สินค้าตุรกี

ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน ทีเค ไท ตุรกี
ก่อตั้ง	2000 ( 2000 )
เริ่มดำเนินการแล้ว	ปี 1936 (ในฐานะการดำเนินงานขนส่งสินค้าของสายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์)
ศูนย์กลาง	สนามบินอิสตันบูล
ขนาดของกองเรือ	เครื่องบินขนส่งสินค้า 19 ลำ (รวมถึงพื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องบินโดยสารของสายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์)
บริษัทแม่	สายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์
สำนักงานใหญ่	อิสตันบูล ประเทศตุรกี
บุคคลสำคัญ	อาลี เทิร์ก (หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายขนส่งสินค้า)

Turkish Cargoคือแผนกขนส่งสินค้าทางอากาศของTurkish Airlinesซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติของตุรกีโดยให้บริการขนส่งสินค้าตามกำหนดเวลาและใช้พื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องบินโดยสารของสายการบินแม่ โดยมีศูนย์กลางหลักอยู่ที่อาคารขนส่งสินค้า SMARTIST ของ สนามบินอิสตันบูล (IST) ^{[ 1 ]}ในปี 2024 Turkish Cargo ได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับสามในบรรดาผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศของโลก โดยมีส่วนแบ่ง 5.7 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณการขนส่งสินค้าทั่วโลก ( ตัน-กิโลเมตรหรือ FTK) และมีปริมาณการขนส่งสินค้าประมาณ 9.9 พันล้าน FTK ตามข้อมูลของ สมาคม ขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ^{[ 2 ]}

สายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2476 ในชื่อสายการบินแห่งรัฐ ( Devlet Hava Yolları ) ซึ่งเป็นหน่วยงานในสังกัดกระทรวงกลาโหมของตุรกี^{[ 3 ]}นับตั้งแต่ปีแรกที่เปิดให้บริการ สายการบินนี้ได้ขนส่งสินค้าทางอากาศ และได้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศครั้งแรกในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2473 โดยขนส่งไปรษณีย์และเอกสารไปกับเที่ยวบินโดยสาร^{[ 4 ]}

ในปี 2000 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ของสายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์ กิจกรรมขนส่งสินค้าของสายการบินได้ถูกรวมเข้าไว้ภายใต้ แบรนด์ เตอร์กิชคาร์โกซึ่งขยายผลิตภัณฑ์ไปสู่เที่ยวบินขนส่งสินค้าตามกำหนดเวลาและเครือข่ายขนส่งทางรถบรรทุกที่เสริมกัน^{[ 4 ]}ฝูงบินขนส่งสินค้าของแผนกในช่วงทศวรรษ 2010 สร้างขึ้นโดยใช้เครื่องบินแอร์บัส A310-300F , แอร์บัส A330-200Fและในช่วงสั้นๆ คือเครื่องบินโบอิ้ง 747-400F ^{[ 5 ]} เครื่องบิน โบอิ้ง 777Fลำแรกเข้าประจำการในฝูงบินในเดือนธันวาคม 2017 ตามมาด้วยคำสั่งซื้อ 777F เพิ่มเติมในปี 2018 เนื่องจากเตอร์กิชคาร์โกดำเนินกลยุทธ์ในการเปลี่ยนเครื่องบินขนส่งสินค้าที่เก่าและเล็กกว่าด้วยเครื่องบินลำตัวกว้าง^{[ 5 ]}

เมื่อสนามบินอิสตันบูล แห่งใหม่ เปิดให้บริการในปี 2019 บริการผู้โดยสารจากสนามบินอิสตันบูลอะตาเติร์กถูกย้ายไปยังสนามบินแห่งใหม่ ในขณะที่ Turkish Cargo ยังคงดำเนินการขนส่งสินค้าทางอากาศจากอะตาเติร์กต่อไปชั่วคราว ซึ่งทำให้เกิดการดำเนินงานแบบ "ศูนย์กลางคู่" ซึ่งตามคำกล่าวของหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายขนส่งสินค้าของบริษัทในขณะนั้น ได้ดำเนินการบินประมาณ 30,000 เที่ยวบินและขนส่งสินค้ามากกว่า 4 ล้านตันระหว่างปี 2019 ถึงต้นปี 2022 ^{[ 6 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 การดำเนินงานขนส่งสินค้าของตุรกีทั้งหมดถูกย้ายไปยังอาคารผู้โดยสาร SMARTIST ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ ณ สนามบินอิสตันบูล โดยรวมการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าไว้ในที่เดียว^{[ 6 ]}สิ่งอำนวยความสะดวกใหม่นี้ได้รับการออกแบบเพื่อรองรับปริมาณการขนส่งสินค้าประมาณ 2.2 ล้านตันต่อปีในระยะแรก โดยใช้ระบบจัดเก็บและเรียกคืนสินค้าอัตโนมัติ (ASRS) ระบบจัดเก็บ ULD แบบหุ่นยนต์ และเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติอื่นๆ^{[ 7 ]}

Turkish Cargo ไต่ขึ้นอันดับโลกอย่างรวดเร็วในช่วงทศวรรษ 2020 โดยรายงานว่าอยู่ในอันดับที่ 5 ในบรรดาผู้ให้บริการขนส่งสินค้า 25 อันดับแรกของโลกในช่วงต้นปี 2020 จากอันดับที่ 8 ในปีก่อนหน้า โดยมีส่วนแบ่ง 4.4 เปอร์เซ็นต์ของ FTK ทั่วโลก^{[ 8 ]}สำหรับปี 2024 รายงานอุตสาหกรรมจัดให้ Turkish Cargo อยู่ในอันดับที่ 3 ของโลกตามปริมาณ FTK ที่ขนส่ง รองจากQatar Airways CargoและEmirates SkyCargo โดยมีปริมาณ CTK ประมาณ 10.24 พันล้าน CTK ที่บันทึกไว้ใน สถิติการขนส่งทางอากาศโลกของIATA ^{[ 9 ] [ 2 ]}

ในเดือนธันวาคม 2023 สายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์ประกาศคำสั่งซื้อ เครื่องบินขนส่งสินค้า แอร์บัส A350F จำนวน 5 ลำ พร้อมสิทธิ์ในการซื้อเพิ่มอีก 5 ลำ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงที่กว้างขึ้นกับแอร์บัส [ ^{10 ] [ 11 ] ใน}ปี 2024 สายการบินยังได้ทำสัญญาเพิ่มฝูงบินโบอิ้ง 777F เป็น 12 ลำ โดยสั่งซื้อ 777F เพิ่มอีก 4 ลำสำหรับการส่งมอบจนถึงปี 2026 ^{[ 12 ]}

ในเดือนมกราคม 2026 บริษัทแม่ Turkish Airlines ประกาศเฟสที่สองของอาคารผู้โดยสาร SMARTIST ซึ่งจะเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับสินค้าต่อปีจาก 2.2 ล้านตันเป็น 4.5 ล้านตันเมื่อแล้วเสร็จอย่างค่อยเป็นค่อยไปในปี 2027–2028 พร้อมกับศูนย์การค้าอีคอมเมิร์ซโดยเฉพาะซึ่งมีกำหนดเปิดในปี 2026 โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานที่กว้างขึ้นซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 100 พันล้านลีราตุรกี^{[ 7 ] [ 13 ]}

ฐานหลักของ Turkish Cargo คืออาคารขนส่งสินค้า SMARTIST ที่สนามบินอิสตันบูล^{[ 1 ] [ 6 ]}จากรายงานอุตสาหกรรม ณ สิ้นปี 2024 Turkish Cargo ดำเนินการบินไปยัง 369 จุดหมายปลายทางใน 133 ประเทศ โดยใช้บริการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะและการขนส่งผู้โดยสารใต้ท้องเครื่องบิน^{[ 2 ]}จำนวนจุดหมายปลายทางและประเทศอาจผันผวนตามการเปลี่ยนแปลงของเครือข่าย และขึ้นอยู่กับว่าตัวเลขดังกล่าวรวมจุดหมายปลายทางที่ใช้ขนส่งผู้โดยสารใต้ท้องเครื่องบิน จุดหมายปลายทางที่ใช้ขนส่งสินค้าอย่างเดียว หรือจุดหมายปลายทางที่ใช้ขนส่งสินค้าโดยเฉพาะหรือไม่^{[ 2 ]}

สายการบินนี้ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วไป รวมถึงสินค้าเฉพาะทาง เช่น ยา เวชภัณฑ์ สินค้าเน่าเสียง่าย สัตว์มีชีวิต ของมีค่า สินค้าอันตราย และสินค้าโครงการ อาคารผู้โดยสาร SMARTIST ของสายการบินนี้ได้รับ การรับรอง IATA Smart Facility Operational Capacity (SFOC) ซึ่งครอบคลุมการปฏิบัติตามคู่มือการจัดการสินค้าของ IATA ข้อบังคับเกี่ยวกับสินค้าอันตราย ข้อบังคับเกี่ยวกับ ULD ข้อบังคับเกี่ยวกับการควบคุมอุณหภูมิ ข้อบังคับเกี่ยวกับสัตว์มีชีวิต และข้อบังคับเกี่ยวกับสินค้าเน่าเสียง่าย^{[ 14 ]}สิ่งอำนวยความสะดวกนี้ประกอบด้วยโซนควบคุมอุณหภูมิ พื้นที่เฉพาะสำหรับยา และพื้นที่จัดการที่กำหนดไว้สำหรับวัสดุอันตรายและกัมมันตรังสี^{[ 7 ]}

เฟสแรกของ SMARTIST ซึ่งเปิดในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 มีพื้นที่ประมาณ 205,000 ตารางเมตร และมีกำลังการผลิตต่อปีประมาณ 2.2 ล้านตัน^{[ 6 ] [ 7 ]}มีการดำเนินการขนส่งสินค้าประมาณ 1,500 รายการต่อวัน โดยได้รับการสนับสนุนจากตำแหน่งขนส่งสินค้าเทกองประมาณ 17,000 ตำแหน่ง และตำแหน่งอุปกรณ์บรรจุหน่วย ประมาณ 2,000 ตำแหน่ง ^{[ 1 ]}เฟสที่สองที่วางแผนไว้ ซึ่งจะทยอยส่งมอบในปี 2027–2028 มีจุดประสงค์เพื่อขยายพื้นที่เป็นประมาณ 340,000 ตารางเมตร และเพิ่มกำลังการผลิตต่อปีเป็น 4.5 ล้านตัน^{[ 7 ] [ 13 ]}

ตามข้อมูลจากผู้ติดตามฝูงบินและสื่อสิ่งพิมพ์ในอุตสาหกรรม ณ ปลายปี 2025 Turkish Cargo ดำเนินการฝูงบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ ประกอบด้วย เครื่องบิน Airbus A330-200F จำนวน 10 ลำ และ เครื่องบิน Boeing 777F จำนวน 9 ลำ เสริมด้วยความจุใต้ท้องเครื่องบินโดยสารลำตัวกว้างและลำตัวแคบของสายการบิน แม่ Turkish Airlines ^{[ 15 ] [ 12 ]}เครื่องบินขนส่งสินค้าแบบเช่าเหมาลำ (ส่วนใหญ่เป็น เครื่องบิน Airbus A310-300FและAirbus A321-200F) ก็ถูกนำมาใช้เป็นครั้งคราวเพื่อเสริมความจุเช่นกัน^{[ 2 ]}

ก่อนหน้านี้ Turkish Cargo เคยให้บริการเครื่องบินAirbus A310-300F , Airbus A300-600F และBoeing 747-400Fทั้งแบบเช่าเองหรือเช่าแบบ Wet-lease แต่ได้ทยอยเลิกใช้เครื่องบินเหล่านี้และหันมาใช้ A330-200F และ 777F แทนในช่วงกลางทศวรรษ 2020 ^{[ 5 ] [ 10 ]}

Turkish Cargo ได้รับรางวัล "สายการบินขนส่งสินค้าแห่งปี – ระดับโลก" ในงาน World Air Cargo Awards ประจำปี 2025 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างงาน Air Cargo Europe ที่เมืองมิวนิก เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2025 โดยรางวัลนี้จัดโดยนิตยสารการค้าAir Cargo Week [ ^{16 ] [ 17 ] ก่อน}หน้านี้ สายการบินนี้ได้รับรางวัล "สายการบินขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่เติบโตเร็วที่สุดแห่งปี" ในงาน STAT Times International Air Cargo Excellence Awards ประจำปี 2025 ซึ่งจัดขึ้นในงาน Air Cargo Africa ที่ไนโรบี ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ^{[ 18 ]}

• สายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์
• ฝูงบินของสายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์
• สนามบินอิสตันบูล
• สายการบินขนส่งสินค้า

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับTurkish Cargo