เรือเพนเทอุสกำลังขนถ่ายทุ่นลอยน้ำที่บรรทุกมาที่เมืองโพรวิเดนซ์ รัฐโรดไอส์แลนด์ หลังจากเสร็จสิ้นการเดินทางไปยังอ่าวซูบิกในเดือนตุลาคม ปี 1945
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	ยูเอสเอสเพนเทอุส
ผู้สร้าง	บริษัทสะพานและเหล็กชิคาโก
นอนลง	29 กันยายน 2487
เปิดตัว	22 ธันวาคม พ.ศ. 2487
ได้รับมอบหมาย	7 มิถุนายน 2488
ปลดประจำการ	20 เมษายน 2489
ได้รับผลกระทบ	1 มกราคม พ.ศ. 2503
โชคชะตา	ขายแล้วเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 1960
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือซ่อมบำรุงชั้นอะเคโลอุส
การเคลื่อนย้าย	น้ำหนัก เบา 2,220 ตัน (2,256  ตัน) 4,100 ตัน (4,166  ตัน) เต็มพิกัด
ความยาว	328  ฟุต (100  เมตร)
บีม	50  ฟุต (15  เมตร)
ร่าง	11  ฟุต 2  นิ้ว (3.40  เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซลGeneral Motors 12-567 จำนวน 2 เครื่อง, เพลาคู่, หางเสือคู่
ความเร็ว	12 นอต (14  ไมล์ต่อชั่วโมง; 22  กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์	นายทหารและพลทหารจำนวน 255 นาย
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนกล 40 มม . 2 กระบอก(พร้อมระบบควบคุมการยิง Mark 51 ) ปืนกลคู่ขนาด 40 มม. 2 กระบอก (พร้อมระบบควบคุมการยิง Mark 51 ) ปืน คู่ขนาด 20 มม.จำนวน 6 กระบอก

เรือ USS Pentheus (ARL-20)เป็นหนึ่งในเรือยกพลขึ้นบกและซ่อมบำรุงชั้นAchelous จำนวน 39 ลำที่สร้างขึ้นสำหรับ กองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองตั้งชื่อตามเพนเทอุส (กษัตริย์แห่งธีบส์ตามตำนานกรีก ) และเป็นเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ เพียงลำเดียวที่ใช้ชื่อนี้

เดิมทีเรือลำนี้ถูกวางกระดูกงูในชื่อLST–1115โดยบริษัท Chicago Bridge and Iron Company แห่งเมืองเซเนกา รัฐอิลลินอยส์เมื่อวันที่ 29 กันยายน 1944; ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 1944; และเข้าประจำการในสถานะลดกำลังเมื่อวันที่ 4 มกราคม 1945 จากนั้นได้เดินทางไปยังเมืองบัลติมอร์รัฐแมริแลนด์ และปลดประจำการเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 1945; เข้ารับการปรับปรุง และเข้าประจำการอย่างเต็มรูปแบบในชื่อUSS Pentheus (ARL–20)เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน 1945

หลังจากทดสอบการเดินเรือในอ่าวเชซาพีคแล้วเรือเพนเทอุสได้ติดตั้งทุ่นลอยน้ำที่เมืองโพรวิเดนซ์ รัฐโรดไอแลนด์และในวันที่ 15 กรกฎาคม ก็ออกเดินทางไปยังเขตคลอง ปานามา เมื่อข้ามไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกในวันที่ 26 กรกฎาคม เธอก็แล่นต่อไปยังอ่าวซูบิกประเทศฟิลิปปินส์เมื่อมาถึงในวันที่ 17 ตุลาคม เธอก็ได้ทำการซ่อมแซมที่นั่นจนกระทั่งออกเดินทางไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 5 มกราคม 1946 จากเพิร์ลฮาร์เบอร์ เธอแล่นไปยังเกาะจอห์นสตันเพื่อปฏิบัติหน้าที่เป็นเวลาสองสัปดาห์ก่อนที่จะออกเดินทางไปยังกรีนโคฟสปริงส์ รัฐฟลอริดาและปลดประจำการ

เรือลำนี้เดินทางมาถึงเมื่อวันที่ 20 เมษายน และถูกปลดประจำการเพื่อเข้าร่วมกองเรือสำรองแอตแลนติก ซึ่งเธอประจำการอยู่ที่นั่นจนกระทั่งถูกถอดออกจากทะเบียนเรือรบ เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1960 ต่อมาถูกขายให้กับบริษัท Ships, Inc. แห่ง รัฐฟลอริดาเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 1960 ชะตากรรมสุดท้ายของเธอยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด