ยูเอสเอสโบลสเตอร์
เรือ USS Bolsterเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 1974 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ผู้สร้าง | บริษัทหินบะซอลต์ |
| นอนลง | 20 กรกฎาคม 2487 |
| เปิดตัว | 23 ธันวาคม พ.ศ. 2487 |
| ได้รับมอบหมาย | 1 พฤษภาคม 2488 |
| ปลดประจำการ | 24 กันยายน 2537 |
| ได้รับผลกระทบ | 24 กันยายน 2537 |
| โชคชะตา | ถูกแยกชิ้นส่วนทิ้งในปี 2011 |
| ป้าย | |
| ลักษณะทั่วไป | |
| ตัน | 1,441 ตัน |
| การเคลื่อนย้าย | 1,497 ตัน (ลิตร), 2,048 ตัน (ฟลูอิด) |
| ความยาว | 213 ฟุต 6 นิ้ว (65.07 เมตร) |
| บีม | 43 ฟุต (13 เมตร) |
| ร่าง | 14 ฟุต 8 นิ้ว (4.47 เมตร) |
| ระบบขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ดีเซล-ไฟฟ้าใบพัดคู่ กำลัง 2,780 แรงม้า |
| ความเร็ว | 15 นอต |
| คอมพลีเมนต์ | 120 |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ | ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. สองกระบอก - ติดตั้งกระบอกละ 1 กระบอกที่ปีกสะพานเดินเรือแต่ละข้าง ปืนกลขนาด .50 คาลิเบอร์ สองกระบอก - ติดตั้งที่ปีกสะพานเดินเรือและส่วนหน้าของเครื่องบิน อาวุธขนาดเล็ก ได้แก่ ปืน M60 สองกระบอก ปืน 870R สองกระบอก ปืน M14 หกกระบอก และปืน 1911A1 ขนาด .45 หกกระบอก |
เรือ USS Bolster (ARS-38)เป็นเรือกู้ภัยและกู้ซากชั้นBolsterที่กองทัพเรือสหรัฐฯ จัดหามาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และยังคงประจำการอยู่ในช่วงสงครามเกาหลีและสงครามเวียดนามภารกิจของเรือคือการให้ความช่วยเหลือแก่เรือที่ประสบเหตุ
เรือโบลสเตอร์ถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 1944 โดยบริษัท Basalt Rockในเมืองนาปา รัฐแคลิฟอร์เนียโดยมีนางซี.เอ. เมโย จูเนียร์ ภรรยาของร้อยโทเมโย สังกัดกองทัพเรือสำรอง สหรัฐฯ เป็นผู้ให้การสนับสนุน เข้า ประจำการเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1945 และเข้าร่วมกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ
การรับราชการในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สอง
เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 1945 หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจซ่อมแซมตามแนวชายฝั่งแคลิฟอร์เนียเรือโบลสเตอร์ได้ออกเดินทางไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์เธออยู่ที่นั่นจนถึงวันที่ 15 สิงหาคม จากนั้นจึงออกเดินทางไปยังโยโกสุกะประเทศญี่ปุ่นเรือโบลสเตอร์ได้ดำเนินการซ่อมแซมและกู้ซากในน่านน้ำญี่ปุ่นจนกระทั่งออกเดินทางไปยังอ่าวซูบิกเกาะลูซอน ใน วันที่ 10 ตุลาคม 1946 เธออยู่ในฟิลิปปินส์จนถึงเดือนเมษายน 1947 จากนั้นจึงเดินทางกลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์โดยผ่านโอกินาวากวมและควาจาเลน
ปฏิบัติการสงครามเกาหลี
เรือโบลสเตอร์ปฏิบัติการสลับกันระหว่างเพิร์ลฮาร์เบอร์และอาดัก รัฐอะแลสกาในภารกิจกู้ภัยและลากจูงจนถึงวันที่ 22 สิงหาคม 1950 จากนั้นจึงลากจูงเรือบรรทุกสินค้าสองลำไปยังซาเซโบะประเทศญี่ปุ่น และประจำการอยู่ในตะวันออกไกลจนถึงวันที่ 6 กรกฎาคม 1951 ในระหว่างภารกิจนี้ เธอได้เข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกที่อินชอน (15 กันยายน 1950) และการอพยพที่ฮุงนัม (9–25 ธันวาคม 1950)
นับตั้งแต่ปี 1952 เป็นต้นมาเรือโบลสเตอร์ ยังคงปฏิบัติการจาก ฐานทัพ เพิร์ลฮาร์เบอร์ และได้เดินทาง ไปปฏิบัติภารกิจในตะวันออกไกล 6 ครั้ง ได้แก่ ญี่ปุ่นฮ่องกง เกาหลีโอกินาวาและหมู่เกาะฟิลิปปินส์
บริการเวียดนาม
เรือโบลสเตอร์ปฏิบัติการในน่านน้ำเวียดนามตั้งแต่ปี 1966 ถึง 1972 ในช่วงสงครามเวียดนามและได้รับเหรียญเกียรติยศ 11 ดวง ลูกเรือของโบลสเตอร์ได้ปฏิบัติการบนบกเพื่อช่วยเหลือเรือ USS Clark County (LST-601) ที่เกยตื้นที่หาดดึ๊กเฟอระหว่างวันที่ 18 พฤศจิกายนถึง 1 ธันวาคม 1967 โบลสเตอร์ได้รับเหรียญกล้าหาญสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในเวียดนาม
บันทึก
กองทัพเรือสหรัฐฯ (DANFS) แจ้งว่า กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาข้อมูลประวัติของ เรือ Bolsterฉบับปรับปรุงสำหรับปี 1952 ถึง 1994
การปลดประจำการ
เรือโบลสเตอร์ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 24 กันยายน 1994 และถูกถอดออกจากทะเบียนเรือของกองทัพเรือในวันเดียวกัน ต่อมาได้มีการโอนกรรมสิทธิ์ให้แก่สำนักงานบริหารการเดินเรือ (Maritime Administration)เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1999 มีความพยายามจากภาคเอกชนที่จะช่วยเรือโบลสเตอร์และเปลี่ยนให้เป็นพิพิธภัณฑ์ลอยน้ำ แต่ไม่ประสบความสำเร็จ[ 1 ]เมื่อวันที่ 12 เมษายน 2011 MARAD ได้มอบสัญญาให้กับ Marine Metals แห่งเมืองบราวน์สวิลล์ รัฐเท็กซัส เพื่อรื้อถอนเรือโบลสเตอร์ในราคา 462,223.31 ดอลลาร์ สหรัฐ [ 2 ]เรือโบลสเตอร์ออกจากกองเรือสำรองอ่าวซุยซุนเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2011 เพื่อทำความสะอาดตัวเรือที่อู่ซ่อมเรือ BAE Systems ซานฟรานซิสโก[ 3 ] หลังจากทำความสะอาดเสร็จ เรือโบลสเตอร์ถูกลากไปยังเมืองบราวน์สวิลล์ และปัจจุบันกำลังอยู่ในขั้นตอนการรื้อถอน[ 4 ]
รางวัลและเกียรติยศทางทหาร
ลูกเรือ ของโบลสเตอร์มีสิทธิ์ได้รับเหรียญรางวัล ริบบิ้น และคำชมเชยดังต่อไปนี้:
- จดหมายชมเชยจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพเรือ
- การยกย่องหน่วยดีเด่นของกองทัพเรือ
- ริบบิ้นปฏิบัติการรบพร้อมดาวสีทองสองดวง
- เหรียญรณรงค์อเมริกัน
- เหรียญรณรงค์เอเชีย-แปซิฟิก
- เหรียญแห่งชัยชนะสงครามโลกครั้งที่ 2
- เหรียญบริการการยึดครองของกองทัพเรือ (พร้อมเข็มกลัด "เอเชีย")
- เหรียญบริการป้องกันประเทศพร้อมดาวสองดวง
- เหรียญบริการเกาหลีพร้อมดาวประจำการ เจ็ดดวง
- เหรียญบริการสงครามเวียดนามพร้อมดาวรบสิบเอ็ดดวง
- เหรียญกล้าหาญแห่งสาธารณรัฐเวียดนาม (2 รางวัล)
- เหรียญบริการแห่งสหประชาชาติ
- เหรียญเชิดชูเกียรติสงครามสาธารณรัฐเกาหลี (ย้อนหลัง)
- เหรียญรณรงค์สาธารณรัฐเวียดนาม
โบลสเตอร์ได้รับเหรียญเกียรติยศเจ็ดดวงสำหรับ การรับใช้ชาติ ในสงครามเกาหลี (9 กันยายน 1950 – 6 กรกฎาคม 1951, 24 มกราคม – 16 สิงหาคม 1952 และ 16 กุมภาพันธ์ – 15 เมษายน 1953)
- การรุกรานของเกาหลีเหนือ
- การรุกรานของจีนคอมมิวนิสต์
- ปฏิบัติการตอบโต้ครั้งแรกของสหประชาชาติ
- การรุกฤดูใบไม้ผลิของจีนคอมมิวนิสต์
- ฤดูหนาวเกาหลีครั้งที่สอง
- สงครามป้องกันประเทศเกาหลี ฤดูร้อน-ฤดูใบไม้ร่วง ปี 1952
- เกาหลี ฤดูร้อน-ฤดูใบไม้ร่วง ปี 1953
โบลสเตอร์ ได้รับ เหรียญกล้าหาญ 11 ดวงจาก การรับราชการใน สงครามเวียดนาม :
- การรุกตอบโต้ของเวียดนาม
- การตอบโต้ของเวียดนาม - ระยะที่ 2
- การโจมตีตอบโต้ของเต็ต
- เต็ต 69/การโต้กลับ
- สงครามเวียดนาม ฤดูร้อน-ฤดูใบไม้ร่วง ปี 1969
- เวียดนาม ฤดูหนาว-ฤดูร้อน ปี 1970
- การตอบโต้การรุกรานเขตปลอดภัย
- การตอบโต้ของเวียดนาม - ระยะที่ 7
- การรวมกิจการ I
- การรวมกิจการครั้งที่ 2
- การหยุดยิงในเวียดนาม
ลิงก์ภายนอก
- แกลเลอรี่ภาพของBolster ที่ NavSource Naval History
- ประวัติการต่อเรือของบริษัท Basalt Rock
- บันทึกประวัติศาสตร์วิศวกรรมอเมริกัน(HAER) หมายเลขCA-355 " เสาค้ำยัน กองเรือสำรองอ่าวซุยซุน เบนิเซีย เคาน์ตีโซลาโน รัฐแคลิฟอร์เนีย" 6 ภาพถ่าย 9 ภาพเขียนแบบวัดขนาด 10 หน้าข้อมูล 1 หน้าคำบรรยายภาพ