การแก้ไขใบสั่งจราจรเป็นการปฏิบัติที่เจ้าหน้าที่ของรัฐทำลายหรือยกเลิกใบสั่งจราจร ที่ยังค้างอยู่ เพื่อช่วยเหลือเพื่อนหรือสมาชิกในครอบครัว ตัวอย่างเช่นเจ้าหน้าที่ตำรวจในเขตอำนาจศาลหลายแห่งถูกตั้งข้อหาทำลายใบสั่งจราจรที่ยังค้างอยู่ตามคำขอของเจ้าหน้าที่คนอื่น สหภาพตำรวจบางแห่งยกย่องและสนับสนุนการแก้ไขใบสั่งจราจร รวมถึงสมาคมตำรวจนครนิวยอร์กซึ่งโต้แย้งว่าการแก้ไขใบสั่งจราจรไม่ใช่ความผิดทางอาญา แต่เป็น "การปฏิบัติที่มีมายาวนานในทุกระดับของ [กรมตำรวจนิวยอร์ก]" ^{[ 1 ]}

ผู้พิพากษายังถูกกล่าวหาว่าโกงตั๋วด้วย เจ้าหน้าที่ตำรวจบางคนถือว่าเป็น "มารยาททางวิชาชีพ" ที่มอบให้แก่เพื่อนและญาติของเจ้าหน้าที่ตำรวจ อย่างไรก็ตาม การปฏิบัติเช่นนี้ไม่เป็นที่นิยมในหมู่ประชาชนทั่วไป^{[ 2 ]}และผิดกฎหมายในเขตอำนาจศาลส่วนใหญ่^{[ 3 ]}

ข้อกล่าวหาเรื่องการล็อกผลใบสั่งจราจรเกิดขึ้นมานานหลายทศวรรษในหลายเขตอำนาจศาลทั่วสหรัฐอเมริการวมถึงรัฐจอร์เจียรัฐแอละแบมานครนิวยอร์กและ เมือง ซานดิเอโก

ในปี 1986 เจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวงรัฐจอร์เจียถูกตั้งข้อหาแก้ไขใบสั่ง^{[ 4 ]}ในปี 1999 การสืบสวนเปิดเผยการแก้ไขใบสั่งอย่างแพร่หลายในรัฐอลาบามา^{[ 5 ]}ในปี 2004 ผู้พิพากษา William Danser แห่งเทศมณฑลซานตาคลาราถูกตั้งข้อหาแก้ไขใบสั่งและลด โทษ เมาแล้วขับให้กับ "นักกีฬาเซาท์เบย์ เพื่อนนักกอล์ฟ และเพื่อนของเพื่อน" ^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2554 เจ้าหน้าที่ตำรวจนิวยอร์กอย่างน้อย 11 นายถูกตั้งข้อหาในความผิดที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขใบสั่งจราจร^{[ 7 ] [ 8 ]}ตั้งแต่นั้นมา อัยการนิวยอร์กได้จัดทำรายชื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ถือว่าไม่น่าเชื่อถือในศาลเนื่องจากมีส่วนเกี่ยวข้องกับการแก้ไขใบสั่งจราจรอย่างไม่เป็นทางการ โดยในปี พ.ศ. 2564 มีรายชื่อดังกล่าว 664 รายชื่อ^{[ 1 ]}

ในปี 2012 เจ้าหน้าที่รัฐบาลซานฟรานซิสโก 3 คนถูกกล่าวหาว่าโกงตั๋ว^{[ 9 ]}และในปี 2012 เจ้าหน้าที่ตำรวจ 2 นายถูกตั้งข้อหาโกงตั๋วในเมืองการ์เดนโกรฟ รัฐแคลิฟอร์เนีย^{[ 10 ]}

• การทุจริตของตำรวจ
• การบังคับใช้กฎหมายแบบเลือกปฏิบัติ

• ข้อมูลการชำระค่าปรับจราจร
• คู่มือข้อมูลเกี่ยวกับการชำระค่าปรับจราจร