เรือรบ ยูเอสเอสคอลเลตต์ (DD-730) นอกชายฝั่งบอสตันรัฐแมสซาชูเซตส์ 31 พฤษภาคม 1944
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	คอลเลตต์
ชื่อเดียวกัน	จอห์น เอ. คอลเลตต์
ผู้สร้าง	งานเหล็กอาบน้ำ
นอนลง	11 ตุลาคม พ.ศ. 2486
เปิดตัว	5 มีนาคม พ.ศ. 2487
ได้รับมอบหมาย	16 พฤษภาคม 2487
ปลดประจำการ	18 ธันวาคม พ.ศ. 2513
ได้รับผลกระทบ	1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2517
การระบุตัวตน	ดีดี-730
ภาษิต	Virtus Velox ("ความกล้าหาญอันรวดเร็ว")
โชคชะตา	เดินทางไปอาร์เจนตินา 4 มิถุนายน 1974
อาร์เจนตินา
ชื่อ	อาราปิเอดราบูเอนา
ได้รับ	4 มิถุนายน 2517
ได้รับมอบหมาย	17 พฤษภาคม 2520
ปลดประจำการ	18 กุมภาพันธ์ 2528
ได้รับผลกระทบ	18 กุมภาพันธ์ 2528
การระบุตัวตน	ดี-29
โชคชะตา	ถูกจมด้วยขีปนาวุธระหว่างการฝึกซ้อมทางทะเล ปี 1988
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือพิฆาตชั้นอัลเลน เอ็ม. ซัมเนอ ร์
การเคลื่อนย้าย	2,200 ตัน
ความยาว	376 ฟุต 6 นิ้ว (114.76 เมตร)
บีม	40 ฟุต (12 เมตร)
ร่าง	15 ฟุต 8 นิ้ว (4.78 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	60,000 แรงม้า (45,000 กิโลวัตต์) ใบพัด 2 ใบ
ความเร็ว	34 นอต (63 กม./ชม.; 39 ไมล์/ชม.)
พิสัย	6,500 ไมล์ทะเล (12,000 กิโลเมตร; 7,500 ไมล์) ที่ความเร็ว 15 นอต (28 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 17 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์	336
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนขนาด 6 × 5 นิ้ว (127 มม.)/.38 คาลิเบอร์ ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 12 × 40 มม . ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 11 × 20 มม . ท่อตอร์ปิโดขนาด 10 × 21 นิ้ว (533 มม.) เครื่องยิงระเบิดใต้น้ำ 6 เครื่อง รางระเบิดน้ำลึก 2 ราง

เรือ USS Collett (DD-730)เป็นเรือพิฆาตชั้นAllen M. Sumnerในยุคสงครามโลกครั้งที่สองซึ่ง ประจำการอยู่ในกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา

จอห์น ออสติน คอลเลตต์ เกิดเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1908 ที่เมืองโอมาฮา รัฐเนแบรสกาเขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายทหารเรือสหรัฐฯในปี 1929 เขาเสียชีวิตในระหว่างปฏิบัติหน้าที่ในยุทธการที่หมู่เกาะซานตาครูซเมื่อ วันที่ 26 ตุลาคม 1942 ขณะดำรงตำแหน่งผู้บังคับบัญชาฝูงบินตอร์ปิโดที่ 10บน เรือรบ ยูเอสเอส  เอ็นเตอร์ไพรส์

เรือ Collettถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 5 มีนาคม 1944 โดย บริษัท Bath Iron Works Corp. เมือง Bath รัฐ Maineโดยมีนาง C. C. Baughman เป็นผู้ให้การสนับสนุนในฐานะตัวแทนของนาง J. D. Collett และเข้าประจำการที่อู่ต่อเรือบอสตันเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 1944 โดยมีผู้บัญชาการ James D. Collett น้องชายของนาวาโท Collett เป็นผู้บังคับการเรือ

เรือ Collettได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือแปซิฟิกและเดินทางถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 16 ตุลาคม 1944 และอู ลิติในวัน ที่ 3 พฤศจิกายน จากฐานทัพแห่งนี้ เธอทำหน้าที่คุ้มกันกองกำลังเรือบรรทุกเครื่องบินเร็ว (ซึ่งมีชื่อเรียกต่างๆ กันว่า TF 38 และ TF 58) ตลอดช่วงที่เหลือของสงคราม เธอได้เข้าร่วมปฏิบัติการครั้งแรกในการโจมตีทางอากาศที่ลูซอนและฟอร์โมซาซึ่งเกิดขึ้นพร้อมกับการรุกคืบของกองกำลังภาคพื้นดินบนเกาะเลย์เตและเตรียมการสำหรับการบุกโจมตีที่ลิงกาเยนตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 1944 จนถึงเดือนมกราคม 1945

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ขณะปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนให้กับ TF 38 เรือลำนี้ถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดMitsubishi G4M "Betty" จำนวน 4 ลำ เรือลำนี้ได้รับการยกย่องว่ายิงเครื่องบินทิ้งระเบิด Betty ตก 2 ลำและหลบหลีกตอร์ปิโด 2 ลูกในวันนั้น^{[ 1 ]}

ในเดือนมกราคม เรือบรรทุกเครื่องบินที่เธอคุ้มกันยังคงโจมตีทางอากาศใส่ไต้หวัน ชายฝั่งจีน และหมู่เกาะนันเซอิโชโตะอย่างต่อเนื่องและในวันที่ 16 และ 17 กุมภาพันธ์ ได้แล่นเรือเข้าใกล้ชายฝั่งญี่ปุ่นอย่างกล้าหาญเพื่อโจมตีเป้าหมายบนเกาะฮอนชูก่อนที่จะให้การคุ้มครองทางอากาศแก่การบุกโจมตีเกาะอิโวะจิมะตั้งแต่วันที่ 20 ถึง 22 กุมภาพันธ์

เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 1945 เรือ Collettกลับไปยังน่านน้ำของจักรวรรดิพร้อมกับกองเรือบรรทุกเครื่องบินเพื่อคุ้มกันระหว่างการโจมตีทางอากาศบนเกาะฮอนชู เข้าร่วมในการระดมยิงเกาะโอคิโนะ ไดโตะ ชิมะเมื่อวันที่ 2 มีนาคม และกลับไปคุ้มกันระหว่างการโจมตีทางอากาศบนเกาะคิวชูและฮอนชูตอนใต้ระหว่างวันที่ 18 ถึง 20 มีนาคม ตั้งแต่วันที่ 23 มีนาคมถึง 24 เมษายน กองกำลังได้มุ่งเน้นการโจมตีไปที่โอกินาวาซึ่งถูกรุกรานในวันที่ 1 เมษายน ในวันที่ 18 เมษายนเรือ Collettได้ร่วมกับเรือพิฆาตอีกสี่ลำและเครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินจมเรือดำน้ำญี่ปุ่นI-56ที่ ละติจูด 26°42′N ลองจิจูด 130° 38′E / 26.700°N 130.633°E / 26.700; 130.633

หลังจากเติมเสบียงที่อูลิติเรือโคลเลตต์กลับเข้าร่วมกองเรือเฉพาะกิจที่ 58 (TF 58) ในวันที่ 11 พฤษภาคม 1945 เพื่อปฏิบัติภารกิจโจมตีทางอากาศครั้งสุดท้ายในเดือนสุดท้ายเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการโอกินาวาและตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคมถึง 15 สิงหาคม ได้แล่นเรือไปกับเรือบรรทุกเครื่องบินขณะที่พวกเขากำลังทำการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ครั้งสุดท้ายบนเกาะหลักของญี่ปุ่น พร้อมกับฝูงบินของเธอ เธอได้บุกทะลวงแนวป้องกันซากามิ นาดะในวันที่ 22 และ 23 กรกฎาคม ช่วยในการจมเรือสินค้าของญี่ปุ่นหลายลำ หลังจากปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนนอกชายฝั่งญี่ปุ่น และคุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินขณะที่พวกเขากำลังบินคุ้มกันการยกพลขึ้นบกของกองกำลังยึดครอง เรือโคลเลตต์ได้เข้าสู่โตเกียวเบย์ในวันที่ 14 กันยายน 1945 และอีก 4 วันต่อมาได้แล่นเรือไปซ่อมบำรุงที่ชายฝั่งตะวันตก

เรือโคลเลตต์ประจำการอยู่ในกองเรือแปซิฟิกตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สองจนถึงปี 1960 โดยสลับการปฏิบัติการในพื้นที่และล่องเรือไปตามชายฝั่งตะวันตกกับการประจำการในตะวันออกไกล ซึ่งครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 1946–1947 เธออยู่ในตะวันออกไกลเมื่อสงครามเกาหลี ปะทุขึ้น ในเดือนมิถุนายน 1950 และหลังจากลาดตระเวนอยู่นอก ชายฝั่ง ปูซานจากฐานทัพที่ซาเซโบะและคุ้มกันเรือบรรทุกสินค้าที่บรรทุกเสบียงทางทหารไปยังเกาหลีแล้ว เธอได้แล่นเรือผ่านช่องแคบที่ยากลำบากไปยังอินชอนในวันที่ 13 กันยายน เพื่อเริ่มการระดมยิงก่อนการบุกโจมตี เธอปฏิบัติภารกิจสำเร็จ แม้ว่าจะถูกยิงตอบโต้ถึงสี่ครั้ง ทำให้ลูกเรือบาดเจ็บห้าคน และในวันที่ 15 เธอกลับมาพร้อมกับกองกำลังบุกโจมตี ซึ่งเธอให้การสนับสนุนการยิงเมื่อการยกพลขึ้นบกเสร็จสิ้นลงแล้ว รวมถึงการคุ้มครองในทะเลด้วย ความสำเร็จอันโดดเด่นของเธอในการบุกโจมตีอินชอนได้รับการยกย่องด้วยการได้รับรางวัลประกาศเกียรติคุณหน่วยกองทัพเรือ หลังจากเข้าร่วมปฏิบัติการ ยกพลขึ้นบก ที่วอนซานเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม เธอได้เดินทางกลับไปยังซานดิเอโกรัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 1950

ในการปฏิบัติหน้าที่ครั้งที่สองของเธอในสงครามเกาหลี ตั้งแต่วันที่ 18 มิถุนายน 1951 ถึง 17 กุมภาพันธ์ 1952 เธอทำหน้าที่คุ้มกันกองกำลังเฉพาะกิจที่ 77 (TF 77) ขณะทำการโจมตีทางอากาศชายฝั่งตะวันออกของเกาหลี ฝึกซ้อมกับกลุ่มต่อต้านเรือดำน้ำนอกชายฝั่งโอกินาวา ลาดตระเวนในช่องแคบไต้หวันและทำการระดมยิงชายฝั่งตามแนวชายฝั่งของเกาหลี หน้าที่คล้ายคลึงกันนี้ (ยกเว้นการระดมยิง) คือภารกิจของเธอในการปฏิบัติหน้าที่ครั้งที่สาม ตั้งแต่วันที่ 29 สิงหาคม 1952 ถึง 9 เมษายน 1953

หลังสงครามเกาหลีสิ้นสุด ลง เรือคอลเลตต์ได้ประจำการในตะวันออกไกลระหว่างปี 1953 ถึง 1959 ต้นปี 1960 เธอเริ่มการปรับปรุงครั้งใหญ่ ซึ่งดำเนินต่อไปจนถึงเดือนกรกฎาคม 1960 เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 1960 เรือ คอลเลตต์ชนกับเรือพิฆาตยูเอสเอส แอ  มเมนนอกชายฝั่งนิวพอร์ตบีช รัฐแคลิฟอร์เนียทำให้มีผู้เสียชีวิต 11 คน และบาดเจ็บ 20 คน ซึ่งทั้งหมดเป็นลูกเรือของเรือ แอ มเมน เรือยามฝั่ง ยูเอสเอส เฮเธอร์ได้ให้ความช่วยเหลือหลังการชน แม้หัวเรือจะเสียหายอย่างหนัก แต่ เรือ คอลเลตต์ก็เข้าเทียบท่าด้วยกำลังของตนเอง และเข้าอู่ต่อเรือลองบีชเพื่อซ่อมแซมครั้งใหญ่ หัวเรือของเธอถูกถอดออกและแทนที่ด้วยหัวเรือของเรือซีแมน ซึ่ง เป็นเรือพิฆาตที่ยังสร้างไม่เสร็จในกองเรือสำรองเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 1960 เรือคอลเลตต์ออกจากลองบีชเพื่อปฏิบัติการชายฝั่ง ซึ่งดำเนินต่อไปเป็นระยะๆ ตลอดช่วงที่เหลือของปี

หลังจากได้รับการซ่อมแซมในปี 1961 เรือคอลเลตต์ได้ประจำการอยู่ที่โยโกสุกะ ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างปี 1962-1964 เพื่อ ปฏิบัติภารกิจกับ กองเรือที่เจ็ดซึ่งรวมถึงการเข้าร่วมการฝึกซ้อมของกองเรือ การลาดตระเวนในช่องแคบไต้หวันและอ่าวตองกิน

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1964 ได้มีการติดตั้งโซนาร์ วัดความลึกแบบแปรผัน (Variable Depth Sonarหรือ VDS) ที่อู่ต่อเรือโยโกสุกะ เรือคอลเลตต์เดินทางกลับไปยังลองบีชผ่านทางออสเตรเลีย แต่กลับไปประจำการในกองเรือที่เจ็ดอีกครั้งในปี 1965 ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงสิงหาคม เนื่องจากเรือคอลเลตต์ได้ให้การสนับสนุนการยิงปืนใหญ่ทางทะเลขณะอยู่ในแม่น้ำโขงเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 1965 บุคลากรบนเรือในวันนั้นอาจมีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์จาก VA ที่เกี่ยวข้องกับ การสัมผัสสาร เอเจนต์ออเรนจ์ตามเว็บไซต์ benefits.va.gov

ตาม เอกสาร ประวัติการบังคับบัญชาของเรือ USS Collett, DD 730 การประจำการในแปซิฟิกตะวันตก ปี 1966-1968ระบบส่งอาวุธของเรือCollettในช่วงเวลานั้นประกอบด้วย ปืน 5 นิ้ว/38 สองกระบอก, ท่อตอร์ปิโดแบบติดตั้งตายตัวและหมุนได้สองท่อ, แท่นยิงขีปนาวุธ Hedgehog สองแท่น และ DASH (โดรนเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ) เรือลำนี้มีฐานทัพอยู่ที่โยโกสุกะ ประเทศญี่ปุ่น อีกครั้งในช่วงปี 1966-1968 และปฏิบัติภารกิจการรบหลากหลายในอ่าวตองกิน ภารกิจของเธอรวมถึงการค้นหาและกู้ภัย (SAR), การสนับสนุนการยิงของกองทัพเรือ (NGFS), ปฏิบัติการ Sea Dragon และการคุ้มกันเครื่องบินสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบิน ในระหว่างการประจำการ เรือCollettถูกยิงโดยปืนใหญ่ชายฝั่งของเวียดนามเหนือถึงห้าครั้ง เรือลำนี้เป็นหนึ่งในเรืออเมริกันไม่กี่ลำที่ประจำการร่วมกับทั้งHMAS Perth (D 38)และHMAS Hobart (D 39)ของกองทัพเรือออสเตรเลีย

จากรายงานสรุปการปฏิบัติภารกิจทางทะเลปี 1969-1970 ระบุว่า ในเดือนกันยายน ปี 1969 เรือคอลเลตต์ออกเดินทางไปปฏิบัติภารกิจกับกองเรือที่เจ็ดเป็นเวลาหกเดือน และประจำการอยู่ที่สถานีแยงกี้ตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคมถึง 14 พฤศจิกายน จากนั้นได้ไปประจำการที่สถานีแยงกี้อีกครั้งตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม ปี 1969 ถึง 20 มกราคม ปี 1970 และต่อด้วยการปฏิบัติภารกิจครั้งที่สามในเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่ง เรือยนต์ขนาดเล็กของเรือ คอลเลตต์ถูกใช้ในการช่วยเหลือผู้รอดชีวิต 7 คนจากเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพเรือ ต่อมาในเดือนกุมภาพันธ์เรือคอลเลตต์ได้ทำการระดมยิงชายฝั่งเป็นเวลา 4 วันเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการดุงซอน 3/70 และในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ปี 1970 เรือ คอลเลตต์ได้เดินทางกลับถึงอ่าวซูบิกเพื่อเดินทางกลับบ้าน

จากข้อมูลในเว็บไซต์ www.history.navy.mil ระบุว่า รางวัลและประกาศเกียรติคุณที่มอบให้แก่บุคลากรต่างๆ บนเรือCollettตั้งแต่ปี 1958 ถึง 1970 ได้แก่ เหรียญ Armed Forces Expeditionary Medal; หนังสือชมเชยจาก CINCPACFLT; เหรียญ Combat Action; เหรียญ Naval Unit Commendation; เหรียญ Navy and Marine Corps Medal; เหรียญ Navy Achievement Medal พร้อมเครื่องหมาย Combat "V"; เหรียญ Navy Commendation Medal; เหรียญ Republic of Vietnam Meritorious Citation – Gallantry; หนังสือชมเชยจากกองเรือที่เจ็ด; และเหรียญ Vietnam Service Medal

ในปี 1974 เรือคอลเล็ตและเรือแมนส์ฟิลด์ถูกซื้อโดยอาร์เจนตินาเพื่อใช้เป็นอะไหล่สำหรับเรือลำอื่น ๆ และถูกลากจูงจากซานดิเอโกไปยังปวยร์โตเบลกราโนอย่างไรก็ตาม พบว่า เรือคอลเล็ตอยู่ในสภาพดีพอที่จะคุ้มค่ากับการซ่อมแซม

เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 1977 เรือลำนี้ได้รับการประจำการในกองทัพเรืออาร์เจนตินาในชื่อARA Piedrabuena (D-29)ซึ่งเป็นเรือลำที่สี่ในกองทัพเรืออาร์เจนตินาที่ใช้ชื่อนี้

ในช่วงสงครามฟอล์คแลนด์เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 1982 เรือ Piedrabuenaกำลังแล่นไปพร้อมกับเรือลาดตระเวนARA  General Belgranoเมื่อเรือลาดตระเวนลำนั้นถูกเรือดำน้ำโจมตีHMS  Conqueror ของอังกฤษจมลง ในหนังสือ "Sink the Belgrano" ของไมเคิล รอสซิเตอร์ (Random House, London, 2009) ระบุว่าBelgranoไม่สามารถส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือได้เนื่องจากไฟฟ้าขัดข้อง และทัศนวิสัยที่ไม่ดีทำให้เรือพิฆาตคุ้มกันอีกสองลำ ซึ่งอีกหนึ่งลำคือARA  Bouchard (ทั้งสองลำเป็นอดีตเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ) ไม่ทราบว่าเรือกำลังจมจนกระทั่งหลายชั่วโมงต่อมา มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 323 คน

เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1985 เรือ Piedrabuenaถูกปลดประจำการและลบออกจากทะเบียนเรือ ต่อมาในเดือนพฤศจิกายน 1988 เรือ Piedrabuena เดิม ถูกจมลงในระหว่างการฝึกซ้อมยิงขีปนาวุธทางทะเล โดยขีปนาวุธ MM38 ที่ยิงจาก เรือคอร์เว็ตARA  Esporaที่ เพิ่งเข้าประจำการใหม่

คอลเลตต์ ได้รับ เหรียญเกียรติยศ 6 ดวง สำหรับ การรับใช้ชาติ ในสงครามโลกครั้งที่สองและนอกจากจะได้รับเหรียญเชิดชูเกียรติหน่วยทหารเรือแล้ว ยังได้รับเหรียญเกียรติยศอีก 6 ดวงสำหรับสงครามเกาหลีและ 2 ดวงสำหรับสงครามเวียดนาม

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือรบยูเอสเอส คอลเลตต์ (DD-730 )

• แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Collettที่ NavSource Naval History
• hazegray.org: เรือ USS Collettถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2006 ที่Wayback Machine
• เว็บไซต์สำหรับทหารผ่านศึกเรือ USS Collett
• หนังสือพิมพ์ Portsmouth Heraldรายงานว่า "ขณะอยู่กลางทะเลในปี 1945 เขาได้เผชิญหน้ากับศัตรูในอ่าวโตเกียว"
• benefits.va.gov