อ่าน 3 นาที
กรมการขนส่งรัฐเท็กซัส
กรมการ ขนส่งรัฐเท็กซัส ( TxDOT / ˈ t ɛ k s . d ɒ t / ) เป็น หน่วยงานของรัฐบาล รัฐ เท็กซัส ที่รับผิดชอบการก่อสร้างและการบำรุงรักษาระบบ ทางหลวง ของรัฐขนาดใหญ่และสนับสนุน ระบบการ...
กรมการขนส่งรัฐเท็กซัส
![]() | |
| ภาพรวมของหน่วยงาน | |
|---|---|
| ก่อตั้ง | 1991 |
หน่วยงานก่อนหน้า |
|
| เขตอำนาจศาล | เท็กซัส |
| สำนักงานใหญ่ | ออสติน รัฐเท็กซัส |
ผู้บริหารหน่วยงาน |
|
| เว็บไซต์ | txdot.gov |
กรมการขนส่งรัฐเท็กซัส ( TxDOT / ˈ t ɛ k s . d ɒ t / ) เป็นหน่วยงานของรัฐบาลรัฐเท็กซัส ที่รับผิดชอบการก่อสร้างและการบำรุงรักษาระบบ ทางหลวงของรัฐขนาดใหญ่และสนับสนุน ระบบการ เดินเรือการบินทางรถไฟและ ระบบ ขนส่งสาธารณะ ของรัฐ ก่อนหน้านี้ TxDOT ทำหน้าที่บริหารจัดการการจดทะเบียนยานพาหนะก่อนการก่อตั้งกรมยานยนต์แห่งรัฐเท็กซัสในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2552 [ 1 ]
หน่วยงานนี้มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในอาคาร Dewitt C. Greerในเมืองออสตินตั้งแต่ปี พ.ศ. 2476 [ 2 ]
ประวัติศาสตร์
สภานิติบัญญัติแห่งรัฐเท็กซัสได้จัดตั้งกรมทางหลวงแห่งรัฐเท็กซัสขึ้นในปี พ.ศ. 2459 เพื่อบริหารจัดการการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวงของรัฐบาลกลาง ในปี พ.ศ. 2518 ความรับผิดชอบของหน่วยงานได้เพิ่มขึ้นเมื่อหน่วยงานดังกล่าวควบรวมกับคณะกรรมการขนส่งมวลชนแห่งรัฐเท็กซัส[ 3 ]ส่งผลให้เกิดการก่อตั้งกรมทางหลวงและการขนส่งสาธารณะแห่งรัฐขึ้น[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
ในปี พ.ศ. 2529 กรมฯ เริ่มใช้สโลแกน " Don't Mess with Texas " เพื่อลดการทิ้งขยะบนถนนในรัฐเท็กซัส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญโฆษณาทั่วทั้งรัฐ วลีดังกล่าวถูกแสดงอย่างเด่นชัดบนป้ายบอกทางบนทางหลวงสายหลัก รวมถึงในโฆษณาทางโทรทัศน์ วิทยุ และสิ่งพิมพ์ สโลแกนนี้ยังคงใช้อยู่และได้รับความนิยมอย่างมาก[ 7 ]
ในปี พ.ศ. 2534 สภานิติบัญญัติได้รวมกรมทางหลวงและการขนส่งสาธารณะ กรมการบิน และคณะกรรมการยานยนต์แห่งรัฐเท็กซัสเข้าด้วยกันเพื่อจัดตั้งกรมการขนส่งแห่งรัฐเท็กซัส (TxDOT) [ 8 ]
ในปี พ.ศ. 2540 หน่วยงานทางด่วนเท็กซัส (TTA) ที่มีอยู่เดิมถูกแบ่งออกเป็นสองหน่วยงานสืบทอด: หน่วยงานทางด่วนนอร์ทเท็กซัสรับผิดชอบทรัพย์สินของ TTA ในสี่เคาน์ตีทางตอนเหนือของเท็กซัส ในขณะที่หน่วยงานทางด่วนของกรมการขนส่งรัฐเท็กซัสได้รับอำนาจหน้าที่เหนือสิ่งอำนวยความสะดวกทางด่วนในส่วนที่เหลือของรัฐ[ 9 ]
ในปี พ.ศ. 2548 อันเป็นผลจากร่างกฎหมายสภาผู้แทนราษฎรฉบับที่ 2702 หน้าที่การกำกับดูแลทางรถไฟของคณะกรรมการทางรถไฟแห่งรัฐเท็กซัสจึงถูกโอนไปยัง TxDOT [ 10 ]
ในปี พ.ศ. 2552 สภา นิติบัญญัติแห่งรัฐได้จัดตั้งกรมยานยนต์แห่งรัฐเท็กซัสขึ้น[ 11 ]โดยรับหน้าที่บางส่วนมาจาก TxDOT
ในปี 2016 สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเท็กซัสเอแอนด์เอ็มได้ตีพิมพ์หนังสือ MILES and MILES of TEXAS ; 100 Years of the Texas Highway Department [ 12 ]
การบริหาร
TxDOT มีพนักงานประมาณ 12,000 คน Marc Williams ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการบริหารตั้งแต่ปี 2021 [ 13 ] Williams เคยดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการบริหารตั้งแต่ปี 2015 โดยมีรองผู้อำนวยการสองคนคือ Brian Barth และ Brandye Hendrickson คอยให้ความช่วยเหลือ[ 14 ]หน่วยงานนี้จัดแบ่งออกเป็น 25 เขตทางภูมิศาสตร์และ 34 แผนก
เขตต่างๆ

TxDOT เป็นหนึ่งในหน่วยงานที่ใหญ่ที่สุดของรัฐในแง่ของจำนวนสำนักงานย่อย โดยดูแลเขตภูมิศาสตร์ 25 เขตทั่วรัฐ จำนวนหน่วยงานที่มากเช่นนี้มีความจำเป็นเนื่องจากขนาดของรัฐที่ใหญ่ สภาพภูมิอากาศและสภาพดินที่แตกต่างกันอย่างมากซึ่งส่งผลกระทบต่อถนนสาธารณะ และความต้องการที่แตกต่างกันของประชากรในท้องถิ่น (ในเมือง ชานเมือง และชนบท)
ในปี 2010 กรมการขนส่งรัฐเท็กซัส (TxDOT) ได้ปรับโครงสร้างองค์กรใหม่เป็น 4 ภูมิภาค ได้แก่ เหนือ ใต้ ตะวันออก และตะวันตก โดยภูมิภาคเหล่านี้ได้รับการกำหนดให้เป็นศูนย์สนับสนุนระดับภูมิภาค จำนวนเขตยังคงเท่าเดิม แต่ละเขตซึ่งบริหารจัดการโดยวิศวกรประจำเขต มีหน้าที่รับผิดชอบในการออกแบบ การกำหนดที่ตั้ง การก่อสร้าง และการบำรุงรักษาระบบขนส่งในพื้นที่ของตน สำนักงานภาคสนามในท้องถิ่นภายในเขตเรียกว่าสำนักงานพื้นที่ และหลายเขตยังมีสำนักงานบำรุงรักษาแยกต่างหาก โดยปกติจะแบ่งตามแต่ละเคาน์ตี หน่วยงานและสำนักงานต่างๆ ที่มีสำนักงานใหญ่ในเมืองออสติน ให้การสนับสนุนด้านการบริหารและด้านเทคนิคแก่เขตต่างๆ
แผนกต่างๆ
- การบิน[ 15 ]
- สะพาน
- สิทธิพลเมือง
- การสื่อสาร
- การปฏิบัติตามกฎระเบียบ
- การก่อสร้าง
- สัญญาและการจัดซื้อ
- ออกแบบ
- กิจการสิ่งแวดล้อม
- การจัดการทางการเงิน
- การดำเนินงานของกองเรือ
- ที่ปรึกษาทั่วไป
- บริการทั่วไป
- กิจการรัฐบาล
- ฝ่ายทรัพยากรบุคคล
- เทคโนโลยีสารสนเทศ
- การตรวจสอบภายใน
- การซ่อมบำรุง
- ทางทะเล
- วัสดุและการทดสอบ
- ความปลอดภัยในการทำงาน
- บริการจัดซื้อจัดจ้างด้านวิศวกรรมระดับมืออาชีพ
- การจัดหาเงินทุนโครงการและการจัดการหนี้สิน
- ระบบขนส่งสาธารณะ
- รถไฟ
- การบริหารจัดการและพัฒนาอสังหาริมทรัพย์
- การวิจัยและการนำเทคโนโลยีไปใช้
- สิทธิในการใช้ทาง
- การบริหารจัดการสัญญาเชิงกลยุทธ์
- การวางแผนเชิงกลยุทธ์
- บริการสนับสนุน
- การดำเนินงานเก็บค่าผ่านทาง
- การปฏิบัติการจราจร
- การวางแผนและการจัดทำโปรแกรมด้านการขนส่ง
- ข้อมูลการเดินทาง
สิ่งพิมพ์

ทุกเดือน TxDOT จะตีพิมพ์ นิตยสาร Texas Highwaysซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อนำเสนอแง่มุมต่างๆ ของรัฐ โดยมักจะให้ข้อมูลการท่องเที่ยวที่น่าสนใจเกี่ยวกับทางหลวงสายใดสายหนึ่ง (หรือหลายสาย) ในรัฐ นอกจากนี้ TxDOT ยังตีพิมพ์คู่มือการท่องเที่ยวประจำปีTexas Travel Guideซึ่งนำเสนอสถานที่น่าสนใจในทุกภูมิภาคของรัฐเท็กซัส
Horizonเป็นวารสารรายไตรมาสที่เน้นประเด็นนโยบายด้านการขนส่งและการจัดหาเงินทุนโดยเฉพาะ
แกลเลอรี่
- สำนักงานเขตออสตินของ TxDOT
- อาคารหลังหนึ่งของสำนักงานใหญ่ เขตฮิวสตันของ TxDOT
- อาคารหลังหนึ่งของสำนักงานใหญ่เขตฮิวสตันของ TxDOT
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ กรมการขนส่งรัฐเท็กซัส
กรมการ ขนส่งรัฐเท็กซัส ( TxDOT / ˈ t ɛ k s . d ɒ t / ) เป็น หน่วยงานของรัฐบาล รัฐ เท็กซัส ที่รับผิดชอบการก่อสร้างและการบำรุงรักษาระบบ ทางหลวง ของรัฐขนาดใหญ่และสนับสนุน ระบบการ...
ประวัติศาสตร์
สภานิติบัญญัติแห่งรัฐเท็กซัสได้จัดตั้งกรมทางหลวงแห่งรัฐเท็กซัสขึ้นในปี พ.ศ. 2459 เพื่อบริหารจัดการการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวงของรัฐบาลกลาง ในปี พ.ศ.
การบริหาร
TxDOT มีพนักงานประมาณ 12,000 คน Marc Williams ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการบริหารตั้งแต่ปี 2021 [ 13 ] Williams เคยดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการบริหารตั้งแต่ปี 2015 โดยมีรองผู้อำนวยการสองคนคือ Brian Barth และ Brandye Hendrickson คอยให้ความช่วยเหลือ [ 14 ]...
เขตต่างๆ
TxDOT เป็นหนึ่งในหน่วยงานที่ใหญ่ที่สุดของรัฐในแง่ของจำนวนสำนักงานย่อย โดยดูแลเขตภูมิศาสตร์ 25 เขตทั่วรัฐ จำนวนหน่วยงานที่มากเช่นนี้มีความจำเป็นเนื่องจากขนาดของรัฐที่ใหญ่ สภาพภูมิอากาศและสภาพดินที่แตกต่างกันอย่างมากซึ่งส่งผลกระทบต่อถนนสาธารณะ...
