ภาพวาดของอัลเฟรดโดยวิลเลียม นาวแลนด์ แวน พาวเวลล์ depicting ร้อยโทจอห์น พอล โจนส์ชักธงสหภาพภาคพื้นทวีปในฟิลาเดลเฟียเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม ค.ศ. 1775
ประวัติศาสตร์
บริเตนใหญ่
ชื่อ	เจ้าชายดำ
ชื่อเดียวกัน	เอ็ดเวิร์ดเจ้าชายดำ
เจ้าของ	วิลลิ่ง มอร์ริส แอนด์ โค.
เปิดตัว	ค.ศ. 1774
ท่าเรือบ้านเกิด	ฟิลาเดลเฟีย รัฐ เพนซิลเวเนีย
โชคชะตา	ขายเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม ค.ศ. 1775
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	เรือยูเอสเอส อัลเฟรด
ชื่อเดียวกัน	อัลเฟรดมหาราช
สั่งซื้อ	4 พฤศจิกายน พ.ศ. 2318
ได้รับมอบหมาย	3 ธันวาคม พ.ศ. 2318
โชคชะตา	จับกุมเมื่อวันที่ 9 มีนาคม ค.ศ. 1778
บริเตนใหญ่
ชื่อ	เอชเอ็มเอสอัลเฟรด
ได้รับ	มีนาคม พ.ศ. 2321
โชคชะตา	ขายในปี 1782
บริเตนใหญ่
ชื่อ	อัลเฟรด
เจ้าของ	ที. ซีล
ได้รับ	1782
หมายเหตุ	ยังคงใช้งานอยู่จนถึงปี 1789
ลักษณะทั่วไป
ตัน ภาระ	440 ( bm )
ความยาว	140 ฟุต (43 เมตร)
บีม	32 ฟุต (9.8 เมตร)
ร่าง	15 ฟุต (4.6 เมตร)
คอมพลีเมนต์	เจ้าหน้าที่และทหาร 220 นาย
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนใหญ่ขนาด 9 ปอนด์ จำนวน 20 กระบอก ปืนใหญ่ขนาด 6 ปอนด์ จำนวน 10 กระบอก
ประวัติการรับราชการ
ผู้บัญชาการ	จอห์น แบร์รีอาจารย์ใหญ่ (ค.ศ. 1774–76) กัปตันดัดลีย์ ซัลตันสตอล (1776) กัปตันจอห์น พอล โจนส์ (ค.ศ. 1776–77) กัปตันเอลิชา ฮินแมน (ค.ศ. 1777–78)
การดำเนินงาน	ยุทธการแห่งนัสเซา ยุทธการที่เกาะบล็อก

เรือ USS Alfred เป็นเรือ ฟริเกตติดปืน 24 กระบอกของกองทัพเรือภาคพื้นทวีปเดิมทีเป็นเรือสินค้าชื่อBlack Princeซึ่งถูกปล่อยลงน้ำในปี 1774 กองทัพเรือภาคพื้นทวีปได้เข้าครอบครองในปี 1775 เปลี่ยนชื่อ เป็น Alfredและประจำการเป็นเรือฟริเกต ในปี 1775 Alfredได้เข้าร่วมในการโจมตีเมือง Nassauและยุทธการที่ Block Islandกองทัพเรืออังกฤษยึดเรือลำนี้ได้ในปี 1778 และนำไปใช้งานในชื่อHMS Alfredก่อนจะขายทิ้งในปี 1782 จากนั้นจึงกลายเป็นเรือสินค้าชื่อAlfredและแล่นระหว่างลอนดอนและอาณานิคมจาเมกาของอังกฤษ

เรือแบล็กพรินซ์ถูกสร้างขึ้นที่เมืองฟิลาเดลเฟียรัฐเพนซิลเวเนียในปี 1774 ดูเหมือนว่าจะไม่มีบันทึกเกี่ยวกับผู้สร้างเรือหลงเหลืออยู่ แต่เป็นไปได้ว่าจอห์น วอร์ตัน อาจเป็นผู้สร้างเรือลำนี้ เรือลำนี้เป็นของบริษัท วิลลิง มอร์ริส แอนด์ โค ซึ่งเป็นบริษัทค้าขายที่ดำเนินการโดยโทมัส วิลลิงและโรเบิร์ต มอร์ริส จอห์น แบร์รีทำหน้าที่เป็นกัปตันเรือเพียงคนเดียวตลอดระยะเวลาที่เรือลำนี้เป็นเรือสินค้าในฟิลาเดลเฟีย เรือ แบล็กพรินซ์ ถูกปล่อยลงน้ำในฤดูใบไม้ร่วงปี 1774 ในขณะที่ความสัมพันธ์ระหว่าง อาณานิคมและประเทศแม่ตึงเครียดมากขึ้นเรื่อยๆ เรือถูกติดตั้งอุปกรณ์อย่างรวดเร็วเพื่อให้สามารถบรรทุกสินค้าและแล่นเรือไปยังบริสตอลได้ในวันสุดท้ายของปี 1774 เรือไม่ได้กลับมาจนกระทั่งวันที่ 25 เมษายน 1775 หกวันหลังจากการรบที่เล็กซิงตัน

ด้วยความกลัวว่าการค้าของอเมริกาจะหยุดชะงัก เจ้าของเรือจึงกระตือรือร้นที่จะส่งออกสินค้าไปยังอังกฤษอีกครั้ง พวกเขาจึงเร่งรีบที่จะบรรทุกสินค้าและจัดหาเสบียงให้เรือเรือแบล็กพรินซ์ออกเดินทางในวันที่ 7 พฤษภาคม คราวนี้มุ่งหน้าไปยังลอนดอน แต่ไปถึงที่หมายในวันที่ 27 มิถุนายน เรือออกจากแม่น้ำเทมส์ในวันที่ 10 สิงหาคม แต่ต้องเผชิญกับลมต้านตลอดการเดินทางไปทางตะวันตก และในที่สุดก็กลับมาถึงฟิลาเดลเฟียในวันที่ 4 ตุลาคม ในขณะที่เรืออยู่ต่างประเทศนั้นยุทธการบังเกอร์ฮิลล์ได้เกิดขึ้น อาณานิคมอื่นๆ ที่ทำหน้าที่ในสภาคองเกรสได้ให้คำมั่นว่าจะสนับสนุนแมสซาชูเซตส์ในการต่อสู้เพื่ออิสรภาพ และจอร์จ วอชิงตันได้เข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการกองทัพอเมริกัน ที่ปิดล้อม บอสตันซึ่งถูกอังกฤษยึดครองนอกจากนี้ จดหมายส่วนตัวระหว่างเจ้าของเรือ มอร์ริส และหุ้นส่วนทางการค้าของเขา ริชาร์ด แชมเปียน แห่งบริสตอล ได้ถูกนำมาจากอังกฤษบนเรือแบล็กพรินซ์ไปยังสมาชิกสภาคองเกรสภาคพื้นทวีป รายงานว่ารัฐบาลอังกฤษกำลังส่งเรือบริก ที่ไม่มีอาวุธสองลำไปยังอเมริกา ซึ่งบรรทุกดินปืนและอาวุธจำนวนมาก

ข้อมูลข่าวกรองนี้กระตุ้นให้รัฐสภาอนุมัติเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม ให้ติดตั้งเรือรบอเมริกันสองลำ^{[ 1 ]}ลำหนึ่งมีปืน 10 กระบอก และอีกลำหนึ่งมีขนาดไม่ระบุ เพื่อพยายามยึดเรือเหล่านี้และนำสินค้าอันมีค่าของพวกมันไปมอบให้กับทหารของกองทัพวอชิงตันที่ขาดแคลนอาวุธ รัฐสภาตัดสินใจเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม^{[ 2 ]}ให้กำหนดเรือลำที่สองให้มีปืน 14 กระบอก และเพิ่มเรืออีกสองลำให้กับกองทัพเรือ ลำหนึ่งมีปืน 20 กระบอก และอีกลำหนึ่งมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่ไม่เกิน 36 กระบอก หนึ่งในเจ้าของเรือคือ มอร์ริส เป็นสมาชิกของคณะกรรมการนาวิกโยธินเมื่อคณะกรรมการดังกล่าวได้ซื้อเรืออัลเฟรดเรือลำที่สองซึ่งเป็นของบริษัท วิลลิง มอร์ริส แอนด์ โค เช่นกัน ได้กลายเป็นเรือโคลัมบัสในเวลาเดียวกัน

คณะกรรมการกองทัพเรือแห่งสภาคองเกรสภาคพื้นทวีปได้ซื้อเรือแบล็กพรินซ์เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน ค.ศ. 1775 และเปลี่ยนชื่อเป็นอัลเฟรด ตามชื่อกษัตริย์ อัลเฟรดมหาราชแห่งอังกฤษในศตวรรษที่ 9 สี่วันต่อมา พร้อมทั้งสั่งให้ดัดแปลงเรือให้เป็นเรือรบจอห์น แบร์รี อดีตนายเรือ ได้รับมอบหมายให้ดูแลการปรับปรุงเสากระโดงเรือโจชัว ฮัมฟรีย์ได้รับเลือกให้ดูแลการเปลี่ยนแปลงเพื่อเสริมความแข็งแรงของตัวเรือ ไม้ และกำแพงกันคลื่น รวมถึงการเปิดช่องปืน และนาธาเนียล ฟอลคอนเนอร์ รับผิดชอบด้านอาวุธยุทโธปกรณ์และเสบียง ไม่นานนัก เรืออีกสี่ลำก็เข้าร่วมกองทัพเรือภาคพื้นทวีป ได้แก่โคลัมบัสคาบอต แอนดรูว์ ดอเรียและ เรือสลู ป โพ รวิเดนซ์ อี เซก ฮอปกินส์นายเรือสินค้าผู้มากประสบการณ์จากโรดไอส์แลนด์ได้รับแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการกองเรืออัลเฟรดถูกซื้อมาเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม ค.ศ. 1775 โดยมีกัปตันดัดลีย์ ซัลตันสตอลเป็นผู้บังคับการ และกลายเป็นเรือธง ของฮอปกิน ส์ ในวันเดียวกันนั้นอัลเฟรดกลายเป็นเรือลำแรกที่ชัก"ธงชาติอเมริกา" (ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของธงชาติสหรัฐอเมริกา ) ธงดังกล่าวถูกชักขึ้นบนเรือเดลาแวร์โดยร้อยโทจอห์น พอล โจนส์และมีการบันทึกไว้ในจดหมายถึงรัฐสภา^{[ 3 ]}

กองเรือใหม่แล่นลงแม่น้ำเดลาแวร์เมื่อวันที่ 4 มกราคม ค.ศ. 1776 แต่สภาพอากาศหนาวจัดทำให้แม่น้ำและอ่าวกลายเป็นน้ำแข็ง ขัดขวางการเดินทางที่เกาะรีดีเป็นเวลาประมาณหกสัปดาห์ การละลายของน้ำแข็งทำให้เรือรบของฮอปกินส์หลุดพ้นจากน้ำแข็งในกลางเดือนกุมภาพันธ์ และกองเรือออกปฏิบัติการครั้งแรกในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการนาวิกโยธินได้สั่งให้ฮอปกินส์แล่นเรือไปยังแฮมป์ตันโรดส์เพื่อโจมตีเรือรบอังกฤษที่กำลังก่อกวนเรือขนส่งสินค้าของอเมริกาใน น่านน้ำ เวอร์จิเนียจากนั้นให้ปฏิบัติภารกิจที่คล้ายกันที่ชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนาและสุดท้ายมุ่งหน้าไปยังน่านน้ำโรดไอส์แลนด์ เขามีอำนาจที่จะไม่ปฏิบัติตามคำสั่งเหล่านี้หากเป็นไปไม่ได้และวางแผนปฏิบัติการของตนเอง อย่างไรก็ตาม เมื่อเรือของเขาหลุดพ้นจากน้ำแข็งแล้ว กำลังของอังกฤษที่เพิ่มขึ้นในเชซาพีคทำให้ฮอปกินส์ต้องมุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะเวสต์อินดีส์ เมื่อทราบว่าอาณานิคมอเมริกันต้องการดินปืนอย่างมาก เขาจึงตัดสินใจโจมตีเกาะนิวโพรวิเดนซ์ในบาฮามาสเพื่อยึดดินปืนจำนวนมาก รวมถึงยุทโธปกรณ์ทางทหารอื่นๆ ที่มีรายงานว่าเก็บไว้ที่นั่นในปริมาณมาก

สองสัปดาห์หลังจากออกจากแหลมเดลาแวร์ในเช้าวันที่ 3 มีนาคม ฮอปกินส์เดินทางมาถึงนอกชายฝั่งแนสซอและยึดป้อมมอนทากูได้ในการรบที่แนสซอซึ่ง ปราศจากการนองเลือด โดย นาวิกโยธินฝ่ายทวีปภายใต้การนำของกัปตันซามูเอล นิโคลัสได้เข้าร่วมกับลูกเรือของฮอปกินส์ในการปฏิบัติการยกพลขึ้นบกครั้งแรกของอเมริกา ในเย็นวันนั้น ฮอปกินส์ได้ออกประกาศซึ่งสัญญาว่าจะไม่ทำร้าย "...บุคคลหรือทรัพย์สินของชาวเกาะนิวโพรวิเดนซ์..." หากพวกเขาไม่ต่อต้าน เช้าวันรุ่งขึ้น ผู้ว่าการมอนต์ฟอร์ต บราวน์ ยอมจำนนป้อมแนสซอแต่หลังจากที่เขาขนดินปืนส่วนใหญ่ของเกาะจากนิวโพรวิเดนซ์ไปยังเซนต์ออกัสติน รัฐฟลอริดาแล้ว

หลังจากที่ฮอปกินส์ยึดปืนใหญ่และยุทโธปกรณ์ที่เหลือทั้งหมดจากป้อมปราการแล้วอัลเฟรดได้นำกองเรืออเมริกันเดินทางกลับบ้านจากท่าเรือแนสซอในวันเซนต์แพทริก 17 มีนาคม ซึ่งเป็นวันเดียวกับที่กองทัพอังกฤษอพยพออกจากบอสตัน ในวันที่ 4 เมษายน ระหว่างการเดินทางกลับบ้าน เรือของฮอปกินส์ได้ยึดเรือใบ ฮ อว์กของอังกฤษที่ มีปืน 6 กระบอก และเรือบริกโบลตันที่ มีปืน 8 กระบอก ไม่นานหลังจากเที่ยงคืนของวันที่ 6 เมษายน ฮอปกินส์ได้เผชิญหน้ากับเรือกลา สโกว์ที่ มี ปืน 20 กระบอกเรือฟริเกตของอังกฤษลำนั้นซึ่งบรรทุกข่าวสารเกี่ยวกับการถอนตัวของอังกฤษ ได้ต่อสู้ อย่างดุเดือดและมีฝีมือทำให้สามารถหลบหนีจากคู่ต่อสู้ชาวอเมริกันที่มีกำลังมากกว่าได้ ในช่วงเริ่มต้นของการต่อสู้ กระสุนจากปืนใหญ่ของเรือกลาสโกว์ได้ตัดเชือก บังคับหางเสือของ อัลเฟรดทำให้เรือธงของฮอปกินส์ไม่สามารถบังคับทิศทางหรือไล่ตามได้อย่างมีประสิทธิภาพ เรืออเมริกันพยายามไล่ตามศัตรูที่กำลังหนี แต่หลังจากรุ่งสาง เรือกลาสโกว์ก็หายไปจากขอบฟ้าและเดินทางถึงนิวพอร์ต รัฐโรดไอส์แลนด์อย่าง ปลอดภัย เมื่อเรืออัลเฟรดและเรือลำอื่นๆ เทียบท่าที่นิวลอนดอน รัฐคอนเนตทิคัตในวันที่ 8 เมษายน ในตอนแรกชาวอเมริกันได้รับการต้อนรับอย่างวีรบุรุษ อย่างไรก็ตาม นายทหารหลายคนในกองเรืออเมริกันแสดงความไม่พอใจต่อฮอปกินส์ และต่อมาเขาถูกปลดจากตำแหน่งผู้บัญชาการ

เรืออัลเฟรดไม่ได้ปฏิบัติการใดๆ ตลอดช่วงฤดูร้อนด้วยเหตุผลหลายประการ แต่ปัญหาสำคัญที่สุดคือการขาดแคลนเงินทุนและกำลังพล เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม กัปตันจอห์น พอล โจนส์ ผู้ซึ่งช่วยเตรียมเรือให้เป็นเรือรบและเป็นรองผู้บังคับการคนแรกของเรือในการเดินทางไปยังนิวโพรวิเดนซ์ ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บังคับการเรือ เรือออกเดินทางจากโพรวิเดนซ์ รัฐโรดไอแลนด์เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม ค.ศ. 1776 พร้อมกับเรือแฮมป์เดนแต่เรือลำนั้นชนกับ "หินจมน้ำ" ก่อนที่จะออกจากอ่าวแนร์ราแกนเซตต์และกลับไปยังนิวพอร์ต จากนั้นเจ้าหน้าที่และลูกเรือของเรือแฮมป์เดนซ์จึงย้ายไปประจำการบนเรือสลูปโพ รวิ เดนซ์ ซึ่งเดินทางไป พร้อมกับเรืออัลเฟรดไปยังน่านน้ำนอกเกาะเคปเบรตันซึ่งพวกเขาไปถึงในกลางเดือนพฤศจิกายน ที่นั่นพวกเขาได้ยึดเรือสินค้าได้สามลำ: ในวันที่ 11 เรือบริแกนไทน์แอคทีฟซึ่งกำลังเดินทางจากลิเวอร์พูลไปยังแฮลิแฟกซ์พร้อมสินค้าหลากหลายชนิด และในวันถัดมา เรือขนส่งติดอาวุธเมลลิชซึ่งบรรทุกเครื่องแบบฤดูหนาวสำหรับทหารอังกฤษที่ควิเบก และในวันที่ 16 เรือบรรทุกสินค้าKittyเดินทางจากGaspéไปยังBarbadosบรรทุกน้ำมันและปลา

เนื่องจากมีรอยรั่วอย่างรุนแรงเรือโพรวิเดนซ์จึงแล่นกลับบ้านในเวลาต่อมาไม่นาน และ เรือ อัลเฟรดก็แล่นต่อไปเพียงลำพัง ในวันที่ 22 พฤศจิกายน เรือเล็กจากเรืออัลเฟรดได้บุกโจมตีเมืองแคนโซ รัฐโนวาสโกเชียซึ่งลูกเรือได้เผาเรือขนส่งเสบียงที่กำลังมุ่งหน้าไปยังแคนาดา และโกดังเก็บน้ำมันวาฬ นอกจากนี้ยังยึดเรือใบขนาดเล็กเพื่อใช้แทนเรือโพรวิเดน ซ์ สองวันต่อมาเรืออัลเฟ รดได้ยึด เรือบรรทุกถ่านหินสาม ลำ นอกชายฝั่ง เมืองห ลุยส์เบิร์กซึ่งกำลังเดินทางจากโนวาสโกเชียไปยังนิวยอร์กพร้อมถ่านหินสำหรับกองทัพอังกฤษ และในวันที่ 26 พฤศจิกายน ก็ได้ยึดเรือจอห์น ออฟ ลิเวอร์พูล ซึ่งมีปืน 10 กระบอก ในระหว่างการเดินทางกลับบ้านเรืออัลเฟรดถูกเรือเอชเอ็มเอส มิลฟอร์ด ไล่ล่า แต่ก็สามารถหลบหนีไปได้หลังจากการไล่ล่าสี่ชั่วโมง เธอเดินทางถึงบอสตันอย่างปลอดภัยในวันที่ 15 ธันวาคม และเริ่มการซ่อมแซมครั้งใหญ่

กัปตันเอลิชา ฮินแมน เข้ารับ ตำแหน่งผู้บังคับบัญชา ของเรืออัลเฟรดในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1777 เรือไม่ได้ออกเดินทางจนกระทั่งวันที่ 22 สิงหาคม โดยแล่นเรือไปยังฝรั่งเศสพร้อมกับเรือ USS Raleighเพื่อรับเสบียงทางทหาร ระหว่างทาง พวกเขายึดเรือสินค้าขนาดเล็กได้ 4 ลำ รวมถึงเรือบริก "แซลลี่" ในวันที่ 28 กันยายน^{[ 7 ]}พวกเขามาถึงลอริอองต์ในวันที่ 6 ตุลาคม และในวันที่ 29 ธันวาคม ก็แล่นเรือไปยังอเมริกา พวกเขาเดินทางผ่านชายฝั่งแอฟริกา ซึ่งพวกเขายึดเรือสลูปขนาดเล็กได้ จากนั้นมุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะเวสต์อินดีส์ โดยหวังว่าจะเพิ่มจำนวนเรือที่ยึดได้ก่อนที่จะหันกลับไปทางเหนือเพื่อกลับบ้าน ในวันที่ 9 มีนาคม ค.ศ. 1778 ใกล้กับบาร์เบโดส พวกเขาเผชิญหน้ากับเรือรบอังกฤษHMS Ariadne  และ HMS Ceres  [ ^{8 ] เมื่อ}เรืออเมริกันพยายาม หลบหนี เรือ อัลเฟรดก็ล้าหลังเรือคู่หูที่เร็วกว่า ไม่นานหลังจากเที่ยง เรือรบอังกฤษก็ไล่ตามเรืออัลเฟรดทันและบังคับให้เธอยอมจำนนหลังจากการต่อสู้ครึ่งชั่วโมง

ผู้จับกุมพาอัลเฟรดไปยังบาร์เบโดสที่นั่นเธอถูกตัดสินลงโทษและขาย กองทัพเรือหลวงซื้อเธอและนำไปใช้งานในชื่อ HMS Alfredซึ่งเป็นเรือสลูปติดปืน 20 กระบอก ต่อมากระทรวงทหารเรือขายเธอไปในปี 1782

ในเอกสาร Lloyd's Registerปี 1789 ปรากฏรายชื่อเรือAlfredขนาด 400 ตัน (bm) สร้างขึ้นที่ฟิลาเดลเฟีย โดยมีกัปตันชื่อ "Delamore" และเจ้าของชื่อ T. Seale เส้นทางการค้าคือ ลอนดอน – จาเมกา น่าเสียดายที่ไม่มีเอกสารLloyd's Register ฉบับระหว่างกลางหรือฉบับต่อๆ มาที่หาได้ง่าย ดังนั้นประวัติของเรือลำนี้ในฐานะเรือสินค้าจึงไม่ชัดเจน

• รายชื่อเรือที่ถูกยึดในศตวรรษที่ 18

 บทความนี้ได้นำข้อความจากพจนานุกรมเรือรบของกองทัพเรืออเมริกัน ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลสาธารณะมา ใช้

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือ USS Alfredใน Wikimedia Commons
• เรือ USS Alfredถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2018 ที่Wayback Machineในเว็บไซต์ Schooner Man