กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

เทรสซ่า เมย์

เรือ พ.ศ. 2426/ประวัติศาสตร์การขนส่งในรัฐโอเรกอน/ลินคอล์นเคาน์ตี้ ออริกอน/เรือที่สร้างขึ้นในพอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน/เรือกลไฟแห่งโอเรกอน

เรือ เทรสซา เมย์เป็นเรือกลไฟที่ให้บริการใน บริเวณ อ่าวยาควินารัฐโอเรกอน ตั้งแต่ปี 1883 ถึง 1888

เทรสซ่า เมย์

เทรสซา เมย์ที่อ่าวยาคินาน่าจะเป็นเดือนมิถุนายน ปี 1887
ประวัติศาสตร์
ชื่อเทรสซ่า เมย์
เส้นทางอ่าวยาควินา
พร้อมให้บริการ1883
ไม่สามารถใช้งานได้1888
การระบุตัวตนสหรัฐอเมริกา 145364
โชคชะตารื้อถอน
หมายเหตุตัวเรือไม้
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์ผู้โดยสารภายในประเทศ
ตันน้ำหนักรวม 48.84 ตัน น้ำหนักสุทธิ 39.60 ตัน
ความยาว57 ฟุต (17.37 เมตร )  
บีม14.5 ฟุต (4.42 เมตร )  
ความลึก5.0 ฟุต (1.52 เมตร )  
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้งเครื่องจักรไอน้ำ ต่อมา
ระบบขับเคลื่อนใบพัด

เรือ เทรสซา เมย์เป็นเรือกลไฟที่ให้บริการใน บริเวณ อ่าวยาควินารัฐโอเรกอน ตั้งแต่ปี 1883 ถึง 1888

การออกแบบและการก่อสร้าง

เรือ เทรสซาเมย์ถูกสร้างขึ้นในอีสต์พอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอนในปี ค.ศ. 1883 [ 1 ] เรือลำนี้ได้รับมอบหมายจากกัปตันสตีเฟน บี. ไอเวส และเปิดตัวภายใต้ชื่อโรเบิร์ต จี. อิงเกอร์โซล เนื่องจากกัปตันไอเว สชื่นชมในตัวนักพูดผู้นั้น[ 2 ] ไอเวสประสบปัญหาทางการเงินและต้องขายเรือลำใหม่[ 2 ] เจ้าของใหม่ได้เปลี่ยนชื่อเรือเป็นเทรสซาเมย์[ 2 ]

ขนาดและกำลัง

เรือลำนี้ มีความยาว 57 ฟุต(17.37 เมตร)กว้าง14.5 ฟุต(4.42 เมตร)และลึก5.0 ฟุต(1.52 เมตร) [ 1 ]เรือเทรสซา เมย์มีระวางบรรทุก 48.84 ตัน (เป็นการวัดความจุในการบรรทุก ไม่ใช่น้ำหนัก) และระวางบรรทุกสุทธิ 39.60 ตัน[ 1 ] หมายเลข ทะเบียนเรือพาณิชย์อย่างเป็นทางการคือ 145364 [ 3 ]      

เรือเทรสซาเมย์เป็นเรือกลไฟลำแรกบนชายฝั่งตะวันตกที่ติดตั้งเครื่องยนต์เวสติงเฮาส์[ 2 ]

การดำเนินงาน

เทรสซา เมย์นำหน้ามอนเตซาโนในการแข่งขันเรือพายในอ่าวยาคินา น่าจะเป็นช่วงเดือนมิถุนายน ปี 1887

ในปี พ.ศ. 2429 ท่าเรือหลักของเทรสซา เมย์คือพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน [ 3 ] อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้ได้ปฏิบัติการในอ่าวยาควินาตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2428 หรืออาจจะก่อนหน้านั้น[ 2 ] [ 4 ]

ในวันเสาร์ที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2428 ขณะที่เรือเทรสซาเมย์อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันดอดจ์ เรือกำลังเทียบท่าเมื่อเรือถูกถอยไปชนกับเรือบรรทุกสินค้าทำให้ใบพัดหัก[ 4 ] เรือ เทรสซาเมย์จึงถูกแทนที่ด้วยเรือเบนตันในวันนั้น[ 4 ] เช้าวันจันทร์ถัดมา วันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2428 กัปตันดอดจ์เดินทางไปพอร์ตแลนด์เพื่อซื้อใบพัดสำรอง[ 4 ]

ในปี พ.ศ. 2429 เรือเทรสซาเมย์ถูกซื้อโดยเจมส์ ที. แชตเตอร์ตัน (เกิด พ.ศ.  2494) ซึ่งก่อนหน้านี้เคยใช้เรือลำนี้เป็นเวลาสองสามเดือนในการออกล่าตัวนากทะเล[ 2 ] แหล่งข้อมูลหนึ่งรายงานว่า เรือ เทรสซาเมย์ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ในการเดินเรือในชื่อโรเบิร์ต จี. อิงเกอร์โซล แต่ถูกดัดแปลงให้เป็นเรือขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทางแม่น้ำโดยแชตเตอร์ตันเมื่อเขาซื้อเรือในปี พ.ศ. 2429 [ 5 ]

เมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2429 เรือเทรสซา เมย์เกยตื้นที่เมืองนิวพอร์ต รัฐโอเรกอน[ 6 ]

ในปี พ.ศ. 2430 ท่าเรือหลักของเทรสซา เมย์คือเมืองยาคินา รัฐโอเรกอน[ 7 ]

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2430 DH Welch เจ้าของเรือกลไฟMontesanoได้แข่งกับTressa Mayในอ่าว Yaquina จากเมือง Yaquina ไปยัง Newport [ 8 ] เรือทั้งสองลำมาถึงในเวลาใกล้เคียงกัน โดยMontesanoนำหน้าเพียงเล็กน้อย[ 8 ]

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2430 Chatterton กัปตันเรือTressa Mayถูกปรับ 1,000 ดอลลาร์ในศาลแขวงสหรัฐฯ เนื่องจากบรรทุกผู้โดยสารเกินจำนวนบนเรือกลไฟ[ 9 ]

การจัดวาง

จอห์น ที. แชตเตอร์ตัน ดำเนินกิจการเรือเทรสซา เมย์จนถึงปี 1888 เมื่อเขาสร้างเรือกลไฟทีเอ็ม ริชาร์ดสัน [ 2 ] [ 5 ] เรือเทรสซา เมย์ถูกรื้อถอน[ 5 ] เป็นธรรมเนียมปฏิบัติที่จะนำเครื่องจักรและชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ถอดออกจากเรือที่ถูกรื้อถอนไปใช้ซ้ำในเรือลำใหม่ ตัวเรือของเทรสซา เมย์ถูกทิ้งร้างไว้ที่แม่น้ำยาคินา และสามารถมองเห็นได้เป็นเวลาหลายปีที่ท่าเรือดัมปี้ บราวน์ ตรงข้ามโรงสีของพาร์เกอร์ ที่เมืองยาคินา[ 5 ]

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุ

  1. 1 2 3กระทรวงการคลังสหรัฐฯ สำนักงานตรวจสอบทางทะเล (1888). รายชื่อเรือสินค้าประจำปี (สำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 1887) . วอชิงตัน ดี.ซี.: โรงพิมพ์ของรัฐบาล. หน้า 388. hdl : 2027/uc1.b3330057 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Wright, EW, บรรณาธิการ (1895). ประวัติศาสตร์การเดินเรือของแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือของ Lewis & Dryden . พอร์ตแลนด์, โอเรกอน: Lewis and Dryden Printing Co. หน้า308 . 
  3. 1 2กระทรวงการคลังสหรัฐฯ สำนักงานตรวจสอบทางทะเล (1887). รายชื่อเรือสินค้าประจำปี (สำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 1886) . วอชิงตัน ดี.ซี.: โรงพิมพ์ของรัฐบาล. หน้า370. hdl : 2027/uc1.b3330056 . 
  4. 1 2 3 4 "ข่าว" . หนังสือพิมพ์มอร์นิงโอเรกอนเนียน . พอร์ตแลนด์, โอเรกอน. 10 สิงหาคม 1885. หน้า8 คอลัมน์ 5. 
  5. 1 2 3 4 Fogarty, Jack (1956). ประวัติศาสตร์บางส่วนของการเดินเรือกลไฟยุคแรกในอ่าว Yaquina . นิวพอร์ต, โอเรกอน: สมาคมประวัติศาสตร์เทศมณฑลลินคอล์น. หน้า7. ASIN B0007GS4BO .  
  6. "ข่าว" . เดลี่มอร์นิงแอสโทเรียน . 28 มีนาคม 1886. หน้า3 คอลัมน์ 1. 
  7. บทความจากหนังสือพิมพ์ Daily Morning Astorian ฉบับวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2429 หน้า 3 คอลัมน์ 1
  8. 1 2 "รายการ" . เดลี่มอร์นิงแอสโทเรียน . 21 มิถุนายน 1887. หน้า3 คอลัมน์ 1. 
  9. "รายการ" . เดลี่มอร์นิงแอสโทเรียน . 15 ธันวาคม 1887. หน้า3 คอลัมน์ 1. 
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tressa_May&oldid=1329829884 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เทรสซ่า เมย์

เรือ เทรสซา เมย์เป็นเรือกลไฟที่ให้บริการใน บริเวณ อ่าวยาควินารัฐโอเรกอน ตั้งแต่ปี 1883 ถึง 1888

การออกแบบและการก่อสร้าง

เรือ เทรสซาเมย์ ถูกสร้างขึ้นใน อีสต์พอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน ในปี ค.ศ. 1883 [ 1 ] เรือลำนี้ได้รับมอบหมายจากกัปตันสตีเฟน บี. ไอเวส และเปิดตัวภายใต้ชื่อ โรเบิร์ต จี.

ขนาดและกำลัง

เรือลำนี้ มีความยาว 57 ฟุต (17.37 เมตร ) กว้าง 14.5 ฟุต (4.42 เมตร ) และลึก 5.0 ฟุต (1.52 เมตร ) [ 1 ] เรือเทรสซา เมย์ มีระวางบรรทุก 48.84 ตัน (เป็นการวัดความจุในการบรรทุก ไม่ใช่น้ำหนัก) และระวางบรรทุกสุทธิ 39.

การดำเนินงาน

ในปี พ.ศ. 2429 ท่าเรือหลักของ เทรสซา เมย์ คือ พอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน [ 3 ] อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้ได้ปฏิบัติการในอ่าวยาควินาตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2428 หรืออาจจะก่อนหน้านั้น [ 2 ] [ 4 ]