การวิ่งตามร่องพื้นผิว (Tramlining)คือแนวโน้มที่ ล้อ รถจะวิ่งตามรูปทรงของพื้นผิวที่รถวิ่งอยู่^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}คำนี้มาจากแนวโน้มที่ล้อรถยนต์จะวิ่งตามรางที่ปกติแล้วจะเว้าเข้าไปของรถราง บนถนน โดยไม่ต้องมีการควบคุมจากคนขับ ในลักษณะเดียวกับที่รถไฟทำ^{[ 3 ]}บางครั้งเรียกปรากฏการณ์เดียวกันนี้ว่าการกัด (nibbling )

โดยทั่วไปแล้วอาการวิ่งตามร่องถนนมักเกิดจากยางรถยนต์และการเกิดอาการนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของยาง^{[ 3 ]}และสภาพการสึกหรอของยางเป็นอย่างมาก แม้ว่าโดยปกติจะไม่เป็นอันตราย แต่ที่ความเร็วสูงมาก อาการนี้อาจกลายเป็นสาเหตุของความไม่เสถียรได้

ยานพาหนะที่มีล้อขนาดใหญ่และกว้างที่มีโปรไฟล์ต่ำมีแนวโน้มที่จะได้รับผลกระทบมากขึ้น^{[ 1 ] [ 3 ]}เช่นเดียวกับยานพาหนะที่มีล้อที่ติดตั้งขนาดใหญ่กว่าคำแนะนำของผู้ผลิตหรือมีผนังด้านข้างที่เสริมแรง^{[ 3 ]}ผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ในการขับขี่มากนักที่มีแนวโน้มเช่นนี้จะรู้สึกว่าพวกเขาต้องแก้ไขเส้นทางอย่างต่อเนื่อง และเป็นเรื่องง่ายมากที่จะชดเชยการบังคับเลี้ยวมากเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่การเบี่ยงออกนอกถนนได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากถนนเป็นทางแคบ/ถนนชนบท

ผลกระทบจากอาการวิ่งตามร่องถนนสามารถบรรเทาได้โดยการตรวจสอบและปรับเทียบล้อรถ (เช่น การตรวจสอบรูปทรงเรขาคณิตอย่างละเอียด) หรือเปลี่ยนยางเป็นยางที่ไม่เสริมแรง (ยางแก้มอ่อน)

• จังหวะดนตรีที่ล่องลอย

• http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=47