เรือ USS Calcaterra (DE-390)เป็นเรือพิฆาตคุ้มกันชั้นEdsallที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเธอประจำการในมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิกและทำหน้าที่คุ้มกันเรือและขบวนเรือของกองทัพเรือเพื่อป้องกันการ โจมตีจากเรือ ดำน้ำและเครื่องบินหลังสงคราม เธอถูกเรียกกลับมาปฏิบัติหน้าที่อีกครั้ง คราวนี้ในฐานะเรือตรวจการณ์เรดาร์

เฮอร์เบิร์ต เอ. คัลคาเทอร์รา เกิดเมื่อวันที่ 7 เมษายน 1920 ที่เมืองเอสคาลอน รัฐแคลิฟอร์เนียเขาเข้าร่วมกองทัพเรือเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 1939 พลทหารช่าง เครื่องยนต์ ชั้นหนึ่ง คัลคาเทอร์รา ได้รับคำชมเชยเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 1942 สำหรับผลงานในฐานะสมาชิกของลูกเรือเรือUSS Pompano และได้รับเหรียญเงิน (Silver Star) หลัง เสียชีวิตสำหรับความกล้าหาญอย่างโดดเด่นในฐานะสมาชิกของพลปืนขนาด 3 นิ้ว จนกระทั่งได้รับบาดเจ็บสาหัสระหว่างการต่อสู้กับเรือลาดตระเวนติดอาวุธของข้าศึกเมื่อวันที่ 4 กันยายน 1942

เรือลำ นี้ถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 1943 โดย บริษัท Brown Shipbuilding Co., ฮิวสตันรัฐเท็กซัส โดยมีนาง GM Stites เป็นผู้ให้การสนับสนุน เข้าประจำการเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 1943 และรายงานตัวต่อกองเรือแอตแลนติก

เรือ คาลคาเทอร์ราได้รับมอบหมายหน้าที่สำคัญในการคุ้มกันขบวนเรือระหว่างสหรัฐอเมริกาและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนโดยได้เดินทางไปกลับแปดเที่ยวระหว่างวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 1944 ถึง 10 มิถุนายน 1945 เรือที่เธอคุ้มกันนั้นได้ส่งมอบกำลังพลและอุปกรณ์ที่ช่วยให้การบุกอิตาลีและฝรั่งเศส ตอนใต้ประสบความสำเร็จ เรือคุ้มกันลำนี้ได้เผชิญหน้ากับการต่อต้านของศัตรูถึงสองครั้ง โดยได้ใช้ระเบิดน้ำลึกโจมตีเรือดำน้ำที่ต้องสงสัยและยิงใส่เครื่องบิน สองลำ การปฏิบัติการอย่างฉับไวของเธอช่วยป้องกันความเสียหายหรือการสูญเสียแก่เรือที่อยู่ภายใต้การคุ้มกัน

เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 1945 เรือ Calcaterraมุ่งหน้าสู่มหาสมุทรแปซิฟิกเพื่อปฏิบัติภารกิจใหม่ แต่สงครามสิ้นสุดลงไม่นานก่อนที่เธอจะถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์เธอจึงรับผู้โดยสารกลับไปยังชายฝั่งตะวันตก จากนั้นจึงแล่นต่อไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกเรือ Calcaterraถูกปลดประจำการและเก็บไว้เป็นเรือสำรองที่Green Cove Springs รัฐฟลอริดาเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1946

เรือ Calcaterraได้รับการจัดประเภทใหม่เป็น DER-390 เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 1954 และ ถูกดัดแปลง เป็นเรือตรวจการณ์เรดาร์ ที่เมืองนอร์ ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนียและกลับมาประจำการอีกครั้งในวันที่ 12 กันยายน 1955 โดยประจำการอยู่ที่เมืองนิวพอร์ต รัฐโรดไอส์แลนด์เรือตรวจการณ์เรดาร์ลำนี้ปฏิบัติหน้าที่อย่างต่อเนื่องในสภาพอากาศเลวร้ายของมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ครั้งหนึ่งสายช่วยชีวิตและกล่องบริการฉุกเฉินเสียหายทั้งหมด แท่นปืนขนาด 5 นิ้วถูกยกออกจากฐานยึดจนต้องใช้เครนยกขึ้นติดตั้งใหม่ เพื่อรักษาการเชื่อมต่อกับ ระบบ เตือนภัยล่วงหน้าในระยะไกลยกเว้นการฝึกซ้อมกับกองเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลแคริบเบียนและการเดินทางไปยุโรปเรือ Calcaterraยังคงปฏิบัติหน้าที่นี้ต่อไปจนถึงปี 1960

เรือ Calcaterraถูกถอดออกจากรายชื่อเรือของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 1973 ถูกขายเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 1974 และถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปขายเป็นเศษเหล็ก

การออกลาดตระเวนทางเหนือของคิวบา บริเวณด็อกร็อกส์ ใช้เวลา 30 วัน พัก 2 วันที่คีย์เวสต์หรือไมอามี จากนั้นออกอีก 30 วัน แล้วพัก 28 วันที่นิวพอร์ต เป็นเช่นนี้มาหลายปีติดต่อกัน ในหลายๆ ครั้ง เรือลำนี้ถูกใช้เป็นจุดพักครึ่งทางสำหรับผู้ที่หลบหนีออกจากคิวบา พวกเขาได้รับอาหารแล้วถูกรับตัวโดยหน่วยยามฝั่ง เมื่อเรือเผชิญกับคลื่นลมแรงขณะมุ่งหน้าลงใต้เพื่อออกลาดตระเวน ปืนขนาด 3 นิ้วด้านหน้าถูกกระชากออกจากดาดฟ้าและกระเด็นขึ้นไปบนชั้น 01 และพื้นที่ด้านหน้าถูกน้ำท่วม ปืนถูกมัดไว้กับพื้น ดาดฟ้าถูกคลุมด้วยคานและผ้าใบ น้ำถูกสูบออก และเรือก็แล่นต่อไปทางใต้ ประมาณหนึ่งเดือนต่อมา เรือได้รับการซ่อมแซมที่อู่ต่อเรือเอกชนแห่งหนึ่งในบอสตัน

ในช่วงปี 1965-1966 และ 1967-1968 เรือ Calcaterra ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมปฏิบัติการ Deep Freeze Task Force 43 โดยปฏิบัติการจากเมืองดูเนดิน ประเทศนิวซีแลนด์ เรือ Calcaterra แล่นเข้าสู่มหาสมุทรใต้เป็นประจำ ที่ละติจูด 60 องศาใต้ ลองจิจูด 162 องศาตะวันออก และทำหน้าที่ตรวจการณ์สภาพอากาศ เรือ Calcaterra ได้แล่นรอบโลกสองครั้งในช่วงการปฏิบัติภารกิจเหล่านี้

หลังเหตุการณ์ที่เมืองพวยโบล เรือคาลคาเทอร์ราได้รับการดัดแปลงให้เป็นเรือสอดแนมสื่อสาร และปฏิบัติหน้าที่ในลักษณะนั้นเป็นเวลาหลายปี

• แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Calcaterra ที่ NavSource Naval History