เรือ USS Moody (DD-277)เป็นเรือพิฆาตชั้นClemson ของกองทัพเรือสหรัฐฯประจำการตั้งแต่ปี 1919 ถึง 1922 และตั้งแต่ปี 1923 ถึง 1930 ตั้งชื่อตาม รัฐมนตรีว่า การกระทรวงกองทัพเรือ (และผู้พิพากษาศาลฎีกา ในอนาคต ) วิลเลียม เฮนรี มูดี้

เรือมูดี้เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 1918 ที่ อู่ ต่อเรือสควอนตัม วิคตอรี่ของบริษัทเบธเลเฮม ชิปบิลดิ้ง คอร์ปอเรชั่นในเมืองควินซี รัฐแมสซาชูเซตส์และปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 1919 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 1919

เรือมูดี้ซึ่งได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐอเมริกาออกเดินทางจากบอสตัน รัฐแมสซาชูเซตส์ เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 1920 บรรทุกตอร์ปิโดและกระสุนที่นิวพอร์ตรัฐโรดไอแลนด์และแล่นผ่านนครนิวยอร์ก อ่าวกวนตา นาโม ประเทศคิวบาและคลองปานามาไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาโดยมาถึงซานดิเอโกรัฐแคลิฟอร์เนียในวันที่ 31 กุมภาพันธ์เรือลำนี้ปฏิบัติการตามแนวชายฝั่งแคลิฟอร์เนียตลอดเดือนมิถุนายน 1920 จากนั้นจึงออกเดินทางจากซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนียในวันที่ 1 กรกฎาคม 1920 ไปยังวอชิงตันซึ่งในวันที่ 10 กรกฎาคม 1920 เรือได้เข้าร่วมการเดินทาง สำรวจอลาสก้าของ โจเซฟัส แดเนียลส์รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพเรือสหรัฐฯจอห์น บี. เพย์นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยสหรัฐฯและพลเรือเอกฮิวจ์ ร็อดแมนผู้บัญชาการกองเรือแปซิฟิก การเดินทางครั้งนี้เป็นการตรวจเยี่ยมแหล่งถ่านหินและน้ำมันของอลา สก้า และมองหาจุดจอดเรือที่เป็นไปได้ โดยแวะจอดที่ท่าเรือเก้าแห่ง รวมถึงซิทกาและจูโนและกินเวลานานเกือบหนึ่งเดือนเรือมูดี้กลับมายังซานดิเอโกเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 1920 เพื่อปฏิบัติการนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนียในการฝึกซ้อมและเข้าร่วมการรบเป็นเวลาสองเดือน เรือเข้าเทียบท่าที่ซานดิเอโกเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 1920 และอยู่ที่นั่นจนกระทั่งปลดประจำการเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 1922

เรือมูดี้ได้รับการนำกลับมาประจำการอีกครั้งเมื่อวันที่ 27 กันยายน 1923 ได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือพิฆาตกองเรือรบและปฏิบัติการตามแนวชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ เป็นเวลา 19 เดือน จากนั้นในวันที่ 27 พฤษภาคม 1925 ได้ออกเดินทาง จาก เบรเมอร์ตันรัฐวอชิงตัน เพื่อเข้าร่วมการฝึกซ้อมกองเรือในหมู่เกาะฮาวายหลังจากปฏิบัติการจากเพิร์ลฮาร์เบอร์บนเกาะโออาฮูและลาไฮนาโรดส์นอก ชายฝั่ง เกาะเมาอิเป็นเวลาหนึ่งเดือน เรือมูดี้ได้ออกเดินทางจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 1 กรกฎาคม 1925 ไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกใต้ แวะ ที่ ปาโกปาโกอเมริกันซามัวจากนั้นได้ไปเยือนเมลเบิร์นออสเตรเลียและดูเนดินและเวลลิงตันนิวซีแลนด์ เพื่อกระชับมิตร เดินทางกลับผ่านโฮโนลูลู ฮาวาย ไปยัง ซานดิเอโกในวันที่ 26 กันยายน 1925 เรือมูดี้กลับมาปฏิบัติการตามแนวชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ อีกครั้งในปี 1927 และเดินทางไปยังปานามาในช่วงระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงเมษายน 1926

เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1927 เรือมูดี้ออกเดินทางจากซานดิเอโกเพื่อเข้าร่วมการซ้อมรบทางยุทธวิธีกับกองเรือสหรัฐฯในทะเลแคริบเบียน โดยแล่นผ่านคลองปานามาเมื่อวันที่ 4 มีนาคม 1927 และมาถึงอ่าวกวนตา นาโมเมื่อวันที่ 18 มีนาคม 1927 จากนั้นจึงปฏิบัติการจากท่าเรือกวนตานาโม และเมืองโกนาอีฟส์ ประเทศเฮติใน การฝึกซ้อมทางทะเล Fleet Problem VII ซึ่งเกี่ยวข้องกับการป้องกันคลองปานามา จนถึงวันที่ 22 เมษายน 1927 หลังจากนั้นจึงเดินทางไปยังนครนิวยอร์กเพื่อซ่อมแซม โดยออกเดินทางจากนครนิวยอร์กเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 1927 และมาถึงซานดิเอโกเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1927

เรือมูดี้ยังคงประจำการอยู่กับกองเรือรบจนถึงกลางปี ​​1929 ระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายน ปี 1928 เธอได้ออกเดินทางไปยังฮาวายอีกครั้งพร้อมกับกองเรือเพื่อเข้าร่วมการฝึกซ้อมทางทะเลครั้งใหญ่ในปฏิบัติการ Fleet Problem VIII ซึ่งเป็นการฝึกซ้อมทางทะเลที่จัดขึ้นระหว่างแคลิฟอร์เนียและฮาวาย เธอแล่นเรือไปยังเม็กซิโกและปานามาในช่วงต้นปี 1929 และในเดือนกรกฎาคม ปี 1929 ได้เดินทางไปยังแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือโดยเดินทางไกลขึ้นไปทางเหนือถึง เมือง เคทชิกันรัฐอะแลสกา

เรือมูดี้ถูกปลดประจำการที่ซานดิเอโกเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 1930 และถูกลากไปยังอู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์ที่เมืองวาเลโฮรัฐแคลิฟอร์เนีย โดยมาถึงที่นั่นในวันที่ 8 มิถุนายน 1930 และถูกถอดออกจากทะเบียนเรือรบเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 1930 ตามข้อจำกัดด้านอาวุธทางทะเลที่กำหนดไว้ภายใต้ สนธิสัญญาลอนดอน ว่าด้วยกองทัพเรือ

โครงสร้าง ส่วนบน ของเรือมูดี้ส่วนใหญ่ถูกขายเป็นเศษโลหะเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 1931 ส่วนที่เหลือของเรือถูกขายให้กับเมโทร-โกลด์วิน-เมเยอร์ในราคาประมาณ 35,000 ดอลลาร์สหรัฐเพื่อใช้ในการถ่ายทำภาพยนตร์ เกี่ยว กับเรือดำน้ำในสงครามโลกครั้งที่ 1 เรื่อง Hell Below ในปี 1933 สตูดิโอภาพยนตร์ได้ปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเรือให้คล้ายกับเรือวางทุ่นระเบิดของ กองทัพเรือออสเตรีย-ฮังการีในสงครามโลกครั้งที่ 1 และว่าจ้างบริษัทกู้ซากและก่อสร้างทางทะเลMerritt-Chapman & Scottให้วางระเบิดไดนาไมต์บนเรือในตำแหน่งที่วางแผนไว้อย่างระมัดระวังเรือมูดี้ถูกลากไปยังจุดหนึ่งในมหาสมุทรแปซิฟิกนอกชายฝั่งซานเปโดรรัฐแคลิฟอร์เนีย และในช่วงบ่ายของวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 1933 ระเบิดลูกแรกถูกจุดชนวน ทำให้เรือมูดี้ แตกออก เป็นสองส่วนที่กันน้ำได้ ทำให้เธอยังคงลอยอยู่ได้หลังจากแตกออก จากนั้นการระเบิดอีกสองครั้งได้ทำลายผนังกั้นกันน้ำ ทำให้เรือจมลงในเย็นวันนั้น ฉากระเบิดและเรือจมถูกถ่ายทำเพื่อใช้ในฉากหนึ่งในภาพยนตร์เรื่องHell Belowซึ่งแสดงให้เห็นถึงการจมเรือวางทุ่นระเบิดของออสเตรีย-ฮังการีโดยตอร์ปิโดจากเรือดำน้ำ สมมติของกองทัพเรือสหรัฐฯ USS AL-14ซึ่งในภาพยนตร์รับบทโดยเรือดำน้ำUSS S-31 (SS-136 )  

เรือลำนี้ถูกค้นพบอีกครั้งโดยนักดำน้ำท้องถิ่นที่เชี่ยวชาญด้านซากเรือในปี 1973

• แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Moody ที่ NavSource Naval History
• " ดำน้ำสำรวจซากเรือ USS Moody" บน YouTube (รวมถึงภาพเหตุการณ์เรือ Moodyจมจากภาพยนตร์Hell Below )