วิกิพีเดียภาษาไทย
กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

แผนการขนส่ง

แผนการขนส่งเป็นแผนการทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโดยมุ่งเป้าไปที่สะพาน ศูนย์กลางทางรถไฟ

แผนการขนส่ง

แผนการขนส่ง
ส่วนหนึ่งของปฏิบัติการทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ในยุโรป
วันที่6 มีนาคม พ.ศ. 2487 [ 1 ] - ปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2487
ที่ตั้ง
สมรภูมิยุโรปของสงครามโลกครั้งที่สอง
ผลลัพธ์ ชัยชนะของฝ่ายสัมพันธมิตร[ 2 ] [ 3 ]
คู่กรณี
สหรัฐอเมริกาสหราชอาณาจักร นาซีเยอรมนี
ผู้บัญชาการและผู้นำ

กองทัพอากาศสหรัฐฯ: คาร์ล สปาตซ์

กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพอากาศอังกฤษ: อาร์เธอร์ แฮร์ริส

แผนการขนส่งเป็นแผนการทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโดยมุ่งเป้าไปที่สะพาน ศูนย์กลางทางรถไฟ รวมถึงลานจอดรถไฟและโรงซ่อมบำรุงในฝรั่งเศสโดยมีเป้าหมายเพื่อจำกัดการตอบโต้ทางทหารของเยอรมนีต่อการรุกรานฝรั่งเศสในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1944

แผนดังกล่าวมีพื้นฐานมาจากแผนของพลอากาศเอกเท็ดเดอร์และ"แผนปฏิบัติการทางอากาศโอเวอร์ลอร์ด"ของพลอากาศเอกลีห์-มัลลอรี [ 4 ]แผนนี้ถูกคิดค้นโดยศาสตราจารย์โซลลี่ ซัคเคอร์แมนที่ปรึกษาของกระทรวงการบินเพื่อทำลายการขนส่งในฝรั่งเศสที่ถูกยึดครองในช่วง "ระยะเตรียมการ" สำหรับปฏิบัติการโอเวอร์ลอร์ดเพื่อไม่ให้เยอรมนีสามารถตอบโต้การรุกรานได้อย่างมีประสิทธิภาพ[ 5 ] [ 6 ]

การรณรงค์ทางอากาศที่ดำเนินการโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดของRAFและUSAAFทำให้เครือข่ายทางรถไฟของเยอรมันในฝรั่งเศสเป็นอัมพาต และมีบทบาทสำคัญในการขัดขวางการขนส่งและกำลังเสริมของเยอรมันไปยังพื้นที่รุกราน[ 7 ]

วางแผนและดำเนินการ

พลอากาศเอกอาร์เธอร์ แฮร์ริ ส ผู้บัญชาการกองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพอากาศอังกฤษ ( RAF Bomber Command ) ไม่ต้องการเบี่ยงเบนกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิดของเขาออกจากปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ต่ออุตสาหกรรมของเยอรมนี (ซึ่งชาวเยอรมันรู้จักในชื่อ ปฏิบัติการ ป้องกันไรช์ ) อย่างไรก็ตาม เขาจำใจต้องสนับสนุนปฏิบัติการโอเวอร์ลอร์ดตั้งแต่เนิ่นๆ ในวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 ในขณะที่กองกำลังของเขากำลัง ปฏิบัติการทิ้งระเบิดใส่ กรุงเบอร์ลิน[ 8 ] ในวันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2487 ชาร์ลส์ ปอร์ทัลสั่งโจมตีสถานีรถไฟที่ทราปส์ , ออลนอย , เลอ ม็องส์, อาเมียงส์ , ลูโก , คอร์ทไรและลาออน การควบคุมปฏิบัติการทางอากาศทั้งหมดถูกโอนไปยัง ไอเซนฮาวเวอร์ในวันที่ 14 เมษายน เวลาเที่ยง[ 9 ]

การโจมตีที่เกิดขึ้นภายใต้แผนการขนส่ง

ภารกิจทิ้งระเบิด
วันที่ เป้า หมายเหตุ
คืนวันที่ 7/8 มีนาคมลานรถไฟ เลอม็องเครื่องบินทิ้งระเบิด RAF จำนวน 304 ลำโจมตีเลอม็อง[ 10 ]
คืนวันที่ 13/14 มีนาคมเลอม็องส์การโจมตีเลอม็องซ้ำโดยเครื่องบินทิ้งระเบิด RAF จำนวน 222 ลำ[ 11 ]
คืนวันที่ 15/16 มีนาคมอาเมียงส์เครื่องบิน RAF จำนวน 140 ลำ
คืนวันที่ 23/24 มีนาคมลานรถไฟ ลาออนเครื่องบินรบของกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) จำนวน 143 ลำถูกส่งไปโจมตี แต่การโจมตีหยุดลงกลางคัน การทิ้งระเบิดแทบไม่มีผลอะไรเลย
25/26 มีนาคมลานรถไฟ ออลนอยน์เครื่องบิน RAF จำนวน 192 ลำ
18 เมษายนจูวิซี ฝรั่งเศสกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) โจมตีสถานีจัดเรียงรถไฟในเมืองจูวิซี ประเทศฝรั่งเศส
18 เมษายนโนซี-เลอ-เซก ประเทศฝรั่งเศสการโจมตีสถานีรถไฟโนซี-เลอ-เซก ประเทศฝรั่งเศส โดยกองทัพอากาศอังกฤษ
22 เมษายนฮัมม์ ประเทศเยอรมนีเครื่องบินทิ้งระเบิด 800 ลำโจมตีลานจอดรถไฟในเมืองฮัมม์ ประเทศเยอรมนี[ 12 ]
พฤษภาคม พ.ศ. 2487ฝรั่งเศสการโจมตีสถานีรถไฟในเมืองแชมเบอรีและทั่วภาคใต้ของฝรั่งเศสทำให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 2,500 คน[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
10 มิถุนายนเอตามป์ ประเทศฝรั่งเศสการทิ้งระเบิดสถานีจัดเรียงรถไฟในเมืองเอตามป์ ประเทศฝรั่งเศส

ผลลัพธ์

ประสิทธิภาพของแผนการขนส่งนั้นเห็นได้ชัดจากรายงานของเยอรมันในขณะนั้น รายงานของ กระทรวงการบิน เยอรมัน (RLM) ลงวันที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2487 ระบุว่า "การโจมตี...ทำให้เส้นทางหลักทั้งหมดพังทลายการป้องกันชายฝั่งถูกตัดขาดจากฐานส่งเสบียงในพื้นที่ภายใน...ทำให้เกิดสถานการณ์ที่อาจส่งผลร้ายแรง" และถึงแม้ว่า "การขนส่งเสบียงที่จำเป็นสำหรับประชาชนพลเรือนจะหยุดชะงักโดยสิ้นเชิง...การเคลื่อนย้ายทางยุทธศาสตร์ขนาดใหญ่ของกองทัพเยอรมันทางรถไฟนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้ในขณะนี้ และจะต้องเป็นเช่นนั้นต่อไปตราบใดที่การโจมตียังคงมีความรุนแรงในระดับปัจจุบัน" [ 20 ]

หมายเหตุ

  1. ^ดาร์โลว์ 2004, หน้า 56.
  2. ^ฮอลล์ 1998, หน้า 224.
  3. ^บักลีย์ 1998, หน้า 150.
  4. ^ Mets 1997, หน้า 200-201.
  5. ^ดาร์โลว์ 2004, หน้า 52.
  6. ^ Gooderson 2005, หน้า 126-127.
  7. ^บักลีย์ 1998, หน้า 150.
  8. ^ดาร์โลว์ 2004, หน้า 55.
  9. ^ดาร์โลว์ 2004, หน้า 56.
  10. ^บันทึกการรบ เดือนมีนาคม 1944 เว็บไซต์ครบรอบ 60 ปี กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิด
  11. ^บันทึกการรบ เดือนมีนาคม 1944 เว็บไซต์ครบรอบ 60 ปี กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิด
  12. ^ de Jong 2012, หน้า 433.
  13. ↑ GR Anderson (คำนำหน้า Francis Ampe et d'André Mollard), Bombing Chambéry : les aviateurs américains racontent le Bombardement de Chambéry le 26 mai 1944 , Chambéry : Chambéry action, 1983, 37 หน้า
  14. ↑ Philippe Castellano, Liberator, Epopées tragiques dans les Alpes-Maritimes , publié à compte d'auteur, 1994 ISBN 2-9508755-0-5.
  15. ↑ Jean-Claude Valla , La France sous les Bombes américaines : 1942-1945 , Librairie Nationale, 2001 ISBN 2-911202-44-9.
  16. ↑แม็กซ์ ลาการ์ริเกอ, « ความคิดเห็น les Français vivent-ils les การโจมตีพันธมิตร ? » , 99 คำถาม… La France sous l'Occupation , มงต์เปลลิเยร์, CNDP, 2550
  17. ↑ Jean-Louis Panicacci, Les lieux de mémoire - De la Seconde Guerre mondiale dans les Alpes-Maritimes , ฉบับ Serre, 1997 ISBN 2-86410-272-2.
  18. ↑ Jean-Louis Panicacci, En territoire occupé - Italiens et Allemands à Nice 1942-1944 , Éditions Vendémiaire, ปารีส, 2012
  19. ↑มาร์ค สวอนสัน,เลอ บอมบาร์ดเมนท์ เดอ แซ็ง-เอเตียน. เทร์คอย? 26 พฤษภาคม 1944 , Actes Graphiques, 2004 ISBN 2-910868-59-1.
  20. ^ดาร์โลว์ 2004, หน้า 256
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Transport_Plan&oldid=1342564418 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แผนการขนส่ง

แผนการขนส่งเป็นแผนการทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโดยมุ่งเป้าไปที่สะพาน ศูนย์กลางทางรถไฟ

วางแผนและดำเนินการ

พล อากาศเอก อาร์เธอร์ แฮร์ริ ส ผู้บัญชาการกองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพอากาศอังกฤษ ( RAF Bomber Command ) ไม่ต้องการเบี่ยงเบนกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิดของเขาออกจากปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ต่ออุตสาหกรรมของเยอรมนี (ซึ่งชาวเยอรมันรู้จักในชื่อ ปฏิบัติการ...

การโจมตีที่เกิดขึ้นภายใต้แผนการขนส่ง

ภารกิจทิ้งระเบิด วันที่ เป้า หมายเหตุ คืนวันที่ 7/8 มีนาคม ลานรถไฟ เลอม็อง เครื่องบินทิ้งระเบิด RAF จำนวน 304 ลำโจมตีเลอม็อง [ 10 ] คืนวันที่ 13/14 มีนาคม เลอม็องส์ การโจมตีเลอม็องซ้ำโดยเครื่องบินทิ้งระเบิด RAF จำนวน 222 ลำ [ 11 ] คืนวันที่ 15/16 มีนาคม...

ผลลัพธ์

ประสิทธิภาพของแผนการขนส่งนั้นเห็นได้ชัดจากรายงานของเยอรมันในขณะนั้น รายงานของ กระทรวงการบิน เยอรมัน (RLM) ลงวันที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2487 ระบุว่า "การโจมตี...ทำให้เส้นทางหลักทั้งหมดพังทลาย การป้องกันชายฝั่ง ถูกตัดขาดจากฐานส่งเสบียงในพื้นที่ภายใน...