สึโตมุ " ทอม " มาตาโนะ ( ญี่ปุ่น :俣野 努, Matano Tsutomu ; 7 ตุลาคม 1947 – 20 กันยายน 2025) เป็นนักโฆษณานักออกแบบยานยนต์และนักข่าวยานยนต์ชาวญี่ปุ่น มาตาโนะเกิดที่นางาซากิ ประเทศญี่ปุ่น และอาศัยอยู่ในญี่ปุ่นต่อไปจนกระทั่งจบการศึกษาจากมหาวิทยาลัย เขาเริ่มเรียนวิชาเอกวิศวกรรมวิเคราะห์ที่มหาวิทยาลัยเซเคอิในโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ในเดือนเมษายน 1965 และสำเร็จการศึกษาในเดือนมีนาคม 1969 หลังจากสำเร็จการศึกษา มาตาโนะย้ายไปสหรัฐอเมริกาในเดือนกันยายน 1970 ^{[ 1 ]}โดยเรือบรรทุกสินค้าของลุงของเขา ขึ้นฝั่งที่ซีแอตเติลจากนั้นไปลอสแอนเจลิส และสุดท้ายที่นิวยอร์กซิตี้

เมื่อมาถึงอเมริกา เขาเรียนต่อโดยเข้าเรียนโรงเรียนสอนภาษาหนึ่งภาคการศึกษา ละทิ้งแผนการที่จะย้ายไปเรียนการออกแบบสิ่งแวดล้อม และสำเร็จการศึกษาในปี 1974 เพื่อทำงานกับบริษัทเจเนอรัลมอเตอร์ส ในดีทรอยต์ ต่อมา เนื่องจากวีซ่าทำงานของมาตาโนและวิกฤตการณ์น้ำมันที่กำลังเพิ่มสูงขึ้น GM จึงย้ายเขาไปออสเตรเลียเพื่อทำงานให้กับฝ่ายออกแบบของโฮลเดนเคียงข้างฟิลิป ซมูด โดยส่วนใหญ่ทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ GM Holden Torana ก่อนจะเดินทางไปเยอรมนีและทำงานกับ BMW ในมิวนิกประเทศเยอรมนี ในปี 1977

ในปี พ.ศ. 2526 มาตาโนเข้าร่วมงานกับมาสด้าในตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบของมาสด้า อเมริกาเหนือจากนั้นได้เลื่อนตำแหน่งขึ้นเป็นรองประธานฝ่ายออกแบบ และในที่สุดก็ดำรงตำแหน่งรองประธานบริหารฝ่ายปฏิบัติการภาคตะวันตกของมาสด้า อาร์แอนด์ดี อเมริกาเหนือ อิงค์ รวมทั้งเป็นนักออกแบบบริหารและผู้อำนวยการของมาสด้า อเมริกาเหนือ^{[ 2 ]}ตลอดอาชีพการงานของเขากับมาสด้า ผลงานการออกแบบที่โดดเด่นของเขาปรากฏอยู่ในรถยนต์หลายรุ่น เช่นมาสด้า อาร์เอ็ม-7 มาสด้า เอ็ม-5รถยนต์ต้นแบบ Miata "M-Coupe" และโครงการอื่นๆ อีกมากมายที่เขาสร้างขึ้นร่วมกับทีมออกแบบกลุ่มใหญ่

Matano ทำงานเป็นนักข่าวให้กับ Western Automotive Journalists ^{[ 3 ]}

เขายังปรากฏตัวใน Gran Turismo 7 อีกด้วย^{[ 4 ​​]}

มาตาโนเสียชีวิตเมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2568 ขณะอายุ 77 ปี^{​​[ 5 ] [ 6 ]}

• ก่อนปี 1983 – ดำรงตำแหน่งด้านการออกแบบมากมายในบริษัท BMW , VolvoและGM
• ปี 1983–1999 – รองประธานบริหาร ฝ่ายวิจัยและพัฒนาของมาสด้า สาขาอเมริกาเหนือ
• ปี 1999–2002 – หัวหน้าฝ่ายออกแบบของบริษัท มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น
• ปี 2002–2025 – ผู้อำนวยการบริหาร คณะการออกแบบอุตสาหกรรมมหาวิทยาลัยศิลปะแห่งซานฟรานซิสโก
• 2008–2025 – รองประธานฝ่ายออกแบบ บริษัท Next Autoworks (เดิมชื่อ V-Vehicle) ^{[ 7 ]}
• ปี 2025 – นักข่าวของ Western Automotive Journalists

ช่วงหนึ่งของประวัติการทำงานของมาตาโนกับมาสด้าในระหว่างปี 1983-2002 นั้น เขาได้ร่วมออกแบบMazda MX-5 Miataกับซี. มาร์ค จอร์แดน นักออกแบบอีกคน หนึ่ง

• มาสด้า MX-5
• มาสด้า อาร์เอ็มซี7
• ซี. มาร์ค จอร์แดน