กลุ่มบริษัท Ulstein ASA

พิมพ์	ส่วนตัว
อุตสาหกรรม	การต่อเรือ , การออกแบบเรือ, พลังงานและการควบคุม, ระบบทางทะเล
ก่อตั้ง	พ.ศ. 2460 (ขณะที่ อุลชไตน์ เมคานิสเก แวร์กสเตด)
สำนักงานใหญ่	เทศบาลเมืองอุลสไตน์ประเทศนอร์เวย์
บุคคลสำคัญ	Tore Ulstein (ประธานคณะกรรมการ), Gunvor Ulstein (CEO Ulstein Group)
สินค้า	การต่อเรือใหม่ การดัดแปลงและซ่อมแซมเรือ การออกแบบเรือ ระบบพลังงานและการควบคุมสำหรับตลาดการเดินเรือ
จำนวนพนักงาน	ประมาณ 500
เว็บไซต์	ulstein.com​

กลุ่มบริษัท Ulsteinเป็นกลุ่มบริษัทที่มุ่งเน้นอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับทางทะเลต่างๆ แต่เป็นที่รู้จักกันดีที่สุดในด้าน กิจกรรม การต่อเรือและการออกแบบเรือ หน่วยงานที่ใหญ่ที่สุดคือUlstein Verft AS [ ^{1 ] สำนักงาน}ใหญ่และการดำเนินงานหลักของบริษัทตั้งอยู่ในเมืองUlsteinvikในเขตเทศบาล UlsteinในมณฑลMøre og Romsdal ประเทศนอร์เวย์ซึ่งเป็นพื้นที่สำคัญสำหรับกลุ่มอุตสาหกรรมทางทะเลของนอร์เวย์ และมีบริษัทสาขาในอีกหลายประเทศ กลุ่มบริษัทยังรวมถึงบริษัทที่ทำงานเกี่ยวกับระบบพลังงานและการควบคุม วิศวกรรม การติดตามไซต์งาน และบริการหลังการขาย บริษัทยังมีส่วนร่วมในธุรกิจการขนส่งทางเรือด้วย

บริษัทดั้งเดิมUlstein Mekaniske Verkstedก่อตั้งขึ้นในปี 1917 โดย Martin Ulstein และ Andreas Flø น้องเขยของเขา^{[ 2 ]} เมื่ออายุ 23 ปี Martin และ Andreas ได้ก่อตั้งบริษัทเพื่อดัดแปลงเรือประมง ท้องถิ่น ซึ่งกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านทั่วโลกจากการใช้เรือใบไปสู่การใช้เครื่องยนต์ Martin Ulstein กู้ยืมเงินจาก Ulstein Sparebank โดยมีบิดาเป็นผู้ค้ำประกัน ซื้อที่ดิน 800 ตารางเมตร (8,600 ตารางฟุต) จากลุงของเขา และตั้งร้านร่วมกับ Andreas Flø น้องเขยและหุ้นส่วนทางธุรกิจของเขา

หลังจากการเสียชีวิตอย่างกะทันหันของมาร์ติน อุลสไตน์ ภรรยาของเขา อินกา ได้เข้ารับตำแหน่งประธานคณะกรรมการบริหาร ซึ่งเป็นตำแหน่งที่เธอดำรงอยู่เป็นเวลาหลายปี ลูกๆ ทั้งหกคนของพวกเขา ได้แก่ ดาญี อินเกอร์ แม็กนูล์ฟ โคลไบน์ อิดาร์ และแร็กน์ฮิลด์ (โดยเฉพาะโคลไบน์และอิดาร์) มีส่วนรับผิดชอบในการเติบโตของบริษัทจนมีพนักงานประมาณ 4,000 คนในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ^{[ 3 ]}

Vickersเข้าซื้อกิจการUlstein Group ASยกเว้นแผนกต่อเรือในปี 1999 จากนั้นRolls-Royceก็เข้าซื้อกิจการ Vickers ในอีกไม่กี่เดือนต่อมา^{[ 4 ]}

แผนกต่อเรือใหม่ถูกแยกออกและตั้งชื่อว่า UMV Holding และเป็นพื้นฐานสำหรับกลุ่มบริษัท Ulstein ในปัจจุบัน ในปี 2000 กิจกรรมการออกแบบใหม่ใน Ulstein ได้ถูกจัดตั้งขึ้น (ปัจจุบันคือ Ulstein Design & Solutions AS) ซึ่งเริ่มพัฒนาการออกแบบของ Ulstein ^{[ 5 ]} ULSTEIN X-BOW® แนวคิดหัวเรือแบบกลับหัว ได้กำหนดนิยามใหม่ของวิศวกรรมทางทะเล แนวคิดหัวเรือนี้เปิดตัวในปี 2005 พร้อมกับสัญญาต่อเรือฉบับแรก และได้รับความสนใจจากเจ้าของเรือในทันที^{[ 6 ]}

กลุ่มบริษัท Ulstein ยังคงเป็นธุรกิจครอบครัว โดยTore Ulstein ผู้สืบทอดรุ่นที่สาม ดำรงตำแหน่งประธานกรรมการ และGunvor Ulsteinเป็น ซีอีโอของกลุ่มบริษัท Ulstein

Ulstein Verft AS เป็นอู่ต่อเรือที่ตั้งอยู่ใน Ulsteinvik ซึ่งเป็นฐานปฏิบัติการหลักของ Ulstein Group Ulstein Verft ก่อตั้งขึ้นในปี 1917 และเป็นนายจ้างรายใหญ่ที่สุดในกลุ่ม อู่ต่อเรือแห่งนี้เชี่ยวชาญในการสร้างเรือที่ทันสมัย ​​โดยเรือรุ่นล่าสุดได้แก่ เรือวางสายเคเบิล เรือบริการพลังงานลมนอกชายฝั่ง เรือสำราญสำรวจ เรือยอชต์ และเรือโดยสาร (RoPax) ^{[ 7 ]}โดยมุ่งเน้นที่การสร้างเรือใหม่และการดัดแปลงขนาดใหญ่ อู่ต่อเรือยังรับงานบริการและงานหลังการขาย เช่น การเทียบท่า การจอดเรือ การจัดประเภท การอัพเกรด การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม การยกเครน และการขนส่งทางเรือบรรทุก เรือจำนวนมาก แต่ไม่ใช่ทั้งหมด สร้างขึ้นตามแบบของ Ulstein เอง ซึ่งเรียกว่า 'แบบ Ulstein' ซึ่งมักมีการนำนวัตกรรมเส้นตัวเรือสามแบบมาใช้ ได้แก่หัวเรือคว่ำ X-BOW ^{[ 8 ]} ตัวเรือ X-STERN ^{[ 9 ]}และ TWIN X-STERN เรือใหม่สองลำที่เพิ่งส่งมอบเมื่อเร็วๆ นี้ ได้แก่ เรือปฏิบัติการบริการก่อสร้าง (CSOV) ชื่อOlympic BoreasและOlympic Notos (ปี 2024) ซึ่งเป็นเรือสองลำแรกที่ส่งมอบโดยใช้การออกแบบตัวเรือ TWIN X-STERN®

Ulstein Elektro Installasjon AS เป็นส่วนหนึ่งของแผนกการต่อเรือใน ULSTEIN บริษัทมีหน้าที่รับผิดชอบในการติดตั้งระบบไฟฟ้าบนเรือที่ Ulstein Verft

บริษัท Ulstein Design & Solutions ASตั้งอยู่ที่เมือง Ulsteinvik ประเทศนอร์เวย์ บริษัทนี้พัฒนาแบบเรือและนำเสนอแพ็คเกจอุปกรณ์ครบวงจรสำหรับการต่อเรือทั่วโลก การออกแบบประกอบด้วยเรือสำหรับตลาดพลังงานหมุนเวียนนอกชายฝั่ง (พลังงานลมนอกชายฝั่ง) เรือโดยสาร เรือสำราญและเรือยอชต์ เรือประมง และตลาดน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง (เรือก่อสร้างนอกชายฝั่ง (OCV) เรือ IMR เรือวางสายเคเบิล เรือสนับสนุนแท่นขุดเจาะ (PSV) และเรือลากจูงสนับสนุนการจัดการสมอ ) บริการยังรวมถึงการวิเคราะห์ CFD การจัดการโครงการ การกำกับดูแลไซต์ การติดตั้งและการทดสอบระบบ ตลอดจนการออกแบบใหม่สำหรับการดัดแปลงและการอัพเกรด สิบปีหลังจากที่บริษัทได้เปิดตัว X-BOW® ( หัวเรือกลับด้าน ) ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร จำนวนการออกแบบดังกล่าวที่ขายได้เกิน 100 ลำ^{[ 10 ]}ส่วนเสริมสำหรับท้ายเรือ X-STERN ^{[ 11 ]}เปิดตัวในปี 2014 และได้รับรางวัล Next Generation Ship Award ประจำปี 2015 ^{[ 12 ]}นวัตกรรมตัวเรือแบบที่สาม TWIN X-STERN ได้รับการทำสัญญาครั้งแรกสำหรับเรือบริการพลังงานลมนอกชายฝั่งในปี 2022 ^{[ 13 ]}

Ulstein Design & Solutions BVออกแบบเรือก่อสร้างนอกชายฝั่งขนาดใหญ่ บริษัทพัฒนาโครงการสำหรับผู้ประกอบการ ผู้รับเหมา และเจ้าของเรือในตลาดการขุดเจาะนอกชายฝั่ง พลังงานหมุนเวียน การยกของหนัก การก่อสร้างและการผลิต ตลอดจนตลาดการขนส่งทางทะเล (เรือป้อนสินค้า) แนวโน้มตลาดในอนาคตและความต้องการของผู้ใช้ปลายทางเป็นปัจจัยสำคัญในการพัฒนาและนำเสนอแนวคิดเรือลอยน้ำใหม่ให้กับอุตสาหกรรมพลังงานลมนอกชายฝั่งและอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง หนึ่งในโครงการล่าสุดคือการออกแบบเรือติดตั้งฐานรากแบบกึ่งจมน้ำ Seaway 7's Seaway Alfa Lift ^{[ 14 ]}

Ulstein Power & Control ให้บริการทั่วโลก รวมถึงการปรับปรุงระบบจ่ายไฟและระบบอัตโนมัติทางทะเล

Ulstein Poland เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มวิศวกรรมในเครือ Ulstein Group และให้บริการด้านวิศวกรรม รวมถึงเอกสารเกี่ยวกับตัวเรือ อุปกรณ์ และเครื่องจักร ตลอดจนการสนับสนุน ณ อู่ต่อเรือ

บริษัท Ulstein Marine Systems (Shanghai)เป็นสำนักงานด้านการตลาดและการขายที่ตั้งอยู่ในประเทศจีนบริษัทนี้ให้บริการด้านวิศวกรรมและการสนับสนุนภาคสนามแก่กิจกรรมการออกแบบเรือของ Ulstein ในประเทศจีน

บริษัท Ulstein Marine Equipment (Ningbo)ผลิตชิ้นส่วนและระบบไฟฟ้าสำหรับเรือนอกชายฝั่งที่พัฒนาโดย ULSTEIN

บริษัท Ulstein Electrical Technology (Ningbo)ให้บริการด้านการให้คำปรึกษาทางเทคนิค การติดตั้ง การทดสอบระบบ และบริการหลังการขาย

บริษัท Ulstein International ตั้งอยู่ที่เมือง Ulsteinvik ประเทศนอร์เวย์ ดำเนินธุรกิจด้านการให้คำปรึกษา การจัดตั้งโครงการ และการพัฒนาธุรกิจ

Ulstein Digital รับประกันว่าเรือทุกลำจะพร้อมใช้งานในระบบดิจิทัลได้ทันที ตั้งแต่วันแรกที่ติดตั้งระบบส่งข้อมูลที่ปลอดภัยและได้รับการรับรองมาตรฐาน

Blue Ctrl พัฒนาและจัดจำหน่ายระบบอัตโนมัติและระบบควบคุมสำหรับเรือเดินทะเล

ULSTEIN X-BOWซึ่งเป็นหัวเรือแบบกลับหัว [ ^{15 ] นำ}เสนอตัวแทนที่ที่อ่อนโยนหัวเรือของเรือมีรูปทรงเรียวไปข้างหน้าพร้อมการกระจายปริมาตรที่แตกต่างกัน รวมถึงมุมตัดขวาง ส่งผลให้เกิดเอฟเฟกต์การเจาะคลื่นที่ความสูงคลื่นเล็ก และยังช่วยลดการโยกและแรงกระแทกของหัวเรือในทะเลที่ใหญ่ขึ้น เรือลากจูงและจัดหาอุปกรณ์จัดการสมอBourbon Orcaซึ่งสร้างขึ้นสำหรับ Bourbon Offshore Norway เป็นเรือลำแรกที่สร้างด้วยULSTEIN X-BOWในปี 2006 ^{[ 16 ]}ในปี 2017 Norges Bankธนาคารกลางของนอร์เวย์ ได้ออกธนบัตรชุดใหม่ โดยมี X-BOW ปรากฏอยู่บนธนบัตร 100 โครนนอร์เวย์^{[ 17 ]}ในปี (2019) X-BOW ได้ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมเรือสำราญ^{[ 18 ]}การพัฒนาต่อมาจาก X-BOW ได้แก่ X-STERN ^{[ 19 ]}ซึ่งนำผลของ X-BOW มาใช้ที่ท้ายเรือ และ TWIN X-STERN ^{[ 20 ]}เพื่อการใช้งานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ ดีขึ้น