เทอร์โบเมก้า ออบิสค์
เครื่องยนต์ เทอร์โบเมกา ออบิสค์ (Turbomeca Aubisque)เป็น เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟนขนาดเล็กที่ออกแบบและผลิตโดยเทอร์โบเมกาในช่วงทศวรรษ 1960 การใช้งานเพียงอย่างเดียวคือเครื่องบินฝึกทหารSaab 105 [ 1 ]ในชื่อRM9เครื่องยนต์นี้ตั้งชื่อตามช่องเขาออบิสค์ (Col d'Aubisque)ใน เทือกเขา พิเรนีสตามธรรมเนียมของบริษัท
เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท Turbomeca Marboréรุ่นก่อนหน้านี้เดิมทีตั้งใจจะใช้กับเครื่องบินSaab 105แต่เมื่อSaabต้องการแรงขับมากกว่าที่ Marboré ผลิตได้ Turbomeca จึงเสนอเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน Aubisque ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนที่ดัดแปลงมาจาก เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อป Turbomeca Bastan เครื่องยนต์ Aubisque เริ่มผลิตเพื่อใช้กับเครื่องบิน Saab 105 ประมาณ 300 เครื่อง และใช้งานต่อเนื่องนาน 30 ปี จนกระทั่งถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน Williams FJ44ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 สำหรับ เครื่องบิน Saab 105 ที่ยังคงเหลืออยู่ ของกองทัพอากาศสวีเดน
แอปพลิเคชัน
ข้อมูลจำเพาะ (Aubisque 1A)
ข้อมูลจาก Jane's All the World's Aircraft 1962-63, [ 2 ]เครื่องยนต์เครื่องบินของโลก 1970 [ 3 ]
ลักษณะทั่วไป
- ประเภท: เครื่องยนต์เทอร์โบแฟนแบบบายพาสต่ำ
- ความยาว: 2,288 มม. (90.1 นิ้ว)
- ความกว้าง: 650 มม. (26 นิ้ว)
- ความสูง: 750 มม. (30 นิ้ว)
- เส้นผ่านศูนย์กลาง: 564 มม. (22.2 นิ้ว) (ตัวเรือน)
- น้ำหนักแห้ง: 285 กก. (628 ปอนด์)
ส่วนประกอบ
- คอมเพรสเซอร์: แบบเฟืองขับ, แบบแกนหมุนขั้นเดียว, แบบแรงเหวี่ยงขั้นเดียว
- ห้อง เผาไหม้ : ห้องเผาไหม้แบบวงแหวน
- กังหัน : แบบแกนหมุนสองขั้นตอน
- ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันก๊าด สำหรับเครื่องบิน เช่นJet A-1 , JP-4หรือJP-5
- ระบบน้ำมันหล่อลื่น: ฉีดพ่นด้วยแรงดัน 4.6 บาร์ (66 psi) พร้อมระบบดูดกลับ
ผลงาน
- แรงขับสูงสุด: 7.3 กิโลนิวตัน (1,635 ปอนด์) ที่ 33,000 รอบต่อนาที (ขณะหยุดนิ่ง)
- แรงขับต่อเนื่องสูงสุด: 6.13 กิโลนิวตัน (1,378 ปอนด์) ที่ 32,000 รอบต่อนาที (ขณะหยุดนิ่ง)
- อัตราส่วนความดันโดยรวม : 6.9:1
- อัตราการไหลของมวลอากาศ: 22.25 กก./วินาที (49.1 ปอนด์/วินาที)
- อุณหภูมิทางเข้ากังหัน: JPT 843 K (570 °C)
- อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 420 กก./ชม. (925.9 ปอนด์/ชม.)
- อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะ : 61 กก./กิโลนิวตัน/ชม. (0.6 ปอนด์/ปอนด์แรง/ชม.)
- อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนัก : 6.3
ดูเพิ่มเติม
การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง
รายการที่เกี่ยวข้อง
อ่านเพิ่มเติม
- กันสตัน, บิล (1989). สารานุกรมเครื่องยนต์อากาศยานโลก ( ฉบับที่ 2). เคมบริดจ์ ประเทศอังกฤษ: แพทริค สตีเฟนส์ ลิมิเต็ด. ISBN 978-1-85260-163-8.