Tri-Powerเป็นชื่อเรียกการจัดเรียงคาร์บูเรเตอร์ แบบสองบาร์เรลสามชุด ^{[ 1 ]}ที่ติดตั้งในเครื่องยนต์ V8 สมรรถนะสูงขนาดใหญ่ที่แผนก PontiacของGeneral Motorsนำเสนอในช่วงปลายทศวรรษ 1950 และ 1960 ^{[ 2 ]}

คาร์บูเรเตอร์ Rochester 2Gจำนวน 3 ตัวถูกจัดเรียงเป็นแถวบนท่อร่วมไอดี โดยตัวตรงกลางทำงานตามปกติ และอีกสองตัวด้านนอกทำหน้าที่เป็นตัวสำรอง หรือ "ตัวระบาย" เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อเร่งเครื่องเต็มที่ รถยนต์ Tri-Power มักจะมีฝากระโปรงหน้าที่นูนขึ้นเพื่อรองรับชุดคาร์บูเรเตอร์ และมีตราสัญลักษณ์ระบุรุ่นอยู่ภายนอกตัวรถ

ระบบ Tri-Power ที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ Pontiac รุ่นคลาสสิก มักจะช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับรถเหล่านั้นในปัจจุบัน ระบบ Tri-Power นั้นเคยถูกนำเสนอโดยแผนก OldsmobileและChevroletของ GM รวมถึงมีตัวเลือกที่เกือบจะเหมือนกันสำหรับChryslerและFordซึ่งทั้งหมดนี้เรียกกันทั่วไปว่า "Tri-Power" และคำที่เกี่ยวข้องอื่นๆ ที่ดัดแปลงมาจากคำดั้งเดิมของ General Motors/Pontiac

• "เรื่องราวของ Pontiac Tri-Power" . Mac's Motor City Garage . 5 เมษายน 2016 . สืบค้นเมื่อ13 กรกฎาคม 2025 .
• "สวรรค์แห่งเครื่องยนต์ MEL Tripower" . ford-mel-engine.com . สืบค้นเมื่อ2025-07-13 .
• นอร์เวลล์, เจฟฟ์ (16 เมษายน 2551). "แฟนเฮมิยุคแรก! ไครสเลอร์ ไตรพาวเวอร์!!" . jalopyjournal.com . สืบค้นเมื่อ13 กรกฎาคม 2568 .

บทความเกี่ยวกับชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบยานยนต์ชิ้นนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี