หน่วยงานขนส่งแห่งชาติ ( ภาษาไอริช: Údarás Náisiúnta Iompair ) หรือNTAซึ่งดำเนินการในนามTransport for Irelandเป็นหน่วยงานปฏิบัติการด้านการขนส่งสำหรับเขตมหานครดับลินและเป็นหน่วยงานออกใบอนุญาตขนส่งสาธารณะสำหรับไอร์แลนด์ก่อตั้งขึ้นภายใต้บทบัญญัติของพระราชบัญญัติหน่วยงานขนส่งดับลิน (2008)และพระราชบัญญัติควบคุมการขนส่งสาธารณะ (2009)เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2009 ^{[ 2 ]}

NTA ได้รับโอนหน้าที่บางส่วนจากกระทรวงคมนาคมและบทบาททั้งหมดของสำนักงานคมนาคมดับลิน นอกจากนี้ยังรับโอนหน้าที่ของคณะกรรมการกำกับดูแลรถแท็กซี่เมื่อส่วนที่ 4 ของพระราชบัญญัติการขนส่งสาธารณะ (2009) มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2554

กฎหมายจัดตั้ง NTA กำหนดให้เป็นนิติบุคคลประกอบด้วยผู้จัดการเมืองของสภาเมืองดับลินประธานเจ้าหน้าที่บริหารและสมาชิกทีมผู้บริหาร ระดับสูง รวม ถึง ประธานและสมาชิกอีกหกคนซึ่งได้รับการแต่งตั้งโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม NTA มีหน้าที่รับผิดชอบด้านการขนส่งสาธารณะในเขตมหานครดับลินซึ่งได้รับการกำหนดขอบเขตทางกฎหมายเป็นครั้งแรกในกฎหมายฉบับนี้ เขตปกครองที่ครอบคลุม ได้แก่เมืองดับลินดันลาโอแกร-ราธดาวน์เซาท์ดับลินฟิงกัล เคาน์ตีวิคโลว์ เคา น์ตีคิลแดร์และเคาน์ตีมีธ นอกจากนี้ยังมีการจัดตั้ง สภาที่ปรึกษาซึ่งประกอบด้วยเจ้าหน้าที่และสมาชิกสภาท้องถิ่น ตัวแทนจากตำรวจแห่งชาติสภาสหภาพแรงงานแห่งไอร์แลนด์และภาคธุรกิจและชุมชน กฎหมายควบคุมการขนส่งสาธารณะยังคงรักษารูปแบบโครงสร้างนี้ไว้ แม้ว่าจะกำหนดขอบเขตการทำงานเพิ่มเติมที่ได้รับมอบหมายภายใต้กฎหมายฉบับนั้นว่าครอบคลุมทั้งรัฐก็ตาม

NTA ได้รวมเอาการดำเนินงานของสำนักงานขนส่งดับลินเดิม ซึ่งถูกยุบเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2552 เข้ามาด้วย

เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2025 ปีเตอร์ สตราแชน ประธาน NTA ประกาศแต่งตั้งแอนน์ ชอว์ เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ NTA โดยเริ่มดำรงตำแหน่งในเดือนพฤศจิกายน 2025 ^{[ 3 ]}

องค์การขนส่งแห่งชาติ (NTA) รับผิดชอบระบบขนส่งสาธารณะ ส่วนใหญ่ ในเขตมหานครดับลิน แตกต่างจากหน่วยงานต่างๆ เช่นการขนส่งสำหรับลอนดอน (Transport for London)และRATPโดยปกติแล้ว NTA จะไม่ดำเนินการให้บริการเอง แม้ว่าจะมีข้อกำหนดให้สามารถทำได้ในบางกรณี NTA ดำเนินการตามสัญญาบริการสาธารณะกับผู้ประกอบการขนส่งต่างๆ รวมถึงCóras Iompair Éireann , Transport Infrastructure Irelandและผู้ประกอบการเอกชน

เดิมทีมีเจตนาให้หน่วยงานจัดซื้อจัดจ้างทางรถไฟ (Railway Procurement Agency) ถูกรวมเข้ากับ NTA เช่นเดียวกับสำนักงานขนส่งดับลิน (Dublin Transportation Office) แต่การรณรงค์ล็อบบี้ของหน่วยงานดังกล่าวทำให้ยังคงสถานะแยกต่างหากไว้ได้ บริษัท CIÉ ( Dublin Bus , Iarnród ÉireannและBus Éireann ) ยังคงให้บริการตามเดิม แต่ปัจจุบันอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ NTA ภายในเขตมหานครดับลิน

ในปี 2011 NTA ได้กำกับดูแลการพัฒนา ระบบ บัตร TFI Leap Card ซึ่งเป็นการนำ ระบบจำหน่ายตั๋วแบบบูรณาการมาใช้ในเขตมหานครดับลิน

ในช่วงปี 2012 และ 2013 ได้มีการเปลี่ยนชื่อบริการรถแท็กซี่ทั่วประเทศไอร์แลนด์ และรถโดยสารบางส่วนของDublin BusและBus Éireannโดยใช้ชื่อใหม่ว่า Transport for Ireland ซึ่งดำเนินการต่อเนื่องมาอีกหลายปี^{[ 4 ]}

ในเดือนธันวาคม 2013 NTA ประกาศว่าเส้นทางประมาณ 10% ที่ดำเนินการโดย Dublin Bus และ Bus Éireann ภายใต้สัญญาการจัดซื้อโดยตรง จะต้องผ่านการประมูลแข่งขัน โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มให้บริการในปี 2016 ^{[ 5 ]}นอกจากนี้ ในช่วงปลายปี 2013 NTA ได้เผยแพร่แผนเครือข่ายจักรยานในเขตมหานครดับลิน ซึ่งประกอบด้วยเส้นทางสีเขียว เส้นทางจักรยาน และทางจักรยาน ซึ่งอาจทำให้เมืองและบริเวณโดยรอบสามารถเข้าถึงได้ด้วยจักรยาน – เครือข่ายจักรยานเขตมหานครดับลิน [ ^{6 ] แผน}เครือข่ายจักรยานนี้ยังไม่ได้ถูกนำไปใช้ และในปี 2021 NTA ระบุว่าองค์กรกำลัง "อยู่ในกระบวนการปรับปรุงแผนเครือข่ายจักรยาน GDA" และวางแผนที่จะเผยแพร่การปรับปรุงนี้ "ในช่วงปลายปี 2021" ^{[ 7 ]}

ณ ปี 2022 NTA ได้ดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนที่มีชื่อว่าBusConnectsโดยมุ่งเน้นที่เครือข่ายรถโดยสารในหลายเมืองในไอร์แลนด์ NTA อธิบายว่าโครงการนี้มีจุดประสงค์เพื่อ "ปรับปรุงบริการรถโดยสารทั่วประเทศ" ^{[ 8 ]}ในช่วงกลางปี ​​2022 โครงการ BusConnects อยู่ในขั้นตอน "การดำเนินการ" ในดับลิน [ ^{9 ]} ขั้นตอน " การปรึกษาหารือ " ในคอร์ก [ ^{10 ] โดย}รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้วางแผนริเริ่มโครงการที่คล้ายกันในกัล ^เวย์ ลิเมอริก และวอเตอร์ฟอร์ด^{[ 11 ]}

เดิมทีชื่อของหน่วยงานภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งดับลินปี 2008 คือ "หน่วยงานขนส่งดับลิน" อย่างไรก็ตาม ในงบประมาณที่ประกาศในเดือนตุลาคม 2008 รัฐบาลไอริชได้ประกาศการทบทวนครั้งใหญ่ของหน่วยงานบริการสาธารณะโดยจะมีการควบรวมหน่วยงานต่างๆ ในกรณีที่เห็นว่าสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้^{[ 12 ]}เดิมทีตั้งใจจะจัดตั้งหน่วยงานกำกับดูแลการขนส่งระดับชาติแยกต่างหากเพื่อออกใบอนุญาตการขนส่งสาธารณะ แต่ภาคผนวกของงบประมาณปี 2009เปิดเผยว่ารัฐบาลตั้งใจที่จะรวมทั้งหน่วยงานนี้และคณะกรรมการกำกับดูแลรถแท็กซี่เข้าไว้ใน DTA ^{[ 12 ]}ในการสัมภาษณ์ในThe Irish Timesเมื่อวันที่ 14 มกราคม 2009 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในขณะนั้นโนเอล เดมป์ซีย์ยืนยันว่าจะเป็นเช่นนั้น

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2552 สำนักงานบริการแต่งตั้งสาธารณะได้ประกาศรับสมัครตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ DTA ^{[ 13 ]}ประกาศดังกล่าวระบุถึงเจตนารมณ์ของรัฐบาลที่จะ "มอบความรับผิดชอบระดับชาติให้กับ DTA ในการกำกับดูแลตลาดรถโดยสารและการจัดซื้อบริการขนส่งสาธารณะภายใต้ภาระผูกพันบริการสาธารณะ" และให้ DTA เข้ามารับหน้าที่ของคณะกรรมการกำกับดูแลรถแท็กซี่

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2552 จอห์น ฟิตซ์เจอรัลด์ อดีตผู้จัดการเมืองดับลิน ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานที่ได้รับการเสนอชื่อของ NTA โดยมีเจอร์รี เมอร์ฟี ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารที่ได้รับการเสนอชื่อ^{[ 14 ]}

นอกจากนี้ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2552 ร่างพระราชบัญญัติควบคุมการขนส่งสาธารณะ (2552) ได้ถูกประกาศใช้ ซึ่งมอบอำนาจให้หน่วยงานนี้มีหน้าที่ในการออกใบอนุญาตบริการขนส่งผู้โดยสารทางถนนทั่วทั้งรัฐ อีกทั้งยังกำหนดให้ยกเลิกหน่วยงานกำกับดูแลรถแท็กซี่ และโอนหน้าที่ไปยังหน่วยงานขนส่งแห่งชาติที่เปลี่ยนชื่อใหม่ ทั้งนี้เป็นส่วนเพิ่มเติมจากหน้าที่เฉพาะในดับลินที่ได้รับภายใต้พระราชบัญญัติ DTA ซึ่งหน่วยงานนี้ยังคงรักษาไว้

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2552 รัฐมนตรีได้ประกาศว่าคณะกรรมการกำกับดูแลการบินจะถูกควบรวมกับหน่วยงานใหม่ โดยจะมีการโอน หน้าที่บางส่วนของ หน่วยงานการบินแห่งไอร์แลนด์ ด้วย ^{[ 15 ]}อย่างไรก็ตาม ข้อเสนอทั้งสองนี้ไม่ได้ถูกนำไปรวมไว้ในพระราชบัญญัติการขนส่งสาธารณะ พ.ศ. 2552 ซึ่งประกาศใช้เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2552 ^{[ 16 ]}

พระราชบัญญัติควบคุมการขนส่งสาธารณะ (2009)เสนอให้เปลี่ยนชื่อองค์กรเป็นหน่วยงานขนส่งแห่งชาติ^{[ 17 ]}และได้ดำเนินการดังกล่าวโดยมีผลตั้งแต่วันที่จัดตั้งหน่วยงานภายใต้พระราชบัญญัติควบคุมการขนส่งสาธารณะ พ.ศ. 2552 (หน่วยงานขนส่งแห่งชาติ) (วันที่แต่งตั้ง) พ.ศ. 2552

• Seanad Éireann "Dublin Transport Authority Bill 2008" เก็บถาวรเมื่อ 14 พฤษภาคม 2018 ที่Wayback Machine
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ – องค์การขนส่งแห่งชาติ
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ – หน่วยงานขนส่งแห่งไอร์แลนด์
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ – รถบัสดับลิน
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ – เอียนโรด เอเรนน์
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ – ลูอัส
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ – RPA (เก็บถาวรเมื่อปี 2004)