เส้นทางสันทนาการ Traction Lineเป็นเส้นทางรถไฟลาดยางมะตาดอเนกประสงค์ที่ตั้งอยู่ในเมืองมอร์ริสทาวน์ รัฐนิวเจอร์ซีย์^{[ 1 ]}

เส้นทาง นี้มีความยาว 2.7 ไมล์ (4.3 กิโลเมตร)โดยใช้ทางรถไฟที่สร้างขึ้นสำหรับ รถราง ของบริษัท Morris County Traction Companyซึ่งวิ่งขนานไปกับเส้นทาง Morris & EssexของNew Jersey Transitในเมืองมอร์ริส รัฐนิวเจอร์ซีย์ 

เส้นทางนี้ได้รับการดูแลโดยคณะกรรมการอุทยานมอร์ริสเคาน์ตี้^{[ 2 ] [ 3 ]}

จุดเริ่มต้นเส้นทางด้านใต้สามารถพบได้ตามถนน Danforth ใน Florham Park รัฐนิวเจอร์ซีย์^{[ 4 ]} จุดเริ่มต้นเส้นทาง ด้านเหนืออีกแห่งหนึ่งอยู่ตาม Howell Place ใน Morristown รัฐนิวเจอร์ซีย์ ซึ่งมีลานจอดรถสำหรับเส้นทางขนาดเล็ก^{[ 5 ]}ห่างออกไปทางเหนือประมาณ 100 เมตร มีจุดเริ่มต้นเส้นทางอีกแห่งหนึ่งบนถนน Morris Aveใน Morristown ฝั่งตรงข้ามถนนจากอุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติ Morristown [ ^{6 ] ไม่มี}ห้องน้ำตามเส้นทาง แต่มีม้านั่ง สองสามตัว อยู่ใกล้สถานี Conventซึ่งสร้างโดย Christian Fox และ Ryan Servais เป็นโครงการ Eagle Scout ของพวกเขาสำหรับกองลูกเสือ Troop 34

ในปี 2012 คณะกรรมการสวนสาธารณะมอร์ริสเคาน์ตี้เสนอให้ขยายเส้นทางออกไปทางใต้เพิ่มอีก 0.6 ไมล์จากจุดเริ่มต้นปัจจุบันบนถนนเดรย์ฟัสในฟลอร์แฮมพาร์คไปยังถนนเอล์มในเมดิสัน แม้ว่าข้อเสนอดังกล่าวจะได้รับการสนับสนุนจากประชาชนส่วนใหญ่^{[ 7 ]}โดยหวังว่าจะดึงดูดนักปั่นจักรยานเพิ่มเติมมายังใจกลางเมืองเมดิสัน แต่สภาเทศบาลเมืองเมดิสันก็ลงมติคัดค้านข้อเสนอ ดังกล่าวอย่างเป็นเอกฉันท์ ^{[ 8 ]}โดยผู้สมัครพรรครีพับลิกันทั้งหมดสำหรับสภาเมืองเมดิสันได้ลงนามในแถลงการณ์คัดค้านการขยายเส้นทาง^{[ 9 ]}ณ ปี 2023 การขยายเส้นทางดังกล่าวยังไม่ได้ถูกสร้างขึ้น

จากจุดเริ่มต้นทางทิศเหนือประมาณ 0.8 ไมล์ เส้นทางจะลอดใต้ถนน Normandy Parkway ซึ่งทอดยาวไปตามใจกลางเขตประวัติศาสตร์ Normandy Parkสะพานคอนกรีตซึ่งเดิมเรียกว่าสะพาน Sneeden (สะพานของ Sneeden) หรือทางข้าม Sneeden ตามชื่อของ John Sneeden ผู้อยู่อาศัยใน Normandy Park ในบทความปี 1922 ^{[ 10 ]}ถูกสร้างขึ้นในปี 1914 ^{[ 11 ]}และมีลักษณะสถาปัตยกรรมแบบ Art Deco เพื่อให้ดูสวยงามถูกใจผู้อยู่อาศัยใน Normandy Park ^{[ 12 ]}แม้ว่าการออกแบบสะพานที่แน่นอนจะถูกโต้แย้งโดยผู้อยู่อาศัยมานานหลายปี^{[ 13 ]}สะพานนี้สร้างขึ้นแทนที่ทางข้ามรถไฟที่มีประตู ซึ่งผู้อยู่อาศัยโต้แย้งว่าไม่ปลอดภัย^{[ 14 ]}

สถานีคอนแวนต์สร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1867 โดยอาคารอิฐปัจจุบันสร้างขึ้นระหว่างปี 1913 ถึง 1914 ตั้งอยู่ห่างจากจุดเริ่มต้นเส้นทางเดินป่าทางทิศเหนือประมาณ 1.7 ไมล์

บริเวณปลายสุดทางใต้ของเส้นทางมีกำแพงคอนกรีตเก่าแก่กั้นเส้นทางออกจากมหาวิทยาลัยแฟร์ลีห์ ดิกกินสัน กำแพงนี้รู้จักกันในชื่อ " กำแพงส่วนตัวของคุณนายทวอมบลี"สร้างขึ้นโดยฟลอเรนซ์ อเดล แวนเดอร์บิลต์ ทวอมบลีในปี 1913 เพื่อบังสายตาจากรถรางที่วิ่งผ่านไปมา หลังจากที่เธอแพ้คดีในศาลคัดค้านการสร้างเส้นทางรถรางในที่ดินฟลอร์แฮม ของเธอ

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• อุทยานมอร์ริสเคาน์ตี้

40°46′37″N 74°26′24″W / 40.776996°N 74.439967°W / 40.776996; -74.439967