ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 เซซาร์ โรเมโร ดาราภาพยนตร์สมัครเข้าเป็นทหารยามฝั่งสหรัฐฯ และรับราชการในเขตแปซิฟิก เขารายงานตัวประจำการบนเรือขนส่งจู่โจม USS Cavalier (APA-37) ซึ่งมีลูกเรือเป็นทหารยามฝั่ง ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 และได้เข้าร่วมการรบที่เกาะทิเนียนและไซปัน เขาต้องการเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือประจำการ และในที่สุดก็ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนายสิบเรือ^{[ 1 ]}

หลังจากการฝึกยกพลขึ้นบกพิเศษในหมู่เกาะฮาวายเธอได้แล่นเรือผ่านเกาะควาจาเลน ไปยังชายหาด ไซปันเพื่อขึ้นฝั่งในกองกำลังสำรองร่วมรบเมื่อเผชิญกับการต่อต้านอย่างหนักจากญี่ปุ่นในวันที่ 15 มิถุนายน กลุ่ม ของคาวาเลียร์จึงถูกเรียกตัวเพื่อขนถ่ายกำลังเสริม และการยกพลขึ้นบกเริ่มต้นขึ้นในยามพลบค่ำของวันที่ 16 มิถุนายน

เนื่องจากทราบว่ากองเรือญี่ปุ่นกำลังเข้ามาใกล้ เรือคาเวลิเยร์จึงเร่งลำเลียงทหารขึ้นฝั่ง แต่ได้รับคำสั่งให้ถอยกลับก่อนที่จะขนถ่ายปืนใหญ่ที่บรรทุกมาได้ โดยทิ้งเรือเล็กหลายลำไว้เพื่อทำหน้าที่ขนส่งกำลังพล เรือคาเวลิเยร์จึงแล่นออกไปทางทิศตะวันออก ขณะที่เกิดการสู้รบทางอากาศครั้งสำคัญในทะเลฟิลิปปินส์จากนั้นจึงกลับมายังพื้นที่หัวหาดในวันที่ 25 มิถุนายน เพื่อขนถ่ายปืนใหญ่ให้เสร็จสิ้นและรับผู้บาดเจ็บขึ้นฝั่ง วันรุ่งขึ้นเรือคาเวลิเยร์แล่นไปยังเกาะเอนิเวตอกที่ซึ่งผู้บาดเจ็บถูกนำขึ้นฝั่ง และบรรทุกสินค้า รวมถึงดินระเบิด 37 ตันสำหรับใช้ในการทำลายใต้น้ำ

เมื่อเดินทางกลับมายังไซปันในวันที่ 13 กรกฎาคม 1944 เรือคาวาเลียร์ได้ส่งมอบสินค้าและบรรทุกทหารและยานพาหนะของนาวิกโยธินที่ 2เพื่อเตรียมการโจมตีเกาะทิเนียนเรือมาถึงบริเวณ "หาดขาว" ของ ทิเนียน ในวันที่ 24 กรกฎาคม ประสบความสำเร็จในการลำเลียงทหารและยานพาหนะ บรรทุกผู้บาดเจ็บ และออกเดินทางไปยัง เพิร์ลฮาร์เบอร์ ในวัน ที่28 กรกฎาคม

หลังจากซ่อมแซมเล็กน้อยเรือคาวาเลียร์ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมยกพลขึ้นบกในหมู่เกาะฮาวาย และในวันที่ 15 กันยายน 1944 ได้แล่นเรือไปยังเกาะมานุสเพื่อเตรียมการขั้นสุดท้ายสำหรับการยกพลขึ้นบกที่เกาะเลย์เตซึ่งเป็นก้าวแรกในการปลดปล่อยฟิลิปปินส์พร้อมกับกองกำลังโจมตีทางใต้ เธอออกเดินทางในวันที่ 14 ตุลาคม และหลังจากเดินทางอย่างราบรื่น ก็มาถึงนอกชายฝั่งดูลาค เกาะเลย์เต ในวันที่ 20 ตุลาคม การวางแผนและการฝึกฝนอย่างละเอียดถี่ถ้วนได้ผลตอบแทน เรือ ของคาวาเลียร์ได้ลำเลียงทหารและอุปกรณ์ขึ้นฝั่งอย่างราบรื่น เธออยู่ห่างจากชายหาดเพื่อทำการขนถ่ายและรับผู้บาดเจ็บ จนกระทั่งวันที่ 23 ตุลาคม เมื่อเธอออกเดินทางไปยังเกาะมานุสในวันก่อนการสู้รบที่อ่าวเลย์เต

หลังจากส่งผู้บาดเจ็บขึ้นฝั่งที่เกาะมานัสเรือคาเว ลิเยร์ ได้แล่นไปยังเกาะนิวกินีเพื่อรับกำลังเสริม และเดินทางกลับไปยังเกาะเลย์เตในวันที่ 18 พฤศจิกายน 1944 จากนั้นจึงกลับไปยังเกาะนิวกินีอีกครั้งเพื่อฝึกซ้อมสำหรับ การโจมตี ที่ลิงกาเยนโดยออกเดินทางในวันที่ 28 ธันวาคม ใน กองกำลังโจมตี ซานฟาเบียนพวกเขาถูกโจมตีทางอากาศและทางทะเลจากฝ่ายศัตรูระหว่างทาง ในคืนวันที่ 7 มกราคม 1945 เรือคาเวลิเยร์ ได้ตรวจจับเรือ พิฆาตฮิโนกิของญี่ปุ่นได้เป็นครั้งแรก ด้วย เรดาร์ซึ่งต่อมาถูกทำลายโดยเรือคุ้มกันของกลุ่มเรือคาเวลิเยร์ หลังจากนั้นไม่นาน เรือลำอื่นๆ ในกลุ่มของเธอก็ได้รับความเสียหายจากเครื่องบินกามิกาเซ่

เมื่อวันที่ 9 มกราคมเรือคาเวลิเยร์เข้าประจำตำแหน่งเพื่อปล่อยเรือเล็กที่หาดไวท์บีช ซึ่งเรือลำเลียงหลายลำของเธอได้รับความเสียหายจากปืนครกของญี่ปุ่น ลูกเรือของเธอปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายอย่างไม่ลังเล แม้ว่าจะมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 6 นายในระหว่างวัน และมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีก 3 นาย หนึ่งในนั้นเสียชีวิต จากสะเก็ดระเบิดระหว่างการโจมตีพลีชีพในช่วงพลบค่ำ ขณะที่เธอกำลังถอยออกจากอ่าวลิงกาเยนในวันรุ่งขึ้น พลปืนของเธอได้ยิงเครื่องบินพลีชีพลำหนึ่ง แต่เครื่องบินลำนั้นก็ตกกระแทกพื้นหาดดูเพจ

เรือ คาวาเลียร์บรรทุกกำลังพลที่เลย์เต และในวันที่ 26 มกราคม 1945 ก็ออกเดินทางเพื่อไปยกพลขึ้นบกทางตอนเหนือของเกาะลูซอนในวันที่ 29 มกราคม เนื่องจาก กองกำลังกองโจร ฟิลิปปินส์ได้ยึดพื้นที่โจมตีไว้ได้ก่อนหน้านั้น 2 วัน จึงไม่พบการต่อต้านใดๆ และเรือคาวาเลียร์จึงออกเดินทางไปยังเลย์เตในวันเดียวกันนั้น

เมื่อวันที่ 30 มกราคม ขณะที่เรือ Cavalier แล่นอยู่บริเวณอ่าวมานิลาเรือถูกแรงระเบิดใต้น้ำอย่างรุนแรงกระแทกอย่างกะทันหัน ซึ่งคาดว่าเป็นตอร์ปิโดที่ยิงมาจากเรือดำน้ำญี่ปุ่นRo-115  เรือ Cavalierถูกโจมตีที่ด้านท้ายเรือฝั่งซ้าย ทำให้ลูกเรือบาดเจ็บ 50 นาย น้ำท่วมบางส่วน และดาดฟ้าเรือเสียหาย เครื่องยนต์หยุดทำงานและไม่สามารถบังคับทิศทางได้ น้ำท่วมและความเสียหายถูกควบคุมได้อย่างรวดเร็ว แต่เนื่องจากใบพัดเรือติดขัด เรือจึงต้องถูกลากจูงโดยเรือUSS Rail ไปยังเกาะเลย์เต โดยมาถึงในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ การซ่อมแซมที่นั่นและที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 12 กันยายน

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมถึง 22 กุมภาพันธ์ 1946 เรือลำนี้ได้เดินทางไปยังซามาร์กวมเอนิเวทอก และควาจาเลน เพื่อรับผู้โดยสารไปยังซานฟรานซิสโกอีกครั้ง การซ่อมแซมที่นั่นเกิดขึ้นก่อนที่เรือจะไปปฏิบัติหน้าที่นอกชายฝั่งจีนตั้งแต่วันที่ 5 พฤษภาคม 1946 ถึง 30 เมษายน 1947 จากนั้นเธอก็กลับมายังซานดิเอโก

ในการปฏิบัติภารกิจในประเทศจีนครั้งที่สอง ตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมถึง 9 ธันวาคม 1948 เรือ คาวาเลียร์ ได้ ช่วยเหลือผู้ลี้ภัย นำพวกเขาไปยังเซี่ยงไฮ้ และขนส่งข้าวที่หน่วยงานบรรเทาทุกข์ของอเมริกาจัดหาให้สำหรับผู้ลี้ภัยชาวจีนที่ชิงเต่า จาก นั้น ได้ล่องเรือระยะสั้นสามครั้งไปยัง หมู่เกาะ ในมหาสมุทรแปซิฟิก ตอน กลาง ก่อนที่จะถูกส่งไปยังตะวันออกไกลซึ่งเรือออกเดินทางในวันที่ 3 เมษายน 1950