เรือ ซัฟฟอล์กเคาน์ตี (Suffolk County)ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ที่บอสตันและแล่นไปยังนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนียในวันที่ 1 ตุลาคม เพื่อทำการทดสอบระบบและฝึกซ้อมการขึ้นฝั่ง เรือกลับมาที่บอสตันตั้งแต่วันที่ 5 ธันวาคม 1957 ถึง 3 กุมภาพันธ์ 1958 เพื่อทำการตรวจสอบและซ่อมบำรุงหลังการทดสอบระบบ เรือกลับมาที่นอร์ฟอล์กในอีกสามวันต่อมาและเริ่มการฝึกซ้อมในพื้นที่ ตั้งแต่วันที่ 19 กรกฎาคมถึง 7 สิงหาคม เรือ LST ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมยกพลขึ้นบกนอกชายฝั่งเปอร์โตริโกเรือซัฟฟอล์กเคาน์ตีออกจากนอร์ฟอล์กในวันที่ 8 กันยายน และหลังจากรับนาวิกโยธินที่เมืองมอร์เฮด รัฐนอร์ทแคโรไลนาก็แล่นไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อปฏิบัติภารกิจครั้งแรกกับกอง เรือ ที่6เธอเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังรบประจำการที่เบรุต ประเทศเลบานอน ตั้งแต่วันที่ 29 กันยายนถึง 18 ตุลาคม 1958 ระหว่างการฝึกซ้อมรบของกองเรือ ซึ่งรวมถึงการยกพลขึ้นบกที่เกาะครีต เกาะซาร์ดิเนีย (สองครั้ง) ลิเบีย และอัลเมเรีย ประเทศสเปน เธอได้แวะจอดที่ท่าเรือต่างๆ ในยิบรอลตาร์ เลบานอน ครีตกรีซตุรกี อิตาลี สเปน และฝรั่งเศส เรือออกจากเมืองโรตา ประเทศสเปนเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 1959 หลังจากส่งนาวิกโยธินขึ้นฝั่งที่เมืองมอร์เฮดซิตี้ในวันที่ 24 มีนาคม เธอได้กลับไปยังนอร์ฟอล์กในวันที่ 26 ในเดือนมิถุนายน เธอได้เข้าร่วมใน " ปฏิบัติการทะเลใน " ซึ่งเป็นการเปิด เส้นทาง เดินเรือเซนต์ลอว์เรนซ์ อย่างเป็นทางการ สำหรับเรือเดินสมุทร

เรือ Suffolk Countyกลับมายังนอร์ฟอล์กในเดือนสิงหาคม และถูกจัดให้อยู่ในกองเรือยกพลขึ้นบก (PhibRon) ที่ 8 ซึ่งได้ออกปฏิบัติการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนทันทีจนถึงวันที่ 12 มิถุนายน 1960 จึงกลับมายังนอร์ฟอล์ก หลังจากพักผ่อนและซ่อมบำรุงแล้ว เรือได้ย้ายไปที่ชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนาเพื่อทำการซ่อมบำรุงครั้งแรก ซึ่งกินเวลาตั้งแต่กลางเดือนกรกฎาคมถึงวันที่ 15 กันยายน ในฐานะส่วนหนึ่งของกองเรือ PhibRon 8 เรือได้เข้าร่วมในการสาธิตการยกพลขึ้นบกนอกชายหาดออนสโลว์รัฐนอร์ทแคโรไลนา ตั้งแต่วันที่ 29 ตุลาคมถึง 3 พฤศจิกายน เดือนต่อมา เรือได้ออกปฏิบัติการในทะเลแคริบเบียนเป็นเวลาสองเดือน โดยสิ้นสุดที่นอร์ฟอล์กในวันที่ 17 มกราคม 1961 Suffolk Countyกลับไปยังทะเลแคริบเบียนในเดือนเมษายนตามภารกิจปกติ อย่างไรก็ตาม เรือได้รับคำสั่งให้ปฏิบัติการนอกอ่าวกวนตานาโมตั้งแต่วันที่ 25 เมษายนถึง 5 พฤษภาคม และนอกสาธารณรัฐโดมินิกันตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 13 มิถุนายน เนื่องจากความตึงเครียดระหว่างประเทศที่สองประเทศนั้นกำลังสร้างขึ้น เธอเดินทางกลับไปยังนอร์ฟอล์กและปฏิบัติการจากที่นั่นจนถึงวันที่ 15 กันยายน เมื่อเธอออกเดินทางไปปฏิบัติภารกิจ "SoLant Amity III" หลังจากบรรทุกนาวิกโยธินและอุปกรณ์ที่นอร์ทแคโรไลนาเธอจึงเดินทางต่อไปยังตรินิแดดเรือซัฟฟอล์กเคาน์ตีถูกส่งไปประจำการในกองกำลังเฉพาะกิจ (TF) 88 ตลอดช่วงเวลาที่เหลือของการเดินทาง ซึ่งรวมถึงการแวะจอดที่ท่าเรือในแอฟริกาใต้แอฟริกาตะวันออกของฝรั่งเศสเซียร์ราลีโอเน กินี และไลบีเรีย เธอเดินทางกลับมายังลิตเติลครีก รัฐเวอร์จิเนียในวันที่ 16 ธันวาคม 1961

เรือ Suffolk Countyปฏิบัติการตามแนวชายฝั่งตะวันออก โดยเข้าร่วมในปฏิบัติการ การประจำการ และการฝึกซ้อมต่างๆ ซึ่งพาเธอไปไกลถึงทางใต้สุดอย่างทะเลแคริบเบียน ปานามา และสาธารณรัฐโดมินิกัน ตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงพฤศจิกายน 1962 เธอเป็นส่วนหนึ่งของการปิดล้อมทางทะเลของประธานาธิบดีเคนเนดีต่อคิวบา โดยมีกำลังพลจากกองพลนาวิกโยธินที่ 2 แห่งค่ายเลอจูน รัฐนอร์ทแคโรไลนา ประจำการอยู่บนเรือลำนี้ ตั้งแต่เดือนกันยายนถึงธันวาคม 1964 เธอมีส่วนร่วมในปฏิบัติการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก " ปฏิบัติการสตีลไพค์ " ซึ่งเป็นปฏิบัติการยกพลขึ้นบกที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่การยกพลขึ้นบกที่นอร์มังดีในสงครามโลกครั้งที่ 2 กำลังพลจากกองพลนาวิกโยธินที่ 2ได้ขึ้นฝั่งในหลายจุดตามแนวชายฝั่งสเปนนอกจากลูกเรือแล้วเรือ Suffolk County ยังบรรทุกกองร้อยนาวิกโยธินอีกหลายกองร้อย และยังทำหน้าที่เป็น "ฐานทัพ" สำหรับกองพันขนส่งสินค้าทางทะเลที่ 1 ของสหรัฐฯ (CHBONE) เธออยู่ที่กวนตานาโมในวันที่ 26 กันยายน 1966 เมื่อ พายุเฮอริเคนอิเนซพัดถล่มทะเลแคริบเบียนและสร้างความเสียหายอย่างหนักใน ฮิส ปานิโอลาเรือ Suffolk Countyได้ให้ความช่วยเหลือแก่ชาวบ้านในเมืองCayes-Jacmel , Anse-à-PitresและMarigotบนชายฝั่งทางใต้ของเฮติ จนถึงวันที่ 7 ตุลาคม จากนั้นเรือก็ปฏิบัติภารกิจตามปกติจนถึงต้นปี 1968 ในวันที่ 16 เมษายน 1968 เรือ Suffolk Countyได้ออกเดินทางไปปฏิบัติภารกิจอีกครั้งกับกองเรือที่ 6 ซึ่งกินเวลาจนถึงวันที่ 4 มิถุนายน หลังจากนั้นก็กลับมาปฏิบัติภารกิจตามปกติในยามสงบทางชายฝั่งตะวันออกจนถึงเดือนกันยายน 1970 เมื่อเธอแล่นเรือไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อเข้าร่วมการฝึกซ้อมเป็นเวลาสองเดือนกับ หน่วยเรือของ องค์การสนธิสัญญาแอตแลนติกเหนือ (NATO) ซึ่งสิ้นสุดลงในวันที่ 18 พฤศจิกายน 1970 ภารกิจตามปกติของเธอถูกขัดจังหวะอีกครั้งในเดือนกันยายน 1971 เมื่อเธอถูกส่งไปประจำการกับกองเรือที่ 6 ซึ่งเป็นการปฏิบัติภารกิจที่ยาวนานที่สุดในรอบหลายปี และกินเวลาจนถึงกลางเดือนมีนาคม 1972

เมื่อเรือ Suffolk Countyเดินทางมาถึง Norfolk เธอได้รับคำสั่งให้เตรียมพร้อมสำหรับการปลดประจำการ ขั้นตอน "พักการใช้งาน" เริ่มขึ้นในวันที่ 24 พฤษภาคม 1972 และดำเนินไปจนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม เมื่อเธอถูกนำกลับมาใช้งานในฐานะเรือสำรอง และในวันที่ 25 สิงหาคมเรือ Suffolk Countyก็ถูกปลดประจำการในฐานะเรือสำรองอีกครั้ง

เรือลำนี้ถูกโอนกรรมสิทธิ์ให้แก่สำนักงานบริหารกิจการทางทะเล (MARAD) เมื่อวันที่ 15 เมษายน 1992 เพื่อเก็บรักษาไว้ในกองเรือสำรองเพื่อการป้องกันประเทศ ณเจมส์ ริเวอร์ ฟอร์ตยูสติ ส รัฐเวอร์จิเนีย ต่อมาถูกขายในราคา 500 ดอลลาร์สหรัฐ ให้แก่บริษัท Transforma Marine แห่ง บราวน์สวิลล์ รัฐเท็กซัสเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1999 เรือ Suffolk Countyถูกถอดออกจากกองเรือสำรองเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 1999 และถูกนำไปแยกชิ้นส่วน