Vicente Yáñez Pinzón, Andrés กอนซาเลซ ปินซอน, ดิเอโก เด เลเป้ อี มิเกล อลองโซ่
  1. ↑เดอ นาวาเรตต์, มาร์ติน เฟอร์นาเดซ (1829) การเดินทางของ menores และ los de Vespucio; Poblaciones en el Darien, suplemento al tomo II (ในภาษาสเปน) หน้า428–. 
  2. ↑เฟอร์นันเดซ เด โอเบียโด, กอนซาโล (1535) ประวัติศาสตร์ทั่วไปและธรรมชาติของอินเดียส หมู่เกาะและบริษัทเทียร์รา-เฟิร์มเดลมาร์โอเชียโน Real Academia de la Historia (1851) พี21 . ออนไลน์บน Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes
    • เดอลาสกาซัส, บาร์โตโลเมประวัติความเป็นมาของอินเดียส มาดริด. บรรณาธิการ Marqués de la Fuensanta del Valle: Imprenta de Miguel Ginesta หน้า255–256 . อ้างอิงใน:
    • กูลด์ 1984 หน้า252-260
    • เวอร์เดรา, นิโตะ (1994) "Sobre els Pinzón y Palos" (PDF ) บุตเลตี เดล เซ็นเตอร์ เดเอสตูดิส โคลอมบินส์ (ภาษาคาตาลัน) (14) บาร์เซโลนา: CEC, Òmnium Cultural: 8– 10. DL B-16689 - 1993. เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 4 มีนาคม2016 สืบค้นเมื่อ4 มิถุนายน 2552 .
  3. 1 2 อิซกิเอร์โด ลาบราโด, ฮูลิโอ (2003) "ประวัติศาสตร์เบรฟ ปาลอส เด ลา ฟรอนเตรา " เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 27 ธันวาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ3 ตุลาคม 2551 .
  4. ↑เด ปาเลนเซีย, อัลฟองโซ . Década III, เล่มที่ 26, บทที่ 6.
  5. ↑อัลวาเรซ เด โตเลโด 2000 , แคป. «เอล คอมบาเต ปอร์ เอล โตรโน»
  6. ↑ออร์เตกา 1980 เล่มที่ 3 หน้า 37-110
  7. 1 2 3 เดอลาสกาซัส บาร์โตโลเม (2418) "Tomo I. Capítulo XXXIV, หน้า 256" . ประวัติความเป็นมาของอินเดียส สืบค้นเมื่อ18 ตุลาคม 2551 .บนเว็บไซต์ของ Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes
  8. ↑ออร์เตกา 1980 , โทโมที่ 3, หน้า 135-137
  9. ↑โกลด์ 1984 , หน้า. 132 เอต ลำดับ
  10. 1 2 3ออร์เตกา 1980 เล่มที่ 3 หน้า 111-112
  11. 1 2 3 อิซเกียร์โด ลาบราโด, ฮูลิโอ (1999) บิเซนเต้ ยาเญซ ปินซอน เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 19 ตุลาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ18 ตุลาคม 2551 .
  12. 1 2 3 José Manuel Azcona Pastor,สวรรค์ที่เป็นไปได้: การอพยพของชาวบาสก์ไปยังละตินอเมริกา , สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเนวาดา, 2004, หน้า 14,
  13. 1 2อิซกิเอร์โด ลาบราโด, ฮูลิโอ (1993) "Relaciones de Palos de la Frontera con el Algarve ตอนจบของ siglo XV " mgar.net . สืบค้นเมื่อ18 พฤษภาคม 2552 .
  14. ↑ ลาเดโร เควซาดา, มิเกล อังเกล (กรกฎาคม–ธันวาคม พ.ศ. 2521) "ปาโลส เอน วิสเปรัส เดล เดกูบริเมียนโต" ( 153–154 ) รีวิสตา เด อินเดียส: 477.{{cite journal}}: การอ้างอิงวารสารต้องใช้|journal=( ความช่วยเหลือ )
  15. ↑อัลวาเรซ เด โตเลโด 2000 , แคป. “เอล ปาลอส เดล เดกูบริเมียนโต”
  16. ↑ฮูลิโอ อิซเกียร์โด ลาบราโด้ .ปาลอส เด ลา ฟรอนเตรา ออง เอล อันติกูโอ เรจิเมน (1380-1830)อูเอลวา, 1986.
  17. ↑กอนซาเลซ โกเมซ, อันโตนิโอ. «ลาส ออร์เดนันซัส มูนิซิพัลเลส เด ปาลอส เด ลา ฟรอนเตรา (1484-1521)»ประวัติศาสตร์ สถาบัน. เอกสาร เบอร์ 3มหาวิทยาลัยเซบีญา, 1976.
  18. ↑ Archivo General de Simancas , Registro General del Sello, 1491-VIII, fol. 78
  19. ↑โกลด์, อลิซ บี. (1927) "Documentos inéditos sobre la hidalguía y genealogía de la familia Pinzón". โทโมะ 91. มาดริด: Boletín de la Real Academia de la Historia: 319.{{cite journal}}: การอ้างอิงวารสารต้องใช้|journal=( ความช่วยเหลือ )อ้างอิงใน:
  20. ↑ออร์เตกา 1980 เล่มที่ 3 หน้า 31
  21. ↑ Archivo General de Simancas, Registro General del Sello, มีนาคม 1505
    อ้างอิงใน:
  22. 1 2 Fernández Duro 1892 , Pág. 28
  23. ↑ "กาซา เด มาร์ติน อลอนโซ ปินซอน" . สถาบันอันดาลุซ เดล ปาทริโมนิโอ ฮิสโตริโก สืบค้นเมื่อ26 ตุลาคม 2551 .
    • "Descubrir el hogar de Pinzón" . เอลปาอิส . สืบค้นเมื่อ 5 พฤษภาคม 2552 .
  24. 1 2อัลวาเรซ เด โตเลโด 2000 แคป «เอล ไพรเมอร์ ไวอาเจ»
  25. 1 2 อิซเกียร์โด ลาบราโด, ฮูลิโอ (1985) “มาร์ติน อลอนโซ่ ปินซอน ” เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2547 . สืบค้นเมื่อ18 ตุลาคม 2551 .
  26. ↑พูลิโด โรบิโอ, โฮเซ่ (1952) "Algunas พิจารณาเอกสารอ้างอิง sobre unos documentos หมายถึง Palos, inmediatos al descubrimiento" ทรงเครื่อง ​Anuario de Estudios Americanos.: ศิลปะ. 2, น. 45.{{cite journal}}: การอ้างอิงวารสารต้องใช้|journal=( ความช่วยเหลือ )
  27. 1 2 อาเซนซิ โอ1892 หน้า 66-68
  28. 1 2ดิปูตาซิออน เด อูเอลบา. ลอส มาริ เนรอส เด อูเอลบาเก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 10 สิงหาคม 2552 . สืบค้นเมื่อ18 ตุลาคม 2551 .
  29. 1 2 Provisión de los Reyes Católicos que mandaron และ Diego Rodríguez Prieto ya otros compañeros, vecinos de la villa de Palos, para que tuvieran preparadas dos carabelas al servicio de Cristóbal Colón. ข้อความสมบูรณ์เก็บถาวรเมื่อ 4 พฤศจิกายน 2020 ที่Wayback Machine , กรานาดา, 30 เมษายน 1492. Archivo General de Indias . ส่วนที่สอง: ผู้อุปถัมภ์. ลายเซ็น: PATRONATO, 295, N.3. (กัสเตลลาโน่ อันติกูโอ)
  30. ↑อิบาร์รา อี โรดริเกซ, เอดูอาร์โด (1892) ดอน เฟอร์นันโด เอล กาโตลิโก และ เอล เดส์คิวบริเมียนโต เดออเมริกา อิมเพรสตา เด ฟอร์ตาเนอร์, มาดริด หน้า180–184 . ลิงก์นี้เชื่อมไปยัง archive.org
  31. 1 2 เฟร์นันเดซ ดูโร, เซซาเรโอ (22 มกราคม พ.ศ. 2435) "Pinzón, en el descubrimiento de las Índias" (PDF) (Año XXXVI. Núm. III) มาดริด: La Ilustración Española y Americana .: 46– 47 . สืบค้นเมื่อ4 มิถุนายน 2552 .{{cite journal}}: อ้างอิงวารสารต้องการ|journal=( ช่วยเหลือ )ออนไลน์บน Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes
  32. 1 2อิบาร์รา และ โรดริเกซ, เอดูอาร์โด (1892) “กัปตันที่ 8” . ดอน เฟอร์นันโด เอล กาโตลิโก และ เอล เดส์คิวบริเมียนโต เดออเมริกา มาดริด: อิมเปรนต้า เด ฟอร์ตาเนอร์ พี184. 
  33. ↑เมเนนเดซ-ปิดาล, กอนซาโล (มิถุนายน 2546). "เตรส ปุนโตส ตอนจบ, คริสโตบัล โคลอน" . ฮาเซีย อูนา นูวา อิมเมจ เดล มุนโด Centro de Estudios Politicos y Constitucionales, 2003. ISBN 978-84-259-1245-0.
  34. ↑กูลด์ 1984กรรมสิทธิ์ที่แท้จริงของเรือนีญาเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ เป็นไปได้ว่าปินซอนอาจเช่าเรือลำนี้มากกว่าที่จะเป็นเจ้าของโดยสมบูรณ์
  35. ↑อารานซ์ มาร์เกซ 2006 , หน้า. 207-208
  36. ↑ Diario de a bordo del primer viaje de Cristóbal Colón: texto completo (ข้อความที่สมบูรณ์ของบันทึกประจำวันของเรือเกี่ยวกับการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัส ประกอบโดย Fray Bartolomé de las Casasต่อจากนี้ไป " Ship's Diary ") วันจันทร์ที่ 6 สิงหาคม วันพฤหัสบดีที่ 9 สิงหาคม
  37. ↑อารานซ์ มาร์เกซ 2006 , หน้า. 217
  38. ↑มันซาโน มันซาโนและมันซาโน เฟอร์นันเดซ-เฮเรเดีย 1988 , ฉบับที่. ไอ.พี. 136-138
  39. ↑เฟอร์นันเดซ ดูโร 1892 , หน้า. 66-108.
  40. ↑ดิอัซ-เทรชูโล, สปิโนลา, มาเรีย ลูร์ด (2549). คริสโตบัล โคลอน (Segunda ed.) เอกสาร Palabra. พี91 . ไอเอสบีเอ็น   978-84-9840-020-5.{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list ( link )
  41. ↑มานูเอล โลเปซ ฟลอเรส (1964) Colón no descubrió อเมริกา . มาดริด: บทบรรณาธิการ กลาซิกา. หน้า253–262 . DL: ม. 7.245-1964. 
  42. ↑ Archivo General de Simancas, Registro General del Sello, 12 ตุลาคม ค.ศ. 1493
    อ้างอิงใน:
  43. ↑มาร์ติน อลอนโซ ปินซอน , เฟสตา เด อาร์ริบาดา, อยุนตาเมียนโต เด ไบโอนา. เข้าถึงออนไลน์เมื่อ 2010-01-12
  44. ↑คำให้การใน pleitos colombinosโดย Francisco Medel และ Hernán Pérez Mateos, อ้างถึงใน:
  45. 1 2 3 Fernández-Carrión, Miguel-Héctor, Biografía de Francisco Martín Pinzón เก็บถาวรเมื่อ 20 กรกฎาคม 2011 ที่Wayback Machine , Biblioteca Digital de la Asociación Española de Americanistas นี่เป็นเวอร์ชันขยายของชีวประวัติของ Diccionario Biográfico Españolซึ่งจัดพิมพ์โดย Real Academia de Historia de España เข้าถึงออนไลน์เมื่อ 2010-01-14
  46. ↑ Emilio Soler Pascual, Exploradores y viajeros por España: 1492, Vicente Yáñez Pinzón เก็บถาวรเมื่อ 12 กุมภาพันธ์ 2008 ที่Wayback Machine , Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes จากประเทศบราซิล Soler Pascual สรุปว่า "Pinzón, con toda seguridad, había descubierto tierra brasileña meses antes de que lo hiciera el portugués Alvares Cabral, en abril de 1500" : "แน่นอนว่า Pinzón ได้ค้นพบดินแดนของบราซิลหลายเดือนก่อนที่กลุ่มชาวโปรตุเกส Alvares Cabral จะค้นพบ ในเดือนเมษายนปี 1500"
  47. 1 2กิล ฮวน (กันยายน–ธันวาคม 2530) "Sobre la Vida Familiar de Vicente Yáñez Pinzón". รีวิสต้า เด อินเดียสXLVII (181): 645:754.
  48. ↑คอลล์ อี จูเลีย, นูเรีย (1950) "บิเซนเต ยาเญซ ปินซอน, เดสคิวริดอร์ เดล บราซิล คอร์ซาริโอ เอน กาตาลูญา" ฮิสปาเนีย Revista Española de Historia (ฉบับที่ 40 เล่ม 10) มาดริด: Instituto Jerónimo Zurita, CSIC: 594– 597.
  49. ↑มันซาโน มันซาโนและมันซาโน เฟอร์นันเดซ-เฮเรเดีย 1988 , ฉบับที่. III, น. 1-2
  50. 1 2 Manzano Manzano และ Manzano Fernández-Heredia 1988 , เล่มที่ ไอ.พี. 21-25
  51. 1 2บริษัท Marshall Cavendish Corporation, "นักสำรวจและการสำรวจ เล่ม 7", หน้า 551,
  52. ↑ เฟร์นันเดซ ดูโร, เซซาเรโอ (22 มกราคม พ.ศ. 2435). "Pinzón, en el descubrimiento de las Índias" (PDF) (Año XXXVI. Núm. III) มาดริด: La ilustración española y americana.: 46– 47 . สืบค้นเมื่อ4 มิถุนายน 2552 . ... traía tanta diligencia en allegar la gente é Animalia, como si para él y para sus hijos hobiera de ser lo que se descubriese.{{cite journal}}: อ้างอิงวารสารต้องการ|journal=( ช่วยเหลือ )ออนไลน์บน Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes
  53. ↑มันซาโน มันซาโนและมันซาโน เฟอร์นันเดซ-เฮเรเดีย 1988 , ฉบับที่. III. พี 5 ,อารานซ์ มาร์เกซ 2006 , หน้า 208
  54. ↑ กูล ด์1984 หน้า 93
  55. ↑ dialnet.unirioja.es เอล เดส์คิวบริเมียนโต เดล บราซิล โดย วิเซนเต้ ยาเญซ ปินซอน: เอล กาโบ เด ซานโต อากอสตินโญ่ มหาวิทยาลัยลาริโอคา. สืบค้นเมื่อ 25 ธันวาคม 2550 .
  56. ↑ ibge.gov.br. "Os espanhóis no Brasil - séculos XV e XVI" (ในภาษาโปรตุเกส) Ministério do Planejamento, Orçamento และ Gestão Instituto Brasileiro de Geografia และ Estatística เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 5 มิถุนายน 2551 . สืบค้นเมื่อ 25 ธันวาคม 2550 .
  57. ↑ amerispan.com. "¿Los españoles descubrieron Brasil?" . AmeriSpan เรียนต่อต่างประเทศ สืบค้นเมื่อ 25 ธันวาคม 2550 .
  58. ↑ Brasilalacarta.com. "Historia de Brasil. Desde los antecedentes indígenas hasta laactidad" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 30 ธันวาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ 25 ธันวาคม 2550 .
  59. ↑อิซเกียร์โด ลาบราโด, ฮูลิโอ. "Capitulación otorgada และ Vicente Yáñez Pinzón" . การถอดความของต้นฉบับ เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 27 ตุลาคม 2552 . สืบค้นเมื่อ 23 ธันวาคม 2550 .
  60. ↑ cervantesvirtual.com. "1492, บิเซนเต ยาเญซ ปินซอน " ห้องสมุดเสมือนจริงเซร์บันเตส เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 12 กุมภาพันธ์ 2551 . สืบค้นเมื่อ 23 ธันวาคม 2550 .

อ่านเพิ่มเติม

  • เบโกด์, หลุยส์-ธีโอดูล (1944) Le premier Capitaine au long cours, Martín Alonso Pinzón, รองศาสตราจารย์ Christophe Colomb; Organisateur et animateur de l'expédition de 1492 (ภาษาฝรั่งเศส) ปารีส.{{cite book}}: CS1 maint: ไม่พบตำแหน่งผู้เผยแพร่ ( ลิงก์ )
  • เฟอร์นันเดซ เด นาวาร์เรเต, มาร์ติน (1829) Colección de los viages y descubrimientos que hicieron por mar los españoles desde fines del siglo XV: Con varios documentos inéditosความกังวล á la historia de la Marina Castellana y de los establecimientos españoles en indias อิมเพรนต้าของจริง.
  • เฟร์นันเดซ ไวอัล, อิกนาซิโอ (2004) ลอส มารินอส เดสคิวริโดเรส โอนูเบนเซส อวยลวา: Diputación Province de Huelva. ไอเอสบีเอ็น 84-8163-352-6.
  • โกเมซ, โดมิงโก (1968) "วินดิกาซิออน เดล ไพโลโต เด ลา คาราเบลา "ปินตา", มาร์ติน อลอนโซ ปินซอน" มุนดี ฮิสปานิโก . ปี 21 (241) มาดริด.
  • อิซเกียร์โด ลาบราโด, ฮูลิโอ (1987) Palos de la Frontera en el Antiguo Régimen.(1380-1830) . อวยลวา: Instituto de Cooperación Iberoamericana และ Ayuntamiento de Palos de la Frontera. ดีแอล เอช-110/87
  • อิซเกียร์โด ลาบราโด, ฮูลิโอ (2004) ปาแลร์มอสภาพประกอบ อูเอลวา: Ayuntamiento de Palos de la Frontera. ไอเอสบีเอ็น 84-606-3612-7.
  • โลเปซ เด โกมารา, ฟรานซิสโก (มีนาคม 2549) ประวัตินายพลเดอลาสอินเดียส Linkgua Ediciones, SL ISBN 978-84-96290-13-6.
  • โมราเลส ปาดรอน, ฟรานซิสโก (1961) "Las relaciones entre Colón y Martín Alonso Pinzón". แอกตัส . 3 . ลิสบอน: 433– 442
  • ซาสซ์ดี, อดัม (1985) El descubrimiento de Puerto Rico ในปี 1492 โดย Martín Alonso Pinzón ทบทวนประวัติศาสตร์ . อีก 1 (2). ซานฮวน: 9–45
  • วาเรลา มาร์กอส, เฆซุส (2005) Colón y Pinzón: descubridores de America . มหาวิทยาลัยบายาโดลิด. ไอเอสบีเอ็น 978-84-933938-0-9.

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

พี่น้องตระกูลปินซอน ได้แก่มา ร์ติน อลองโซ , ฟรานซิสโก มาร์ติน และ วิเซนเต ยาเนซ ปินซอน เป็นกะลาสีเรือ โจรสลัด นักสำรวจ และชาวประมงชาวสเปนที่เข้าร่วมใน...

ท่าเรือปาโลสในปลายศตวรรษที่ 15

พี่น้องตระกูลปินซอนมีชีวิตอยู่ในช่วงยุคที่เมืองท่าปาโลส เด ลา ฟรอนเตราเจริญรุ่งเรืองที่สุด โดยมีส่วนร่วมในกิจกรรมส่วนใหญ่ที่ดำเนินการโดยท่าเรือแห่งนั้น

ครอบครัวปินซอนแห่งปาโลส

ตระกูล Pinzón เป็นหนึ่งในตระกูลชั้นนำของ Palos ในศตวรรษที่ 14 ตระกูลนี้อาจมีต้นกำเนิดมาจาก อาณาจักรอารากอน แต่เดินทางมาถึง อันดาลูเซีย จาก ลา มอนตาญา (ปัจจุบัน คือกันตาเบรีย ) หรือจาก อัสตูเรียส [ 19 ] ตาม ที่นักประวัติศาสตร์บางคนกล่าวไว้...

มาร์ติน อลองโซ ปินซอน

มาร์ติน อลองโซ ปินซอน (ประมาณ ค.ศ. 1441 – ประมาณ 31 มีนาคม ค.ศ. 1493) เป็นพี่ชายคนโต และเป็นกัปตันเรือ ปินตา ในการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัส