เรือ USS Peary (DD-226) ในช่วงต้นทศวรรษ 1920
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	ยูเอสเอสเพียรี
ชื่อผู้ตั้งชื่อ	โรเบิร์ต เอ็ดวิน เพียรี
ผู้สร้าง	วิลเลียม แครมป์ แอนด์ ซันส์ฟิลาเดลเฟีย
หมายเลขลาน	492
นอนลง	9 กันยายน 2462
เปิดตัว	6 เมษายน พ.ศ. 2463
สนับสนุนโดย	นางเอ็ดเวิร์ด สแตฟฟอร์ด
ได้รับมอบหมาย	22 ตุลาคม พ.ศ. 2463
ได้รับผลกระทบ	8 พฤษภาคม 2485
เกียรติยศและรางวัล	1 เหรียญกล้าหาญ (สงครามโลกครั้งที่ 2)
โชคชะตา	จมลงในระหว่างการรบ เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 1942
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือพิฆาตชั้นเคลมสัน
การเคลื่อนย้าย	1,190 ตัน
ความยาว	314 ฟุต 4 นิ้ว (95.81 เมตร)
บีม	31 ฟุต 9 นิ้ว (9.68 เมตร)
ร่าง	9 ฟุต 3 นิ้ว (2.82 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	กังหันเกียร์
ความเร็ว	35 นอต (65 กม./ชม.)
คอมพลีเมนต์	นายทหารและพลทหารจำนวน 142 นาย
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนขนาด 4 × 4 นิ้ว/50 คาลิเบอร์ ปืนขนาด 1 × 3 นิ้ว/50 คาลิเบอร์ ท่อตอร์ปิโดขนาด 12 × 21 นิ้ว (533 มม.)

เรือ USS Peary (DD-226)เป็นเรือพิฆาตชั้นClemson ของกองทัพเรือสหรัฐฯ เรือลำนี้เข้าประจำการในปี 1920 และถูกเครื่องบิน ญี่ปุ่นจมที่เมืองดาร์วิน รัฐนอร์เทิร์นเทร์ริทอรีประเทศออสเตรเลีย เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 1942

เรือ เพียรี (Peary)เริ่มก่อสร้างโดยบริษัท วิลเลียม แครมป์ แอนด์ ซันส์แห่งฟิลาเดลเฟียเมื่อวันที่ 9 กันยายน 1919 เรือพิฆาตลำนี้ถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 6 เมษายน 1920 โดยมีนางเอ็ดเวิร์ด สแตฟฟอร์ด บุตรสาวของพลเรือเอกเพียรี เป็นผู้ให้การสนับสนุน และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 1920

เรือเพียรีประจำการในตะวันออกไกลตั้งแต่ปี 1922 เป็นต้นมา โดยประจำการในกองลาดตระเวนแม่น้ำแยงซีตั้งแต่ปี 1923 ถึง 1931 และได้ส่งกำลังไปประจำการในน่านน้ำจีนเป็นประจำทุกปีเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของอเมริกาตั้งแต่ปี 1931 จนกระทั่งเกิดสงครามโลกครั้งที่สอง

เรือเพียรีจอดเทียบท่าอยู่ที่เมืองคาไวต์ประเทศฟิลิปปินส์เมื่อข่าวการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์มาถึง และถูกโจมตีในระหว่างการโจมตีอู่ต่อเรือคาไวต์ ประเทศฟิลิปปินส์ ในอีกสองวันต่อมา ในช่วงบ่ายต้นๆ ของวันที่ 10 ธันวาคม เครื่องบินทิ้งระเบิดสองเครื่องยนต์ระดับสูงกว่า 50 ลำปรากฏขึ้นเหนือคาไวต์ และบินอย่างสบายๆ เหนือระยะยิงของปืนต่อต้านอากาศยาน ทำลายฐานทัพเกือบทั้งหมด

เรือเพียรีซึ่งจอดเทียบท่าอยู่ที่ท่าเรือเล็กๆ แห่งหนึ่ง ถูกระเบิดลูกหนึ่งพุ่งเข้าใส่ ทำให้โครงสร้างส่วนบนและปล่องควันเสียหาย และลูกเรือเสียชีวิต 8 นาย เรือเพียรีตกอยู่ในสถานการณ์ที่อันตราย เนื่องจากเกิดไฟไหม้ขึ้นที่หัวรบตอร์ปิโดในโรงซ่อมตอร์ปิโดบนท่าเรือข้างๆเรือยูเอสเอ  ส วิปเปอร์วิลล์จึงลาก เรือเพียรีออกไป เรือ วิปเปอร์วิลล์และเรือยูเอสเอส  พิลส์เบอรีเข้ามาเทียบท่าและใช้สายฉีดน้ำดับเพลิงดับไฟได้ภายใน 5 นาที ผู้บังคับการเรือเพียรี คือ นาวาโท เอชเอช คีธ ได้รับบาดเจ็บจากการปะทะครั้งนี้ และถูกแทนที่โดยนาวาโทเจเอ็ม เบอร์มิงแฮม

เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 1941 เรือเพียรีอยู่ระหว่างการเดินทางเมื่อกองทัพญี่ปุ่นรุกคืบเข้ามาอีกครั้งและทิ้งระเบิดหลายลูกใกล้กับเรือ

เช้าวันที่ 27 ธันวาคมเรือเพียรีอยู่ที่อ่าวแคมโปมาเนสเกาะเนกรอสซึ่งเธอตัดสินใจจอดพักที่นั่น ลูกเรือได้พรางตัวเรือด้วยสีเขียวและใบปาล์ม โดยหวังว่าจะหลบเลี่ยงเครื่องบินทิ้งระเบิดลาดตระเวนของญี่ปุ่น เครื่องบินเหล่านั้น 5 ลำบินผ่านเหนือเรือในเช้าวันนั้นโดยไม่พบเห็นเรือเลย และเมื่อความมืดมาเยือน เธอจึงออกเดินทางผ่านทะเลเซเลเบสไปยัง ช่องแคบมากั ส ซาร์

เช้าวันรุ่งขึ้น เครื่องบินทิ้งระเบิดของญี่ปุ่นลำหนึ่งพบเห็นเรือเพียรีและติดตามเธอไปจนถึงช่วงบ่าย จากนั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดอีกสามลำก็เข้าร่วมโจมตีเป็นเวลาสองชั่วโมง เครื่องบินเหล่านั้นทิ้งระเบิดขนาด 500 ปอนด์ (230 กิโลกรัม) แล้วยิงตอร์ปิโดสองลูกในระยะห่างจากเรือเพียง 500 หลา (460 เมตร) เรือเพียรีถอยหลังอย่างรวดเร็วโดยใช้เครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว และตอร์ปิโดทั้งสองลูกพลาดหัวเรือไปอย่างหวุดหวิด ไม่กี่วินาทีต่อมา ตอร์ปิโดอีกสองลูกพลาดท้ายเรือไปเพียง 9.1 เมตร จากนั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดก็ถอนตัวออกไป

ปีใหม่มาถึงแล้วเรือเพียรีอยู่ที่ดาร์วินประเทศออสเตรเลีย ในช่วงเดือนมกราคมและต้นเดือนกุมภาพันธ์ เธอปฏิบัติการจากดาร์วินเป็นหลักในการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำ ในวันที่ 15-16 กุมภาพันธ์เพียรีได้เข้าร่วมภารกิจขนส่งกำลังเสริมและเสบียงให้กับกองกำลังพันธมิตรในติมอร์ของดัตช์แต่ภารกิจนี้ถูกยกเลิกหลังจากถูกโจมตีทางอากาศอย่างหนัก ในวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 1942 ดาร์วินประสบกับการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ของญี่ปุ่นเพียรีถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดดำดิ่ง ของญี่ปุ่น และถูกระเบิดถึงห้าลูก ระเบิดลูกแรกระเบิดที่ท้ายเรือ ลูกที่สองเป็นระเบิดเพลิง ระเบิดที่ห้องครัว ลูกที่สามไม่ระเบิด ลูกที่สี่ตกใส่ด้านหน้าและทำให้คลังกระสุนด้านหน้าระเบิด ลูกที่ห้าเป็นระเบิดเพลิงอีกครั้ง ระเบิดในห้องเครื่องยนต์ด้านท้ายเรือ ปืนกลขนาด .30 คาลิเบอร์บนดาดฟ้าด้านท้ายเรือและปืนกลขนาด .50 คาลิเบอร์บนดาดฟ้าห้องครัวยิงตอบโต้จนกระทั่งเครื่องบินข้าศึกลำสุดท้ายบินหนีไป

ผู้เสียชีวิตพร้อมกับเรือประกอบด้วยเจ้าหน้าที่และลูกเรือ 88 นาย^{[ 1 ]}รวมถึงเบอร์มิงแฮม มีผู้รอดชีวิตที่เป็นพลทหาร 53 นาย และเจ้าหน้าที่ 1 นาย คือ LTJG RL Johnson LT WJ Catlett ซึ่งอยู่บนฝั่งระหว่าง การรบครั้งสุดท้าย ของ เรือ เพียรีได้รับมอบหมายให้เขียนรายงานอย่างเป็นทางการของกองทัพเรือสหรัฐฯ เกี่ยวกับการจมเรือเพียรีเป็นเรือพิฆาตลำแรกของกองเรือเอเชียที่ถูกจมในสงครามโลกครั้งที่ 2 เธอถูกถอดออกจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 1942 ในเดือนกรกฎาคม 2020 รัฐบาลนอร์เทิร์นเทร์ริทอรีได้ประกาศว่าพบใบพัดของเรือห่างจากจุดที่เรืออับปางที่ทราบกันดีหลายกิโลเมตร ทำให้เกิดการสืบสวนเพิ่มเติมเกี่ยวกับการรบครั้งสุดท้ายของเพียรี^{[ 2 ]}

• เหรียญบริการแม่น้ำแยงซี
• เหรียญบริการจีน
• เหรียญบริการป้องกันประเทศอเมริกาพร้อมเข็มกลัด "กองเรือ"
• เหรียญรณรงค์เอเชีย-แปซิฟิกพร้อมดาวแห่งการรบ 1 ดวง
• เหรียญแห่งชัยชนะสงครามโลกครั้งที่ 2
• เหรียญป้องกันประเทศฟิลิปปินส์

มีอนุสรณ์สถานแห่งหนึ่งในดาร์วินเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้เสียชีวิต อนุสรณ์สถานแห่งนี้ตั้งอยู่ในสวนสาธารณะไบเซนเทนเนียล ประกอบด้วยแผ่นจารึกและปืนใหญ่ขนาด 4 นิ้วกระบอกหนึ่งที่กู้ขึ้นมาจากเรือเพียรีปืนกระบอกนี้หันไปทาง จุดที่เรือ เพียรีจมอยู่ในท่าเรือ ปีเตอร์ โกรส ผู้เขียนหนังสือAn Awkward Truth: The Bombing of Darwin, February 1942กล่าวว่า "การตอบโต้ที่ถึงคราวต้องพ่ายแพ้แต่ก็ยิ่งใหญ่ของเรือพิฆาต USS Pearyในท่าเรือดาร์วิน ขณะที่เครื่องบินทิ้งระเบิดของญี่ปุ่นรุมล้อมอยู่รอบๆ สมควรได้รับการบันทึกไว้ในตำนานประวัติศาสตร์การทหารของอเมริกา" ^{[ 3 ]}ประธานาธิบดีโอบามาและนายกรัฐมนตรีกิลลาร์ด ได้เยี่ยมชมอนุสรณ์สถานแห่ง นี้เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2011 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพิธีที่อุทิศให้กับทหารผ่านศึกสงครามโลกครั้งที่ 2 เนื่องในโอกาสครบรอบ 60 ปีของการเยือนออสเตรเลียของ ประธานาธิบดี ANZUS ^{[ 4 ]}

เรือเพียรีจมอยู่ในน้ำลึก 89 ฟุต (27 เมตร) ^{[ 5 ]} ใน ท่าเรือดาร์วินที่พิกัด12°28′30″S 130°49′45″E / 12.47500°S 130.82917°E / -12.47500; 130.82917 [ ^{6 ] ซาก}เรือเป็นอนุสรณ์สถานแด่ผู้ที่เสียชีวิตในการโจมตีทางอากาศครั้งแรกบนแผ่นดินออสเตรเลีย และแด่ผู้ที่ปกป้องดาร์วิน

•  บทความนี้ได้นำข้อความจากพจนานุกรมเรือรบของกองทัพเรืออเมริกัน (Dictionary of American Naval Fighting Ships) ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลสาธารณะมาใช้ สามารถดูข้อมูลต้นฉบับได้ที่นี่

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือ USS Peary (DD-226 )

• แกลเลอรี่ภาพของเพียรีที่ NavSource Naval History
• รัฐบาลนอร์เทิร์นเทร์ริทอรี: สงครามโลกครั้งที่ 2 และพายุไซโคลนเทรซี่
• การทิ้งระเบิดเมืองดาร์วินชุดภาพถ่ายจาก Flickr เกี่ยวกับการทิ้งระเบิดเมืองดาร์วินในปี 1942
• Wilde, E. Andrew Jr. (บรรณาธิการ). เรือ USS Peary (DD-226) ในสงครามโลกครั้งที่ 2 จากมะนิลาถึงดาร์วิน 12/10/41-2/19/42  : นีดแฮม, แมสซาชูเซตส์ : The Editor, 2007.
• ข้อมูลเกี่ยวกับยุทโธปกรณ์จากเรือ USS Peary ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2551 ที่Wayback Machine
  • ภาพถ่ายของเพียรีที่กำลังลุกไหม้ก่อนจมลง