อ่าน 3 นาที
หน่วยบัญชาการปฏิบัติการจราจร
หน่วย บัญชาการปฏิบัติการจราจร (OCU) หรือที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อ CO15 เป็น หน่วยงานตำรวจจราจร ประจำเขต มหานคร ลอนดอน ประเทศอังกฤษ
หน่วยบัญชาการปฏิบัติการจราจร
หน่วยบัญชาการปฏิบัติการจราจร (OCU) หรือที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อ CO15 เป็นหน่วยงานตำรวจจราจรประจำเขตมหานครลอนดอนประเทศอังกฤษ
เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2557 หน่วยงานควบคุมการจราจร (Traffic OCU) ได้ถูกควบรวมกับหน่วยบัญชาการขนส่งที่ปลอดภัย (Safer Transport Command - STC) เพื่อจัดตั้งเป็นหน่วยบัญชาการตำรวจจราจรและการขนส่ง (Roads and Transport Policing Command - RTPC) แห่งใหม่ ภายใต้หัวข้อ MO8 (Met Operations: Section 8)
บทบาท ความรับผิดชอบ และเป้าหมาย
เจ้าหน้าที่ลาดตระเวนของ Traffic OCU ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีในด้านการขับขี่ (ไล่ล่า) รถจักรยานยนต์ และผู้ตรวจสอบยานพาหนะ ทุกคนได้รับการฝึกอบรมเพิ่มเติมในการสืบสวนอุบัติเหตุ โดยหลายคนได้รับการฝึกอบรมในระดับสูงในด้านการสร้างภาพการชนทางนิติวิทยาศาสตร์ การตรวจสอบยานพาหนะ การวิเคราะห์เครื่องบันทึกความเร็ว และการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับวัสดุอันตราย พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการบังคับใช้กฎหมายความปลอดภัยทางถนน การตอบสนองต่อเหตุการณ์สำคัญและเหตุการณ์บนมอเตอร์เวย์ และเครือข่ายถนนยุทธศาสตร์ การสืบสวนอุบัติเหตุร้ายแรงอย่างครบถ้วน และการสืบสวนเบื้องต้นของอุบัติเหตุจราจรทางถนน ที่ส่งผลกระทบต่อชีวิตภายในMPD [ 1 ]
จ่าสิบเอกประจำหน่วยจราจร (ที่เรียกกันทั่วไปว่า "จ่าสิบเอกประจำอู่") มีหน้าที่รับผิดชอบในการสอบสวนอุบัติเหตุทุกกรณีที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะของตำรวจด้วย
วัตถุประสงค์ที่หน่วยงาน Traffic OCU ระบุไว้มีดังนี้:
- ป้องกันไม่ให้ผู้กระทำผิดใช้ถนนโดยการบังคับใช้กฎหมาย
- ลดอุบัติเหตุบนท้องถนน
- จัดการกับภัยคุกคามจากการก่อการร้าย
- ลดการใช้ถนนในทางที่ไม่เหมาะสม
- เสริมสร้างความเชื่อมั่นและความมั่นใจของประชาชนด้วยการลาดตระเวนตามท้องถนน
- เข้าร่วมและสอบสวนอุบัติเหตุร้ายแรงทุกครั้ง
นอกเหนือจากหน้าที่ตำรวจทั่วไปและการลาดตระเวนแล้ว เจ้าหน้าที่หน่วยปราบปรามการจราจร (Traffic OCU) ยังให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับความผิดที่เกี่ยวข้องกับการใช้ยานพาหนะในทางที่ผิดและก่ออาชญากรรม การขับขี่ขณะมึนเมาสุราหรือยาเสพติด การขับขี่ด้วยความเร็วเกินกำหนด การขับขี่อย่างอันตรายและประมาท ยานพาหนะชำรุด ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และการขนส่งวัสดุอันตราย และผู้ขับขี่ที่ถูกตัดสิทธิ์ ไม่มีใบอนุญาต หรือไม่มีประกันภัย
ภายใน Traffic OCU หน่วยสืบสวนอุบัติเหตุร้ายแรง (SCIU) ซึ่งมีเจ้าหน้าที่เป็นนักสืบและผู้เชี่ยวชาญด้านการสืบสวนอุบัติเหตุ มีหน้าที่รับผิดชอบในการสืบสวนอุบัติเหตุร้ายแรงทั้งหมดภายในเขตตำรวจนครบาลแม้ว่าการทำงานเพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจะยังคงดำเนินต่อไป แต่ก็ยังมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในลอนดอนประมาณ 130 รายต่อปี ซึ่งมากกว่าจำนวนคดีฆาตกรรม[ 2 ] [ 3 ]
สถานที่ตั้ง
หน่วยงานควบคุมการจราจร (Traffic OCU) มีฐานปฏิบัติการสี่แห่ง ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "โรงจอดรถจราจร"
อู่ซ่อมรถตะวันออก (ทีดีเจ)
สถานีตำรวจอีสต์ โรงรถ ตั้งอยู่ในแชดเวลล์ ฮีธสำนักงานตำรวจนครบาลใช้รหัส TDJ ในการระบุสถานที่ตั้ง สถานที่แห่งนี้ใช้ร่วมกับหน่วยสนับสนุนพื้นที่และหน่วยสุนัขตำรวจ เจ้าหน้าที่ตำรวจมีหน้าที่รับผิดชอบในเขตปกครองทาวเวอร์แฮม เล็ต ส์นิวแฮม บาร์คกิ้ งแอนด์ดาเกนแฮม แฮคนีย์ฮาเวอริงเรดบริดจ์และวอลแธมฟอเรสต์
อู่รถใต้ (TDP)
สถานีตำรวจเซาท์ โรงรถ ตั้งอยู่ในแคทฟอร์ดสำนักงานตำรวจนครบาลใช้รหัส TDP เพื่อระบุสถานที่ตั้ง สถานที่แห่งนี้ใช้ร่วมกับหน่วยสนับสนุนพื้นที่และหน่วยสุนัขตำรวจ เจ้าหน้าที่ตำรวจมีหน้าที่รับผิดชอบในเขตเบ็กซ์ ลี ย์กรีนิช ลูอิสแฮม เซาท์วาร์คเขตแลมเบธ บรอมลีย์และครอยดอน
อู่เวสต์ (TDV)
ในเขตตะวันตกมีอู่ซ่อมรถแห่งหนึ่งตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมในเมอร์ตันซึ่งใช้ร่วมกับหน่วยสุนัขตำรวจ สำนักงานตำรวจนครบาลใช้รหัส TDV (สำหรับเมอร์ตัน ) อู่ซ่อมรถแห่งนี้มีพื้นที่รับผิดชอบครอบคลุมเขตปกครองลอนดอน ได้แก่ แฮมเมอร์สมิธและฟูลแฮม , แวนด์สเวิร์ธ , ฮาว น์ส โลว์, ริชมอนด์อะ พอนเทมส์ , คิงส์ตัน อะพอนเทมส์ , เมอร์ตัน , ซัตตันและเวสต์มินสเตอร์
อู่รถนอร์ท (TDQ)
สถานีตำรวจนอร์ท โรงรถ ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมในอัลเพอร์ตันและสำนักงานตำรวจนครบาลใช้รหัส TDQ เพื่อระบุตำแหน่ง สถานีแห่งนี้เป็นฐานปฏิบัติการร่วม เจ้าหน้าที่จากสถานีตำรวจแห่งนี้รับผิดชอบพื้นที่เขตปกครองลอนดอน ได้แก่บาร์เน็ตเบรนท์แคมเดนอีลิงเอนฟิลด์ฮาริงเกย์ แฮร์โรว์ฮิลลิงดอนและอิสลิงตัน
อู่ซ่อมรถเก่า
นอร์โธลต์ (TDX), บาร์นส์ (TDB), เบอร์มอนด์ซีย์ (TDM), โบว์ (TDH), ครอยดอน (TDZ), ยูสตัน (เดิมที TDE แล้วเป็น TDC), ฟินช์ลีย์ (TDS), เอลแธม (TDR), เลย์ตัน-ริกก์ แอพโพรช (TDJ), แชดเวลล์ ฮีธ (TDK), ถนนเซนต์แอนน์ (TDY), แฮมป์ตัน (TDT)
การจัดหาบุคลากร
หน่วยบัญชาการปฏิบัติการจราจรมีเจ้าหน้าที่ตำรวจ 622 นาย โดย 523 นายประจำอยู่ที่ฐานจราจรทั้งสี่แห่งทั่วลอนดอน ส่วนที่เหลือประจำอยู่ที่สำนักงานใหญ่และหน่วยงานเฉพาะทางขนาดเล็กอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีเจ้าหน้าที่สนับสนุนงานตำรวจพลเรือนอีกกว่า 130 คน และตำรวจอาสาสมัครอีก จำนวนหนึ่ง เจ้าหน้าที่ตำรวจและตำรวจอาสาสมัครจากหน่วยบัญชาการนี้สามารถจดจำได้ง่ายจากหมายเลขประจำตัวที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร 'T' โดยเจ้าหน้าที่จราจรที่ผ่านการฝึกอบรมจะสวมหมวกเครื่องแบบที่มีผ้าคลุมสีขาว
- เครื่องบินจำนวน 139 ลำ ประจำการอยู่ที่ฐานการจราจรภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (แชดเวลล์ ฮีธ)
- เจ้าหน้าที่ 125 นายประจำการอยู่ที่ฐานจราจรทางตะวันออกเฉียงใต้ของลอนดอน (แคทฟอร์ด)
- เครื่องบินจำนวน 117 ลำ ประจำการอยู่ที่ฐานจราจรทางตะวันตกเฉียงเหนือของลอนดอน (อัลเพอร์ตัน)
- เครื่องบินจำนวน 142 ลำ ประจำการอยู่ที่ฐานการจราจรทางตะวันตกเฉียงใต้ของลอนดอน (เมอร์ตัน)
อุปกรณ์และยานพาหนะ
เจ้าหน้าที่ OCU จราจรลาดตระเวนทั้งโดยรถยนต์และรถจักรยานยนต์
รถยนต์ที่ใช้ ได้แก่BMW 5 Series 530d X-Drive tourer, Volvo V90 , BMW X3 4x4 และSkoda Superb estate ก่อนหน้านี้หน่วยงานเคยใช้BMW X5 4x4, Mitsubishi Shogun 4x4 และFord Mondeo Estate รถแต่ละคันติดตั้งอุปกรณ์รับส่งข้อมูลเคลื่อนที่ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ แห่งชาติของตำรวจระบบจดจำป้ายทะเบียนอัตโนมัติและระบบวิดีโอ
ปัจจุบัน รถจักรยานยนต์ที่ใช้สำหรับการคุ้มกันเดี่ยวคือBMW 1200RT-Pแม้ว่ารุ่นเก่าขนาด 1150 ซีซี และ 650 ซีซี บางรุ่นยังคงใช้งานอยู่ นอกจากนี้ หน่วยบัญชาการยังใช้BMW 750GS บางคันด้วย แม้ว่ารถจักรยานยนต์จะบรรทุกอุปกรณ์ได้น้อยกว่ารถยนต์ แต่ก็มีความคล่องตัวมากกว่ามากในสภาพการจราจรติดขัด และมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการคุ้มกันขบวนรถ ขบวนแห่ และการชุมนุมประท้วง
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของกองบัญชาการตำรวจจราจรและขนส่ง