เรือ USS Samaritan (AH-10) ในอ่าวซานฟรานซิสโกปลายปี 1945 หรือต้นปี 1946
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	ยูเอสเอทีชาอูมงต์ เรือยูเอสเอส ชาอูมงต์ เรือดำ น้ำยูเอสเอส ซามาริทัน (AH-10)
ชื่อผู้ตั้งชื่อ	เพื่อเป็นเกียรติแก่กองบัญชาการกองกำลังรบอเมริกันที่ชาอูมงต์ ประเทศฝรั่งเศสในสงครามโลกครั้งที่ 1 [ 1 ] ชาวสะมาเรีย[หมายเหตุ 1 ]
ผู้สร้าง	บริษัทอเมริกัน อินเตอร์เนชั่นแนล ชิปบิลดิ้ง
นอนลง	11 พฤศจิกายน 1918 ในชื่อโชป
เปิดตัว	31 มีนาคม พ.ศ. 2463
สมบูรณ์	กันยายน พ.ศ. 2463
ได้รับ	3 พฤศจิกายน 2464
ได้รับมอบหมาย	22 พฤศจิกายน 2464
ปลดประจำการ	25 มิถุนายน 2489
เปลี่ยนชื่อแล้ว	USS Chaumont (AP-5), USS Samaritan (AH-10)
จัดประเภทใหม่	AP-5 ถึง AH-10, 2 กันยายน 1943
การระบุตัวตน	เรือ USSBหมายเลขตัวเรือ 671
เกียรติยศและรางวัล	เหรียญเกียรติยศ 4 เหรียญสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในสงครามโลกครั้งที่สอง
โชคชะตา	ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1948
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	เรือดีไซน์ 1024
การเคลื่อนย้าย	8,300 ตัน (ลิตร) 13,400 ตัน (ฟลูอิด)
ความยาว	448 ฟุต (137 เมตร)
บีม	58 ฟุต 3 นิ้ว (17.75 เมตร)
ร่าง	26 ฟุต 5 นิ้ว (8.05 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	กังหันแบบมีเกียร์ ใบพัดเดี่ยว 6,000 แรงม้า
ความเร็ว	14 นอต
ความจุ	ผู้ป่วย (AH): 394 ราย
คอมพลีเมนต์	286
อาวุธยุทโธปกรณ์	ไม่ทราบ

เรือ USS Samaritan (AH-10)เป็นเรือพยาบาลที่ประจำการในกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองก่อนหน้านั้น เธอเคยประจำการในฐานะเรือขนส่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในชื่อUSS Chaumont (AP-5 )

เรือ USS Chaumontเป็นหนึ่งในเรือขนส่งแบบ Hog Island Type B (Design 1024) ขนาด 13,400 ตัน จำนวน 12 ลำ ที่เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2461 ในชื่อ SS ShopeสำหรับUS Shipping Boardและปล่อยลงน้ำในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2463 ที่Hog Island รัฐเพนซิลเวเนียโดย American International Shipbuilding Corporation ^{[ 2 ] [ 3 ]}ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2463 เรือลำนี้ถูกส่งมอบให้กับ Shipping Board และโอนไปยังกระทรวงสงครามเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2463 โดยได้รับมอบหมายให้ประจำการในหน่วยบริการขนส่งของกองทัพบก สหรัฐฯ เนื่องจากไม่จำเป็นต่อความต้องการของกองทัพบก เรือจึงถูกโอน "ให้ยืม" แก่กองทัพเรือเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2464 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 22 โดยมีเรือโท GH Emmerson เป็นผู้บังคับบัญชาชั่วคราว ต่อมาเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2464 เรือโท CL Arnold เข้ารับตำแหน่งผู้บังคับบัญชา^{[ 1 ] [ 3 ]}การโอนกรรมสิทธิ์ถาวรไปยังกองทัพเรือโดยคำสั่งบริหารมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2467 ^{[ 1 ]}

เรือชาอูมงต์ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ขนส่งโดยแล่นเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแปซิฟิกและแคริบเบียนตลอดช่วงทศวรรษ 1920 และ 1930 จากท่าเรือบ้านเกิดที่ซานฟรานซิสโกเธอเริ่มต้นอาชีพการขนส่งทหารข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งในระยะแรกประกอบด้วยการเดินทางระหว่างแคลิฟอร์เนียและมะนิลาผ่านโฮโนลูลูการเดินทางสองหรือสามครั้งในช่วงปี 1925-1926 พาเธอไปยังเซี่ยงไฮ้แทนที่จะเป็นมะนิลา และเธอยังคงแวะที่เซี่ยงไฮ้อย่างน้อยหนึ่งครั้งในเกือบทุกปีต่อมา หนึ่งในผลงานที่สำคัญที่สุดของเธอเมื่ออยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิกคือการช่วยรวบรวม ข้อมูล ทางอุตุนิยมวิทยาที่ใช้โดยหน่วยบริการแผนที่สภาพอากาศของกองเรือเอเชียเธอยังขนส่งเสบียงทางทหาร กองกำลังสำรวจของนาวิกโยธิน ลูกเรือและครอบครัว และบางครั้งก็สมาชิกของคณะกรรมการรัฐสภาในการตรวจเยี่ยม โดยแวะที่ท่าเรือต่างๆ ตั้งแต่เซี่ยงไฮ้ถึงเบอร์มูดา

ในเดือนสิงหาคมปี 1926 เธอออกเดินทางจากซานฟรานซิสโกผ่านคลองปานามาไปยังแอนนาโพลิสการเดินทางกลับพาเธอไปยังนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนียที่ซึ่งเธอเข้าอู่แห้งเพื่อบำรุงรักษาตามปกติ แล้วจึงไปยังอ่าวกวนตานาโมการเดินทางระหว่าง ชายฝั่ง ตะวันออกและตะวันตก เช่นนี้ กลายเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเกือบทุกปี

การเดินทางไปเซี่ยงไฮ้ของ ชาอูมงต์ ได้ให้ความช่วยเหลือที่สำคัญแก่ การทูตของสหรัฐฯ ในเอเชียตะวันออกในช่วงทศวรรษ 1920 และ 1930 โดยสนับสนุนหน่วยนาวิกโยธินที่ประจำการอยู่ในเขตสัมปทานนานาชาติในเมืองนั้นเพื่อปกป้องพลเมืองชาวอเมริกัน ในช่วงปลายเดือนมกราคม 1932 กองกำลัง ญี่ปุ่นในเขตสัมปทานได้โจมตี กองกำลัง จีน ที่อยู่ใกล้เคียง นำไปสู่การสู้รบอย่างดุเดือดในเมือง

ในขณะนั้น เรือชาอูมงต์จอดอยู่ที่มะนิลา และในวันที่ 31 มกราคม กระทรวงกองทัพเรือได้สั่งให้เรือบรรทุกทหาร 1,000 นายจากกรมทหารราบที่ 31 ของกองทัพบก และออกเดินทางไปยังเซี่ยงไฮ้ เรือ ชาอูมงต์ตอบสนองอย่างรวดเร็ว โดยออกจากมะนิลาพร้อมกับทหารบนเรือในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ และเดินทางถึงเซี่ยงไฮ้ในวันที่ 5

ห้าปีต่อมา ในกลางเดือนกันยายน ค.ศ. 1937 เรือ ชาอูมงต์ได้รีบนำกองทหารนาวิกโยธินที่ 6ไปยังเซี่ยงไฮ้เพื่อเสริมกำลังกองทหารที่ 4ซึ่งกำลังปกป้องนิคมอุตสาหกรรมเซี่ยงไฮ้ในช่วงที่ญี่ปุ่นพยายามยึดเมืองจากกองกำลังป้องกันของจีนอย่างเหนียวแน่น เรือ ชาอูมงต์ ประสบอุบัติเหตุสองครั้งระหว่างประจำการในจีนในปี ค.ศ. 1936–1937 คือการเกยตื้นที่ ฉินหวงเต่าเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์และการชนกับเรือลาดตระเวนไรมอนโด มอนเตคูโคลีของอิตาลี ที่ เซี่ยงไฮ้

เมื่อญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 เรือชาอูมงต์กำลังเดินทางตามเส้นทางปกติจากฮาวายไปยังมะนิลา โดยบรรทุกลูกเรือ คนงานพลเรือน และสินค้าซึ่งรวมถึงกระสุน^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}เธอถูกเปลี่ยนเส้นทางเป็นส่วนหนึ่งของ " ขบวนเรือเพนซาโคลา " ไปยังบริสเบนจากนั้นหลังจากช่วงเวลาของการบรรทุกคนและสินค้าของขบวนเรือใหม่ เธอจึงเดินทางต่อไปยังดาร์วินประเทศออสเตรเลีย พร้อมเสบียงของกองทัพเรือ ซึ่งเธอได้ขนถ่ายผู้โดยสารและสินค้าในวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2485 ^{[ 3 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 5 ]}หลังจากกลับไปยังบริสเบน เธอได้เดินทางไปยังซิดนีย์จากนั้นไปยังเวลลิงตัน ประเทศนิวซีแลนด์และบัลโบอา ก่อนจะกลับไปยังซานฟรานซิสโกในวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2485 ^{[ 3 ]}หลังจากเดินทางไปเพิร์ลฮาร์เบอร์สองครั้ง เรือขนส่งที่เก่าแก่ลำนี้ได้รับมอบหมายให้ให้บริการระหว่างซีแอตเติลและอลาสก้าโดยนำคนและเสบียงไปช่วยในการป้องกันหมู่เกาะอะลูเชียน เรือ ชาอูมงต์ได้รับการคัดเลือกในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1943 เพื่อดัดแปลงเป็นเรือพยาบาลและถูกปลดประจำการในเดือนสิงหาคมเพื่อทำการดัดแปลงที่เมืองซีแอตเติ ล

เปลี่ยนชื่อเป็นSamaritan (AH-10) และกลับมาประจำการอีกครั้งในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1944 ระหว่างวันที่ 25 มีนาคมถึง 11 พฤษภาคม เธอได้เดินทางจากซานฟรานซิสโกไปยังฮาวายสองเที่ยว โดยขนส่งผู้โดยสารขาออกและผู้ป่วยขากลับ เมื่อเดินทางถึงโฮโนลูลูเป็นครั้งที่สามในวันที่ 11 พฤษภาคม เธอได้เดินทางต่อไปยังควาจาเลนซึ่งระหว่างวันที่ 17 มิถุนายนถึง 1 กรกฎาคม เธอได้ให้การรักษาผู้บาดเจ็บจาก การรุกราน ไซปันในวันที่ 8 กรกฎาคม เธอได้เดินทางมาถึงนอกชายฝั่งไซปันเพื่อรับผู้ป่วยไปอพยพที่นูเมอานิวแคลิโดเนียจากนั้นจึงเดินทางกลับไปยังไซปันในวันที่ 1 สิงหาคม เพื่อปฏิบัติหน้าที่เป็นโรงพยาบาลรับผู้บาดเจ็บเป็นเวลาสองสัปดาห์

เรือซามาริทันได้อพยพผู้ป่วยจากเกาะกวมไปยัง เกาะ กัวดาลคาแนลและจาก เกาะ เปเลลิวไปยังหมู่เกาะรัสเซลในเดือนสิงหาคมและกันยายน ปี 1944 หลังจากการซ่อมบำรุงเล็กน้อยที่ เกาะ เอสปิริตู ซานโต เรือลำ นี้ได้ทำหน้าที่เป็นโรงพยาบาลฐานที่อูลิติจนถึงวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 1945 เมื่อเธอออกเดินทางไปยัง เกาะ อิโวะจิมะเธอมาถึงเกาะที่กำลังสู้รบอย่างดุเดือดในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ และออกเดินทางอีก 2 วันต่อมาพร้อมผู้ป่วย 606 คนไปยังเกาะไซปัน ในวันที่สองของการเดินทาง มีผู้เสียชีวิต 8 รายถูกฝังในทะเล เรือโรงพยาบาลกลับไปยังอิโวะจิมะในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 1945 เพื่อรับผู้ป่วยสำหรับการขนส่งไปยังเกาะกวมในการเดินทางครั้งแรกจากสองครั้ง เธอมาถึงอูลิติในวันที่ 2 เมษายน และหนึ่งสัปดาห์ต่อมาก็ออกเดินทางไปยังเกาะโอกินาวาที่กำลังสู้รบอยู่เมื่อเดินทางมาถึงในวันที่ 13 เมษายน เธอได้รับผู้บาดเจ็บที่ชายหาดในเวลากลางวัน และถอนตัวในเวลากลางคืนไปยังพื้นที่ขนส่งนอกชายฝั่ง โดยสลับการพักอยู่ที่โอกินาวาและการเดินทางอพยพไปยังไซปันจนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม เมื่อเธอแล่นเรือจากไซปันไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ ที่นั่นเธอรับผู้ป่วยจากโรงพยาบาลบนเกาะหลายแห่งขึ้นเรือ แล่นเรือไปยังซานฟรานซิสโก และในวันที่ 10 กันยายน กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ จากนั้นไปยังซาเซโบะซึ่งเธอได้ให้บริการด้านการแพทย์แก่กองกำลังยึดครองจนถึงวันที่ 15 มีนาคม 1946

เรือลำนี้เดินทางกลับซานฟรานซิสโกเมื่อวันที่ 23 เมษายน และถูกปลดประจำการที่นั่นเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1946 ต่อมาเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 1946 เรือถูกโอนไปยังคณะกรรมการการเดินเรือเพื่อดำเนินการจำหน่าย และถูกส่งมอบให้กับบริษัทรับซื้อซากเรือในเดือนมกราคม 1948

เรือซามาริทัน ได้รับ เหรียญเกียรติยศ 4 ดวงสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในสงครามโลกครั้งที่สอง

เรือ USS Chaumontปรากฏอยู่ในนวนิยายชุด"The Corps"ของ WEB Griffin