เครือข่ายรถบัสโทเค็น

ในเครือข่ายคอมพิวเตอร์เครือข่ายโทเค็นบัสเป็นเครือข่ายที่ใช้ โปรโตคอล ส่งโทเค็นผ่านวงแหวนเสมือนบนสายเคเบิลโคแอกเซียล[ 1 ]
เครือข่าย
โทเค็นจะถูกส่งต่อระหว่างโหนดเครือข่าย และเฉพาะโหนดที่มีโทเค็นเท่านั้นที่สามารถส่งได้ หากโหนดใดไม่มีข้อมูลที่จะส่ง โทเค็นจะถูกส่งต่อไปยังโหนดถัดไปในวงแหวนเสมือน แต่ละโหนดจะต้องทราบที่อยู่ของเพื่อนบ้านในวงแหวน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีโปรโตคอลพิเศษเพื่อแจ้งให้โหนดอื่นๆ ทราบถึงการเชื่อมต่อและการตัดการเชื่อมต่อจากวงแหวน[ 2 ]
โปรโตคอลการเข้าถึงของ อีเธอร์เน็ตไม่สามารถรับประกันเวลาสูงสุดที่สถานีใด ๆ จะต้องรอเพื่อเข้าถึงเครือข่ายได้อย่างแน่นอน จึงถือว่าไม่เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันระบบอัตโนมัติในการผลิต โปรโตคอล Token bus ถูกสร้างขึ้นเพื่อรวมข้อดีของเครือข่ายบัสทางกายภาพเข้ากับโปรโตคอลการเข้าถึงแบบกำหนดได้ของเครือข่าย Token Ring [ 3 ]
IEEE 802.4
Token Busได้รับการกำหนดมาตรฐานโดยมาตรฐาน IEEE 802.4โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับแอปพลิเคชันทางอุตสาหกรรมGeneral Motors ใช้ Token Bus สำหรับ ความพยายามในการกำหนดมาตรฐาน Manufacturing Automation Protocol (MAP) [ 4 ]ซึ่งแตกต่างจาก เครือข่าย Token Ringตรงที่จุดปลายของบัสไม่ได้มาบรรจบกันเพื่อสร้างวงแหวนทางกายภาพ
เพื่อรับประกันความล่าช้าของแพ็กเก็ตและการส่งในโปรโตคอล Token Bus จึงมีการเสนอ Token Bus ที่ได้รับการดัดแปลงในระบบการผลิตอัตโนมัติและระบบการผลิตแบบยืดหยุ่น (FMS) [ 5 ] เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงแบบกำหนดได้ซึ่งจำเป็นสำหรับการสื่อสาร IoTแบบเรียลไทม์ในโรงงานผลิตแบบกระจายหรือIIoTวิธี Token Bus ยังสามารถนำไปใช้ตามมาตรฐานIEEE 802.15.4ได้ อีกด้วย [ 6 ]
ได้มีการพัฒนา วิธีการส่งโปรโตคอลอินเทอร์เน็ตผ่าน เครือข่าย IEEE 802รวมถึงเครือข่ายโทเค็นบัส[ 7 ]
กลุ่มทำงาน IEEE 802.4 ได้ยุบเลิกไปแล้ว และมาตรฐานดังกล่าวก็ถูกถอนออกโดย IEEE [ 8 ]