ฟิวส์เอียงหรือฟิวส์เป็นอุปกรณ์ที่มักใช้ในการทำงานของระเบิดรถยนต์ และ ตัวจุดระเบิดประเภทอื่นโดยอาศัยแรงกระชากหรือการเคลื่อนไหวที่คล้ายกันเพื่อจุดชนวนให้เกิดการระเบิดตามที่ต้องการ^{[ 1 ]}

ฟิวส์เอียงมักจะเป็นสวิตช์ปรอท ที่ทำขึ้นเอง ประกอบด้วยท่อขนาดเล็กไม่ใหญ่ไปกว่าขวดยาเม็ด ทำจากพลาสติก แก้ว หรือวัสดุอื่นที่คล้ายกัน^{[ 1 ]}ที่ปลายด้านล่างของท่อ จะมี ปรอท ปริมาณหนึ่ง อยู่ ในขณะที่ปลายฝาปิดจะมีหน้าสัมผัสไฟฟ้าสองขั้วที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่และระเบิด^{[ 2 ]}จากนั้นอุปกรณ์นี้จะถูกยึดตามแนวยาวของยานพาหนะเป้าหมาย โดยส่วนใหญ่แล้ว ท่อจะถูกติดไว้ด้านล่าง ใต้ที่นั่งคนขับหรือผู้โดยสาร (ขึ้นอยู่กับเป้าหมายที่ต้องการและความแรงและปริมาณของตัวจุดระเบิด) หรือ^{ภายใน}บังโคลน [ ^{1 ]}

หน้าที่ของฟิวส์คือ เมื่อมันถูกเอียงหรือเคลื่อนที่ ปรอทซึ่งเป็นโลหะเหลวจะไหลลงมาตามท่อและปิดวงจร ไฟฟ้า ที่ต่อกับระเบิด เมื่อวงจรปิด แล้ว กระแสไฟฟ้าจะสามารถเชื่อมช่องว่างที่เปิดอยู่ก่อนหน้านี้และกระตุ้นระเบิดซึ่งคาดว่าซ่อนอยู่ในส่วนอื่นของยานพาหนะ การเอียงของฟิวส์เอียงดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นจากแรงกระแทกและการกระตุกตามปกติของการขับขี่ยานพาหนะ การขึ้นเนิน หรือการเหยียบเบรกหรือคันเร่ง ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของท่อ^{[ 2 ]}

เนื่องจากความผันผวนในการดำเนินการ เครื่องบินทิ้งระเบิดมักใช้มาตรการป้องกันเพื่อไม่ให้ฟิวส์เอียงโดยไม่ได้ตั้งใจขณะเตรียมการ ซึ่งมักจะรวมถึงตัวจับเวลาที่รวมเข้ากับกระแสไฟฟ้า เครื่องบินทิ้งระเบิดอาจตั้งช่วงเวลาหนึ่งก่อนที่หน้าสัมผัสจะทำงาน เพื่อให้แน่ใจว่าระเบิดจะไม่ถูกจุดจนกว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดจะพ้นพื้นที่ไปแล้ว^{[ 1 ]}

บางครั้งฟิวส์แบบเอียงจะถูกนำมาใช้ร่วมกับอุปกรณ์ป้องกันการจัดการที่รวมอยู่ในกระสุน เช่นทุ่นระเบิด VS-50 กองทัพอากาศเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สองเป็นที่ทราบกันว่าได้ใช้ฟิวส์แบบเอียงหลายแบบในฟิวส์ระเบิดของพวกเขา ฟิวส์แบบเอียงถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางโดยกองทัพสาธารณรัฐไอริชและกองทัพปลดปล่อยแห่งชาติไอริชตั้งแต่ปี 1979 ^{[ 3 ]}